CN206238650U - 模块化箱体改良结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的模块化箱体改良结构，其包括：一第一壳体、一第二壳体、一框体单元，框体单元具有一第一框架及一第二框架，该第一框架与该第二框架之间具有一折合部，第一框架及第二框架分别与第一壳体及第二壳体可拆式结合，且第一框架与第二框架上分别设有至少一固定槽及至少一固定件，该固定件与该固定槽对应卡掣，使第一壳体与第二壳体形成一可开合的箱体。第一壳体上还设有至少一第一结合部、至少一第二结合部及两个第三结合部，提供可拆式的结合一提把、一拉杆单元及多个轮子，第二壳体的底面设有两个第四结合件，提供可拆式的结合多个轮子，通过可拆式的第一至第四结合部形成可任意组装的行李箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱领域，特别指一种具有能够任意组装的模块化箱体改良结构。
背景技术
行李箱是用于存放衣物，并附有转轮，以利外出者方便携带，早已成为出国商旅或外出远游必备的行李。传统行李箱的种类及尺寸繁多，但无论为何种行李箱，其都仅能单纯存放衣物，并无其他附加功能。
现有的行李箱更具有以下缺陷：
1.只要至少一个零件，例如轮子、拉杆或提把故障，无法只针对故障的零件更新或维修，用户只能再买一个新行李箱。
2.现有的行李箱款式固定，识别度低，不具有个人风格，容易拿错。
3.现有的行李箱在不使用时需要较大的空间来收纳，对生产与销售商而言，在运送时也会占据较多空间，无法提高收纳与运送效率。
有鉴于此，如何将上述缺陷加以摒除，即为本发明人所欲解决的技术困难点的所在；因此，本发明人基于多年从事相关业界的经验，经多年苦心孤诣潜心研究，试作改良，终于成功研发完成本实用新型，并使本实用新型得以诞生，以增进功效。
实用新型内容
有鉴于上述的缺陷，本实用新型的模块化箱体改良结构，其包括：一第一壳体，其具有一与外部连通的第一容置空间，该第一壳体的顶面、侧面及底面分别设有至少一第一结合件、至少一第二结合件与两个第三结合件；一第二壳体，其具有一与外部连通的第二容置空间，该第二壳体的底面分别设有两个第四结合件；一框体单元，其具有一第一框架及一第二框架，该第一框架与该第二框架之间具有一折合部，该第一框架与该第二框架分别与该第一壳体及该第二壳体可拆式的结合；至少一提把，该提把的底面设有至少一第五结合件，该第五结合件与该第一结合件可拆式的结合；以及多个轮子，各轮子的顶面设有第六结合件，各第六结合件分别与该第二结合件及该第四结合件可拆式结合。
其中，该第一框架与该第二框架上分别设有至少一固定槽与至少一固定件，该固定槽与该固定件相互对应，且该固定件卡掣于该固定槽。
其中，该第一容置空间的顶面与该第二容置空间的顶面分别设有多个第一组合部及第二组合部，该第一框架与该第二框架的一侧分别设有一第三组合部与一第四组合部，该第一组合部与该第三组合部可拆式结合，该第二组合部与该第四组合部可拆式结合。
其中，该第一结合件、该第二结合件、该第三结合件、该第四结合件、该第五结合件及该第六结合件为公母扣件或磁吸组件的任意一种。
其中，该第二结合件与一拉杆单元结合，该拉杆单元包括一第一套接管体、一第二套接管体及一第七结合件，该第七结合件与该第二结合件可拆式结合，该第七结合件为公母扣件或磁吸组件的任意一种。
其中，该第二结合件与一背带单元结合，该背带单元包括一第一带体、一第二带体及一第八结合件，该第八结合件与该第二结合件可拆式结合，该第八结合件为公母扣件或磁吸组件的任意一种。
其中，该第一壳体的宽度大于该第二壳体的宽度。
本实用新型的模块化箱体改良结构的主要功效在于：
1.本实用新型可以拆装，减少体积，利于收纳与运送。
2.本实用新型的各种组件均可任意更换，便于维修，同时也能够通过组装搭配出专属于使用者的风格。
附图说明
图1为本实用新型的立体外观图。
图2为延续图1的另一视角立体外观图。
图3为本实用新型的立体分解图。
图4为延续图3的立体分解图。
图5为本实用新型的开启示意图。
图6为本实用新型的另一实施例立体外观图。
附图标记说明
1模块化箱体改良结构
10第一壳体
11第一容置空间
111第一组合部
12第一结合件
13第二结合件
14第三结合件
20第二壳体
21第二容置空间
211第二组合部
22第四结合件
30框体单元
31第一框架
311第三组合部
312固定槽
32第二框架
321第四组合部
322固定件
33折合部
40提把
41第五结合件
50轮子
51第六结合件
60拉杆单元
61第一套接管体
62第二套接管体
63第七结合件
70背带单元
71第一带体
72第二带体
73第八结合件。
具体实施方式
为方便了解本实用新型的内容，以及所能达成的功效，现配合附图列举具体实施例，详细说明如下：
请参照图1至图4，本实用新型的模块化箱体改良结构1，其包括：一第一壳体10、一第二壳体20、一框体单元30 、至少一提把40、多个轮子50及一拉杆单元60，各组件分述如下：
第一壳体10，其具有一与外部连通的第一容置空间11，该第一壳体10的顶面、侧面及底面分别设有至少一第一结合件12、至少一第二结合件13与两个第三结合件14。
第二壳体20，其具有一与外部连通的第二容置空间21，该第二壳体20的底面分别设有两个第四结合件22。
在本实施例中，第一壳体10的宽度大于该第二壳体20的宽度，使第二壳体20能够放置在第一容置空间11内，借此缩小体积以便于收纳或运送。
上述第一容置空间11的顶面与该第二容置空间21的顶面分别设有多个第一组合部111及第二组合部211。
框体单元30，其具有一第一框架31及一第二框架32，该第一框架31与该第二框架32之间具有一折合部33（在本实施例中，折合部33为一绞炼，但并不局限于此），该第一框架31与该第二框架32分别与该第一壳体10及该第二壳体20可拆式的结合。
该第一框架31与该第二框架32的一侧分别设有至少一第三组合部311与至少一第四组合部321，该第一组合部111与该第三组合部311可拆式结合，该第二组合部211与该第四组合部321可拆式结合。
请参照图5，第一框架31与该第二框架32上分别设有至少一固定件322与至少一固定槽312，该固定槽312与该固定件322相互对应，且该固定件322卡掣于该固定槽312。
请参照图1至图4，提把40，该提把40的底面设有至少一第五结合件41，该第五结合件41与该第一结合件12可拆式的结合。
轮子50，各轮子50的顶面设有第六结合件51，各第六结合件51分别与该第二结合件13及该第四结合件22可拆式结合。
请参照图1至图5，上述第二结合件13与一拉杆单元60结合，该拉杆单元60包括一第一套接管体61、一第二套接管体62及一第七结合件63，该第七结合件与该第二结合件13可拆式结合，其中，第一套接管体61与第二套接管体62具有伸缩功能，通过上述结构，使第一壳体10及第二壳体20形成一能够开合、具有提把40、轮子50及拉杆单元60的箱体（行李箱），并利用固定槽312与该固定件322来启闭第一壳体10及第二壳体20。
请参照图6，为本实用新型的另一实施例，在本实施例中，第二结合件13与一背带单元70结合，该背带单元70包括一第一带体71、一第二带体72及一第八结合件73，该第八结合件73与该第二结合件13可拆式结合，使本实用新型也能够作为背包使用。
上述第一结合件12、该第二结合件13、该第三结合件14、该第四结合件22、该第五结合件41、该第六结合件51、该第七结合件63及第八结合件73为相互对应的公母扣件或磁吸组件的任意一种或同时使用，且其中第二结合件13、第七结合件63在附图中为两个垂直长条形，也能够为一十字形（图中未示）或工字形（图中未示）。
通过上述结构，本实用新型能够作为行李箱使用，其优点为各种组件（包括提把40、轮子50及拉杆单元60）都是可拆式设计，因此故障时可以针对故障组件进行更换即可，同时可拆式的提把40、轮子50及拉杆单元60，用户也能够替换较具个人风格的款式，第一壳体10或第二壳体20也能够彩绘不同色彩或是图案，用户更能够自行选择不同款式风格的第一壳体10与第二壳体，以打造出专属自己的行李箱，在机场时更具识别性。
本实用新型在收纳上第一壳体10的第二结合件13除了能够可拆式的结合拉杆单元60或背带单元70外，也能够利用第二结合件13结合在家中壁面（预先在墙壁上装设另一能够与第二结合件13对应结合的结合件），借此作为家庭收纳柜使用，在非旅行时期，行李箱在家中也能够充分发挥收纳功能。
上述详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，但这些实施例并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包含于本实用新型的保护范围中。
Claims (7)
1.一种模块化箱体改良结构，其特征在于，包括：
一第一壳体，其具有一与外部连通的第一容置空间，该第一壳体的顶面、侧面及底面分别设有至少一第一结合件、至少一第二结合件与两个第三结合件；
一第二壳体，其具有一与外部连通的第二容置空间，该第二壳体的底面分别设有两个第四结合件；
一框体单元，其具有一第一框架及一第二框架，该第一框架与该第二框架之间具有一折合部，该第一框架与该第二框架分别与该第一壳体及该第二壳体可拆式的结合；
至少一提把，该提把的底面设有至少一第五结合件，该第五结合件与该第一结合件可拆式的结合；以及
多个轮子，各轮子的顶面设有第六结合件，各第六结合件分别与该第二结合件及该第四结合件可拆式结合。
2.如权利要求1所述的模块化箱体改良结构，其特征在于，该第一框架与该第二框架上分别设有至少一固定槽与至少一固定件，该固定槽与该固定件相互对应，且该固定件卡掣于该固定槽。
3.如权利要求1所述的模块化箱体改良结构，其特征在于，该第一容置空间的顶面与该第二容置空间的顶面分别设有多个第一组合部及第二组合部，该第一框架与该第二框架的一侧分别设有一第三组合部与一第四组合部，该第一组合部与该第三组合部可拆式结合，该第二组合部与该第四组合部可拆式结合。
4.如权利要求1所述的模块化箱体改良结构，其特征在于，该第一结合件、该第二结合件、该第三结合件、该第四结合件、该第五结合件及该第六结合件为公母扣件或磁吸组件的任意一种。
5.如权利要求4所述的模块化箱体改良结构，其特征在于，该第二结合件与一拉杆单元结合，该拉杆单元包括一第一套接管体、一第二套接管体及一第七结合件，该第七结合件与该第二结合件可拆式结合 ，该第七结合件为公母扣件或磁吸组件的任意一种。
6.如权利要求4所述的模块化箱体改良结构，其特征在于，该第二结合件与一背带单元结合，该背带单元包括一第一带体、一第二带体及一第八结合件，该第八结合件与该第二结合件可拆式结合，该第八结合件为公母扣件或磁吸组件的任意一种。
7.如权利要求1所述的模块化箱体改良结构，其特征在于，该第一壳体的宽度大于该第二壳体的宽度。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN108652160A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-10-16 | 利辛县雨果家居有限公司 | 一种带有烘干功能的拉杆箱 |
| EP4029402A4 (en) * | 2019-12-05 | 2024-01-03 | Merit Technologies (Fujian) Co., Ltd. | Middle frame and rotating shaft separation suitcase having shock-absorbing structure |
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2016
- 2016-11-11 CN CN201621224993.1U patent/CN206238650U/zh not_active Expired - Fee Related
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| EP4029402A4 (en) * | 2019-12-05 | 2024-01-03 | Merit Technologies (Fujian) Co., Ltd. | Middle frame and rotating shaft separation suitcase having shock-absorbing structure |
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