CN206046538U - 一种汽车用零件清洗干燥一体装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车用零件清洗干燥一体装置,包括装置箱主体、风扇箱主体、传送带、电热装置、过滤板、喷水口和扇叶;所述固定架设置在风扇箱主体内部中间位置,且固定架通过无缝焊接连接在风扇箱主体上,且固定架的长度和风扇箱主体的内部径长相同;所述过滤板设置在水箱的内壁上,且过滤板通过滑槽连接在水箱左右两壁板上,且过滤板设有两层分别进行大小脏污的过滤;传送轴用于带动传送带转动,以此来让传送带上的零件平稳的传送;本实用新型汽车用零件清洗干燥一体装置具有结构简单,其过滤板的设置可以有效的组织污水对其他物体的污染,更环保清洁;此外,该装置让汽车零件的清洗干燥成为一体化,提高了清洗效率等优点。

Description

一种汽车用零件清洗干燥一体装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种汽车用设备,具体是一种汽车用零件清洗干燥一体装置。背景技术
[0002] 目前,汽车制造业的生产量越来越多,这也带动了一些汽车修理部门的兴起,然而一些修理部门对废旧车零件进行回收进行二次利用,其中的一些小的零件灰尘污渍太多, 这都是修理人员用手洗,这不仅耗费时间没有效率,还浪费人力资源;因此我们需要一种汽车用零件清洗干燥一体装置。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种汽车用零件清洗干燥一体装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005] —种汽车用零件清洗干燥一体装置,包括装置箱主体、风扇箱主体、传送带、电热装置、过滤板、喷水口和扇叶;所述风扇箱主体设置在装置箱主体上方右侧干燥箱体上壁位置;所述固定架设置在风扇箱主体内部中间位置,且固定架通过无缝焊接连接在风扇箱主体上,且固定架的长度和风扇箱主体的内部径长相同;所述扇叶设置在固定架中部位置;所述水管设置在装置箱主体上方左侧清洗箱上壁,且水管贯穿镶嵌于上方箱壁与外部水管相连,且水管设有三个出水头;所述喷水口设置在水管的出水口位置,且喷水口的宽度和传送带的宽度相同;所述水箱设置在装置箱主体内部左侧清洗箱部分;所述过滤板设置在水箱的内壁上,且过滤板通过滑槽连接在水箱左右两壁板上,且过滤板设有两层分别进行大小脏污的过滤;所述排水管设置在水箱的下壁中部位置,且排水管从水箱的下壁一直贯穿至装置箱主体下部箱壁外部;所述阀门设置在排水管下方位置,且阀门通过螺旋连接在排水管上;所述电热装置设置在装置箱主体内部右侧的干燥箱的下方位置;所述支撑杆设置在装置箱主体的左右两侧的下方箱壁上,且支撑杆通过无缝焊接连接在装置箱主体上,且支撑杆的上端与传送轴通过轴承相连;所述传送轴设置在支撑杆的上端位置;所述传送带设置在传送轴上,且传送带被均匀的打上漏水孔;所述动力轴设置在装置箱主体的左侧箱壁上,且动力轴横向贯穿左侧箱壁与外部电机相连,且动力轴通过带传动带动传送轴转动;所述支座设置在装置箱主体的底部,且支座通过无缝焊接安装在装置箱主体的底部四个拐角处。
[0006] 作为本实用新型进一步的方案:所述风扇箱主体设置在装置箱主体上方右侧干燥箱体上壁位置,且风扇箱主体贯穿干燥箱体上壁,且风扇箱主体通过无缝焊接连接在装置箱主体上。
[0007] 作为本实用新型进一步的方案:所述扇叶设置在固定架中部位置,且扇叶通过螺丝连接在支撑杆上,且扇叶的长度小于固定架的一半长。
[0008] 作为本实用新型进一步的方案:所述水箱设置在装置箱主体内部左侧清洗箱部分,且水箱可以拆卸拿出,且水箱的外壁长宽和装置箱主体清洗箱部分的内壁长宽相同。
[0009] 作为本实用新型再进一步的方案:所述电热装置设置在装置箱主体内部右侧的干燥箱的下方位置,且电热装置的长宽和干燥箱的内壁长宽相同,其电热装置装有防漏电装置。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0011] 本实用新型的装置箱主体用于安装各种设备;风扇箱主体用于安装扇叶等零部件;传送带3用于传送运输车用零件,以方便进行洗涤干燥收装;支撑杆用于支撑传送轴,让其可以平稳的旋转带动传送带运转;电热装置用于通过增加干燥箱内的温度,让车用零件可以更好地干燥;支座用于支撑装置箱主体,以防止其余地面直接接触生锈腐蚀;水管用于将外部的水源传送到喷水口位置;动力轴用于将电机的动力输送给传送轴来带动传送带运转;水箱用于盛放清洗零件后过滤的水,防止水与装置箱主体直接接触导致其上锈腐蚀;排水管用于将水箱中的水排出,以便进一次使用;过滤板用于过滤清洗零件的脏水;阀门用于控制水箱的流水量;喷水口用于扩散喷水范围,以此来让车用零件得到更充分的清洗;固定架用于固定扇叶,以此来让扇叶更安全稳定的运行;传送轴用于带动传送带转动,以此来让传送带上的零件平稳的传送;扇叶用于传送风力,以此配合电热装置更好的干燥车用零件; 本实用新型汽车用零件清洗干燥一体装置具有结构简单,其过滤板的设置可以有效的组织污水对其他物体的污染,更环保清洁;此外,该装置让汽车零件的清洗干燥成为一体化,提高了清洗效率等优点。附图说明
[0012] 图1为汽车用零件清洗干燥一体装置的结构示意图。
[0013] 图2为汽车用零件清洗干燥一体装置中喷水口的结构示意图。[〇〇14]图3为汽车用零件清洗干燥一体装置中风扇箱主体的结构示意图。[〇〇15]图中:1-装置箱主体,2-风扇箱主体,3-传送带,4-支撑杆,5-电热装置,6-支座,7-水管,8-动力轴,9-水箱,10-排水管,11-过滤板,12-阀门,13-喷水口,14-固定架,15-传送轴,16-扇叶。具体实施方式
[0016] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0017] 请参阅图1-3,一种汽车用零件清洗干燥一体装置,包括装置箱主体1、风扇箱主体 2、传送带3、电热装置5、过滤板11、喷水口 13和扇叶16;所述风扇箱主体2设置在装置箱主体 1上方右侧干燥箱体上壁位置,且风扇箱主体2贯穿干燥箱体上壁,且风扇箱主体2通过无缝焊接连接在装置箱主体1上;所述固定架14设置在风扇箱主体2内部中间位置,且固定架14 通过无缝焊接连接在风扇箱主体2上,且固定架14的长度和风扇箱主体2的内部径长相同; 所述扇叶16设置在固定架14中部位置,且扇叶16通过螺丝连接在支撑杆14上,且扇叶16的长度小于固定架14的一半长;所述水管7设置在装置箱主体1上方左侧清洗箱上壁,且水管7 贯穿镶嵌于上方箱壁与外部水管相连,且水管7设有三个出水头;所述喷水口 13设置在水管 7的出水口位置,且喷水口 13的宽度和传送带3的宽度相同;所述水箱9设置在装置箱主体1 内部左侧清洗箱部分,且水箱9可以拆卸拿出,且水箱9的外壁长宽和装置箱主体1清洗箱部分的内壁长宽相同;所述过滤板11设置在水箱9的内壁上,且过滤板11通过滑槽连接在水箱左右两壁板上,且过滤板11设有两层分别进行大小脏污的过滤;所述排水管10设置在水箱9 的下壁中部位置,且排水管10从水箱9的下壁一直贯穿至装置箱主体1下部箱壁外部;所述阀门12设置在排水管10下方位置,且阀门12通过螺旋连接在排水管10上;所述电热装置5设置在装置箱主体1内部右侧的干燥箱的下方位置,且电热装置5的长宽和干燥箱的内壁长宽相同,其电热装置5装有防漏电装置;所述支撑杆4设置在装置箱主体1的左右两侧的下方箱壁上,且支撑杆4通过无缝焊接连接在装置箱主体1上,且支撑杆4的上端与传送轴15通过轴承相连;所述传送轴15设置在支撑杆4的上端位置;所述传送带3设置在传送轴15上,且传送带3被均匀的打上漏水孔;所述动力轴8设置在装置箱主体1的左侧箱壁上,且动力轴8横向贯穿左侧箱壁与外部电机相连,且动力轴8通过带传动带动传送轴转动;所述支座6设置在装置箱主体1的底部,且支座6通过无缝焊接安装在装置箱主体1的底部四个拐角处;装置箱主体1用于安装各种设备;风扇箱主体2用于安装扇叶等零部件;传送带3用于传送运输车用零件,以方便进行洗涤干燥收装;支撑杆4用于支撑传送轴,让其可以平稳的旋转带动传送带3运转;电热装置5用于通过增加干燥箱内的温度,让车用零件可以更好地干燥;支座6用于支撑装置箱主体1,以防止其余地面直接接触生锈腐蚀;水管7用于将外部的水源传送到喷水口 13位置;动力轴8用于将电机的动力输送给传送轴15来带动传送带3运转;水箱9用于盛放清洗零件后过滤的水,防止水与装置箱主体直接接触导致其上锈腐蚀;排水管10用于将水箱中的水排出,以便进一次使用;过滤板11用于过滤清洗零件的脏水;阀门12用于控制水箱9的流水量;喷水口 13用于扩散喷水范围,以此来让车用零件得到更充分的清洗;固定架14用于固定扇叶16,以此来让扇叶16更安全稳定的运行;传送轴15用于带动传送带3转动,以此来让传送带3上的零件平稳的传送;扇叶16用于传送风力,以此配合电热装置5更好的干燥车用零件。
[0018]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种汽车用零件清洗干燥一体装置,包括装置箱主体、风扇箱主体、传送带、电热装 置、过滤板、喷水口和扇叶;其特征在于,所述风扇箱主体设置在装置箱主体上方右侧干燥 箱体上壁位置;所述固定架设置在风扇箱主体内部中间位置,且固定架通过无缝焊接连接 在风扇箱主体上,且固定架的长度和风扇箱主体的内部径长相同;所述扇叶设置在固定架 中部位置;所述水管设置在装置箱主体上方左侧清洗箱上壁,且水管贯穿镶嵌于上方箱壁 与外部水管相连,且水管设有三个出水头;所述喷水口设置在水管的出水口位置,且喷水口 的宽度和传送带的宽度相同;所述水箱设置在装置箱主体内部左侧清洗箱部分;所述过滤 板设置在水箱的内壁上,且过滤板通过滑槽连接在水箱左右两壁板上,且过滤板设有两层 分别进行大小脏污的过滤;所述排水管设置在水箱的下壁中部位置,且排水管从水箱的下 壁一直贯穿至装置箱主体下部箱壁外部;所述阀门设置在排水管下方位置,且阀门通过螺 旋连接在排水管上;所述电热装置设置在装置箱主体内部右侧的干燥箱的下方位置;所述 支撑杆设置在装置箱主体的左右两侧的下方箱壁上,且支撑杆通过无缝焊接连接在装置箱 主体上,且支撑杆的上端与传送轴通过轴承相连;所述传送轴设置在支撑杆的上端位置;所 述传送带设置在传送轴上,且传送带被均匀的打上漏水孔;所述动力轴设置在装置箱主体 的左侧箱壁上,且动力轴横向贯穿左侧箱壁与外部电机相连,且动力轴通过带传动带动传 送轴转动;所述支座设置在装置箱主体的底部,且支座通过无缝焊接安装在装置箱主体的 底部四个拐角处。
2.根据权利要求1所述的汽车用零件清洗干燥一体装置,其特征在于,所述风扇箱主体 设置在装置箱主体上方右侧干燥箱体上壁位置,且风扇箱主体贯穿干燥箱体上壁,且风扇 箱主体通过无缝焊接连接在装置箱主体上。
3.根据权利要求1所述的汽车用零件清洗干燥一体装置,其特征在于,所述扇叶设置在 固定架中部位置,且扇叶通过螺丝连接在支撑杆上,且扇叶的长度小于固定架的一半长。
4.根据权利要求1所述的汽车用零件清洗干燥一体装置,其特征在于,所述水箱设置在 装置箱主体内部左侧清洗箱部分,且水箱可以拆卸拿出,且水箱的外壁长宽和装置箱主体 清洗箱部分的内壁长宽相同。
5.根据权利要求1所述的汽车用零件清洗干燥一体装置,其特征在于,所述电热装置设 置在装置箱主体内部右侧的干燥箱的下方位置,且电热装置的长宽和干燥箱的内壁长宽相 同,其电热装置装有防漏电装置。
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