CN206034786U - 一种带避雨功能的停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带避雨功能的停车库，包括停车库的框架结构、车辆取放单元和供电单元，所述供电单元给所述车辆取放单元供电，还包括传感器、避雨设备，所述传感器与车辆取放单元相连，所述避雨设备安装在所述框架结构上或者旁边，与所述车辆取放单元相连。可以解决车主在取车等待时的太阳直射或避雨的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车库，具体涉及一种带避雨功能的停车库。
背景技术
目前，有很多露天的多层停车库取车位置，并没有设置遮阳和避雨系统，而且在停车库动作的情况下，不允许车主进入车库内避雨，车主只能在车库外等待。同时现有的停车库取车的时间大都较长，当室外太阳照射比较强烈或者下雨的时候，车主没有地方躲避，通常会躲在树下，存在一定的危险性。
现有技术中，公开号CN 102587711 A的专利文献公开了一种新型立体车库，可以克服现有升降横移式立体车库只能满足停车这一单一目的的不足，和其在层数较多时运行效率急剧下降的不足，以及其缺乏简易高效引导驾驶员顺利入库停车设施的不足。在本立体车库的外围加装外墙，并在外墙上安装户外显示屏，既能满足一般停车的需要，还能起到遮风避雨和户外显示的目的。但其使用户外显示屏作为遮阳挡雨的设备，存在一定的危险性，而且户外显示屏的厚度较小，当雨量较大时，不能够完全起到避雨的作用。
因此，需要在停车库上加装一定的设备，满足车主取车时遮阳挡雨的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带避雨功能的停车库，能够解决车主在取车等待时的太阳直射和避雨等问题，给车主带来便利。
本实用新型的提供一种带避雨功能的停车库，包括停车库的框架结构、车辆取放单元和供电单元，所述供电单元给所述车辆取放单元供电，
还包括传感器、避雨设备；
所述传感器与车辆取放单元相连；
所述避雨设备安装在所述框架结构上或者旁边，与所述车辆取放单元相连。
优选的是，所述传感器包括光照传感器和雨量传感器中至少一种。
在上述任一方案中优选的是，所述光照传感器用于感知光照强度，并向车辆取放单元发送光照强度信号。
在上述任一方案中优选的是，所述雨量传感器用于感知雨量大小，并向车辆取放单元发送雨量大小信号。
在上述任一方案中优选的是，所述避雨设备为固定避雨蓬、可伸缩避雨蓬和避雨屋中至少一种。
在上述任一方案中优选的是，当所述车辆取放单元启动后，所述车辆取放单元开始接受所述光照传感器发送过来的所述光照强度信号和所述雨量传感器发送过来的雨量大小信号中至少一种。
在上述任一方案中优选的是，所述车辆取放单元具有根据所述光照传感器发送过来的所述光照强度信号，向所述可伸缩避雨蓬和所述避雨屋中至少一种发送控制信号的装置。
在上述任一方案中优选的是，所述车辆取放单元具有根据所述雨量传感器发送过来的所述雨量大小信号，向所述可伸缩避雨蓬和所述避雨屋中至少一种发送控制信号的装置。
在上述任一方案中优选的是，所述可伸缩避雨蓬具有接收所述车辆取放单元发送过来的避雨蓬动作信号并执行避雨蓬动作的装置。
在上述任一方案中优选的是，所述避雨蓬动作为伸出和收回中至少一种。
在上述任一方案中优选的是，所述避雨屋具有接收所述车辆取放单元发送过来的避雨屋动作信号并执行避雨屋动作的装置。
在上述任一方案中优选的是，所述避雨屋动作为打开门禁和关闭门禁中至少一种。
在上述任一方案中优选的是，当所述车辆取放单元停止工作后，所述可伸缩避雨蓬自动收回。
在上述任一方案中优选的是，当所述车辆取放单元停止工作后，所述避雨屋自动关闭门禁。
在上述任一方案中优选的是，所述供电单元为市政供电或太阳能供电。
本实用新型提供了一种带避雨功能的停车库，能够解决当车主取放车辆时没有地方遮阳和避雨的不便，给车主提供一个躲避的场所，降低车主和车主朋友在等待时的急迫心情。
附图说明
图1为按照本实用新型的带避雨功能的停车库的一优选实施例的模块示意图。
图2为按照本实用新型的带避雨功能的停车库的一优选实施例的带简易避雨棚的停车库的结构示意图。
图3为按照本实用新型的带避雨功能的停车库的一优选实施例的带可伸缩避雨棚的停车库的结构示意图。
图4为按照本实用新型的带避雨功能的停车库的一优选实施例的带门禁避雨屋的停车库的结构示意图。
图5为按照本实用新型的带避雨功能的停车库的一优选实施例的使用太阳能供电带门禁避雨屋的停车库的结构示意图。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合具体实施例对本实用新型作了详细说明。但是，显然对本实用新型进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本实用新型更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。
实施例1
如图1所示，传感器100包括光照传感器101和雨量传感器102，供电单元110负责为传感器100、车辆取放单元120和避雨设备130供电，避雨设备130包括可伸缩式避雨棚131和避雨屋132。
烈日炎炎，停车库处于工作中。车主把取车钥匙插入到车辆取放单元120中的装置中，车辆取放单元120、传感器100中的光照传感器101和雨量传感器102开始工作，光照传感器101把光照强度信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前光照强烈，向避雨设备130中的可伸缩式避雨棚131发动伸出指令，避雨设备130中的可伸缩式避雨棚131接到车辆取放单元120发出的伸出指令，自动放下，替车主遮挡阳光。当车主把车钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，停车库中的载车板复位，车辆取放单元120停止工作，避雨设备130中的可伸缩式避雨棚131自动收回。
室外下雨，停车库处于工作中。车主把取车钥匙插入到车辆取放单元120中的装置中，车辆取放单元120、传感器100中的光照传感器101和雨量传感器102开始工作，雨量传感器102把雨量信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前是下雨状态，向避雨设备130中的可伸缩式避雨棚131发动伸出指令，避雨设备130中的可伸缩式避雨棚131接到车辆取放单元120发出的伸出指令，自动放下，替车主遮挡阳光。当车主把车钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，停车库中的载车板复位，车辆取放单元120停止工作，避雨设备130中的可伸缩式避雨棚131自动收回。
烈日炎炎，停车库处于工作中。车主把取车钥匙插入到车辆取放单元120中的装置中，车辆取放单元120、传感器100中的光照传感器101和雨量传感器102开始工作，光照传感器101把光照强度信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前光照强烈，向避雨设备130中的避雨屋132发动打开门禁指令，避雨设备130中的避雨屋132接到车辆取放单元120发出的打开门禁指令，自动打开门禁，让车主进入到避雨屋中遮挡太阳。当车主把车钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，停车库中的载车板复位，车辆取放单元120停止工作，避雨设备130中的避雨屋132自动关闭门禁。
室外下雨，停车库处于工作中。车主把取车钥匙插入到车辆取放单元120中的装置中，车辆取放单元120、传感器100中的光照传感器101和雨量传感器102开始工作，雨量传感器102把雨量信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前是下雨状态，向避雨设备130中的避雨屋132发动打开门禁指令，避雨设备130中的避雨屋132接到车辆取放单元120发出的打开门禁指令，自动打开门禁，让车主进入到避雨屋中遮挡太阳。当车主把车钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，停车库中的载车板复位，车辆取放单元120停止工作，避雨设备130中的避雨屋132自动关闭门禁。
实施例2
如图2所示，标号200为车库的框架结构，标号210为载车板，标号220为简易避雨棚，标号120为车辆取放单元。
当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时，载车板210开始移动，这时车主可以站到简易避雨棚220下面，遮挡阳光，躲避雨水。当载车板210移动到第一层的指定位置时，车主上车把汽车开出停车库，然后把钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，载车板复原，车主开车离去。
实施例3
如图3所示，标号120为车辆取放单元，标号131为可伸缩避雨棚，标号200为车库的框架结构，标号210为载车板，标号240为光照传感器，标号250为雨量传感器。
当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时，载车板210开始移动，光照传感器240把光照强度信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前光照强烈，向可伸缩式避雨棚131发动伸出指令，可伸缩式避雨棚131接到伸出指令后，自动打开，到达标号131-1的位置，这时车主可以站到可伸缩式避雨棚131下面，遮挡阳光。当载车板210移动到第一层的指定位置时，车主上车把汽车开出停车库，然后把钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，载车板复原，可伸缩式避雨棚131从标号131-1的位置自动收回到原始位置，车主开车离去。
当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时，载车板210开始移动，雨量传感器250把雨量信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前是下雨状态，向可伸缩式避雨棚131发动伸出指令，可伸缩式避雨棚131接到伸出指令后，自动打开，到达标号131-1的位置，这时车主可以站到可伸缩式避雨棚131下面，躲避雨水。当载车板210移动到第一层的指定位置时，车主上车把汽车开出停车库，然后把钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，载车板复原，可伸缩式避雨棚131从标号131-1的位置自动收回到原始位置，车主开车离去。
实施例4
如图4所示，标号120为车辆取放单元，标号132为避雨屋，标号133为避雨屋门，标号134为避雨屋门禁，标号200为车库的框架结构，标号210为载车板，标号240为光照传感器，标号250为雨量传感器。
当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时，载车板210开始移动，光照传感器240把光照强度信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前光照强烈，向避雨屋132发动打开门禁指令，避雨屋132接到打开门禁指令后，安装在避雨屋门133上的避雨屋门禁134自动打开，这时车主可以进入避雨屋132，遮挡阳光。当载车板210移动到第一层的指定位置时，车主上车把汽车开出停车库，然后把钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，载车板复原，避雨屋门133上的避雨屋门禁134自动关闭，车主开车离去。
当车主把钥匙插入到车辆取放单元120中的装置时，载车板210开始移动，雨量传感器250把雨量信号传递给车辆取放单元120，车辆取放单元120判断当前是下雨状态，向避雨屋132发动打开门禁指令，避雨屋132接到打开门禁指令后，安装在避雨屋门133上的避雨屋门禁134自动打开，这时车主可以进入避雨屋132，躲避雨水。当载车板210移动到第一层的指定位置时，车主上车把汽车开出停车库，然后把钥匙从车辆取放单元120中的装置中拔出，载车板复原，避雨屋门133上的避雨屋门禁134自动关闭，车主开车离去。
实施例5
如图5所示，标号120为车辆取放单元，标号132为避雨屋，标号133为避雨屋门，标号134为避雨屋门禁，标号200为车库的框架结构，标号210为载车板，标号240为光照传感器，标号250为雨量传感器，标号250为太阳能供电设备。
太阳能供电设备250获取太阳能，并转化为电能，给车辆存取单元120和避雨屋132上的设备供电。
以上对本实用新型各实施方式的描述是为了更好地理解本实用新型，其仅仅是示例性的，而非旨在对本实用新型进行限制。应注意，在以上描述中，针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。本领域技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的构思的情况下，针对以上所描述的实施方式进行的各种变化和修改，均属于本实用新型的范围内。
Claims (15)
1.一种带避雨功能的停车库，包括停车库的框架结构、车辆取放单元和供电单元，所述供电单元给所述车辆取放单元供电，其特征在于：
还包括传感器、避雨设备；
所述传感器与车辆取放单元相连；
所述避雨设备安装在所述框架结构上或者旁边，与所述车辆取放单元相连。
2.如权利要求1所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述传感器包括光照传感器和雨量传感器中至少一种。
3.如权利要求2所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述光照传感器用于感知光照强度，并向车辆取放单元发送光照强度信号。
4.如权利要求2所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述雨量传感器用于感知雨量大小，并向车辆取放单元发送雨量大小信号。
5.如权利要求2所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述避雨设备为固定避雨蓬、可伸缩避雨蓬和避雨屋中至少一种。
6.如权利要求5所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：当所述车辆取放单元启动后，所述车辆取放单元开始接受所述光照传感器发送过来的所述光照强度信号和所述雨量传感器发送过来的雨量大小信号中至少一种。
7.如权利要求6所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述车辆取放单元具有根据所述光照传感器发送过来的所述光照强度信号，向所述可伸缩避雨蓬和所述避雨屋中至少一种发送控制信号的装置。
8.如权利要求6所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述车辆取放单元具有根据所述雨量传感器发送过来的所述雨量大小信号，向所述可伸缩避雨蓬和所述避雨屋中至少一种发送控制信号的装置。
9.如权利要求7或8中所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述可伸缩避雨蓬具有接收所述车辆取放单元发送过来的避雨蓬动作信号并执行避雨蓬动作的装置。
10.如权利要求9所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述避雨蓬动作为伸出和收回中至少一种。
11.如权利要求7或8中所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述避雨屋具有接收所述车辆取放单元发送过来的避雨屋动作信号并执行避雨屋动作的装置。
12.如权利要求11所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述避雨屋动作为打开门禁和关闭门禁中至少一种。
13.如权利要求6所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：当所述车辆取放单元停止工作后，所述可伸缩避雨蓬自动收回。
14.如权利要求6所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：当所述车辆取放单元停止工作后，所述避雨屋自动关闭门禁。
15.如权利要求1所述的带避雨功能的停车库，其特征在于：所述供电单元为市政供电或太阳能供电。
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| CN201620849889.5U CN206034786U (zh) | 2016-08-08 | 2016-08-08 | 一种带避雨功能的停车库 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107016875A (zh) * | 2017-05-02 | 2017-08-04 | 蔡璟 | 一种基于智能汽车自动驾驶避雨的方法及其装置 |
| CN107491067A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-12-19 | 苏州浩哥文化传播有限公司 | 一种用于智能汽车的自动驾驶避雨系统及其方法 |
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- 2016-08-08 CN CN201620849889.5U patent/CN206034786U/zh active Active
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| CN107016875B (zh) * | 2017-05-02 | 2019-10-29 | 张靖丽 | 一种基于智能汽车自动驾驶避雨的方法及其装置 |
| CN107491067A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-12-19 | 苏州浩哥文化传播有限公司 | 一种用于智能汽车的自动驾驶避雨系统及其方法 |
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