CN206217651U - 电动汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩，关键在于：包括具有带有充电装置容置腔的安装座、位于充电装置容置腔内的充电装置及设置在安装座与充电装置间的直线往复驱动机构。本实用新型的有益技术效果是：充电装置在未进行充电作业时整体位于安装座的容置腔内，能够有效的防止充电装置风吹日晒雨淋，并且可以保护充电装置，防止他人损坏；行走轮及滑轨滑块的设置，保证了充电装置移动的平稳性；采用蜗轮蜗杆式电动推杆实现充电装置的直线往复，占用空间小，并且稳定可靠；设置了识别装置，只有通过识别装置后充电装置才会从安装座中移出，然后再进行下一步的读卡收费、充电作业，进一步提升了整个充电桩的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充电桩。
背景技术
随着汽车工业飞速发展，我国石油消耗对外依存度持续升高。面对石油短缺局面的日益加剧，发展电动汽车对我国具有重大意义：一方面可以提高电能替代，有效减少单位GDP能耗，另一方面可以有效破解环境约束，解决雾霾等大气污染问题。
随着电动汽车的不断推广，充电桩建设也必须能够跟上电动汽车的发展速度，然而现有的充电桩数量少，位置相对固定，并且由于充电装置设置于路灯外，长期风吹日晒雨淋，对整个装置的稳定性造成了严峻的考验。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种电动汽车充电桩，在安装座内设置有充电装置容置腔，充电装置位于充电装置容置腔内并通过直线往复驱动机构实现充电装置从安装座内的移动，保护了充电装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电动汽车充电桩，关键在于：包括具有带有充电装置容置腔的安装座、位于充电装置容置腔内的充电装置及设置在安装座与充电装置间的直线往复驱动机构。
进一步的，在充电装置的底部设置有行走轮。
进一步的，所述直线往复驱动机构的伸缩端与充电装置连接、驱动端与安装座连接。
进一步的，在所述充电装置上与直线往复驱动机构相对的一侧设置有滑轨，在安装座内设有与滑轨配套的滑块。
进一步的，所述直线往复驱动机构是蜗轮蜗杆式电动推杆。
进一步的，所述充电装置包括充电装置本体、位于充电装置外侧面的身份识别装置、位于充电装置本体侧面凹槽内的充电插头、设置在充电装置本体顶部的读卡收费装置与触摸操控屏。
本实用新型的有益技术效果是：1、充电装置在未进行充电作业时整体位于安装座的容置腔内，能够有效的防止充电装置风吹日晒雨淋，并且可以保护充电装置，防止他人损坏；2、行走轮及滑轨滑块的设置，保证了充电装置移动的平稳性；3、采用蜗轮蜗杆式电动推杆实现充电装置的直线往复，占用空间小，并且稳定可靠；4、设置了识别装置，只有通过识别装置后充电装置才会从安装座中移出，然后再进行下一步的读卡收费、充电作业，进一步提升了整个充电桩的安全性。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型电动汽车充电桩的主视图；
图2是图1的右视图；
图3是图1的俯视图。
在附图中：1是安装座，2是行走轮，3是滑轨，4是蜗轮蜗杆式电动推杆，5是充电装置本体，5-1是线缆穿过口，6是身份识别装置，7是充电插头，8是读卡收费装置，9是触摸操控屏。
具体实施方式
参见附图1-3，本实用新型提供了一种电动汽车充电桩，关键在于：包括具有带有充电装置容置腔的安装座1、位于充电装置容置腔内的充电装置及设置在安装座1与充电装置间的直线往复驱动机构。当未进行充电作业时，整个充电装置位于充电装置容置腔内，充电作业或者进行维护时，在直线往复驱动机构的驱动下移出安装座1。
为实现充电装置从安装座1出平稳移出，在充电装置的底部设置有行走轮2。在上述充电装置上与直线往复驱动机构相对的一侧设置有滑轨3，在安装座1内设有与滑轨3配套的滑块。
上述直线往复驱动机构的伸缩端与充电装置连接、驱动端与安装座1连接。上述直线往复驱动机构是蜗轮蜗杆式电动推杆4。蜗轮蜗杆式电动推杆4占用空间小，适于用做充电装置移动的驱动机构。显而易见地，本领域技术人员还可以采用齿轮齿条、气缸、油缸等方式实现充电装置的移动。
上述充电装置包括充电装置本体5、位于充电装置外侧面的身份识别装置6、位于充电装置本体5侧面凹槽内的充电插头7、设置在充电装置本体5顶部的读卡收费装置8与触摸操控屏9。身份识别装置6可以是身份证识别装置、蓝牙识别装置等装置，只有通过了身份识别装置6，充电装置才会从安装座1中移出。充电装置本体5中包括壳体及设置在壳体内的控制电路。显而易见地，本领域技术人员可以用按钮开关来替代身份识别装置6以实现对蜗轮蜗杆式电动推杆4的控制。
本实用新型的电动汽车充电桩在进行充电作业时具体操作如下：首先把电动汽车停放在指定的充电位置，然后身份识别装置6对车主的身份进行识别并记录。识别通过后，在蜗轮蜗杆式电动推杆4的驱动下，充电装置从安装座1中移出。车主将充电插头7接入电动汽车的充电接口。车主再通过读卡收费装置8及触摸操控屏9进行读卡或刷卡交费操作后充电装置对电动汽车进行充电。当充电完成并将充电插头7放入初始位置后，在蜗轮蜗杆式电动推杆4的驱动下充电装置进入安装座1内。否则充电装置会发出报警提示车主将充电插头放入指定的位置。
更进一步的，在充电装置本体5上设置有线缆穿过口5-1，当车主将充电插头7接入电动汽车的充电接口并交费后，蜗轮蜗杆式电动推杆4驱动充电装置移入安装座1中，仅留有充电插头7在外，线缆穿过口5-1方便了与充电插头7配套的充电线缆的穿过。充电完成后充电装置检测到充电插头与电动汽车分离后再次移出以供车主放置好充电插头7。
Claims (6)
1.一种电动汽车充电桩，其特征在于：包括具有带有充电装置容置腔的安装座（1）、位于充电装置容置腔内的充电装置及设置在安装座（1）与充电装置间的直线往复驱动机构。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：在充电装置的底部设置有行走轮（2）。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述直线往复驱动机构的伸缩端与充电装置连接、驱动端与安装座（1）连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：在所述充电装置上与直线往复驱动机构相对的一侧设置有滑轨（3），在安装座（1）内设有与滑轨（3）配套的滑块。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述直线往复驱动机构是蜗轮蜗杆式电动推杆（4）。
6.根据权利要求1-5任一项所述的电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电装置包括充电装置本体（5）、位于充电装置外侧面的身份识别装置（6）、位于充电装置本体（5）侧面凹槽内的充电插头（7）、设置在充电装置本体（5）顶部的读卡收费装置（8）与触摸操控屏（9）。
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|---|---|---|---|
| CN201621095173.7U CN206217651U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 电动汽车充电桩 |
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| CN201621095173.7U CN206217651U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 电动汽车充电桩 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN206217651U true CN206217651U (zh) | 2017-06-06 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201621095173.7U Active CN206217651U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 电动汽车充电桩 |
Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458262A (zh) * | 2017-09-24 | 2017-12-12 | 绵阳行吉科技有限公司 | 一种便于安装的电动汽车充电桩 |
| CN107696912A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-02-16 | 苏州聚锐机电科技有限公司 | 一种地埋式充电桩 |
| CN108583336A (zh) * | 2018-04-30 | 2018-09-28 | 李广军 | 一种移动式电动汽车充电桩 |
| CN109501620A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-22 | 安徽天鹏电子科技有限公司 | 一种升降式壁挂直流单枪充电桩 |
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2016
- 2016-09-30 CN CN201621095173.7U patent/CN206217651U/zh active Active
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