CN206017318U - 一种自锁型带阀气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自锁型带阀气缸，包括缸体、第一端盖、第二端盖、活塞、活塞杆、电磁阀和自锁连接块；活塞设置在缸体内，活塞杆的一端伸入至缸体内，且与活塞相连接，另一端延伸至缸体外部，并连接负载，缸体的两端分别设有第一端盖和第二端盖，第一端盖上设有第一通气口，第二端盖上设有第二通气口，电磁阀通过自锁连接块与缸体相连接，电磁阀上设有第三通气口，电磁阀通过通电和断电，控制第三通气口分别与第一通气口和第二通气口相连接，使活塞在缸体内做往复运动。本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种自锁型带阀气缸，操作安全，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种自锁型带阀气缸。
背景技术
气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的金属机件，气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转等运动。带阀气缸，通过电磁阀的通电和断电来控制气缸进气口的开启和关闭，在气缸竖直安装的情况下，负载设置在气缸活塞杆的下方，当电磁阀断电时，若气源不足，则气缸端盖无气压，活塞杆连接的负载会迅速向下坠落，容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作安全，结构简单，实用性强的自锁型带阀气缸。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种自锁型带阀气缸，包括缸体、第一端盖、第二端盖、活塞、活塞杆、电磁阀和自锁连接块；活塞设置在缸体内，活塞杆的一端伸入至缸体内，且与活塞相连接，另一端延伸至缸体外部，并连接负载，缸体的两端分别设有第一端盖和第二端盖，第一端盖上设有第一通气口，第二端盖上设有第二通气口，电磁阀通过自锁连接块与缸体相连接，电磁阀上设有第三通气口，电磁阀通过通电和断电，控制第三通气口分别与第一通气口和第二通气口相连接，使活塞在缸体内做往复运动。
进一步：自锁连接块包括阀体、阀芯、推杆和控制腔；阀芯、推杆和控制腔均设置在阀体内，阀芯与推杆的一端相连接，推杆的另一端与控制腔相连接，控制腔与第一通气口相连接，阀体上设有第四通气口和第五通气口，阀芯在推杆的作用下来回移动时，第四通气口可与第五通气口相连通，第五通气口与第二通气口相连通，电磁阀断电时，第三通气口与第四通气口相连通，气压从第二通气孔进入至缸体，推动活塞朝移动，电磁阀通电时，第三通气口与第一通气口相连通，气压从第一通气口进入至缸体，推动活塞朝相反的方向移动。
进一步：自锁连接块还包括阀盖，阀盖与阀体的内壁固定连接，阀芯的一端与阀盖相连接，阀芯的另一端与推杆的一端相连接。
进一步：阀芯和阀盖之间设有弹簧。
进一步：阀芯与阀体的内壁之间设有密封圈。
进一步：推杆与阀体的内壁之间设有密封圈。
进一步：活塞杆的另一端从第二端盖穿过，并延伸至缸体外部。
基于上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、操作安全，当活塞往第一端盖所在的方向移动时，若此时，气源被切断或者气压不足，活塞杆在中午的带动下会迅速从缸体内冲出，存在安全隐患，本实用新型设有自锁连接块，阀芯会在弹簧的作用下复位，使得第四通气口和第五通气口不连通，气压在缸体内不会流出，使负载缓慢移动直至停止，保证了气缸使用的安全性；
2、结构简单，体积小，自锁连接块结构简单，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的自锁连接块中没有控制腔的主视图；
图3为本实用新型的自锁连接块的侧视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、缸体，2、第一端盖，3、第二端盖，4、活塞杆，5、电磁阀，6、自锁连接块，61、阀体，62、阀芯，63、推杆，64、第四通气口，65、第五通气口，66、控制腔，67、阀盖，7、负载，8、第一通气口，9、第二通气口，10、第三通气口，11、弹簧，12、密封圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1、图2和图3所示，一种自锁型带阀气缸，包括缸体1、第一端盖2、第二端盖3、活塞、活塞杆4、电磁阀5和自锁连接块6；活塞设置在缸体1内，活塞杆4的一端伸入至缸体1内，且与活塞相连接，另一端延伸至缸体1外部，并连接负载7，缸体1的两端分别设有第一端盖2和第二端盖3，第一端盖2上设有第一通气口8，第二端盖3上设有第二通气口9，电磁阀5通过自锁连接块6与缸体1相连接，电磁阀5上设有第三通气口10，电磁阀5通过通电和断电，控制第三通气口10分别与第一通气口8和第二通气口9相连接，使活塞在缸体1内做往复运动。
本实用新型的一种自锁型带阀气缸，当活塞往第一端盖2所在的方向移动时，若此时，停止供气或者气压不足，活塞杆4被重物带动会迅速从缸体1内冲出，造成负载7迅速移动，存在安全隐患，本实用新型设有自锁连接块6，阀芯62会在弹簧11的作用下复位，使得第四通气口64和第五通气口65不连通，气压在缸体1内不会流出，使负载7缓慢移动直至停止，保证了气缸使用的安全性；结构简单，体积小，自锁连接块6结构简单，实用性强。
进一步：自锁连接块6包括阀体61、阀芯62、推杆63和控制腔66；阀芯62、推杆63和控制腔66均设置在阀体61内，阀芯62与推杆63的一端相连接，推杆63的另一端与控制腔66相连接，控制腔66与第一通气口8相连接，阀体61上设有第四通气口64和第五通气口65，阀芯62在推杆63的作用下来回移动时，第四通气口64可与第五通气口65相连通，第五通气口65与第二通气口9相连通，电磁阀5断电时，第三通气口10与第四通气口64相连通，气压从第二通气孔进入至缸体1，推动活塞移动，电磁阀5通电时，第三通气口10与第一通气口8相连通，气压从第一通气口8进入至缸体1，推动活塞朝相反的方向移动。
自锁连接块6还包括阀盖67，阀盖67与阀体61的内壁固定连接，阀芯62的一端与阀盖67相连接，阀芯62的另一端与推杆63的一端相连接。
阀芯62和阀盖67之间设有弹簧11，当缸体1内气压不足时，可使阀芯62复位。
阀芯62与阀体61的内壁之间设有密封圈12，阀芯62与阀体61之间密封性好。
推杆63与阀体61的内壁之间设有密封圈12，推杆63与阀体61之间密封性好。
活塞杆4的另一端从第二端盖3穿过，并延伸至缸体1外部。
本实用新型的电磁阀5断电时，第三通气口8与第四通气口64相连通，气压从第四通气口64进入至阀体1内，带动阀芯62向阀盖67所在的方向移动，此时弹簧11处于压缩状态，第四通气口64与第五通气口65相连通，第五通气口65与第二通气口9相连通，气压从第二通气口9进入至缸体1内，推动活塞朝第一通气口8所在的方向移动，活塞杆4带动负载7朝第一通气口8所在的方向移动；若此时，突然断气，阀体61内的气压不足，弹簧11复位，使得阀芯62朝远离所述阀盖67的方向移动，第四通气口64与第五通气口65不连通，气压不会从缸体1内流出，气压会保持在第二端盖3和活塞之间，活塞杆4上的负载7不会迅速朝相反的方向移动，没有安全隐患，给人工解决断气问题提供了时间；电磁阀5通电时，第三通气口9与第一通气口8相连通，气压从第一通气口8同时进入控制腔66和缸体1内，气压推动推杆63朝阀盖67所在的方向移动，使得第四通气口64与第五通气口65相连通，第二端盖3与活塞之间的气压排出，负载7在活塞杆4的带动下能朝远离所述第一端盖2的方向移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自锁型带阀气缸，其特征在于：包括缸体(1)、第一端盖(2)、第二端盖(3)、活塞、活塞杆(4)、电磁阀(5)和自锁连接块(6)；所述活塞设置在所述缸体(1)内，所述活塞杆(4)的一端伸入至所述缸体(1)内，且与所述活塞相连接，另一端延伸至所述缸体(1)外部，并连接负载(7)，所述缸体(1)的两端分别设有所述第一端盖(2)和所述第二端盖(3)，所述第一端盖(2)上设有第一通气口(8)，所述第二端盖(3)上设有第二通气口(9)，所述电磁阀(5)通过所述自锁连接块(6)与所述缸体(1)相连接，所述电磁阀(5)上设有第三通气口(10)，所述电磁阀(5)通过通电和断电，控制所述第三通气口(10)分别与所述第一通气口(8)和所述第二通气口(9)相连接，使所述活塞在所述缸体(1)内做往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种自锁型带阀气缸，其特征在于：所述自锁连接块(6)包括阀体(61)、阀芯(62)、推杆(63)和控制腔(66)；所述阀芯(62)、所述推杆(63)和所述控制腔(66)均设置在所述阀体(61)内，所述阀芯(62)与所述推杆(63)的一端相连接，所述推杆(63)的另一端与所述控制腔(66)相连接，所述控制腔(66)与所述第一通气口(8)相连接，所述阀体(61)上设有第四通气口(64)和第五通气口(65)，所述阀芯(62)在所述推杆(63)的作用下来回移动时，所述第四通气口(64)可与所述第五通气口(65)相连通，所述第五通气口(65)与所述第二通气口(9)相连通，所述电磁阀(5)断电时，所述第三通气口(10)与所述第四通气口(64)相连通，气压从所述第二通气孔进入至所述缸体(1)，推动所述活塞移动，所述电磁阀(5)通电时，所述第三通气口(10)与所述第一通气口(8)相连通，气压从所述第一通气口(8)进入至所述缸体(1)，推动所述活塞朝相反的移动。
3.根据权利要求2所述的一种自锁型带阀气缸，其特征在于：所述自锁连接块(6)还包括阀盖(67)，所述阀盖(67)与所述阀体(61)的内壁固定连接，所述阀芯(62)的一端与所述阀盖(67)相连接，所述阀芯(62)的另一端与所述推杆(63)的一端相连接。
4.根据权利要求3所述的一种自锁型带阀气缸，其特征在于：所述阀芯(62)和所述阀盖(67)之间设有弹簧(11)。
5.根据权利要求2所述的一种自锁型带阀气缸，其特征在于：所述阀芯(62)与所述阀体(61)的内壁之间设有密封圈(12)。
6.根据权利要求2所述的一种自锁型带阀气缸，其特征在于：所述推杆(63)与所述阀体(61)的内壁之间设有密封圈(12)。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种自锁型带阀气缸，其特征在于：所述活塞杆(4)的另一端从所述第二端盖(3)穿过，并延伸至所述缸体(1)外部。
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| CN201621015925.4U CN206017318U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种自锁型带阀气缸 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112935741A (zh) * | 2019-12-11 | 2021-06-11 | 中微半导体设备(上海)股份有限公司 | 一种具有自锁功能的升降装置 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621015925.4U patent/CN206017318U/zh not_active Expired - Fee Related
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