CN206253163U - 一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种结块油漆破碎装置，尤其涉及一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约时间、节约人力、破碎效率高的汽车喷漆房用结块油漆破碎装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，包括有底板、左侧板、第一支板、气缸、放置框、齿条、齿轮、顶板、第二支板、滑轨、弹簧、滑块、拉线、第一滑轮、第二滑轮、第一连杆、第二连杆、支架和压块，底板顶部左端设有左侧板，底板顶部中间设有气缸，气缸的伸缩杆上连接有放置框，放置框外左右两侧面对称设有齿条，气缸左右两侧对称设有第一支板。本实用新型达到了节约时间、节约人力、破碎效率高的效果。

Description

一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置

技术领域

本实用新型涉及一种结块油漆破碎装置，尤其涉及一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置。

背景技术

油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

如果油漆结块，就无法再很好地给汽车喷涂了，因此需要将这些结块油漆破碎，而目前并不存在结块油漆破碎装置，只有人工破碎，现有的人工破碎结块油漆存在浪费时间、浪费人力、破碎效率低的缺点，因此亟需研发一种节约时间、节约人力、破碎效率高的汽车喷漆房用结块油漆破碎装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服人工破碎结块油漆浪费时间、浪费人力、破碎效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约时间、节约人力、破碎效率高的汽车喷漆房用结块油漆破碎装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，包括有底板、左侧板、第一支板、气缸、放置框、齿条、齿轮、顶板、第二支板、滑轨、弹簧、滑块、拉线、第一滑轮、第二滑轮、第一连杆、第二连杆、支架和压块，底板顶部左端设有左侧板，底板顶部中间设有气缸，气缸的伸缩杆上连接有放置框，放置框外左右两侧面对称设有齿条，气缸左右两侧对称设有第一支板，第一支板与底板顶部连接，第一支板顶端转动式连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，左侧板顶部设有顶板，顶板底部左侧从左至右依次设置有第二支板、滑轨和弹簧，顶板底部左右两侧对称式设置有第二支板、滑轨和弹簧，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块底端设有拉线，弹簧另一端与滑块连接，滑轨底端连接有第一滑轮，第二支板底端连接有第二滑轮，拉线绕过第一滑轮和第二滑轮，拉线另一端连接有第一连杆，第一连杆的另一端与齿轮铰接连接，左右两侧的滑块之间连接有第二连杆，第二连杆底部设有支架，支架底端连接有压块，压块位于放置框正上方。

优选地，还包括有水箱、水泵、出水液管和喷头，左侧板左侧设有水箱，水箱内设有水泵，放置框顶部左端设有喷头，喷头与水泵之间连接有出水液管。

优选地，还包括有电热丝，水箱内顶部设有电热丝。

优选地，顶板的材质为Q235钢。

优选地，拉线的材质为钢丝。

工作原理：将结块油漆放进放置框内，然后控制气缸伸缩，放置框随之上下运动，齿条随之上下运动，齿条带动齿轮正反交替转动。当齿轮反转时，齿轮通过第一连杆和拉线带动滑块在滑轨上向下滑动，第二连杆和支架随之向下运动，压块随之向下运动进入放置框内，压块碾压结块油漆将其破碎。当齿轮正转时，拉线放松，在弹簧的弹力作用下，滑块在滑轨上向上滑动。齿轮正反交替转动，压块随之上下运动，破碎放置框内的结块油漆，放置框上下运动使结块油漆翻动，压块可以更均匀的破碎结块油漆。当结块油漆被完全破碎后，控制气缸停止伸缩。人工取出被破碎的结块油漆，并对油漆进行后期处理，重复利用。

因为还包括有水箱、水泵、出水液管和喷头，左侧板左侧设有水箱，水箱内设有水泵，放置框顶部左端设有喷头，喷头与水泵之间连接有出水液管，启动水泵，水箱内的稀释液通过出水液管进入喷头，喷头将稀释液喷进放置框内，可以使结块油漆更容易被压块破碎。

因为还包括有电热丝，水箱内顶部设有电热丝，给电热丝通电，电热丝对水箱内的稀释液进行加热，然后启动水泵，喷头将热稀释液喷进放置框内，使结块油漆更容易被压块破碎。

因为顶板的材质为Q235钢，所以顶板不易腐蚀，使用年限长。

因为拉线的材质为钢丝，钢丝的承受能力强，使用寿命更长。

(3)有益效果

本实用新型达到了节约时间、节约人力、破碎效率高的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-左侧板，3-第一支板，4-气缸，5-放置框，6-齿条，7-齿轮，8-顶板，9-第二支板，10-滑轨，11-弹簧，12-滑块，13-拉线，14-第一滑轮，15-第二滑轮，16-第一连杆，17-第二连杆，18-支架，19-压块，20-水箱，21-水泵，22-出水液管，23-喷头，24-电热丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，如图1-3所示，包括有底板1、左侧板2、第一支板3、气缸4、放置框5、齿条6、齿轮7、顶板8、第二支板9、滑轨10、弹簧11、滑块12、拉线13、第一滑轮14、第二滑轮15、第一连杆16、第二连杆17、支架18和压块19，底板1顶部左端设有左侧板2，底板1顶部中间设有气缸4，气缸4的伸缩杆上连接有放置框5，放置框5外左右两侧面对称设有齿条6，气缸4左右两侧对称设有第一支板3，第一支板3与底板1顶部连接，第一支板3顶端转动式连接有齿轮7，齿轮7与齿条6啮合，左侧板2顶部设有顶板8，顶板8底部左侧从左至右依次设置有第二支板9、滑轨10和弹簧11，顶板8底部左右两侧对称式设置有第二支板9、滑轨10和弹簧11，滑轨10上滑动式连接有滑块12，滑块12底端设有拉线13，弹簧11另一端与滑块12连接，滑轨10底端连接有第一滑轮14，第二支板9底端连接有第二滑轮15，拉线13绕过第一滑轮14和第二滑轮15，拉线13另一端连接有第一连杆16，第一连杆16的另一端与齿轮7铰接连接，左右两侧的滑块12之间连接有第二连杆17，第二连杆17底部设有支架18，支架18底端连接有压块19，压块19位于放置框5正上方。

还包括有水箱20、水泵21、出水液管22和喷头23，左侧板2左侧设有水箱20，水箱20内设有水泵21，放置框5顶部左端设有喷头23，喷头23与水泵21之间连接有出水液管22。

还包括有电热丝24，水箱20内顶部设有电热丝24。

顶板8的材质为Q235钢。

拉线13的材质为钢丝。

工作原理：将结块油漆放进放置框5内，然后控制气缸4伸缩，放置框5随之上下运动，齿条6随之上下运动，齿条6带动齿轮7正反交替转动。当齿轮7反转时，齿轮7通过第一连杆16和拉线13带动滑块12在滑轨10上向下滑动，第二连杆17和支架18随之向下运动，压块19随之向下运动进入放置框5内，压块19碾压结块油漆将其破碎。当齿轮7正转时，拉线13放松，在弹簧11的弹力作用下，滑块12在滑轨10上向上滑动。齿轮7正反交替转动，压块19随之上下运动，破碎放置框5内的结块油漆，放置框5上下运动使结块油漆翻动，压块19可以更均匀的破碎结块油漆。当结块油漆被完全破碎后，控制气缸4停止伸缩。人工取出被破碎的结块油漆，并对油漆进行后期处理，重复利用。

因为还包括有水箱20、水泵21、出水液管22和喷头23，左侧板2左侧设有水箱20，水箱20内设有水泵21，放置框5顶部左端设有喷头23，喷头23与水泵21之间连接有出水液管22，启动水泵21，水箱20内的稀释液通过出水液管22进入喷头23，喷头23将稀释液喷进放置框5内，可以使结块油漆更容易被压块19破碎。

因为还包括有电热丝24，水箱20内顶部设有电热丝24，给电热丝24通电，电热丝24对水箱20内的稀释液进行加热，然后启动水泵21，喷头23将热稀释液喷进放置框5内，使结块油漆更容易被压块19破碎。

因为顶板8的材质为Q235钢，所以顶板8不易腐蚀，使用年限长。

因为拉线13的材质为钢丝，钢丝的承受能力强，使用寿命更长。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，其特征在于，包括有底板(1)、左侧板(2)、第一支板(3)、气缸(4)、放置框(5)、齿条(6)、齿轮(7)、顶板(8)、第二支板(9)、滑轨(10)、弹簧(11)、滑块(12)、拉线(13)、第一滑轮(14)、第二滑轮(15)、第一连杆(16)、第二连杆(17)、支架(18)和压块(19)，底板(1)顶部左端设有左侧板(2)，底板(1)顶部中间设有气缸(4)，气缸(4)的伸缩杆上连接有放置框(5)，放置框(5)外左右两侧面对称设有齿条(6)，气缸(4)左右两侧对称设有第一支板(3)，第一支板(3)与底板(1)顶部连接，第一支板(3)顶端转动式连接有齿轮(7)，齿轮(7)与齿条(6)啮合，左侧板(2)顶部设有顶板(8)，顶板(8)底部左侧从左至右依次设置有第二支板(9)、滑轨(10)和弹簧(11)，顶板(8)底部左右两侧对称式设置有第二支板(9)、滑轨(10)和弹簧(11)，滑轨(10)上滑动式连接有滑块(12)，滑块(12)底端设有拉线(13)，弹簧(11)另一端与滑块(12)连接，滑轨(10)底端连接有第一滑轮(14)，第二支板(9)底端连接有第二滑轮(15)，拉线(13)绕过第一滑轮(14)和第二滑轮(15)，拉线(13)另一端连接有第一连杆(16)，第一连杆(16)的另一端与齿轮(7)铰接连接，左右两侧的滑块(12)之间连接有第二连杆(17)，第二连杆(17)底部设有支架(18)，支架(18)底端连接有压块(19)，压块(19)位于放置框(5)正上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，其特征在于，还包括有水箱(20)、水泵(21)、出水液管(22)和喷头(23)，左侧板(2)左侧设有水箱(20)，水箱(20)内设有水泵(21)，放置框(5)顶部左端设有喷头(23)，喷头(23)与水泵(21)之间连接有出水液管(22)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，其特征在于，还包括有电热丝(24)，水箱(20)内顶部设有电热丝(24)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，其特征在于，顶板(8)的材质为Q235钢。

5.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆房用结块油漆破碎装置，其特征在于，拉线(13)的材质为钢丝。