CN206243324U - 二轮电动车遮阳遮雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二轮电动车遮阳遮雨棚，包括遮阳遮雨棚本体、前部支架、后部支架、前部挡板及后部挡板；前部支架的上端穿插入遮阳遮雨棚本体的前部并通过螺栓固定连接，前部支架的下端固定安装在电动车的车头前方；前部挡板通过螺栓和发泡胶带固定安装在前部支架的前端，前部挡板为透明钢化玻璃；后部支架与遮阳遮雨棚本体的后部活动连接，后部支架装在电动车的车尾后方；后部挡板通过螺栓固定安装在后部支架的后端。本实用新型能有效遮挡阳光和雨水，隔绝热量，给骑车人一个舒适、安全的汽车环境，不仅外形美观，还能遮挡身体两侧和腿部，降低风阻，并配合反光胶带提高了电动车骑行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车辅助设备，尤其涉及一种二轮电动车遮阳遮雨棚。
背景技术
电动车是一种使用电能提供动力的车辆，电动车具有价格较低、体积小、环保、便捷等优点，受到了广大消费者的青睐。但在炎热的夏天，骑车人直接暴晒在阳光下，对身体健康不利；在雨雪天，骑车人需要穿着雨衣，很不方便，且雨衣可能对骑车人的视线范围有所限制，因此导致交通事故频发。
实用新型内容
本实用新型的目的：提供一种二轮电动车遮阳遮雨棚，结构简单，拆装方便，适用于大部分的电动车的安装。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种二轮电动车遮阳遮雨棚，包括遮阳遮雨棚本体、前部支架、后部支架、前部挡板及后部挡板；所述的遮阳遮雨棚本体弯曲呈弧形结构，所述的遮阳遮雨棚本体是由上层防水雨布和下层隔热膜通过金属支架连接成的一体结构；所述的前部支架的上端穿插入所述的遮阳遮雨棚本体的前部并通过螺栓固定连接，所述的前部支架的上端宽度小于所述的遮阳遮雨棚本体的前端宽度，所述的前部支架的下端固定安装在电动车的车头前方；所述的前部挡板通过螺栓和发泡胶带固定安装在所述的前部支架的前端，位于电动车的前方，所述的前部挡板为透明钢化玻璃；所述的后部支架的上端通过“T”形支架与所述的遮阳遮雨棚本体的后部活动连接，所述的后部支架通过所述的“T”形支架前后移动，所述的后部支架的下端通过“L”形支架与“U”形骑马卡适配固定安装在电动车的车尾后方；所述的后部挡板通过螺栓固定安装在所述的后部支架的后端，位于电动车的后方，所述的后部挡板为透明防水材质制成，所述的后部挡板的下部内侧端面上设置有隔热膜。
上述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其中，所述的遮阳遮雨棚本体的前端设有水平设置的延伸段，位于电动车的车头前上方，所述的延伸段与所述的遮阳遮雨棚本体为一体结构。
上述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其中，所述的延伸段的长度为30cm左右，且所述的延伸段的两侧及前端分别设有反光胶带。
上述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其中，所述的遮阳遮雨棚本体的两侧端分别对称设有侧翼棚，所述的侧翼棚弧形向下弯曲设置。
上述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其中，所述的前部支架及前部挡板的中部向前弧形弯曲，且所述的前部挡板的底部两侧分别向下对称延伸呈倒“U”形结构，构成腿部遮挡板结构，并通过铆钉固定连接在所述的前部支架上。
上述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其中，所述的腿部遮挡板结构上贴有反光胶带。
上述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其中，所述的前部挡板的两侧为高透明塑料板材，并与所述的钢化玻璃压制成型，且所述的前部挡板的左右两侧均设有装饰条。
本实用新型能有效遮挡阳光和雨水，隔绝热量，给骑车人一个舒适、安全的汽车环境，不仅外形美观，还能遮挡身体两侧和腿部，降低风阻，并配合反光胶带提高了电动车骑行的安全性。
附图说明
图1是本实用新型二轮电动车遮阳遮雨棚的侧视图。
图2是本实用新型二轮电动车遮阳遮雨棚的前部挡板的主视图。
图3是本实用新型二轮电动车遮阳遮雨棚的后部挡板的主视图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
请参见附图1至附图3所示，一种二轮电动车遮阳遮雨棚，包括遮阳遮雨棚本体1、前部支架2、后部支架3、前部挡板4及后部挡板5；所述的遮阳遮雨棚本体1弯曲呈弧形结构，所述的遮阳遮雨棚本体1是由上层防水雨布和下层隔热膜通过金属支架连接成的一体结构；所述的前部支架2的上端穿插入所述的遮阳遮雨棚本体1的前部并通过螺栓固定连接，所述的前部支架2的上端宽度小于所述的遮阳遮雨棚本体1的前端宽度，所述的前部支架2的下端固定安装在电动车的车头前方；所述的前部挡板4通过螺栓和发泡胶带固定安装在所述的前部支架2的前端，位于电动车的前方，所述的前部挡板4为透明钢化玻璃；所述的后部支架3的上端通过“T”形支架与所述的遮阳遮雨棚本体1的后部活动连接，所述的后部支架3通过所述的“T”形支架前后移动，所述的后部支架3的下端通过“L”形支架与“U”形骑马卡适配固定安装在电动车的车尾后方；所述的后部挡板5通过螺栓固定安装在所述的后部支架3的后端，位于电动车的后方，所述的后部挡板5为透明防水材质制成，所述的后部挡板5的下部内侧端面上设置有隔热膜。
所述的遮阳遮雨棚本体1的前端设有水平设置的延伸段11，位于电动车的车头前上方，所述的延伸段11与所述的遮阳遮雨棚本体1为一体结构，可起到遮阳的作用，且与遮阳遮雨棚本体1为一体式设计，使得强度加强。
所述的延伸段11的长度为30cm左右，且所述的延伸段11的两侧及前端分别设有反光胶带，可以遮阳，且下雨时可以遮挡大部分雨水，免去了刮水器以及前部挡板4的玻璃沾水模糊不清的问题。
所述的遮阳遮雨棚本体1的两侧端分别对称设有侧翼棚12，所述的侧翼棚12弧形向下弯曲设置，可起到遮挡身体两侧的作用，且整体为流线型设计，行驶中上部气流加快，可以有效降低风阻，雨棚顶部四个排水口在左右侧翼的最前方和最后方。
所述的前部支架2及前部挡板4的中部向前弧形弯曲，能更好的适应电动车的车头轮廓，便于各种型号的电动车的适配安装，且所述的前部挡板4的底部两侧分别向下对称延伸呈倒“U”形结构，构成腿部遮挡板结构41，并通过铆钉固定连接在所述的前部支架2上，可用于遮挡腿部，解决了大多数雨棚无法遮挡驾驶人腿部风雨的问题。
所述的腿部遮挡板结构41上贴有反光胶带，可起到反光的作用，便于警示周围行人和车辆。
所述的前部挡板4的两侧为高透明塑料板材，并与所述的钢化玻璃压制成型，且所述的前部挡板4的左右两侧均设有装饰条，增加美观度。
遮阳遮雨棚本体1内部附有隔热膜，上部附有防水雨布，并且可以使用油布，防水塑料等。前部挡板4的钢化玻璃使用发泡胶带加玻璃专用螺栓固定在前部支架2上，解决了大多数使用钢化玻璃车棚使用玻璃胶后胶水溢出的不美观性。
后部支架3加强了雨棚整体强度，使用T形支架与遮阳遮雨棚本体1顶部连接，并且后部支架3可以前后移动调整间距，后部支架3下部使用L形支架与U形骑马卡配合固定在电动车尾部。后部上方使用防水布，油布或者塑料，下部内侧使用隔热膜，最下方剪切成菱形加强美观。
综上所述，本实用新型能有效遮挡阳光和雨水，隔绝热量，给骑车人一个舒适、安全的汽车环境，不仅外形美观，还能遮挡身体两侧和腿部，降低风阻，并配合反光胶带提高了电动车骑行的安全性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：包括遮阳遮雨棚本体、前部支架、后部支架、前部挡板及后部挡板；所述的遮阳遮雨棚本体弯曲呈弧形结构，所述的遮阳遮雨棚本体是由上层防水雨布和下层隔热膜通过金属支架连接成的一体结构；所述的前部支架的上端穿插入所述的遮阳遮雨棚本体的前部并通过螺栓固定连接，所述的前部支架的上端宽度小于所述的遮阳遮雨棚本体的前端宽度，所述的前部支架的下端固定安装在电动车的车头前方；所述的前部挡板通过螺栓和发泡胶带固定安装在所述的前部支架的前端，位于电动车的前方，所述的前部挡板为透明钢化玻璃；所述的后部支架的上端通过“T”形支架与所述的遮阳遮雨棚本体的后部活动连接，所述的后部支架通过所述的“T”形支架前后移动，所述的后部支架的下端通过“L”形支架与“U”形骑马卡适配固定安装在电动车的车尾后方；所述的后部挡板通过螺栓固定安装在所述的后部支架的后端，位于电动车的后方，所述的后部挡板为透明防水材质制成，所述的后部挡板的下部内侧端面上设置有隔热膜。
2.根据权利要求1所述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：所述的遮阳遮雨棚本体的前端设有水平设置的延伸段，位于电动车的车头前上方，所述的延伸段与所述的遮阳遮雨棚本体为一体结构。
3.根据权利要求2所述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：所述的延伸段的长度为30cm左右，且所述的延伸段的两侧及前端分别设有反光胶带。
4.根据权利要求3所述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：所述的遮阳遮雨棚本体的两侧端分别对称设有侧翼棚，所述的侧翼棚弧形向下弯曲设置。
5.根据权利要求1所述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：所述的前部支架及前部挡板的中部向前弧形弯曲，且所述的前部挡板的底部两侧分别向下对称延伸呈倒“U”形结构，构成腿部遮挡板结构，并通过铆钉固定连接在所述的前部支架上。
6.根据权利要求5所述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：所述的腿部遮挡板结构上贴有反光胶带。
7.根据权利要求1所述的二轮电动车遮阳遮雨棚，其特征在于：所述的前部挡板的两侧为高透明塑料板材，并与所述的钢化玻璃压制成型，且所述的前部挡板的左右两侧均设有装饰条。
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