CN206216521U - 气动夹钳装置 - Google Patents
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Abstract
气动夹钳装置属于汽车制造技术领域,解决了现有技术中存在工件易损伤,操作复杂,操作时间长,夹紧力不固定的技术问题。该装置包括气动钳座、固定钳、活动钳、滑道、钳口、气缸、气缸支架和保护罩;气动钳座与地面通过螺栓连接,保护罩与气缸支架焊接在一起,气缸支架与气动钳座通过螺钉和垫片固定连接;滑道与气动钳座焊接在一起,活动钳安装在滑道内,并与气缸螺纹连接,气缸与气缸支架通过螺钉和垫片固定连接,活动钳与铜质钳口Ⅰ通过螺钉连接,固定钳与铜质钳口Ⅱ通过螺钉连接,固定钳焊接在气动前座上,工件被夹持在铜质钳口Ⅰ和铜质钳口Ⅱ之间。本实用新型操作方便,节省时间,提高了工作效果,且保证了操作者的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,具体涉及一种气动夹钳装置。
背景技术
夹具作为制造企业中重要的基础设备,广泛应用到加工、检测和装备等制造过程中。在零部件检修时,有许多需要对工件进行的加持来实现拆卸和装配。
现有技术中用于夹持工件的夹具为台虎钳,台虎钳包括钳口和丝杆,钳口包括活动钳口和固定钳口;台虎钳夹持工件的原理为:将工件放入钳口,转动丝杆使活动钳口向固定钳口移动,进而实现对工件的夹紧。
由于台虎钳的材料为钢材料,对工件夹持的时候需要对工件采取保护措施,但是如果保护不周易损坏工件;作用在工件上的夹紧力由于只作用在工件的两个点上,致使工件受力不均匀,且夹紧力过大易损坏工件;通过手动操作连杆夹紧工件,全凭操作者手动操作,夹紧力不固定,无法保证是否达到工作要求,操作复杂,时间长,且操作者易受伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种气动夹钳装置,解决现有技术中存在工件易损伤,操作复杂,操作时间长,夹紧力不固定的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下:
气动夹钳装置,其包括气动钳座、固定钳、活动钳、滑道、铜质钳口Ⅰ、铜质钳口Ⅱ、气缸、气缸支架和保护罩;气动钳座与地面通过螺栓连接,保护罩与气缸支架焊接在一起,气缸支架与气动钳座通过螺钉和垫片固定连接;滑道与气动钳座焊接在一起,活动钳安装在滑道内,并与气缸螺纹连接,气缸与气缸支架通过螺钉和垫片固定连接,活动钳与铜质钳口Ⅰ通过螺钉连接,固定钳口与铜质钳口Ⅱ通过螺钉连接,固定钳焊接在气动钳座上,工件被夹持在铜质钳口Ⅰ和铜质钳口Ⅱ之间。
本实用新型的有益效果是:通过螺栓将气动钳座固定在地面或者工作台上以保证装置的稳定性;固定钳焊接在气动钳坐上,活动钳在滑道内滑动,并与气缸固定连接,通过气缸的往复运动进而带动活动钳在滑道内往复运动,进而实现对工件的加紧与放松;铜质钳口材质较软,能够保护工件,工件不易损坏;钳口采用V型钳口,保证了工件所受夹紧力均匀,有效地避免了一字钳口导致工件受力不均匀的缺陷;通过脚踏开关控制气动钳的启停,操作方便,节省时间,提高了工作效果,且保证了操作者的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型气动夹钳装置的正视图;
图2为本实用新型气动夹钳装置的俯视图。
其中,1、保护罩,2、气缸支架,3、滑道,4、铜质钳口Ⅰ,5、固定钳,6、气动钳座,7、活动钳,8、气缸,9、工件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1和图2所示,本实用新型的气动夹钳装置包括气动钳座6、固定钳5、活动钳7、滑道3、铜质钳口Ⅰ4、铜质钳口Ⅱ、气缸8、气缸支架2和保护罩1;气动钳座6与地面通过螺栓连接,保护罩1与气缸支架2焊接在一起,气缸支架2与气动钳座6通过螺钉和垫片固定连接;滑道3与气动钳座6焊接在一起,活动钳7安装在滑道3内,并与气缸8螺纹连接,气缸8与气缸支架2通过螺钉和垫片固定连接,活动钳7与铜质钳口Ⅰ4通过螺钉连接,固定钳5与铜质钳口Ⅱ通过螺钉连接,固定钳5焊接在气动钳座6上,工件9被夹持在铜质钳口Ⅰ4和铜质钳口Ⅱ之间。
Claims (1)
1.气动夹钳装置,其特征在于,该装置包括气动钳座(6)、固定钳(5)、活动钳(7)、滑道(3)、铜质钳口Ⅰ(4)、铜质钳口Ⅱ、气缸(8)、气缸支架(2)和保护罩(1);气动钳座(6)与地面通过螺栓连接,保护罩(1)与气缸支架(2)焊接在一起,气缸支架(2)与气动钳座(6)通过螺钉和垫片固定连接;滑道(3)与气动钳座(6)焊接在一起,活动钳(7)安装在滑道(3)内,并与气缸(8)螺纹连接,气缸(8)与气缸支架(2)通过螺钉和垫片固定连接,活动钳(7)与铜质钳口Ⅰ(4)通过螺钉连接,固定钳(5)与铜质钳口Ⅱ通过螺钉连接,固定钳(5)焊接在气动钳座(6)上,工件(9)被夹持在铜质钳口Ⅰ(4)和铜质钳口Ⅱ之间。
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