CN206048510U - 混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其技术方案要点是包括固接于混凝土搅拌运输车本体后方的竖直圆筒和出料斗，在竖直圆筒内穿过有连接杆，连接杆上端固定连接在出料斗上，在连接杆底部固接有转动杆，转动杆的另一端固定连接在所述出料斗下表面上，在混凝土搅拌运输车本体后端固定连接有定位装置，定位装置的另一端抵接在转动杆下表面上，达到了防止混凝土搅拌运输车本体行驶过程中出料斗发生晃动而导致设备损坏的目的。

Description

混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车，特别涉及一种混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置。

背景技术

在桥梁、楼房等建筑物的建设过程中，常需要使用混凝土搅拌运输车本体搅拌并运输混凝土，目前的混凝土搅拌运输车本体通常包括搅拌罐、出料槽和滑料斗，混凝土在搅拌罐中 经搅拌后依次经过出料槽和滑料斗滑落出来以供使用，混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能最大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性。

现有的可参考申请号201521066495.4为的中国专利，其公开了一种混凝土搅拌运输车本体，解决了现有的搅拌筒输送到滑料斗上的混凝土的流速是一定的，稍有硬化的混凝土在滑料斗上的流速会比较慢的问题，其技术方案要点是一种混凝土搅拌运输车本体，包括车架，所述车架上设置有搅拌筒、滑料斗，所述滑料斗包括进料端和出料端，搅拌后的混凝土在滑料斗上从进料端向出料端滑移，所述车架上设置有驱动滑料斗上进料端升降的动力件，所述出料端与车架转动连接，达到了调节滑料斗的倾斜角度，控制滑料斗上混凝土的流速的效果。

但是这种混凝土搅拌运输车本体在运输过程中会发生颠簸，出料斗容易发生晃动而导致设备容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止混凝土搅拌运输车本体行驶过程中出料斗发生晃动而导致设备损坏的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，包括固接于混凝土搅拌运输车本体后方的竖直圆筒和出料斗，在竖直圆筒内穿过有连接杆，连接杆上端固定连接在出料斗上，在连接杆底部固接有转动杆，转动杆的另一端固定连接在所述出料斗下表面上，在混凝土搅拌运输车本体后端固定连接有定位装置，定位装置的另一端抵接在转动杆下表面上。

通过采用上述方案，混凝土搅拌运输车出料斗在混凝土搅拌运输车本体后端水平转动，为了防止在行驶过程中对设备造成损坏，在本体后端上设置有定位装置，定位装置可以将转动杆固定在某一位置，从而使得混凝土搅拌运输车本体在行驶过程中出料斗装置不会发生晃动，进而防止设备损坏。

较佳的，所述定位装置包括支撑杆，支撑杆为倾斜放置的长杆，在支撑杆上表面均匀开设有多个凹槽，在凹槽内设有直角三角形活动块，直角三角形活动块其中一个直角边平行于支撑杆上表面且嵌入凹槽内，当固定出料斗时，直角三角形活动块的另一直角边与转动杆相互抵接，在直角三角形活动块与凹槽底面之间固定连接有弹簧。

通过采用上述方案，在支撑杆上表面开有多个凹槽，凹槽内设有直角三角形活动块并且直角三角形活动块通过固接在凹槽底面上的弹簧在凹槽内上下滑动，当需要固定出料斗时，旋转转动杆使其抵接在支撑杆上表面上，直角三角形活动块可以在凹槽内上下滑动，直角三角形活动块两条直角边所在的长方形平面分别平行于支撑杆上表面和垂直于支撑杆上表面并且靠近混凝土搅拌运输车本体方向，转动杆可以抵接在直角三角形活动块斜边所在的长方形平面上，转动杆继续沿支撑杆向上滑动，迫使直角三角形活动块陷入凹槽内，当转动杆在支撑杆上表面滑动掠过直角三角形活动块时，直角三角形连接块由于弹簧的作用回复到原来的位置，进而固定转动杆，可以有效固定出料斗并且可以根据设备的使用寿命适当调整转动杆的固定位置，使得固定更加便捷。

较佳的，在凹槽底面中心处开有通孔，在支撑杆下方设置有锁杆，锁杆与混凝土搅拌运输车本体后端转动连接，在锁杆上表面开有T形滑槽，在T形滑槽上设有固定杆，固定杆的顶端固定在直角三角形活动块底面上，固定杆的底部固接有滑块，滑块在T形滑槽内滑动，在锁杆与混凝土搅拌运输车本体后端连接处设有扭簧。

通过采用上述方案，锁杆上表面对应凹槽底面通孔处的固定杆由于锁杆翻转可以控制直角三角形活动块在凹槽内上下滑动，当活动块由于弹簧的作用凸起并且固定出料斗时，按下直角三角形活动块可能比较危险，通过控制锁杆向下翻转迫使固定杆带动直角三角形活动块完全陷入到凹槽内，从而解除转动杆与支撑杆的抵接关系，使用比较便捷并且能够有效防止对操作人员造成伤害，另外设置扭簧可以使得锁杆能够与支撑杆下表面相抵接，防止锁杆晃动造成锁杆损坏。

较佳的，在锁杆远离混凝土搅拌运输车本体的端头转动连接有锁板，当锁杆抵接在支撑杆下表面上时，锁板的另一端抵接在支撑杆上表面上，在支撑杆远离混凝土搅拌运输车本体一端的上表面向下开有锁槽，并且在锁板对应于锁槽位置上固接有锁块。

通过采用上述方案，当锁杆与支撑杆下表面相抵接时，转动锁板使其与支撑板上表面相抵接，此时锁块与锁槽相互贴合使得锁板与支撑板之间固定更加稳固，起到了辅助固定的作用。

较佳的，在支撑杆下表面开设有第二凹槽，第二凹槽设置在支撑杆远离混凝土搅拌车的一端上。

通过采用上述方案，当锁杆向下翻转使得直角三角形活动块全部陷入到凹槽内时，翻转锁板使其外端抵接在第二凹槽内，使得转动转动杆时不需要人为一直控制锁杆，通过这种结构可以降低人力资源的浪费，而且增加了设备的安全性能。

较佳的，所述定位装置包括第一支撑块和第二支撑块，第一支撑块倾斜固定在混凝土搅拌运输车本体后端，第二支撑块与第一支撑块远离混凝土搅拌运输车本体的一端上下转动连接， 在第一支撑块两个侧面开有两个方形槽，在第二支撑块侧面远离混凝土搅拌运输车本体的边框上转动连接有转板，在转板与第二支撑块连接处设有第二扭簧，转板靠近混凝土搅拌运输车本体的一端向内固接有卡接块。

通过采用上述方案，当需要固定出料斗时，向上翻转第二支撑块，然后通过转板转动将卡接块嵌入到方形槽内，通过第二扭簧提供了由两侧向内的力，使得卡接块一直嵌入方形槽内，用以固定转动杆，从而使得混凝土搅拌运输车本体在行驶过程中出料斗装置不会发生晃动，进而防止设备损坏。

较佳的，转板远离混凝土搅拌运输车本体的一端向外延伸，并且在两个转板延伸处固接有把手，两把手相距10cm到15cm。

通过采用上述方案，由于在第二支撑块两侧都设有转板，通过手动控制两个转板比较费力，在延伸处设置把手可以一只手捏合把手通过缩短把手之间的距离迫使卡接块离开方形槽，使得较为方便的解除第一支撑块与第二支撑块之间的固定关系，操作比较方便省力。

较佳的，所述定位装置包括滑槽和固定块，滑槽的一端倾斜固定在混凝土搅拌运输车本体后端上并且槽口方向朝向上方，固定块与滑槽底面滑移连接，在滑槽内部侧壁设有固定板，固定板其中一端与混凝土搅拌运输车本体转动连接，在滑槽远离混凝土搅拌运输车本体的一端由两侧向内开有螺纹孔，并在螺纹孔上转动连接有螺栓。

通过采用上述方案，固定块在滑槽上滑动连接，在滑槽侧壁上的固定板转动可以将固定块卡紧在滑槽上，进而将出料斗固定在固定块上，从而使得混凝土搅拌运输车本体在行驶过程中出料斗装置不会发生晃动，进而防止设备损坏，并且设备操作比较简单和实用。

较佳的，固定块与滑槽底面之间设有垂直于滑槽侧面的横杆，在横杆上套设有套筒，套筒与横杆转动连接。

通过采用上述方案，在横杆上设置套筒，固定块下表面抵接在套筒外表面上，可以使得固定块在套筒上滑动，方便控制固定块。

较佳的，在滑槽远离混凝土搅拌运输车本体的端面上设有挡板。

通过采用上述方案，在滑槽上设置挡板，可以防止固定块在滑槽上滑动掉落到地面上，增加了设备的安全性能。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：使得混凝土搅拌运输车本体在行驶过程中出料斗装置不会发生晃动；增加了设备的安全性能；就够比较简单并且操作。

附图说明

图1是实施例1中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装整体结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是实施例1中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置状态图；

图4是图3中B部放大图；

图5是实施例2中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置整体结构示意图；

图6是图5中C部放大图；

图7是实施例2中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置第一状态图；

图8是图7中D部放大图；

图9是实施例2中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置第二状态图；

图10是图9中E部放大图；

图11是实施例3中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置整体结构示意图；

图12是图11中F部放大图；

图13是实施例3中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置第一状态图；

图14是图13中G部放大图；

图15是实施例3中混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置第二状态图；

图16是图15中H部放大图。

图中，1、混凝土搅拌运输车本体；11、竖直圆筒；12、支撑杆；121、凹槽；1211、直角三角形活动块；1212、弹簧；122、第二凹槽；13、锁杆；131、T形滑槽；1311、固定杆；1312、滑块；132、锁板；1321、锁块；1322、锁槽；14、第一支撑块；141、方形槽；15、第二支撑块；151、转板；1511、第二扭簧；1512、卡接块；1513、把手；16、滑槽；161、固定块；162、固定板；1621、螺栓；163、横杆；1631、套筒；164、挡板；2、出料斗；21、连接杆；22、转动杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：一种混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，结合图1、图2所示，包括固接于混凝土搅拌运输车本体1后方的竖直圆筒11和出料斗2，在竖直圆筒11内穿过有连接杆21，连接杆21上端固定连接在出料斗2上，在连接杆21底部固接有转动杆22，转动杆22的另一端固定连接在所述出料斗2下表面上。

结合图2至图4所示，在混凝土搅拌运输车本体1后端倾斜固定有支撑杆12，在支撑杆12上表面均匀开设有多个凹槽121，在凹槽121内设有直角三角形活动块1211，直角三角形活动块1211其中一个直角边平行于支撑杆12上表面嵌入凹槽121内，另一直角边朝向混凝土搅拌车方向设置，在直角三角形活动块1211与凹槽121底面之间固定连接有弹簧1212，直角三角形活动块1211可以在凹槽121内上下滑动。

在凹槽121底面中心处开有通孔，在支撑杆12下方设置有锁杆13，锁杆13与混凝土搅拌运输车本体1后端转动连接，在锁杆13上表面开有T形滑槽131，在T形滑槽131上设有固定杆1311，固定杆1311的顶端固定在直角三角形活动块1211底面上，固定杆1311的底部固接有滑块1312，滑块1312在T形滑槽131内滑动，此时可以通过转动锁杆13带动直角三角形活动块1211上下滑动。

在锁杆13与混凝土搅拌运输车本体1后端连接处设有扭簧，扭簧给锁杆13提供一个向上的力。

在锁杆13远离混凝土搅拌运输车本体1的端头转动连接有锁板132，锁板132为L形状，在支撑杆12远离混凝土搅拌运输车本体1一端的上表面向下开有锁槽1322，并且在锁板132对应于锁槽1322位置上固接有锁块1321，当锁杆13抵接在支撑杆12下表面上时，锁板132远离混凝土搅拌运输车本体1的一端抵接在支撑杆12上表面上，在支撑杆12下表面开设有第二凹槽122，第二凹槽122设置在支撑杆12远离混凝土搅拌车的一端上，当向下转动锁杆13时，锁板132顶端可以支撑在第二凹槽122内。

当混凝土搅拌运输车本体1行驶需要固定出料斗2时，转动锁板132，解除锁板132与支撑杆12的连接关系，控制转动杆22使其抵接在支撑杆12上表面上，然后控制转动杆22继续滑动，通过转动杆给直角三角形活动块1211压力迫使直角三角形活动块1211陷入凹槽121内，当转动杆22在支撑杆12上表面滑动掠过直角三角形活动块1211时，直角三角形连接块1211由于弹簧1212的作用回复到原来的位置，通过直角三角形连接块1211抵接在固定转动杆22斜下方用以固定转动杆22。

也可以通过人为向下翻转锁杆13，将锁板132的顶端支撑在第二凹槽122内，然后控制转动杆22转动。

实施例2：与实施例1的不同之处在于，结合图5至图10所示，在混凝土搅拌运输车本体1后端固定连接有第一支撑块14，第二支撑块15与第一支撑块14远离混凝土搅拌运输车本体1的一端上下转动连接。

在第一支撑块14两个侧面开有两个方形槽141，在第二支撑块15侧面远离混凝土搅拌运输车本体1的边框上转动连接有转板151，在转板151与第二支撑块15连接处设有第二扭簧1511，转板151靠近混凝土搅拌运输车本体1的一端向内固接有卡接块1512，当需要固定转动杆22时，转动块卡接在方形槽141内，在第二支撑块15上表面开有固定槽。

转板151远离混凝土搅拌运输车本体1的一端向外延伸，并且在两个转板151延伸处固接有把手1513，两把手1513相距约10cm到15cm。

当需要固定出料斗2时，向上翻转第二支撑块15，然后通过手握把手1513转动转板151将卡接块1512嵌入到方形槽141内，通过第二扭簧1511提供了由两侧向内的力，使得卡接块1512一直嵌入方形槽141内，使得转动杆22能够固定在第二支撑块15上，当需要转动打开出料斗2时，手握把手1513用力减小两把手1513之间的距离，使得卡接块1512脱离方形槽141，进而控制第二支撑块15向下翻转，然后可以随意转动转动杆22。

实施例3：与实施例1、2的不同之处在于，结合图11至图16所示，在混凝土搅拌运输车本体1后端上倾斜固定有滑槽16，滑槽16的顶端为靠近混凝土搅拌运输车本体1的一端，滑槽16槽口方向朝向上方，固定块161与滑槽16底面滑移连接。在滑槽16内部侧壁设有固定板162，固定板162其中一端与混凝土搅拌运输车本体1转动连接，在滑槽16侧面远离混凝土搅拌运输车本体1的一端由两侧向内开有螺纹孔，并在螺纹孔上转动连接有螺栓1621，当需要固定转动杆22时，调节螺栓1621使得两个固定板162之间距离变小，将固定块161固定在固定板162上。

固定块161与滑槽16底面之间设有垂直于滑槽16侧面的横杆163，在横杆163上套设有套筒1631，套筒1631与横杆163转动连接，在滑槽16远离混凝土搅拌运输车本体1的端面上设有挡板164。

当需要固定转动杆22时，将固定块161滑到指定位置，然后调节螺栓1621使得固定板162紧贴在固定块161上，使得固定块161固定，从而将出料斗2固定在某一位置上，当需要转动转动杆22时，通过旋转螺栓1621接触固定板162与固定块161之间的固定关系，进而转动转动杆22。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，包括固接于混凝土搅拌运输车本体（1）后方的竖直圆筒（11）和出料斗（2），在竖直圆筒（11）内穿过有连接杆（21），连接杆（21）上端固定连接在出料斗（2）上，在连接杆（21）底部固接有转动杆（22），转动杆（22）的另一端固定连接在所述出料斗（2）下表面上，其特征在于：在混凝土搅拌运输车本体（1）后端固定连接有定位装置，定位装置的另一端抵接在转动杆（22）下表面上。

2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：所述定位装置包括支撑杆（12），支撑杆（12）为倾斜放置的长杆，在支撑杆（12）上表面均匀开设有多个凹槽（121），在凹槽（121）内设有直角三角形活动块（1211），直角三角形活动块（1211）其中一个直角边平行于支撑杆（12）上表面且嵌入凹槽（121）内，当固定出料斗时，直角三角形活动块（1211）的另一直角边与转动杆（22）相互抵接，在直角三角形活动块（1211）与凹槽（121）底面之间固定连接有弹簧（1212）。

3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：在凹槽（121）底面中心处开有通孔，在支撑杆（12）下方设置有锁杆（13），锁杆（13）与混凝土搅拌运输车本体（1）后端转动连接，在锁杆（13）上表面开有T形滑槽（131），在T形滑槽（131）上设有固定杆（1311），固定杆（1311）的顶端固定在直角三角形活动块（1211）底面上，固定杆（1311）的底部固接有滑块（1312），滑块（1312）在T形滑槽（131）内滑动，在锁杆（13）与混凝土搅拌运输车本体（1）后端连接处设有扭簧。

4.根据权利要求2所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：在锁杆（13）远离混凝土搅拌运输车本体（1）的端头转动连接有锁板（132），当锁杆（13）抵接在支撑杆（12）下表面上时，锁板（132）的另一端抵接在支撑杆（12）上表面上，在支撑杆（12）远离混凝土搅拌运输车本体（1）一端的上表面向下开有锁槽（1322），并且在锁板（132）对应于锁槽（1322）位置上固接有锁块（1321）。

5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：在支撑杆（12）下表面开设有第二凹槽（122），第二凹槽（122）设置在支撑杆（12）远离混凝土搅拌车的一端上。

6.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：所述定位装置包括第一支撑块（14）和第二支撑块（15），第一支撑块（14）倾斜固定在混凝土搅拌运输车本体（1）后端，第二支撑块（15）与第一支撑块（14）远离混凝土搅拌运输车本体（1）的一端上下转动连接，在第一支撑块（14）两个侧面开有两个方形槽（141），在第二支撑块（15）侧面远离混凝土搅拌运输车本体（1）的边框上转动连接有转板（151），在转板（151）与第二支撑块（15）连接处设有第二扭簧（1511），转板（151）靠近混凝土搅拌运输车本体（1）的一端向内固接有卡接块（1512）。

7.根据权利要求6所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：转板（151）远离混凝土搅拌运输车本体（1）的一端向外延伸，并且在两个转板（151）延伸处固接有把手（1513），两把手（1513）相距约10cm到15cm。

8.根据权利要求6所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：所述定位装置包括滑槽（16）和固定块（161），滑槽（16）的一端倾斜固定在混凝土搅拌运输车本体（1）后端上并且槽口方向朝向上方，固定块（161）与滑槽（16）底面滑移连接，在滑槽（16）内部侧壁设有固定板（162），固定板（162）其中一端与混凝土搅拌运输车本体（1）转动连接，在滑槽（16）侧面远离混凝土搅拌运输车本体（1）的一端由两侧向内开有螺纹孔，并在螺纹孔上转动连接有螺栓（1621）。

9.根据权利要求8所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：固定块（161）与滑槽（16）底面之间设有垂直于滑槽（16）侧面的横杆（163），在横杆（163）上套设有套筒（1631），套筒（1631）与横杆（163）转动连接。

10.根据权利要求8所述的混凝土搅拌运输车出料斗辅助定位装置，其特征在于：在滑槽（16）远离混凝土搅拌运输车本体（1）的端面上设有挡板（164）。