CN206124113U - 一种汽车拉帘旋转模芯双射模具 - Google Patents
一种汽车拉帘旋转模芯双射模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，包括出动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设在型芯与型腔接触面内。本实用新型缩减了注塑中间环节，可以最大限度的缩短注塑成型周期，从而可以极大的提高生产效率。同时较短的注塑成型周期，可以有效的减少塑料在注塑等待过程中发生降解，冷料等问题，可以降低产品表面出现料花、白斑、气痕等不良的几率，从而可以有效的提高生产过程中产品的良率。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具制造领域，特别是一种汽车拉帘旋转模芯双射模具。
背景技术
行业内常用的双射注塑需两套模具生产，其增加了注塑中间环节，延长了注塑成型周期，降低生产效率。同时容易发生降解，冷料等问题，使产品表面出现料花、白斑、气痕等。
实用新型内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车拉帘旋转模芯双射模具。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，包括动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设在型芯与型腔接触面内。
进一步地，所述双射注塑机上设有硬胶射嘴和软胶射嘴。所述型腔的数量为2.
有益效果：本实用新型相对于现有技术而言具有以下优点：
1)行业内常用的双射注塑需两套模具生产，本实用新型只需一套模具，一方面可以节省模具成本，另一方面可以减小注塑机台的吨位，提高机台利用率。
2)本实用新型缩减了注塑中间环节，可以最大限度的缩短注塑成型周期，从而可以极大的提高生产效率。同时较短的注塑成型周期，可以有效的减少塑料在注塑等待过程中发生降解，冷料等问题，可以降低产品表面出现料花、白斑、气痕等不良的几率，从而可以有效的提高生产过程中产品的良率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的工作流程。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示，一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，包括动模模座1，定模模座2，设在动模模座1内的型芯4，设在定模模座2内的型腔3，与定模模座2相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与塑机7以及注塑机旋转装置8，所述注塑机旋转装置8分别连接动模模座1和型芯4，所述型芯4与型腔3相接，产品硬胶5和产品软胶6设在型芯4与型腔3接触面内。所述双射注塑机上7设有硬胶射嘴9和软胶射嘴10。所述型腔3的数量为2。
如图2所示，先通过硬胶注塑，然后通过注塑机旋转装置将型芯旋转180度，同时进行软硬胶注塑，最后分离型芯和型腔，取出成品。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车拉帘旋转模芯双射模具，其特征在于：包括动模模座，定模模座，设在动模模座内的型芯，设在定模模座内的型腔，与定模模座相连的双射注塑机以及注塑机旋转装置，所述注塑机旋转装置分别连接动模模座和型芯，所述型芯与型腔相接，产品硬胶和产品软胶设在型芯与型腔接触面内，所述注塑机旋转装置将型芯旋转180度。
2.根据权利要求1所述的汽车拉帘旋转模芯双射模具，其特征在于：所述双射注塑机上设有硬胶射嘴和软胶射嘴。
3.根据权利要求1所述的汽车拉帘旋转模芯双射模具，其特征在于：所述型腔的数量为2。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119238858A (zh) * | 2024-11-06 | 2025-01-03 | 东莞市硕盈双色注塑有限公司 | 同腔双射注塑模具及注塑方法 |
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2016
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Granted publication date: 20170426 |