CN206158842U - 集成液位传感器车用膨胀水箱 - Google Patents

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张志华
宋恋
赵雨
郑光聪
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Abstract

本实用新型提供了一种集成液位传感器车用膨胀水箱,包括上壳体、下壳体、水箱盖和液位传感器,所述液位传感器连接在上壳体内,液位传感器包括两根不锈钢导电棒和塑料基座,不锈钢导电棒与膨胀水箱最低水位线平齐。本实用新型结构简单,在传统膨胀水箱的基础上增加电压感应液位传感器,通过新型结构,满足产品性能的同时减少材料投入,降低产品重量,简化成型工艺,使用安全可靠,产品可靠性好,大大降低了产品成本。

Description

集成液位传感器车用膨胀水箱
技术领域
[〇〇〇1]本实用新型涉及一种水箱,尤其是涉及一种集成液位传感器车用膨胀水箱。
背景技术
[〇〇〇2]随着汽车工业的发展,汽车人性化设计越来越受到关注,汽车膨胀水箱的功能主要是消除冷却系统的蒸汽泡保护发动机体及水栗不受空气锈蚀,为了保证系统功能,在水箱上有设定有最高液位和最低液位标识,水箱布置在机舱,在用户使用过程中不容易发现水位过低,通常是通过水温过高报警才会发现,对发动机的使用带来极大的风险。
[〇〇〇3]目前解决方案多己在膨胀水箱内部增加千簧管浮球感应传感器装置。单这种解决方案在实际使用当中存在一些问题,其包括:1、干簧管需要安装到一个密封的限位管中,其安装位置精度要求高;2、浮球中磁环位置及浮球自重精度要求高;3、限位管和浮球都需要焊接并保证密封性,长期使用存在失效风险;4、传感器构成零部件多且工艺复杂,产品价格局。
实用新型内容
[〇〇〇4]针对上述问题,本实用新型提供了一种集成液位传感器车用膨胀水箱,其结构简单,在传统膨胀水箱的基础上增加电压感应液位传感器,使用安全可靠,产品可靠性好,大大降低了产品成本。
[〇〇〇5]本实用新型提供了一种集成液位传感器车用膨胀水箱,包括上壳体、下壳体、水箱盖和液位传感器,所述液位传感器连接在上壳体内,液位传感器包括两根导电棒和塑料基座,导电棒与膨胀水箱最低水位线平齐。
[〇〇〇6]优选的,所述上壳体上设置有连接端子卡槽、基座安装槽和导电棒密封槽,所述塑料基座安装在基座安装槽内,所述导电棒穿过塑料基座和导电棒密封槽后进入下壳体内,所述导电棒、塑料基座和上壳体三者交接处设置有〇型密封圈。
[〇〇〇7]优选的,所述膨胀水箱上壳体和下壳体的材质为透明或者半透明塑料。
[〇〇〇8]优选的,所述膨胀水箱上壳体和下壳体通过热板焊工艺焊接而成。
[0009]本实用新型结构简单,在传统膨胀水箱的基础上增加电压感应液位传感器,通过新型结构,满足产品性能的同时减少材料投入,降低产品重量,简化成型工艺,使用安全可靠,产品可靠性好,大大降低了产品成本。
附图说明
[〇〇1〇]图1为本实用新型俯视图;
[0011] 图2为图1中沿A-A方向剖视图;
[0012] 图3为图2中B处的局部放大图;
[0〇13]其中:1一上壳体;2—下壳体;3—水箱盖;4一液位传感器;5—导电棒;6—塑料基座;7—连接端子卡槽;8—基座安装槽;9一导电棒密封槽;1〇—〇型密封圈。
具体实施方式
[〇〇14]下面结合附图,对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]如图1至图3所示,本实用新型涉及一种集成液位传感器车用膨胀水箱,包括上壳体1、下壳体2、水箱盖3和液位传感器4,所述上壳体1上设置有连接端子卡槽7、基座安装槽8和导电棒密封槽9,连接端子卡槽7的设置用以插装连接端子,连接端子用以将液位传感器4检测到的信号传递出去,所述液位传感器4包括两根导电棒5和固定导电棒5的塑料基座6,所述塑料基座6安装在基座安装槽8内,所述导电棒5穿过塑料基座6和导电棒密封槽9后进入下壳体2内,所述导电棒5底部与膨胀水箱最低水位线平齐,所述导电棒5、塑料基座6和上壳体1三者交接处设置有0型密封圈10,保证液位传感器安装密封性。其工作原理是利用液体导电的原理,把冷却液和两个导电棒视为等效电路,当液位高于最低液面时,导电棒之间电阻较小,SP电压5V,MC输入为4〜4.9V;当液位低于最低液面时,导电棒电阻加大,SP电压为5V,MC输入为0_2〜0.8V,当液面处于零界点时,SP电压为5V,MC输入为1_7〜2.4V,设置报警型号为SP电压5V,MC输入小于2V。
[〇〇16] 优选的,所述膨胀水箱上壳体1和下壳体2的材质为透明或者半透明塑料。
[〇〇17]优选的,所述膨胀水箱上壳体1和下壳体2通过热板焊工艺焊接而成。
[0〇18] 本实用新型专利通过新型结构及新型工艺,满足产品性能同时减少材料投入,降低产品重量,简化成型工艺。相比干簧管液位传感器膨胀水箱成本降低15%,生产效率增加30%,重量减轻10%。
[0〇19]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施方式,并非对实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰,仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种集成液位传感器车用膨胀水箱,包括上壳体(1)、下壳体(2)、水箱盖(3)和液位传感器(4),其特征在于:所述液位传感器(4)连接在上壳体(1)内,液位传感器(4)包括两根导电棒(5)和塑料基座(6),导电棒(5)与膨胀水箱最低水位线平齐。
2.根据权利要求1所述的集成液位传感器车用膨胀水箱,其特征在于:所述膨胀水箱上壳体(1)和下壳体(2)的材质为透明或者半透明塑料。
3.根据权利要求1所述的集成液位传感器车用膨胀水箱,其特征在于:所述膨胀水箱上壳体(1)和下壳体(2)通过热板焊工艺焊接而成。
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