CN206093219U - 一种暖风水管密封装置 - Google Patents

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陈昌瑞
孙强
吴柳燕
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Abstract

本实用新型涉及一种暖风水管密封装置,包括密封垫本体,在密封垫本体的两侧各设置一个凸起结构,分别为第一凸起结构和第二凸起结构;在密封垫本体上设置有贯通第一凸起结构、密封垫本体及第二凸起结构的两个管路过孔;在密封垫本体上设置有安装孔。本申请由一个发泡海绵形式代替原先金属片加橡胶件的形式,可以避免在运输过程中出现两个部件分离的弊端。通过加厚与暖风水管配合结构,使得在装配压缩过程中,能够有效增大压缩量,增加密封垫与暖风水管配合紧密度,增大密封性,降低透过音。

Description

一种暖风水管密封装置
技术领域
本实用新型属于车身技术领域,特别是指一种暖风水管密封装置。
背景技术
轿车空调系统暖风装置一般是将发动机冷却液通过管路引入到空调主机内部加热器,再通过鼓风机将热风吹到乘员舱中实现采暖。
发动机一般装在发动机舱内,空调主机一般装在乘员舱里面。如图1所示,空调主机01和发动机之间隔着前围钣金,空调主机01与发动机通过管路03连接,管路03需要穿过前围钣金。管路与前围钣金之间的密封装置02通常是用一个EPDM的橡胶件实现。
目前现有技术中的管路与前围钣金之间的密封装置02包括暖风水管密封垫020和金属铁片024两部分,第一部分暖风水管密封垫020由EPDM橡胶组成,如图2和图3所示,包括螺栓固定孔021、管路通过孔022、带有倒刺的凸起结构023;上述组成为一体成型结构;主要作用是密封暖风水管,并与前围钣金贴合;第二部分为一个金属铁片,如图4所示,金属铁片包括螺栓孔025、腰形孔026及通孔027。第一部分与第二部分装配在一起的结构如图5所示,金属片上的通孔与EPDM橡胶上的带倒刺的凸起结构配合之后形成密封装置;装配时,暖风水管通过管路通过孔,再通过螺栓孔固定在前围钣金上,通过橡胶件实现密封,再通过金属片实现固定。
针对目前通过暖风水管密封装置,主要有以下缺点:
1、EODM橡胶密封声音穿透性大,发动机舱噪音透过暖风水管与前围钣金过孔进入乘员舱,导致车内噪音较大。
2、该密封装置配合简单,运输过程橡胶件与金属件容易脱落。
3、橡胶韧性较大,装配时阻力较大,实际装配时困难较大,且容易用力过大导致管路损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种暖风水管密封装置,以解决现暖风水管密封装置的隔音性性,装配困难及运输过程中,易发生橡胶件与金属片脱落的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种暖风水管密封装置,包括密封垫本体,在所述密封垫本体的两侧各设置一个凸起结构,分别为第一凸起结构和第二凸起结构;
在所述密封垫本体上设置有贯通所述第一凸起结构、所述密封垫本体及所述第二凸起结构的两个管路过孔;
在所述密封垫本体上设置有安装孔。
在所述第二凸起结构的上端设置有一圈翻边结构;所述翻边结构、所述第二凸起结构的侧表面及所述密封垫本体组成凹槽结构。
在两个所述管路过孔之间的所述第二凸起结构的端面上设置有沙漏形凹槽。
所述第一凸起结构的高度大于所述第二凸起结构的高度。
所述第一凸起结构的高度+所述密封垫本体的厚度+所述第二凸起结构的高度的和为23mm。
本实用新型的有益效果是:
本申请由一个发泡海绵形式代替原先金属片加橡胶件的形式,可以避免在运输过程中出现两个部件分离的弊端。
通过缩小密封垫与暖风水管配合孔,使得密封垫与铝管配合更为紧密,有效降低发动机声音传递进入车内。
通过加厚与暖风水管配合结构,使得在装配压缩过程中,能够有效增大压缩量,增加密封垫与暖风水管配合紧密度,增大密封性,降低透过音。
增大密封垫与前围钣金配合面,面积增大降低装配难度。
附图说明
图1为现有技术暖风水管过前围钣金示意图;
图2为现有技术暖风水管密封垫俯视图;
图3为现有技术暖风水管密封垫正视图;
图4为现有技术金属片俯视图;
图5为现有技术密封装置正视图;
图6为本实用新型暖风水管密封装置结构示意图;
图7为本实用新型暖风水管密封装置侧视图;
图8为本实用新型暖风水管密封装置俯视图。
附图标记说明
01空调主机,02密封装置,03管路,020暖风水管密封垫,021螺栓固定孔,022管路通过孔,023带有倒刺的凸起结构,025螺栓孔,026腰形孔,027通孔,1密封垫本体,2第一凸起结构,3第二凸起结构,4翻边结构,5管路过孔,6安装孔,7沙漏形凹槽。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
本申请提供一种暖风水管密封装置,如图6至图8所示,包括密封垫本体1,在所述密封垫本体1的两侧各设置一个凸起结构,分别为第一凸起结构2和第二凸起结构3;本申请的密封垫本体、第一凸起结构及第二凸起结构为一体结构,且在本实施例中,采用PU发泡材料一体注塑成型,经过验证采用PU发泡的密封垫前围隔离透过音提升非常明显,提升约60%。
在所述密封垫本体上设置有贯通所述第一凸起结构、所述密封垫本体及所述第二凸起结构的两个管路过孔5;在本实施例中,两个管路过孔与同一型号的现有技术的管路通过孔相比,由现技术的管路通过孔的孔径16mm改进为本申请的管路过孔的孔径为11mm。
在所述密封垫本体上设置有安装孔6。
在所述第二凸起结构3的上端设置有一圈翻边结构4;所述翻边结构、所述第二凸起结构的侧表面及所述密封垫本体组成凹槽结构。该凹槽结构用于密封装置穿过前围钣金孔后与前围钣金卡接配合。
在两个所述管路过孔之间的所述第二凸起结构的端面上设置有沙漏形凹槽7,当进行暖风管路穿过管路过孔时,对管路过孔的挤压会通过该沙漏形凹槽的变形而避免对密封装置的撕裂。
所述第一凸起结构的高度大于所述第二凸起结构的高度。
所述第一凸起结构的高度+所述密封垫本体的厚度+所述第二凸起结构的高度的和为23mm;大于现有技术的密封装置的厚度。
以上通过实施例对本申请的技术方案进行了详细的说明,应当理解的是,因为文字表述的局限性,对本申请的技术方案还具有一定的引伸或其它方式的表述、替换或者改进,均应当理解为是在本申请的技术范围之内。

Claims (3)

1.一种暖风水管密封装置,其特征在于:包括密封垫本体,在所述密封垫本体的两侧各设置一个凸起结构,分别为第一凸起结构和第二凸起结构;
在所述密封垫本体上设置有贯通所述第一凸起结构、所述密封垫本体及所述第二凸起结构的两个管路过孔;
在所述密封垫本体上设置有安装孔;
在两个所述管路过孔之间的所述第二凸起结构的端面上设置有沙漏形凹槽;
所述第一凸起结构的高度大于所述第二凸起结构的高度。
2.根据权利要求1所述的暖风水管密封装置,其特征在于:在所述第二凸起结构的上端设置有一圈翻边结构;所述翻边结构、所述第二凸起结构的侧表面及所述密封垫本体组成凹槽结构。
3.根据权利要求1所述的暖风水管密封装置,其特征在于:所述第一凸起结构的高度+所述密封垫本体的厚度+所述第二凸起结构的高度的和为23mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106969233A (zh) * 2017-04-26 2017-07-21 安徽恒生科技发展集团有限公司 一种用于三通分支的密封装置
CN108916487A (zh) * 2018-08-21 2018-11-30 珠海格力电器股份有限公司 密封件及空调

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