CN206068728U - 一种带式输送机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及矿山机械设计制造领域，具体的说是用于矿山物料输送的一种带式输送机。包括多个机架，多个机架构成机架组，多个机架组通过连接盒子相互连接，多个机架组上设置有输送带，多个机架组底部连接有多个支架，多个支架构成支架组，每个支架和机架之间还设置有斜撑，多个斜撑构成斜撑组，所述输送带的出料端设置有主动轮，所述主动轮和减速器为一体化设计，所述主动轮与电机相连，所述输送带的进料端设置有被动轮和进料斗，输送带缠绕在主动轮和被动轮上。本实用新型结构紧凑、安全可靠。模块化设计将机架分为固定长度设计，按照特定长度的机架组合就可以得到不同的输送机长度。

Description

一种带式输送机

技术领域

本实用新型涉及矿山机械设计制造领域，具体的说是一种用于矿山物料输送的带式输送机。

背景技术

带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品、矿山、砂石等各行各业，物件、物料的组装、检测、调试、包装及运输等。具体到矿山破碎、砂石破碎设备领域的带式输送机主要为DT75、DT-II、DT-IIA等几种形式。现有的几种输送机都是针对大型矿山开发的，在输送机长度较大时具有优势，在破碎场地较小时，上述设备的零部件尺寸较大，使得破碎设备和输送机布置受限。针对以上缺点现开发一种结构紧凑、安全可靠的带式输送机。

现有专利申请如专利申请号为CN201520630914.6，申请日为2015.08.20，名称为“一种大载量多角度卸料矿石输送机”的实用新型专利，其技术方案为：本实用新型公开了一种大载量多角度卸料矿石输送机，包括机架、滚筒、传送带和旋转式下料器，所述旋转式下料器包括支撑平台、回转支承、下料管和电机，所述传送带为槽型带，所述滚筒包括筒体和设置在筒体两端的伞形挡板，所述筒体和伞形挡板形成支撑传送带的槽型结构。

上述专利虽然对输送机进行改进，但是仍然存在尺寸较大，使得破碎设备和输送机布置受限的问题。

发明内容

为了克服现有的技术存在的上述问题，现特别提出一种带式输送机。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案如下：

一种带式输送机，其特征在于：包括多个机架，多个机架构成机架组，多个机架组通过连接盒子相互连接，多个机架组上设置有输送带，多个机架组底部连接有多个支架，多个支架构成支架组，每个支架和机架之间还设置有斜撑，多个斜撑构成斜撑组，所述输送带的出料端设置有主动轮，所述主动轮和减速器为一体化设计，所述主动轮与电机相连，所述输送带的进料端设置有被动轮和进料斗，输送带缠绕在主动轮和被动轮上。

所述输送带上还设置有张紧装置，上述张紧装置是长距离输送机保证输送带不打滑的关键部件，所述张紧装置为机械式张紧结构或重锤式张紧结构。

所述机械式张紧结构包括张紧轮、改向轮、张紧架和张紧丝杆，所述改向轮为两个，两个改向轮之间设置有张紧轮，所述张紧轮设置在张紧架上，所述张紧轮连接有张紧丝杆。本方式通过调节螺杆来调节张紧轮位置，达到张紧输送带的目的。

重锤式张紧装置分为张紧轮、改向轮、张紧支架、重锤箱等部件，通过改变重锤箱的重量来张紧输送带。

所述输送带是输送机承载、牵引物料的部件。输送机通过承载物料的输送到的运动进行物料的连续输送。所述输送带分为承载段和回程段，承载段即输送物料侧，回程段即未输送物料侧。

所述机架为型钢焊接，采用模块化结构，包括固定长度的前机架、中机架，可变长度的后机架，后机架可以设置多段，当每需要增加一米时，可增加一个后机架，以上3种机架可组合出不同长度的输送机机架组，比如可将前机架、中机架设计为6米，后机架设计为2-7米，假设需要配长度为28米的输送机，用1件6米前机架、3件6米中机架、1件4米后机架就可得到长度为28米的输送机。所述前机架、中机架和后机架之间通过螺栓及连接盒子依次相连，上述例证只为说明实施方案，不对本发明作任何限定。机架为单层槽钢结构，在保证强度的前提下降低材料的使用量，节约成本、降低运输难度。

所述连接盒子为槽钢结构，其卡在机架接头处，增强接头强度。

所述支架组是支撑前述机架的结构，采用型钢焊接，根据输送机不同的长度和角度进行配置，按照所支撑的机架被命名为前支架、后支架、中支架等名称，支架分左右，支架与机架采用螺栓或销钉连接，各组支架之间采用连接管连接。

所述支架和机架除了采用螺栓或销钉连接之外还有斜撑连接，斜撑为型钢制造，斜撑与支架、机架构成稳固的三角形结构。保证输送机安装后的机架结构强度，斜撑按照不同位置可命名为斜撑I、斜撑II、斜撑III。

所述主动轮包含主动轮滚筒和减速器，主动轮滚筒内设置有主轴，所述主轴两端分别连接有轴承座和减速器，所述减速箱的输入部分连接有皮带轮。所述所述主动轮的作用是驱动输送机输送带，主动轮和减速器一体化设计，取消了常规输送机主动轮传动装置中的联轴器，结构紧凑、安全系数高。主动轮安装在输送机出料处，可通过改变减速器皮带轮直径的方式调节输送机带速。

所述被动轮安装在输送机进料侧，主要作用是改变输送带方向，使输送带沿主动轮和被动轮成环状，达到输送物料的目的。在短距离输送机上被动轮也被当做张紧轮使用。

所述被动轮连接有被动轮调节装置，所述被动轮调节装置为调节被动轮跑偏、张紧短距离输送机的装置，所述被动轮调节装置包括限制调节行程的调节滑槽和调节丝杆，被动轮主轴轴端放置于调节滑槽的条孔内；调节丝杆头部有垂直于丝杆的圆管，将圆管套入被动轮主轴两侧轴端，通过螺纹调节被动轮位置或张紧短距离输送机。

所述进料斗为三面钢板焊接成Π形，开口侧朝向输送机运行方向，同时在两侧平行钢板上焊接有支架用于安装。

输送带的承载部件包括托辊架、托辊和吊辊架，所述托辊架安装承载托辊，吊辊架安装用于回程的托辊。

输送带限位部件包括相互连接的立辊架和立辊，防止输送带因跑偏而脱出输送机。

电机为输送机动力源，所述电机通过三角带将动力传递到主动轮，达到驱动输送机的目的，所述电机通过电机架和电机调节滑槽固定安装，所述电机架和电机滑轨分别设有条形孔，所述条形孔在水平方向垂直，可在一定范围内调节电机位置，达到张紧三角带和适配不同电机的目的。

所述主动轮下方的输送带的回程段上安装有头部刮板，头部刮板的刮刀为“一”形，头部刮板的刮板架为杠杆结构，采用重锤压紧；主要作用是清理输送带表面的残余物料，避免残余物料磨损回程托辊。所述被动轮端尖段朝向主动轮方向安装有尾部刮板，所述尾部刮板为“＞”形，尾部刮板的主要作用是防止物料进入被动轮与输送带之间的间隙损坏输送带。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型结构紧凑、安全可靠。模块化设计将机架分为固定长度设计，按照特定长度的机架组合就可以得到不同的输送机长度，轻量化设计为主机通过型钢焊接，比矿山的桁架式机架结构轻。

2、当输送机长距离输送时，则需要安装张紧装置，张紧装置分为张紧轮、两个改向轮、张紧丝杆、张紧架等部件，张紧丝杆调节张紧轮位置，本机构通过调节张紧轮实现对输送带的张紧调整。

附图说明

图1为本实用新型不含张紧装置的结构示意图。

图2为本实用新型有张紧装置的结构示意图。

图3为主动轮结构示意图。

图4为张紧装置结构示意图。

附图中：输送带1、机架组2、连接盒子3、支架组4、斜撑组5、主动轮6、被动轮7、被动轮调节装置8、进料斗9、托辊架10、立辊架11、吊辊架12、托辊13、立辊14、张紧装置15、电机16、电机架17、电机调节滑槽18、头部刮板19、尾部刮板20。

主动轮滚筒21，减速器22，主轴23，轴承座24，皮带轮25。

张紧轮26、改向轮27、张紧架28，张紧丝杆29。

具体实施方式

实施例1

一种带式输送机包括多个机架，多个机架构成机架组2，多个机架组2通过连接盒子3相互连接，多个机架组2上设置有输送带1，多个机架组2底部连接有多个支架，多个支架构成支架组4，每个支架和机架之间还设置有斜撑，多个斜撑构成斜撑组5，所述输送带1的出料端设置有主动轮6，所述主动轮6和减速器22为一体化设计，所述主动轮6与电机16相连，所述输送带1的进料端设置有被动轮7和进料斗9，输送带1缠绕在主动轮6和被动轮7上。本实用新型结构紧凑、安全可靠。模块化设计将机架分为固定长度设计，按照特定长度的机架组2合就可以得到不同的输送机长度，轻量化设计为主机通过型钢焊接，比矿山的桁架式机架结构轻。

实施例2

一种带式输送机包括多个机架，多个机架构成机架组2，多个机架组2通过连接盒子3相互连接，多个机架组2上设置有输送带1，多个机架组2底部连接有多个支架，多个支架构成支架组4，每个支架和机架之间还设置有斜撑，多个斜撑构成斜撑组5，所述输送带1的出料端设置有主动轮6，所述主动轮6和减速器22为一体化设计，所述主动轮6与电机16相连，所述输送带1的进料端设置有被动轮7和进料斗9，输送带1缠绕在主动轮6和被动轮7上。

所述输送带1上还设置有张紧装置15，上述张紧装置15是长距离输送机保证输送带1不打滑的关键部件，所述张紧装置15为机械式张紧结构或重锤式张紧结构。

所述机械式张紧结构包括张紧轮26、改向轮27、张紧架28和张紧丝杆29，所述改向轮27为两个，两个改向轮27之间设置有张紧轮26，所述张紧轮26设置在张紧架28上，所述张紧轮26连接有张紧丝杆29。本方式通过调节螺杆来调节张紧轮26位置，达到张紧输送带1的目的。

重锤式张紧装置15分为张紧轮26、改向轮27、张紧支架、重锤箱等部件，通过改变重锤箱的重量来张紧输送带1。

所述输送带1是输送机承载、牵引物料的部件。输送机通过承载物料的输送到的运动进行物料的连续输送。所述输送带1分为承载段和回程段，承载段即输送物料侧，回程段即未输送物料侧。

所述机架为型钢焊接，采用模块化结构，包括固定长度的前机架、中机架，可变长度的后机架，后机架可以设置多段，当每需要增加一米时，可增加一个后机架，以上3种机架可组合出不同长度的输送机机架组2，比如可将前机架、中机架设计为6米，后机架设计为2-7米，假设需要配长度为28米的输送机，用1件6米前机架、3件6米中机架、1件4米后机架就可得到长度为28米的输送机。所述前机架、中机架和后机架之间通过螺栓及连接盒子3依次相连，上述例证只为说明实施方案，不对本发明作任何限定。机架为单层槽钢结构，在保证强度的前提下降低材料的使用量，节约成本、降低运输难度。

所述连接盒子3为槽钢结构，其卡在机架接头处，增强接头强度。

所述支架组4是支撑前述机架的结构，采用型钢焊接，根据输送机不同的长度和角度进行配置，按照所支撑的机架被命名为前支架、后支架、中支架等名称，支架分左右，支架与机架采用螺栓或销钉连接，各组支架之间采用连接管连接。

所述支架和机架除了采用螺栓或销钉连接之外还有斜撑连接，斜撑为型钢制造，斜撑与支架、机架构成稳固的三角形结构。保证输送机安装后的机架结构强度，斜撑按照不同位置可命名为斜撑I、斜撑II、斜撑III。

所述主动轮6包含主动轮滚筒21和减速器22，主动轮滚筒21内设置有主轴23，所述主轴23两端分别连接有轴承座24和减速器22，所述减速箱的输出部分连接有皮带轮25。所述所述主动轮6的作用是驱动输送机输送带1，主动轮6和减速器22一体化设计，取消了常规输送机主动轮6传动装置中的联轴器，结构紧凑、安全系数高。主动轮6安装在输送机出料处，可通过改变减速器22皮带轮25直径的方式调节输送机带速。

所述被动轮7安装在输送机进料侧，主要作用是改变输送带1方向，使输送带1沿主动轮6和被动轮7成环状，达到输送物料的目的。在短距离输送机上被动轮7也被当做张紧轮26使用。

所述被动轮7连接有被动轮调节装置8，所述被动轮调节装置8为调节被动轮7跑偏、张紧短距离输送机的装置，所述被动轮调节装置8包括限制调节行程的调节滑槽和调节丝杆，被动轮7主轴23轴端放置于调节滑槽的条孔内；调节丝杆头部有垂直于丝杆的圆管，将圆管套入被动轮7主轴23两侧轴端，通过螺纹调节被动轮7位置或张紧短距离输送机。

所述进料斗9为三面钢板焊接成Π形，开口侧朝向输送机运行方向，同时在两侧平行钢板上焊接有支架用于安装。

输送带1的承载部件包括托辊架10、托辊13和吊辊架12，所述托辊架10安装承载托辊13，吊辊架12安装用于回程的托辊13。

输送带1限位部件包括相互连接的立辊架11和立辊14，防止输送带1因跑偏二脱出输送机。

电机16为输送机动力源，所述电机16通过三角带将动力传递到主动轮6，达到驱动输送机的目的，所述电机16通过电机架17和电机调节滑槽18固定安装，所述电机架17和电机16滑轨分别设有条形孔，所述条形孔在水平方向垂直，可在一定范围内调节电机16位置，达到张紧三角带和适配不同电机16的目的。

所述主动轮6下方的输送带1的回程段上安装有头部刮板19，头部刮板19的刮刀为“一”形，头部刮板19的刮板架为杠杆结构，采用重锤压紧；主要作用是清理输送带1表面的残余物料，避免残余物料磨损回程托辊13。所述被动轮7端尖段朝向主动轮6方向安装有尾部刮板20，所述尾部刮板20为“＞”形，尾部刮板20的主要作用是防止物料进入被动轮7与输送带1之间的间隙损坏输送带1。

本实用新型结构紧凑、安全可靠。模块化设计将机架分为固定长度设计，按照特定长度的机架组2合就可以得到不同的输送机长度，轻量化设计为主机通过型钢焊接，比矿山的桁架式机架结构轻。当输送机长距离输送时，则需要安装张紧装置15，张紧装置15分为张紧轮26、两个改向轮27、张紧丝杆29、张紧架28等部件，张紧丝杆29调节张紧轮26位置，本机构通过调节张紧轮26实现对输送带1的张紧调整。

Claims (10)

1.一种带式输送机，其特征在于：包括多个机架，多个机架构成机架组（2），多个机架组（2）通过连接盒子（3）相互连接，多个机架组（2）上设置有输送带（1），多个机架组（2）底部连接有多个支架，多个支架构成支架组（4），每个支架和机架之间还设置有斜撑，多个斜撑构成斜撑组（5），所述输送带（1）的出料端设置有主动轮（6），所述主动轮（6）和减速器（22）为一体化设计，所述主动轮（6）与电机（16）相连，所述输送带（1）的进料端设置有被动轮（7）和进料斗（9），输送带（1）缠绕在主动轮（6）和被动轮（7）上。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机，其特征在于：所述输送带（1）上还设置有张紧装置（15），所述张紧装置（15）为机械式张紧结构或重锤式张紧结构。

3.根据权利要求2所述的一种带式输送机，其特征在于：所述机械式张紧结构包括张紧轮（26）、改向轮（27）、张紧架（28）和张紧丝杆（29），所述改向轮（27）为两个，两个改向轮（27）之间设置有张紧轮（26），所述张紧轮（26）设置在张紧架（28）上，所述张紧轮（26）连接有张紧丝杆（29）。

4.根据权利要求2或3所述的一种带式输送机，其特征在于：所述机架为型钢焊接，采用模块化结构，包括固定长度的前机架、中机架，可变长度的后机架，所述前机架、中机架和后机架之间通过螺栓及连接盒子（3）依次相连。

5.根据权利要求4所述的一种带式输送机，其特征在于：所述连接盒子（3）为槽钢结构，其卡在机架接头处。

6.根据权利要求5所述的一种带式输送机，其特征在于：所述主动轮（6）包含主动轮滚筒（21）和减速器（22），主动轮滚筒（21）内设置有主轴（23），所述主轴（23）两端分别连接有轴承座（24）和减速器（22），所述减速箱的输入部分连接有皮带轮（25）。

7.根据权利要求6所述的一种带式输送机，其特征在于：所述被动轮（7）连接有被动轮调节装置（8），所述被动轮调节装置（8）包括限制调节行程的调节滑槽和调节丝杆，被动轮（7）主轴（23）轴端放置于调节滑槽的条孔内；调节丝杆头部有垂直于丝杆的圆管，将圆管套入被动轮（7）主轴（23）两侧轴端。

8.根据权利要求7所述的一种带式输送机，其特征在于：输送带（1）的承载部件包括托辊架（10）、托辊（13）和吊辊架（12），所述托辊架（10）安装承载托辊（13），吊辊架（12）安装用于回程的托辊（13）；输送带（1）限位部件包括相互连接的立辊架（11）和立辊（14）。

9.根据权利要求8所述的一种带式输送机，其特征在于：所述电机（16）通过三角带将动力传递到主动轮（6），达到驱动输送机的目的，所述电机（16）通过电机架（17）和电机调节滑槽（18）固定安装，所述电机架（17）和电机（16）滑轨分别设有条形孔，所述条形孔在水平方向垂直。

10.根据权利要求9所述的一种带式输送机，其特征在于：所述主动轮（6）下方的输送带（1）的回程段上安装有头部刮板（19），头部刮板（19）的刮刀为“一”形，头部刮板（19）的刮板架为杠杆结构，采用重锤压紧；所述被动轮（7）端尖段朝向主动轮（6）方向安装有尾部刮板（20），所述尾部刮板（20）为“＞”形。