CN206031059U - 一种用于客车油箱的固定组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于客车油箱的固定组件，包括安装架、立板、支撑架以及油箱紧固带，两所述立板相互平行地垂直固定连接在安装架的下端，支撑架固定连接在两立板的底端，油箱紧固带的一端固定连接在一所述立板上，另一端固定连接在支撑架上。本实用新型结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种用于客车油箱的固定组件。
背景技术：
现有的油箱紧固组件结构复杂，制造成本高，在油箱损坏或者油箱紧固带断裂时，油箱拆卸困难。
因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
实用新型内容：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种用于客车油箱的固定组件。
本实用新型所采用的技术方案有：一种用于客车油箱的固定组件，包括安装架、立板、支撑架以及油箱紧固带，两所述立板相互平行地垂直固定连接在安装架的下端，支撑架固定连接在两立板的底端，油箱紧固带的一端固定连接在一所述立板上，另一端固定连接在支撑架上；
所述安装架包括第一安装梁、第二安装梁以及第一支撑梁，两所述第二安装梁平行设置，两第一安装梁相互平行地固定连接在第二安装梁的上方，且第一安装梁与第二安装梁相垂直，若干第一支撑梁倾斜固定连接在两第一安装梁之间，所述立板(2)固定连接在第二安装梁上；
所述支撑架包括第一支撑角钢和第二支撑角钢，两所述第二支撑角钢相互平行地固定连接在第一支撑角钢上。
进一步地，所述油箱紧固带包括带体和紧固螺栓，两所述紧固螺栓固定连接在带体的两端。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。
附图说明：
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型中支撑架
图4为本实用新型中油箱紧固带的结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图4所示，本实用新型一种用于客车油箱的固定组件，包括安装架1、立板2、支撑架83以及油箱紧固带9，两立板2相互平行地垂直固定连接在安装架1的下端，支撑架83通过螺钉固定连接在两立板2的底端，客车油箱100置于支撑架83上，油箱紧固带9包覆于客车油箱100上，且油箱紧固带9的上端固定连接在一块立板2上，下端固定连接在支撑架83上。
本实用新型中的安装架1包括第一安装梁11、第二安装梁12以及第一支撑梁13，两根第二安装梁12平行设置，两根第一安装梁11相互平行地固定连接在第二安装梁12的上方，且第一安装梁11与第二安装梁12相垂直，若干第一支撑梁13倾斜固定连接在两第一安装梁11之间，立板2固定连接在第二安装梁12上，第一安装梁11固定连接在客车的车身上。
本实用新型中的支撑架83包括第一支撑角钢831和第二支撑角钢832，两根第二支撑角钢832相互平行地固定连接在第一支撑角钢831上。在第二支撑角钢832上设有第二腰型孔8320。油箱紧固带9的一端固定连接在该第二腰型孔8320内。
本实用新型中的油箱紧固带9包括带体91和紧固螺栓92，两个紧固螺栓92固定连接在带体91的两端。
在拆卸和更换客车油箱100时，先松开油箱紧固带9的紧固螺栓92，然后只需要拆卸支撑架83就能取下油箱。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种用于客车油箱的固定组件，其特征在于：包括安装架(1)、立板(2)、支撑架(83)以及油箱紧固带(9)，两所述立板(2)相互平行地垂直固定连接在安装架(1)的下端，支撑架(83)固定连接在两立板(2)的底端，油箱紧固带(9)的一端固定连接在一所述立板(2)上，另一端固定连接在支撑架(83)上；
所述安装架(1)包括第一安装梁(11)、第二安装梁(12)以及第一支撑梁(13)，两所述第二安装梁(12)平行设置，两第一安装梁(11)相互平行地固定连接在第二安装梁(12)的上方，且第一安装梁(11)与第二安装梁(12)相垂直，若干第一支撑梁(13)倾斜固定连接在两第一安装梁(11)之间，所述立板(2)固定连接在第二安装梁(12)上；
所述支撑架(83)包括第一支撑角钢(831)和第二支撑角钢(832)，两所述第二支撑角钢(832)相互平行地固定连接在第一支撑角钢(831)上。
2.如权利要求1所述的用于客车油箱的固定组件，其特征在于：所述油箱紧固带(9)包括带体(91)和紧固螺栓(92)，两所述紧固螺栓(92)固定连接在带体(91)的两端。
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