CN206050785U - 一种带有转运系统的自行车车架校正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有转运系统的自行车车架校正装置，包括校正台、传送台、支架、横梁、直线滑轨、滑台、液压装置、平衡梁、吊杆、车架抓取机械手、减震器、固定夹具、校正仪、传送带；传送台设置在校正台的一侧，校正台上设有用于固定车架位置的固定夹具和用于校正的校正仪，传送台的顶端设有传送带；横梁通过支架固定设置在校正台、传送台的正上方，横梁上设有直线滑轨，直线滑轨上设有与其滑动连接的滑台，滑台的底端设有竖直延伸的液压装置，液压装置的底端固定设有水平延伸的平衡梁，平衡梁的底端设有至少两个吊杆，任一吊杆上设有减震器，任一吊杆的末端设有车架抓取机械手。本实用新型的有益效果是转运系统的设置可提高校正作业的效率。

Description

一种带有转运系统的自行车车架校正装置

技术领域

本实用新型属于自行车加工设备技术领域，尤其是涉及一种带有转运系统的自行车车架校正装置。

背景技术

自行车车架是自行车的核心和最关键的部分，自行车车架的好坏直接影响着自行车骑行的稳定性、操纵性、舒适性和安全性。在自行车车架的生产加工过程中，由于焊接热量分布不均匀，会造成车架弯曲变形；为了美观及平整的需要，自行车车架在焊接完成后均需要对焊接完成的车架进行平整度的校正，现有的自行车校正台校正完毕后，需要人工将车架取下，放置到传送带上将车架传送到下一个工序，作业效率低，一种可以解决这种问题，设有转运系统的自行车车架校正装置还有待于进一步的研究和开发。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、作业效率高的带有转运系统的自行车车架校正装置。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的一种带有转运系统的自行车车架校正装置，包括校正台、传送台、支架、横梁、直线滑轨、滑台、液压装置、平衡梁、吊杆、车架抓取机械手、减震器、固定夹具、校正仪、传送带；

所述传送台设置在校正台的一侧，所述校正台上设有用于固定车架位置的固定夹具和用于校正的校正仪，所述传送台的顶端设有传送带；

所述横梁通过支架固定设置在校正台、传送台的正上方，所述横梁上设有直线滑轨，所述直线滑轨上设有与其滑动连接的滑台，所述滑台的底端设有竖直延伸的液压装置，所述液压装置的底端固定设有水平延伸的平衡梁，所述平衡梁的底端设有至少两个吊杆，任一吊杆上设有减震器，任一吊杆的末端设有车架抓取机械手。

所述支架上设有照明灯。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、由于采用上述技术方案，自行车车架在校正完毕后，通过转运系统转运到下一个工序，省时省力，可提高作业效率。

2、转运过程中可有效保护车架，防止其受到磕碰，运行稳定性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是减震器、吊杆的连接结构示意图。

图中：

1-校正台，2-传送台，3-支架，4-横梁，5-直线滑轨，6-滑台，7-液压装置，8-平衡梁，9-吊杆，10-车架抓取机械手，11-减震器，12-固定夹具，13-校正仪，14-传送带，15-照明灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1-2所示，本实用新型的一种带有转运系统的自行车车架校正装置，包括校正台1、传送台2、支架3、横梁4、直线滑轨5、滑台6、液压装置7、平衡梁8、吊杆9、车架抓取机械手10、减震器11、固定夹具12、校正仪13、传送带14、照明灯15；

传送台2设置在校正台1的一侧，校正台1上设有用于固定车架位置的固定夹具12和用于校正的校正仪13，所述传送台2的顶端设有传送带14；

横梁4通过支架3固定设置在校正台1、传送台2的正上方，所述横梁4上设有直线滑轨5，直线滑轨5上设有与其滑动连接的滑台6，所述滑台6的底端设有竖直延伸的液压装置7，液压装置7的底端固定设有水平延伸的平衡梁8，平衡梁8的底端设有至少两个吊杆9，任一吊杆9上设有减震器11，任一吊杆9的末端设有车架抓取机械手10。

所述支架3上设有照明灯15。

本实例的工作过程：

使用时，将待校正的自行车车架放置在校正台1上，利用固定夹具12固定车架的位置后，启动校正仪13对车架进行校正(固定夹具12、校正仪13的结构均为现有技术，在此不再赘述)。

校正作业后，滑台6沿直线滑轨5移动至校正台1的正上方，液压装置7推动平衡梁8向下运动，至车架抓取机械手10可抓住自行车车架，车架抓取机械手10抓取后，液压装置7带动平衡梁8向上运动，随着滑台6沿直线滑轨5向传送台2一方运动，车架抓取机械手10抓取着车架运动至传送带14的正上方后，滑台6停止运动，液压装置7推动平衡梁8向下运动，车架抓取机械手10将车架放置在传送带14上，然后滑台6、液压装置7复位停留在校正台1的正上方，如此循环作业。

减震器11的设置，可使得车架抓取机械手10、车架与刚性面接触时，可有效的起到缓冲作用，保护车架，防止其与刚性面发生碰撞，提高本装置运行的稳定性。

照明灯15的设置，便于在光线较暗的条件下作业。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (2)

1.一种带有转运系统的自行车车架校正装置，其特征在于：包括校正台、传送台、支架、横梁、直线滑轨、滑台、液压装置、平衡梁、吊杆、车架抓取机械手、减震器、固定夹具、校正仪、传送带；

所述传送台设置在校正台的一侧，所述校正台上设有用于固定车架位置的固定夹具和用于校正的校正仪，所述传送台的顶端设有传送带；

所述横梁通过支架固定设置在校正台、传送台的正上方，所述横梁上设有直线滑轨，所述直线滑轨上设有与其滑动连接的滑台，所述滑台的底端设有竖直延伸的液压装置，所述液压装置的底端固定设有水平延伸的平衡梁，所述平衡梁的底端设有至少两个吊杆，任一吊杆上设有减震器，任一吊杆的末端设有车架抓取机械手。

2.根据权利要求1所述的一种带有转运系统的自行车车架校正装置，其特征在于：所述支架上设有照明灯。