CN206045070U - 救护车用输液架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种救护车用输液架，有效的解决了传统的救护车上输液时，输液袋不停的晃动，造成输液疼痛、跑针，输液血管不畅通等问题；其解决的技术方案是包括救护车本体，救护车本体内部的顶壁上设有滑轨，滑轨内设有可在滑轨内移动的空腔保护壳，滑轨外侧设有可使保护壳停止运动的顶针螺丝，空腔保护壳内设有空腔固定壳，空腔保护壳与空腔固定壳之间经多个减震弹簧连接，空腔保护壳和固定壳分别设有第一开门和第二开门，且设有相对位置的观察窗，空腔保护壳和空腔固定壳的下底板设有卡孔，构成用来固定输液袋的结构；本实用新型保证了输液袋不晃动。
Description
技术领域
本实用新型涉及医用急救技术领域，特别是一种救护车用输液架。
背景技术
输液架作为医疗辅助器械，常用于输液室、手术室或医院病房内，其作用是使药物的液面与病人的心脏水平保持一定的高度差，促进药液进入病人体内。目前，临床上使用的输液架大致有落地式输液架、轨道式输液架以及床旁式输液架。
输液架广泛应用于临床治疗，是病人治疗过程中的一个重要的医疗器械，院前急救过程中紧急建立静脉通道输液用药是抢救病危患者、维持生命的重要措施，输液架对维持液体药物输注的有效性起着不可忽视的作用，在特殊环境和运送过程中输液架的性能和作用尤其显得关键；目前适用于院前急救和野外急救的急救输液架并不多，只有救护车上配置有输液瓶挂钩设备，大部分急救单位院前急救车为配备理想的输液架，院前急救情况紧急，人员少，人工用手举输液瓶浪费人力；手举输液瓶的高度难以保证液体输注的有效性，极易造成输液减慢，有时甚至会出现回血的现象，影响治疗效果；现有的输液架不便于携带、安装费时、占用空间大，不便于院前急救。
现在救护车上一般没有专用的输液架装置，都是普通的输液架，但是救护车在行驶时相当于与死亡抢时间，行驶速度一般都很快，因此输液袋不可避免会产生剧烈晃动，从而可能导致输液血管不畅通，对病人造成输液疼痛、跑针等现象，而传统的防晃动措施一般为需要护士人员长期用手固定输液袋，急诊上的护士人员本来就很累，再加上长时间的托举使得护士更加身心疲惫，所以需要找到一种方式来解决此问题。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种救护车用输液架，有效的解决了传统的救护车上输液时，输液袋不停的晃动，造成输液疼痛、跑针，输液血管不畅通等问题。
其解决的技术方案是，包括救护车本体，救护车本体内部的顶壁上设有滑轨，滑轨内设有可在滑轨内移动的空腔保护壳，滑轨外侧设有可使保护壳停止运动的顶针螺丝，空腔保护壳内设有空腔固定壳，空腔保护壳与空腔固定壳之间经多个减震弹簧连接，空腔保护壳和固定壳分别设有第一开门和第二开门，且设有相对位置的观察窗，空腔保护壳和空腔固定壳的下底板设有卡孔，构成用来固定输液袋的结构。
本实用新型结构巧妙，通过对输液袋的减震作用，很好的保证了在救护车上进行输液时因晃动所带来的问题，减少患者的痛苦，同时也节省了医护人员路上必须用手扶输液袋所带来的麻烦，节省了劳动力。
附图说明
图1为本实用新型主视图示意图。
图2为本实用新型顶壁俯视图示意图。
图3为图2中A处放大图的主视图。
图4为本实用新型第一开门和第二开门示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图4给出，本实用新型包括救护车本体1，救护车本体1内部的顶壁2上设有滑轨3，滑轨3内设有可在滑轨3内移动的空腔保护壳4，滑轨3外侧设有可使保护壳4停止运动的顶针螺丝5，空腔保护壳4内设有空腔固定壳6，空腔保护壳4与空腔固定壳6之间经多个减震弹簧7连接，空腔保护壳4和固定壳6分别设有第一开门8和第二开门9，且设有相对位置的观察窗10，空腔保护壳4和空腔固定壳6的下底板设有卡孔11，构成用来固定输液袋的结构。
所述的滑轨3为椭圆形滑轨。
所述的保护壳4的顶端设有小轮12，构成小轮12在滑轨3内移动的结构。
所述的保护壳4为可拆卸式保护壳，构成小轮12可从滑轨3内拆卸更换的结构。
所述的空腔保护壳4和空腔固定壳6均为透明状。
本实用新型使用时，
在救护车本体1上需要输液时，推动保护壳4在滑轨3上位置来选择合适的输液位置，然后经顶针螺丝5来固定保护壳4，打开第一开门8和第二开门9，把输液袋放置在空腔固定壳6内，然后经卡孔11固定，再把输液管从卡孔11内插入到输液袋内。
进一步的，在保护壳4和固定壳6外侧设有观察10窗，用来观测输液袋内的液体状况。
进一步的，保护壳4和固定壳6可以设置为透明状，更有利于观察输液袋内液体的状况。
保护壳4与顶壁2的滑轨方式有多种，选择小轮12是为了把滑动改为滚动，使摩擦力减小，滑动速快。
救护车在行驶过程中，由于速度较快或者道路不平整所带来的车身晃动，以致造成输液袋的不停晃动，使得患者扎针处容易跑针，输液袋容易脱落，造成输液血管堵塞、不畅通，给患者带来痛苦，因此减震弹簧7可以发挥很好的作用。
救护车本体1在晃动时，保护壳4与固定壳6之间设有减震弹簧7，可以很好地保证输液袋平稳固定，并且输液袋固定牢固，不需要护士用手固定。
本实用新型结构巧妙，通过对输液袋的减震作用，很好的保证了在救护车上进行输液时因晃动所带来的问题，减少患者的痛苦，同时也节省了医护人员路上必须用手扶输液袋所带来的麻烦，节省了劳动力。
Claims (5)
1.一种救护车用输液架，包括救护车本体（1），其特征在于，救护车本体（1）内部的顶壁（2）上设有滑轨（3），滑轨（3）内设有可在滑轨（3）内移动的空腔保护壳（4），滑轨（3）外侧设有可使保护壳（4）停止运动的顶针螺丝（5），空腔保护壳（4）内设有空腔固定壳（6），空腔保护壳（4）与空腔固定壳（6）之间经多个减震弹簧（7）连接，空腔保护壳（4）和固定壳（6）分别设有第一开门（8）和第二开门（9），且设有相对位置的观察窗（10），空腔保护壳（4）和空腔固定壳（6）的下底板设有卡孔（11），构成用来固定输液袋的结构。
2.根据权利要求1所述的一种救护车用输液架，其特征在于, 所述的滑轨（3）为椭圆形滑轨。
3.根据权利要求1所述的一种救护车用输液架，其特征在于, 所述的空腔保护壳（4）的顶端设有小轮（12），构成小轮（12）在滑轨（3）内移动的结构。
4.根据权利要求1所述的一种救护车用输液架，其特征在于, 所述的空腔保护壳（4）为可拆卸式保护壳，构成小轮（12）可从滑轨（3）内拆卸更换的结构。
5.根据权利要求1所述的一种救护车用输液架，其特征在于, 所述的空腔保护壳（4）和空腔固定壳（6）均为透明状。
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