CN206155408U - 路桥路面施工洗轮机 - Google Patents

Abstract

一种路桥路面施工洗轮机，包括：水箱（1）和底盘（2），底盘为方管（3）和槽钢焊接而成，方管右侧一端与送水管道（4）连接，送水管道与高压水泵（5）连接，高压水泵放置在所述的水箱内，底盘上部两端通过螺栓组件与两侧栅板（6）固定连接，两侧栅板内侧位置处，上下均匀的设置有一组高压喷嘴（7），水箱的一侧与隔离墩（8）连接，方管内为充满水源的空心结构。本实用新型应用于清洗施工车辆。

Description

路桥路面施工洗轮机

技术领域：

本实用新型涉及一种。提供有一种混凝土基础的洗车机，降低了购物成本的同时也大大增加了洗车机使用中的安全性和可靠性。洗车机为分式体，可分块拆卸安装，为将来转场提供方便。

背景技术：

市场现有洗车机大多采用的是钢构形式即：洗车机和基础是钢构一体的。这样的洗车机长期使用后存在很大问题，其一由于基础整天浸泡在水中锈蚀严重，长期使用很难保证安全。其二将来转卖费工费时极不方便。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种路桥路面施工洗轮机。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种路桥路面施工洗轮机，其组成包括：水箱和底盘，所述的底盘为方管和槽钢焊接而成，所述的方管右侧一端与送水管道连接，所述的送水管道与高压水泵连接，所述的高压水泵放置在所述的水箱内，所述的底盘上部两端通过螺栓组件与两侧栅板固定连接，所述的两侧栅板内侧位置处，上下均匀的设置有一组高压喷嘴，所述的水槽的一侧与隔离墩连接，所述的方管内为充满水源的空心结构。

所述的路桥路面施工洗轮机，所述的底盘上设置有停车板、一组排水孔一和一组排水孔二，所述的一组排水孔一的下部两端连接有一组喷管，所述的喷管与所述的方管垂直连接，所述的喷管上均匀的加工有一组圆形喷射孔。

所述的路桥路面施工洗轮机，所述的底盘和所述的栅板与感应器连接，其中一端所述的栅板的外侧与控制箱连接。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型适用于各种建筑工地施工、厂矿企业、垃圾填埋场、等场所对运输车辆的车身、轮胎、底盘、侧板进行清洗，防止带泥土与污染物上路，从而避免对城市道路的污染。

本实用新型使用国标8*8.5mm方管或槽钢焊接而成，方管通水，再与高压水泵连接，主要由底盘、侧喷管、喷嘴、栅板、高压水泵以及控制箱等组成，短时间内使水从喷管上的圆形喷射孔高速喷出，并采用循环用水，环保，节能，节电。电气操作系统可靠方便工地洗轮机控制系统分机械自动感应式、遥控、手动三种控制方式，操作方便。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的俯视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种路桥路面施工洗轮机，其组成包括：水箱1和底盘2，所述的底盘为方管3和槽钢焊接而成，所述的方管右侧一端与送水管道4连接，所述的送水管道与高压水泵5连接，所述的高压水泵放置在所述的水箱内，所述的底盘上部两端通过螺栓组件与两侧栅板6固定连接，所述的两侧栅板内侧位置处，上下均匀的设置有一组高压喷嘴7，所述的水槽的一侧与隔离墩8连接，所述的方管内为充满水源的空心结构。

实施例2：

根据实施例1所述的路桥路面施工洗轮机，所述的底盘上设置有停车板9、一组排水孔一10和一组排水孔二11，所述的一组排水孔一的下部两端连接有一组喷管12，所述的喷管与所述的方管垂直连接，所述的喷管上均匀的加工有一组圆形喷射孔13。

实施例3：

根据实施例1或2所述的路桥路面施工洗轮机，所述的底盘和所述的栅板与感应器14连接，其中一端所述的栅板的外侧与控制箱15连接。

Claims (3)

1.一种路桥路面施工洗轮机，其组成包括：水箱和底盘，其特征是：所述的底盘为方管和槽钢焊接而成，所述的方管右侧一端与送水管道连接，所述的送水管道与高压水泵连接，所述的高压水泵放置在所述的水箱内，所述的底盘上部两端通过螺栓组件与两侧栅板固定连接，所述的两侧栅板内侧位置处，上下均匀的设置有一组高压喷嘴，所述的水箱的一侧与隔离墩连接，所述的方管内为充满水源的空心结构。

2.根据权利要求1所述的路桥路面施工洗轮机，其特征是：所述的底盘上设置有停车板、一组排水孔一和一组排水孔二，所述的一组排水孔一的下部两端连接有一组喷管，所述的喷管与所述的方管垂直连接，所述的喷管上均匀的加工有一组圆形喷射孔。

3.根据权利要求2所述的路桥路面施工洗轮机，其特征是：所述的底盘和所述的栅板与感应器连接，其中一端所述的栅板的外侧与控制箱连接。