CN206195413U - 一种移动充电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型供一种移动充电站，包括设置有充电主板的充电站体，设置在充电站体上的对电动汽车充电的充电插头，还包括有导轨，所述的导轨设置在停车位的边上，在所述的充电站体下面设置有在所述的导轨上滑动的滑轮。由于移动充电站可以沿导轨移动，在对停在导轨跟前的电动汽车可以依次充电，而不需要移动汽车，使用非常方便。且占地面积小，成本低，一个充电站可以供多辆电动汽车充电，结构稳定行程可控。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动充电站。
背景技术
随着汽车市场的繁荣，燃油汽车的保有量越来越多，到石油危机和大气污染两大社会问题。因此，迫切需要新能源汽车代替目前的燃油汽车，而电力汽车本身具有零排放的优势，同时，绿色能源广泛地应用很大程度上缓解了电力危机，因此，电动汽车市场迅速兴起，因此，需要像加油站一样，布局一定量的加电站。
目前，加电站一般称为充电桩，安装在道路边上或者停车场边，在充电桩里设置有充电主机，将市电转换成为电动汽车蓄电池充电的直流电压力汽车蓄电池充电。在路边的充电桩为一台开过来的电动汽车快速充满电后，开走，另一台待充电的电动汽车开到位继续充电，就像在加油站一台汽车加满油后开走，另一台汽车开进来继续加油。这样安装的快速加电的充电桩是非常理想化的，因为目前对蓄电池充电不能像对汽车油箱加油一样快速。因此，常常是一台汽车充电时间比较长，后面的等待加油的汽车很难有司机在车上等，需要在充满一台电动汽车以后，需要叫来司机开走充满电的电动车，并将需要充电的第二台电动汽车开过来继续充电。因此，适合于在停车场边上设置充电桩，电动汽车在停车时充电，但这样的充电桩在充电时，需要将充满电的电动车开走，需要将待充电的电动汽车开进来，而开走充满电的电动车和开来需要充电的电动车往往需要车主本人来操作。因此，充电过程非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型针对目前充电桩为电动汽车充电，需要将充满电的电动汽车开走，并待充电的电动汽车开进来，非常麻烦的不足，提供一种移动充电站，在充电时移动到待充电的电动汽车周围给电动汽车充电，充满一台后，移动到另外一台待充电的电动汽车跟前对这台电动汽车充电，根本上就不需要叫电动车的车主来移动车辆。
本实用新型为了实现其技术目的所采用的技术方案是：一种移动充电站，包括设置有充电主板的充电站体，设置在充电站体上的对电动汽车充电的充电插头，还包括有导轨，所述的导轨设置在停车位的边上，在所述的充电站体下面设置有在所述的导轨上滑动的滑轮。
由于移动充电站可以沿导轨移动，在对停在导轨跟前的电动汽车可以依次充电，而不需要移动汽车，使用非常方便。且占地面积小，成本低，一个充电站可以供多辆电动汽车充电，结构稳定行程可控。
进一步的，上述的移动充电站中：在所述的导轨侧面还设置有电缆架，安放在电缆架中的电缆将市电引入到所述的充电站内。
进一步的，上述的移动充电站中：所述的充电站体呈立柜状，两侧各有一对充电插头。
进一步的，上述的移动充电站中：所述的充电插头上设置有与加油站加油手柄开关类式的绝缘手柄。
进一步的，上述的移动充电站中：在所述的充电站体两侧设置有安放充电插头支撑机构。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1本实用新型实施例1结构图(一)。
图2本实用新型实施例1结构图(二)。
图中：1、充电站体，2、充电插头，3、滑轮，4、导轨，5、停车位。
具体实施方式
实施例1如图1、2所示，本实施例是一种适合于安装在停车场侧面的移动充电站，可以对停放在停车场上的电动汽车进行充电，本实施例的充电站体1呈一个立柜形状，在充电站体1内是充电主机，主要是一些充电电路和保护电路，还有控制电路，为了使充电快速，还根据需要设定智能充电方式。
如图1和图2所示，在立柜状的充电站体1两侧各设置有一对充电插头2，本实施例中，充电站体1与目前柜式加油站形状相似，在充电站体1两侧均可设置充电插头2的架子，如图1和图2所示，本实施例的充电插头2在不使用时，可以挂在充电站体1两侧专门为充电插头2准备的插位。充电插头2上设置陶瓷把手，其形状与目前加油站中加油头类似。
本实施例中，在充电站体1底下还设置有滑轮3，滑轮3可以在一条导轨4上滑动，导轨4根据需要设置在停车位5的侧面。
如图1所示，此时，充电站可以对目前停在充电站体1周围的4台电动汽车充电，当这四台汽车充电完毕，充满蓄电池以后，充电站体1可以沿导轨滑动，滑动一段距离后对目前停在其周围的电动汽车充电，如图2所示。
本实施例中，为了保证充电两元现场整洁，对充电插头2的线的长度进行控制，并在充电站体1内设置一个放线装置，在需要充电导线较长时，让充电插头2的线收拢，只有在需要时，向外拉充电插头2时，才将适量长度的导线拿出。
还是为了充电现场的整洁，电网到充电站体1的电缆也可以固定在导轨4上，在导轨4上设置线架，可以保证输入电缆不会在经常性抽拉过程中不被磨损。
本实施例中，还具备有车位感应系统，当有车停到车位上时，产生一个感应信号，在充电站体内还设置一块控制电路板，滑轮3上还设置电机，由电机带动滑轮3在导轨4上滑动，当车位感应系统感应到某个停车位5上有车开过来停车时，控制电路板接收感应信号控制滑轮电机工作，使移动充电站滑动到停车的车位跟前，另外，在移动站中还语言系统，在移动站的存储器中存储一些语音的音频信号，当有汽车停到某个停车位5时，停车位5上的车位感应系统感应到有车辆停车，产生某个停车位5上有车辆停车的信号传送到充电站的控制电路板上，控制电路板产生控制信号，控制滑轮电机工作，带动移动充电站沿导轨3滑动到正在停车的停车位5跟前，并同时调用w存储器中的音频信号，从播放器中播放，如“您好！很高兴为您服务”等，增加用户体验。
Claims (5)
1.一种移动充电站，包括设置有充电主板的充电站体，设置在充电站体上的对电动汽车充电的充电插头，其特征在于：还包括有导轨(4)，所述的导轨(4)设置在停车位(5)的边上，在所述的充电站体(1)下面设置有在所述的导轨(4)上滑动的滑轮(3)。
2.根据权利要求1所述的移动充电站，其特征在于：在所述的导轨(4)侧面还设置有电缆架，安放在电缆架中的电缆将市电引入到所述的充电站内。
3.根据权利要求1或2所述的移动充电站，其特征在于：所述的充电站体(1)呈立柜状，两侧各有一对充电插头(2)。
4.根据权利要求3所述的移动充电站，其特征在于：所述的充电插头(2)上设置有与加油站加油手柄开关类式的绝缘手柄。
5.根据权利要求4所述的移动充电站，其特征在于：在所述的充电站体(1)两侧设置有安放充电插头(2)支撑机构。
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