CN206086883U - 一种开放式电动叉车车架 - Google Patents
一种开放式电动叉车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206086883U CN206086883U CN201621057853.XU CN201621057853U CN206086883U CN 206086883 U CN206086883 U CN 206086883U CN 201621057853 U CN201621057853 U CN 201621057853U CN 206086883 U CN206086883 U CN 206086883U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- base
- blocks
- open
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型提供一种开放式电动叉车车架,包括底座和底座两侧上垂直连接的两块侧板,两块侧板的同一端均固定连接车轮挡板,两块侧板的另一端之间固定连接后挡板,车轮挡板和底座上方焊接有挡泥板,靠近底座的挡泥板一端垂直焊接有外连接板,圆弧形的连接板的一侧与外连接板焊接,另一侧通过可拆卸的螺栓与连接板总成连接,两车轮挡板之间通过可拆卸的螺栓连接前板总成。上述车架便于变速箱、行走电机、齿轮泵和起升电机的维修或更换,同时能够抑制车架变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域,具体涉及一种开放式电动叉车车架。
背景技术
车架的功用是支撑、连接电动叉车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受电动叉车内外的各种载荷。现有车架为封闭式焊接结构,焊接变形大、焊接尺寸不易控制。另外,变速箱、行走电机、起升电机、齿轮泵维修时需拆装门架、行车制动系统等,变速箱、行走电机、起升电机、齿轮泵维修或更换困难。
实用新型内容
本实用新型将传统的封闭式车架结构设计为开放式车架结构,以解决车架焊接变形大,提高变速箱、行走电机、起升电机、齿轮泵维修效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种开放式电动叉车车架,包括底座和底座两侧上垂直连接的两块侧板,两块侧板的同一端均固定连接车轮挡板,两块侧板的另一端之间固定连接后挡板,车轮挡板和底座上方焊接有挡泥板,靠近底座的挡泥板一端垂直焊接有外连接板,圆弧形的连接板的一侧与外连接板焊接,另一侧通过可拆卸的螺栓与连接板总成连接,两车轮挡板之间通过可拆卸的螺栓连接前板总成。
进一步,底座、侧板、车轮挡板和后挡板一体焊接形成。
进一步,连接板总成和后挡限定蓄电池箱体。
进一步,靠近连接板总成的两侧板上分别设有用于固定侧罩的侧罩前连接板。
进一步,后挡板的两侧分别设有用于固定侧罩的侧罩后连接板。
本实用新型具有以下技术效果:
开放式电动叉车车架中采用可拆卸连接的连接板总成和前板总成,在维修时可以将其拆卸,从而方便进行变速箱、行走电机、齿轮泵和起升电机的维修或更换。另外,采用上述车架可以解决封闭式车架焊接后变形尺寸难以控制的问题,可拆卸连接的连接板总成和前板总成可以起到抑制变形的效果,提高了叉车的稳定性和生产效率。连接板总成和前板总成采用螺栓连接,使车体形成箱体框架结构,可有效保证车体的强度和刚度。挡泥板可以挡住泥巴,从而保证车体内部件干净。外连接板和连接板的设置可以防止连接板总成变形。
附图说明
图1为开放式电动叉车的结构示意图;
图2为开放式电动叉车装载部件的俯视图;
图3为开放式电动叉车卸载蓄电池组和连接板总成后的俯视图。
具体实施方式
如图1-2所示,开放式电动叉车车架包括底座10和底座10两侧上垂直连接的两块侧板20,两块侧板20的同一端均固定连接车轮挡板30,两块侧板20的另一端之间固定连接后挡板40,其特征在于,车轮挡板30和底座10上方焊接有挡泥板120,靠近底座10的挡泥板120一端垂直焊接有外连接板140,圆弧形的连接板130的一侧与外连接板140焊接,另一侧通过可拆卸的螺栓与连接板总成60连接,两车轮挡板30之间通过可拆卸的螺栓连接前板总成50。螺栓可以是M16型。连接板总成60和后挡板40限定蓄电池110箱体。连接板总成60和前板总成之间的区域设有变速箱70、行走电机80、齿轮泵90和起升电机100。以上结构形成一个整体车架装置。底座10、侧板20、车轮挡板30和后挡板40一体焊接形成。连接板总成60和后挡板40限定蓄电池110箱体。靠近连接板总成60的两侧板20上分别设有用于固定侧罩的侧罩前连接板150。后挡板40的两侧分别设有用于固定侧罩的侧罩后连接板160。
当电动叉车中变速箱70、行走电机80、齿轮泵90或起升电机100需要维修时,如图3所示,将蓄电池110吊出、连接板总成60拆除即可完成相关部件维修或更换。
Claims (5)
1.一种开放式电动叉车车架,包括底座(10)和底座(10)两侧上垂直连接的两块侧板(20),两块侧板(20)的同一端均固定连接车轮挡板(30),两块侧板(20)的另一端之间固定连接后挡板(40),其特征在于,车轮挡板(30)和底座(10)上方焊接有挡泥板(120),靠近底座(10)的挡泥板(120)一端垂直焊接有外连接板(140),圆弧形的连接板(130)的一侧与外连接板(140)焊接,另一侧通过可拆卸的螺栓与连接板总成(60)连接,两车轮挡板(30)之间通过可拆卸的螺栓连接前板总成(50)。
2.根据权利要求1所述的开放式电动叉车车架,其特征在于,底座(10)、侧板(20)、车轮挡板(30)和后挡板(40)一体焊接形成。
3.根据权利要求1或2所述的开放式电动叉车车架,其特征在于,连接板总成(60)和后挡板(40)限定蓄电池(110)箱体。
4.根据权利要求1所述的开放式电动叉车车架,其特征在于,靠近连接板总成(60)的两侧板(20)上分别设有用于固定侧罩的侧罩前连接板(150)。
5.根据权利要求1所述的开放式电动叉车车架,其特征在于,后挡板(40)的两侧分别设有用于固定侧罩的侧罩后连接板(160)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621057853.XU CN206086883U (zh) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | 一种开放式电动叉车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621057853.XU CN206086883U (zh) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | 一种开放式电动叉车车架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206086883U true CN206086883U (zh) | 2017-04-12 |
Family
ID=58476858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621057853.XU Expired - Fee Related CN206086883U (zh) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | 一种开放式电动叉车车架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206086883U (zh) |
-
2016
- 2016-09-14 CN CN201621057853.XU patent/CN206086883U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203864416U (zh) | 一种卡丁车 | |
CN205439952U (zh) | 一种电动卡车动力电池箱用支架 | |
CN104709061A (zh) | 一种越野汽车大马力发动机悬置 | |
CN204037315U (zh) | 汽车前纵梁与悬置的安装结构 | |
CN206086883U (zh) | 一种开放式电动叉车车架 | |
CN205523634U (zh) | 组合式电动车电池框架 | |
CN203005559U (zh) | 载货汽车前轮后挡泥板 | |
CN209535204U (zh) | 新能源混合动力皮卡车车架 | |
CN203372291U (zh) | 一种可拆卸式汽车水箱横梁总成 | |
CN103481967A (zh) | 三轮车 | |
CN202038224U (zh) | 一种汽车前大灯安装支架 | |
CN211731566U (zh) | 电动车底盘及车辆 | |
CN201601168U (zh) | 一种车用动力电池箱框架 | |
CN204958305U (zh) | 一种小型电动搬运车 | |
CN206749502U (zh) | 一种汽车电池固定组件 | |
CN209683440U (zh) | 一种尿素箱保护支架结构 | |
CN202368731U (zh) | 一种不易变形的摩托车前搁脚支架 | |
CN103481946B (zh) | 一种大吨位电动叉车的车身平台 | |
CN203945957U (zh) | 一种发动机塑料悬置 | |
CN202965927U (zh) | 发动机悬置 | |
CN202624329U (zh) | 一种中重型汽车转向机固定支架 | |
CN204222783U (zh) | 一种汽车蓄电池安装结构 | |
CN203957772U (zh) | 半挂车空气悬挂前支座 | |
CN203544115U (zh) | 一种大吨位电动叉车的车身平台 | |
CN202965874U (zh) | 汽车前舱加强装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170412 Termination date: 20210914 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |