CN206125686U - 管片构造筋存放料架 - Google Patents

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刘宇帆
许仁
李志远
王国辉
张国良
李晨
孙刚
谭任军
张元龙
周立娜
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Tianjin Construction Engineering Co Ltd of China Railway First Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种管片构造筋存放料架,旨在提供一种具有能够改变自身高度,方便操作人员取料的优点的管片构造筋存放料架,其技术方案要点是,所述支腿包括相互滑移连接的第一支管和第二支管,底座框架上设有用于驱动支腿伸长或缩短的驱动机构,管片和构造筋置于横梁上,而驱动机构可以驱动第一支管与第二支管相对滑动,然后能改变整个存放料架的高度,操作人人员在较高处进行作业时能够很方便地取到管片和构造筋进行下一步工作,从而提高了操作人员的工作效率。

Description

管片构造筋存放料架
技术领域
本实用新型涉及物流器具领域,特别涉及一种管片构造筋存放料架。
背景技术
在建筑行业的现场施工过程中,经常会需要周转和搬运管片、构造筋等基础构造物,对于操作人员来说,对这些材料直接进行人工搬运较为困难,并且效率较低,而使用天车进行搬运虽然搬运的重量较大,但一般来说天车数量不多,如此使用会降低其工作效率。
因此人们使用存放料架来周转和搬运管片、构造筋等材料,存放料架主要用方管进行支撑,架体用钢板或钢网,底部用槽钢、扁铁等,使整个料架稳固,可根据实际需求制作成可堆垛或可折叠,可使用叉车搬运,极大程度上方便了建筑行业的施工建设。
目前,公开号为CN202030161U的中国专利公开了一种物料架,它包括底框、立柱、横梁、多根横杆、及多个车轮。立柱的底端固定于底框,横梁固定于立柱的顶端,横杆固定于横梁并向横梁两侧分别延伸出第一端及第二端,第一端及第二端上分别设有支撑销,多个车轮分别设于底框的底部。
这种物料架虽然存放安全可靠,能够在避免损伤物料的情况下方便物料的搬运,但是在建筑的施工现场取料时,有时候操作人员会身处较高的位置上,物料架高度不够时操作人员的取料较为困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种管片构造筋存放料架,其具有能够改变自身高度,方便操作人员取料的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种管片构造筋存放料架,包括底座框架、顶部框架、固定在底座框架和顶部框架之间上的支腿和若干根固定在支腿上的横梁,所述支腿包括相互滑移连接的第一支管和第二支管,底座框架上设有用于驱动支腿伸长或缩短的驱动机构。
如此设置,横梁上可以存放各种尺寸、各种直径的管片和构造筋,操作人员在需要时可以将整个存放料架推到施工现场,管片和构造筋置于横梁上,驱动机构可以驱动第一支管与第二支管相对滑动,然后能改变整个存放料架的高度,操作人人员在较高处进行作业时能够很方便地取到管片和构造筋进行下一步工作,从而提高了操作人员的工作效率,同时驱动机构可以作为支腿的辅助,帮助支腿支撑整个存放料架的重量。
进一步设置:所述驱动机构包括分别滑动连接在底座框架和顶部框架之间的剪叉式支撑架、推动剪叉式支撑架滑移的驱动气缸。
如此设置,驱动机构可以推动剪叉式支撑架改变其角度,从而改变整个剪叉式支撑架的高度,这样就能够达到提升或者降低存放料架高度的效果,而驱动气缸的使用不仅可以作为推动的动力,还能够起到支撑、定位剪叉式支撑架的作用,使整个存放料架在使用过程中更加稳定。
进一步设置:所述剪叉式支撑架包括相互铰接呈“X”字形的第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆,剪叉式支撑架的一侧与底座框架固定,另一侧与底座框架滑动连接。
如此设置,驱动气缸是通过改变相交的两根支杆之间的角度来改变整个剪叉式支撑架的高度,两根支杆之间的角度越小,则支撑的高度越大,而剪叉式支撑架的一侧与底座框架固定,另一侧与底座框架滑动连接,驱动气缸可以推动滑动连接的一端进行滑移,使其靠近或者远离固定端,从而达到改变存放料架高度的目的。
进一步设置:所述底座框架上设有左滑槽和右滑槽,四根支杆的末端均铰接有连接销轴,支杆与底座框架滑动连接的一端设有滚轮,滚轮置于左滑槽和右滑槽内。
如此设置,相对于支杆直接在滑槽内滑动,采用滚轮在滑槽中滚动可以大大减小支杆与滑槽之间的摩擦力,相对于滑动摩擦,滚动摩擦的的大小会小得多,如此可以增加剪叉式支撑杆的使用寿命,同时减小摩擦后,可以在同时减小驱动气缸推动剪叉式支撑杆活动的力,达到更好的驱动效果。
进一步设置:所述剪叉式支撑架连接顶部框架的方式与其连接底座框架的方式相同,驱动气缸的输出轴铰接在连接销轴上。
如此设置,剪叉式支撑架不仅需要相对于底座框架滑动,同时也需要在顶部框架上同步滑动,驱动气缸的输出轴铰接在连接销轴上可以使铰接轴在驱动气缸在推动铰接轴的同时旋转、活动,能够使驱动气缸推动剪叉式支撑架的效果更加良好。
进一步设置:所述第一支管套设在第二支管内,驱动机构包括固定在第二支管内的调节气缸和固定在第一支管内的推动杆,调节气缸的输出轴与推动杆固定。
如此设置,调节气缸可以推动推动杆,推动杆直接连接在第一支管内,推动杆活动则会带动第一支管在第二支管内滑移,从而达到推动支腿伸长或者缩短的目的,使操作人员取材更加方便。
进一步设置:所述顶部框架上横杆的两端都设有限位块。
如此设置,由于构造筋一般为圆柱状,置于顶部框架上的构造筋左右没有支腿进行限位,在搬运和周转的过程中,构造筋受到震动容易从顶部框架的横梁上滑落,限位块的设置方便了操作人员对构造筋的取放,防止构造筋和管片的滑落和丢失。
进一步设置:所述驱动机构包括固定在顶部框架上的调节杆、固定在底座框架上的调节管,调节杆套设在调节管内。
如此设置,调节杆套设在调节管内,调节杆可以在调节杆内滑动,从而达到调节整个存放料架高度的目的。
进一步设置:所述调节杆上设有齿条,调节管内设有齿轮,调节管外转动连接有手轮,齿轮固定在手轮上并与齿条啮合。
如此设置,操作人员只需要转动手轮,手轮带动齿轮旋转,由于齿轮相对固定,如此齿轮可以带动与之啮合的齿条上下移动,而齿条固定在调节杆上,调节杆在齿轮的作用下可以在调节杆内上下滑移,达到更改存放料架高度的效果,而操作人员可以根据需要调整手轮的旋转,从而控制调节的高度。
作为优选,所述手轮上通过锁链连接有挂钩,调节管上设有勾环。
如此设置,在调节到一定高度后,操作人员可以将挂钩挂在勾环上,而锁链的长度是一定的,挂钩在挂在勾环内后可以对手轮进行限位,防止其转动,从而使存放料架保持在一定高度上。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
管片和构造筋置于横梁上,而驱动机构可以驱动第一支管与第二支管相对滑动,然后能改变整个存放料架的高度,操作人人员在较高处进行作业时能够很方便地取到管片和构造筋进行下一步工作,从而提高了操作人员的工作效率。
附图说明
图1是实施例1的结构示意图;
图2是实施例1中驱动机构的结构示意图;
图3是实施例2中驱动机构的结构示意图;
图4是实施例3中驱动机构的结构示意图。
图中,1、底座框架;11、左滑槽;12、右滑槽;2、顶部框架;3、支腿;31、第一支管;32、第二支管;4、横梁;5、驱动机构;51、剪叉式支撑架;511、第一支杆;512、第二支杆;513、第三支杆;514、第四支杆;515、连接销轴;516、滚轮;52、驱动气缸;53、推动杆;54、调节气缸;55、限位块;56、调节杆;561、齿条;57、调节管;58、手轮;581、挂钩;582、勾环;59、齿轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:一种管片构造筋存放料架,如图1所示,包括底部的底座框架1,底座框架1由四根方杆首位相连焊接而成,底座框架1整体呈正方形设置,底座框架1的四个角上都设有支腿3,支腿3由方杆制成,分为两段,上半部分是第一支管31,下半部分是第二支管32,第一支管31套设在第二支管32内,并且它们之间能够在驱动机构5的作用下进行相对滑移。
参见图1,存放料架的顶部是顶部框架2,顶部框架2的形状与底座框架1的形状相同,也为正方形框架,支腿3的底部固定在底座框架1上,支腿3的顶端固定在顶部框架2上,支腿3上设有八根横梁4,其中四根设置在左边,另外四根与之相对设置在右侧,管片和构造筋可以放置在横梁4上,最顶部横梁4的两端上设有限位块55,构造筋置于两个限位块55之间,可以避免构造筋滑落丢失。
参见图2,底座框架1和顶部框架2之间设置有驱动机构5,驱动机构5包括连接在底座框架1和顶部框架2之间的剪叉式支撑架51,剪叉式支撑架51的中间是四根支杆,前方是相互交叉的第一支杆511和第二支杆512,后方是相互交叉的第三支杆513和第四支杆514,四根支杆通过中间的铰接轴铰接,使每根支杆都能够绕着中间的铰接轴旋转。
参见图2,底座框架1的前方设有左滑槽11,后方设有右滑槽12,第三支杆513与第二支杆512的右端通过连接销轴515铰接,连接销轴515上设有两个滚轮516,滚轮516分别置于左滑槽11和右滑槽12内,第一支杆511和第四支杆514的左端通过连接销轴515连接,连接销轴515固定在底座框架1上。
如图1所示,顶部框架2和剪叉式支撑杆之间的连接方式与底座框架1相同,因此剪叉式支撑杆的右侧可以在两个框架中间滑移,底座框架1上还设有驱动气缸52,驱动气缸52的输出轴铰接在剪叉式支撑杆右侧的连接销轴515上,驱动气缸52可以通过输出轴的活动推动连接销轴515,使其左右滑动,带动剪叉式支撑杆滑动,从而改变其高度,达到调整存放料架高度的目的。
实施例2:一种管片构造筋存放料架,与实施例1的不同之处在于,如图3所示,第一支管31的顶部设置有推动杆53,第二支管32的底部设有调节气缸54,调节气缸54的输出轴与推动杆53底部连接,通过改变调节气缸54输出轴的伸长长度,就能够推动推动杆53上下活动,达到改变存放料架高度的目的。
实施例3:一种管片构造筋存放料架,与实施例1或2的不同之处在于,如图4所示,底座框架1的中间设有调节管57,顶部框架2的对应位置设有调节杆56,调节杆56套设在调节管57内,调节杆56的底部设有齿条561,调节管57内固定有齿轮59,齿轮59与齿条561相啮合,调节管57外设有手轮58,手轮58可以控制齿轮59的转动,从而达到驱动齿条561和调节杆56活动的效果,手轮58上设有锁链,锁链末端设有挂钩581,调节管57上设有勾环582,当手轮58转到一定位置时,操作人员可以将挂钩581挂在勾环582上,从而限定手轮58的旋转,达到固定调节杆56高度的目的。
上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种管片构造筋存放料架,包括底座框架(1)、顶部框架(2)、固定在底座框架(1)和顶部框架(2)之间上的支腿(3)和若干根固定在支腿(3)上的横梁(4),其特征在于:所述支腿(3)包括相互滑移连接的第一支管(31)和第二支管(32),底座框架(1)上设有用于驱动支腿(3)伸长或缩短的驱动机构(5)。
2.根据权利要求1所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述驱动机构(5)包括分别滑动连接在底座框架(1)和顶部框架(2)之间的剪叉式支撑架(51)、推动剪叉式支撑架(51)滑移的驱动气缸(52)。
3.根据权利要求2所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述剪叉式支撑架(51)包括相互铰接呈“X”字形的第一支杆(511)、第二支杆(512)、第三支杆(513)和第四支杆(514),剪叉式支撑架(51)的一侧与底座框架(1)固定,另一侧与底座框架(1)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述底座框架(1)上设有左滑槽(11)和右滑槽(12),四根支杆的末端均铰接有连接销轴(515),支杆与底座框架(1)滑动连接的一端设有滚轮(516),滚轮(516)置于左滑槽(11)和右滑槽(12)内。
5.根据权利要求4所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述剪叉式支撑架(51)连接顶部框架(2)的方式与其连接底座框架(1)的方式相同,驱动气缸(52)的输出轴铰接在连接销轴(515)上。
6.根据权利要求1所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述第一支管(31)套设在第二支管(32)内,驱动机构(5)包括固定在第二支管(32)内的调节气缸(54)和固定在第一支管(31)内的推动杆(53),调节气缸(54)的输出轴与推动杆(53)固定。
7.根据权利要求6所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述顶部框架(2)上横杆的两端都设有限位块(55)。
8.根据权利要求1所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述驱动机构(5)包括固定在顶部框架(2)上的调节杆(56)、固定在底座框架(1)上的调节管(57),调节杆(56)套设在调节管(57)内。
9.根据权利要求8所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述调节杆(56)上设有齿条(561),调节管(57)内设有齿轮(59),调节管(57)外转动连接有手轮(58),齿轮(59)固定在手轮(58)上并与齿条(561)啮合。
10.根据权利要求9所述的管片构造筋存放料架,其特征在于:所述手轮(58)上通过锁链连接有挂钩(581),调节管(57)上设有勾环(582)。
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