CN206051166U - 电缆轴盘制动装置 - Google Patents

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赵法灿
邱广波
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Abstract

本实用新型是一种电缆轴盘制动装置,由电缆轴盘座、电缆轴、电缆轴盘锁紧装置、制动盘、制动片、连杆与销轴组合、钢丝绳及操作杆等成。采用电缆轴盘置于电缆轴盘座上,电缆轴盘座上固定有制动盘,使用制动片抱紧制动盘进行制动,通过使用操纵杆与一系列连杆与销轴的组合,两次运用杠杆原理,实现了制动力百倍以上的放大,从而有效解决了电缆敷设时电缆轴盘无法制动或制动不力的难题,极大地保障了电缆敷设人员的人身安全。此外,还采用了确保受力均衡的平行四边形机构,且设置有安全保护的拉断保护装置。实现了在电缆敷设过程中随心所欲地控制电缆轴盘的旋转速度,控制简单,且仅仅需要一人或两人操作就足够,为电缆敷设提供了有效地安全保障。

Description

电缆轴盘制动装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种电缆轴盘制动装置,主要用于电缆敷设过程中电缆轴盘的制动与控制。属于电缆设备领域。背景技术
[0002] 电缆敷设是电力建设中一项复杂、繁琐又常见的工作,尤其在电力行业和矿山行业,电缆敷设比较频繁。由于通常情况下电缆质量大,电缆在敷设过程中一般需要大量的人员,放一次电缆少则需要几十人,多则需要上百人甚至几百人,尤其是在斜坡上往下放电缆,如果电缆轴盘无法有效制动,在这么多人的拉动下电缆会越放越快,造成电缆轴盘旋转速度越来越高,电缆轴盘无法停止,则可能发生极其可怕的后果。我国一些企业在电缆敷设时就曾发生过因电缆轴盘无法制动而导致的事故。
[0003] 目前针对电缆轴盘常用制动方法是,两个人用粗木棍憋住电缆轴盘,这种方式不仅制动困难、费力,而且危险性大。因此,非常有必要设计一种装置解决该难题,实现电缆轴盘的有效制动,以保证电缆敷设的安全性。实用新型内容
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种电缆轴盘制动装置,实现电缆敷设过程中的对轴盘的有效、可靠制动。
[0005] 本实用新型的技术方案如下。
[0006] —种电缆轴盘制动装置,包括车架和带有电缆轴盘座以及电缆轴的电缆轴盘,电缆轴的下端与电缆轴盘座互相连接,其特征在于:还包括固定在电缆轴盘座下端面上的制动盘,制动盘通过轴承机构安装在车架上;电缆轴盘上端设置有用于将电缆轴盘和电缆轴盘座锁紧在一起的电缆轴盘锁紧装置;制动盘外侧安装有用于抱紧制动盘的两个制动片; 两个制动片的根部分别通过一个根部固定销轴安装在车架上;通过铰接在车架上的两个铰支座安装有第一曲拐和第二曲拐,其中一个制动片的开合端通过销轴连接第一曲拐短柄段,另一个制动片的开合端通过销轴连接第二曲拐短柄段;车架上还安装有操作杆,操纵杆采用长短各一个杆件焊接成曲拐形式,两个杆件相接处通过销轴铰接在车架上,该操作杆的长柄段作为操作手柄,短柄段连接钢丝绳的首端;在根部固定销轴与操作杆之间设置有横向连杆;第一曲拐的长柄段通过销轴连接有第一连杆的一端,第二曲拐的长柄段通过销轴连接有第二连杆的一端,第一连杆和第二连杆的另一端分别与所述横向连杆的两端相铰接;电缆轴盘制动装置还包括互相平行设置的第三连杆和第四拉杆,第三连杆和第四拉杆的内端分别与所述横向连杆相铰接,外端分别铰接于第五连杆的两端,该第五连杆与所述横向连杆相平行;车架上还安装有导绳轮;钢丝绳绕过导绳轮后尾端与第五连杆连接。
[0007] 所述电缆轴盘锁紧装置由横向销轴、压管、压盘和卡爪组成,卡爪安装在压盘上, 压盘压在电缆轴盘的上端面,卡爪伸进电缆轴盘的空隙中,压盘上端面设有牙嵌突起,与压管下端牙嵌连接,压管上钻有横向通孔,电缆轴的相对应位置也钻有横向通孔,通过横向销轴穿过这两个横向通孔将压管和电缆轴连接在一起。
[0008] 车架上还安装有第一复位弹簧和第二复位弹簧,它们分别与两个制动片连接。
[0009] 所述在第一连杆上设置有第一轨道槽,第二连杆上设置有第二轨道槽,横向连杆上开设有第三轨道槽和第四轨道槽;所述轨道槽中安装有可沿槽滑动的销钉,第一轨道槽中的销钉与第三轨道槽中的销钉之间连接有第一斜连杆,第二轨道槽中的销钉与第四轨道槽中的销钉之间连接有第二斜连杆。
[0010] 本实用新型的积极效果在于:
[0011] 第一、由于电缆轴盘缠绕电缆后一般比较重,通常情况下质量越大制动越困难,本实用新型操纵杆呈曲拐形状,采用两个杆件焊接而成,夹角约为90°,中间通过销轴铰接在车架上,操作者施加力后操作杆绕销轴转动,拉紧钢丝绳,带动连杆组合机构动作,制动片刹紧制动盘,实现电缆轴盘的制动。操作杆利用杠杆机构实现了力的放大。本实用新型中第一曲拐和第二曲拐和操作杆均实现了力的放大,使操作者的力得到了几十倍甚至更高倍数的放大,可以实现电缆轴盘的有效制动。
[0012] 第二、由于本实用新型制动采用的是制动片和制动盘的形式,可以通过改变制动片和制动盘的抱紧程度随意控制制动程度,从而可以实现在电缆敷设过程中随心所欲地控制电缆轴盘的旋转速度。
[0013] 第三、横向连杆、第三连杆、第四拉杆和第五连杆组成平行四边形机构,确保了两侧制动片均匀受力。
[0014] 第四、为防止制动机构前部构件一侧被拉断时出现意外,本实用新型还设计了拉断保护装置,这一机构所起的作用是当发生意外一侧构件断开时,另一侧构件仍能起到制动作用。
[0015] 可见,本实用新型有效解决了电缆敷设时电缆轴盘无法制动或制动不力的难题, 极大地保障了电缆敷设人员的人身安全。实现了在电缆敷设过程中随心所欲地控制电缆轴盘的旋转速度,控制简单,且仅仅需要一人或两人操作就足够。设置有拉断保护装置,当发生意外出现构件被拉断后,仍能起到刹车作用,确保制动的安全有效性。该机构制作简单, 生产成本低,操作方便,省力宜人。针对不同大小及重量的电缆轴盘只需要对构件尺寸作稍微更改使其满足强度要求即可,而不必再对机构原理及形状做任何改变,故可适用于多种形式与大小的电缆轴盘的制动,应用广泛。
[0016] 该装置经过在山东黄金矿业股份有限公司新城金矿变电I站至井下-175米变电所敷设电缆的应用实践,完全达到了预期的设计效果,无论是水平敷设、垂直敷设,还是在斜坡上敷设,都实现了随心所欲地控制电缆轴盘的安全有效制动。附图说明[0〇17]图1为本实用新型的结构不意图。
[0018] 图2为本实用新型制动机构的结构不意图。具体实施方式
[0019] 下面结合附图和具体实施方式进一步说明本实用新型。
[0020] 如图1,本实用新型的实施例包括车架15和带有电缆轴盘座3以及电缆轴6的电缆轴盘4,电缆轴6的下端与电缆轴盘座3互相连接。本实用新型的实施例还包括通过焊接方式固定在电缆轴盘座3下端面上的制动盘1,制动盘1通过轴承机构安装在车架15上并随电缆轴盘座3同步转动。
[0021] 电缆轴盘4上端设置有用于将电缆轴盘4和电缆轴盘座3锁紧在一起的电缆轴盘锁紧装置。所述电缆轴盘锁紧装置由横向销轴7、压管5、压盘8和卡爪9组成,卡爪9通过螺栓安装在压盘8上,压盘8压在电缆轴盘4的上端面,卡爪9伸进电缆轴盘4的空隙中,这样压盘8和电缆轴盘4就连接在一起了,也可以通过链子代替卡爪9将电缆轴盘4和压盘8连接在一起, 压盘8上端面设有牙嵌突起,与压管5下端牙嵌连接,压管5上钻有横向通孔,电缆轴6的相对应位置也钻有横向通孔,通过横向销轴7穿过这两个横向通孔将压管5和电缆轴6连接在一起。这样,电缆轴盘锁紧装置就将电缆轴盘4和电缆轴盘座3锁紧在一起,在电缆敷设时不会出现相对转动。也可以通过链子代替卡爪9将电缆轴盘4和压盘8连接在一起,只要确保电缆敷设时电缆轴盘与电缆轴盘座不出现相对转动即可。
[0022] 结合图1和图2,制动盘1外侧安装有用于抱紧制动盘1的两个制动片2。两个制动片 2的根部分别通过一个根部固定销轴14安装在车架15上,制动片2绕其根部的固定销轴转动。[〇〇23] 通过铰接在车架15上的两个铰支座安装有第一曲拐18和第二曲拐19,其中一个制动片2的开合端通过销轴连接第一曲拐18短柄段,另一个制动片2的开合端通过销轴连接第二曲拐19短柄段。通过第一曲拐18和第二曲拐19绕各自铰支座的转动带动制动片2抱紧制动盘1实现制动。曲拐可绕其铰支座转动,根据杠杆原理,曲拐可实现数倍制动力的放大。
[0024]车架15上还安装有第一复位弹簧16和第二复位弹簧17,它们分别与两个制动片连接,其作用是确保在停止施加外部力矩时制动片2不抱紧制动盘1。[〇〇25]车架15上还安装有操作杆10,操纵杆10采用长短各一个杆件焊接成曲拐形式,夹角约为90°,两个杆件相接处通过销轴铰接在车架15上,该操作杆10的长柄段作为操作手柄,短柄段连接钢丝绳11的首端。
[0026] 在根部固定销轴14与操作杆10之间设置有横向连杆22。第一曲拐18的长柄段通过销轴连接有第一连杆20的一端,第二曲拐19的长柄段通过销轴连接有第二连杆21的一端, 第一连杆20和第二连杆21的另一端分别与所述横向连杆22的两端相铰接。[〇〇27] 本实用新型的实施例还包括互相平行设置的第三连杆25和第四拉杆26,第三连杆 25和第四拉杆26的内端分别与所述横向连杆22相铰接,外端分别铰接于第五连杆27的两端,该第五连杆27与所述横向连杆22相平行。横向连杆22、第三连杆25、第四拉杆26和第五连杆27组成平行四边形机构,作用是确保两侧制动片均匀受力。[〇〇28] 车架15上还安装有位于第五连杆27与操作杆10之间的第一导绳轮12和第二导绳轮13〇
[0029] 钢丝绳11依次绕过第一导绳轮12和第二导绳轮13后尾端与第五连杆27连接。
[0030] 为防止制动机构前部构件一侧被拉断时出现意外,本实用新型的实施例还包括如下拉断保护装置:所述在第一连杆20上设置有第一轨道槽,第二连杆21上设置有第二轨道槽,横向连杆22上开设有位于横向连杆22和第三连杆25之铰接点与第一连杆20和横向连杆 22之铰接点之间的第三轨道槽,横向连杆22上还开设有位于横向连杆22和第四拉杆26之铰接点与第二连杆21和横向连杆22之铰接点之间的第四轨道槽。所述轨道槽中安装有可沿槽滑动的销钉,第一轨道槽中的销钉与第三轨道槽中的销钉之间连接有第一斜连杆23,第二轨道槽中的销钉与第四轨道槽中的销钉之间连接有第二斜连杆24。拉断保护装置所起的作用是当发生意外一侧构件断开时,另一侧构件仍能起到制动作用。
[0031] 当操作者握住操作杆10,并往下拉操作杆10,操作10杆绕销轴旋转,将钢丝绳11拉紧,钢丝绳11经过第一导绳轮12和第二导绳轮13拉动第五连杆27,第五连杆27经过第三连杆25和第四拉杆26拉动第一连杆20和第二连杆21。第一连杆20拉动第一曲拐18按图2箭头方向作顺时针转动,从而拉紧其连接的制动片,使其抱紧制动盘1,实现制动盘制动,第二连杆21拉动第二曲拐19按图2箭头方向作逆时针转动,从而拉紧其连接的制动片,使其抱紧制动盘1,也实现制动盘制动。由于制动盘1和电缆轴盘座3焊接在一起,电缆轴盘4又通过电缆轴盘锁紧装置和电缆轴盘座3固定在一起,所以通过操作操作杆10就直接实现了电缆轴盘4 的制动。

Claims (4)

1.一种电缆轴盘制动装置,包括车架(15)和带有电缆轴盘座(3)以及电缆轴(6)的电缆 轴盘(4),电缆轴(6)的下端与电缆轴盘座(3)互相连接,其特征在于:还包括固定在电缆轴 盘座(3)下端面上的制动盘(1),制动盘(1)通过轴承机构安装在车架(15)上;电缆轴盘(4) 上端设置有用于将电缆轴盘(4)和电缆轴盘座(3)锁紧在一起的电缆轴盘锁紧装置;制动盘 (1)外侧安装有用于抱紧制动盘(1)的两个制动片(2);两个制动片(2)的根部分别通过一个 根部固定销轴(14)安装在车架(15)上;通过铰接在车架(15)上的两个铰支座安装有第一曲 拐(18)和第二曲拐(19),其中一个制动片(2)的开合端通过销轴连接第一曲拐(18)短柄段, 另一个制动片(2)的开合端通过销轴连接第二曲拐(19)短柄段;车架(15)上还安装有操作 杆(10),操纵杆(10)采用长短各一个杆件焊接成曲拐形式,两个杆件相接处通过销轴铰接 在车架(15)上,该操作杆(10)的长柄段作为操作手柄,短柄段连接钢丝绳(11)的首端;在根 部固定销轴(14)与操作杆(10)之间设置有横向连杆(22);第一曲拐(18)的长柄段通过销轴 连接有第一连杆(20)的一端,第二曲拐(19)的长柄段通过销轴连接有第二连杆(21)的一 端,第一连杆(20)和第二连杆(21)的另一端分别与所述横向连杆(22)的两端相铰接;电缆 轴盘制动装置还包括互相平行设置的第三连杆(25)和第四拉杆(26),第三连杆(25)和第四 拉杆(26)的内端分别与所述横向连杆(22)相铰接,外端分别铰接于第五连杆(27)的两端, 该第五连杆(27)与所述横向连杆(22)相平行;车架(15)上还安装有导绳轮;钢丝绳(11)绕 过导绳轮后尾端与第五连杆(27)连接。
2.如权利要求1所述的电缆轴盘制动装置,其特征在于:所述电缆轴盘锁紧装置由横向 销轴(7)、压管(5)、压盘(8)和卡爪(9)组成,卡爪(9)安装在压盘(8)上,压盘(8)压在电缆轴 盘(4)的上端面,卡爪(9)伸进电缆轴盘(4)的空隙中,压盘(8)上端面设有牙嵌突起,与压管 (5)下端牙嵌连接,压管(5)上钻有横向通孔,电缆轴(6)的相对应位置也钻有横向通孔,通 过横向销轴(7)穿过这两个横向通孔将压管(5)和电缆轴(6)连接在一起。
3.如权利要求1所述的电缆轴盘制动装置,其特征在于:车架(15)上还安装有第一复位 弹簧(16)和第二复位弹簧(17),它们分别与两个制动片连接。
4.如权利要求1所述的电缆轴盘制动装置,其特征在于:所述在第一连杆(20)上设置有 第一轨道槽,第二连杆(21)上设置有第二轨道槽,横向连杆(22)上开设有第三轨道槽和第 四轨道槽;所述轨道槽中安装有可沿槽滑动的销钉,第一轨道槽中的销钉与第三轨道槽中 的销钉之间连接有第一斜连杆(23),第二轨道槽中的销钉与第四轨道槽中的销钉之间连接 有第二斜连杆(24)。
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