CN206014186U - 电梯对重块顶紧限位装置 - Google Patents

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颜超
雷晓燕
彭兴平
李凤保
金春雨
孙金山
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯对重块顶紧限位装置,所述顶紧限位装置的一端可拆卸连接在对重框架立柱上,另一端上可拆卸连接有用于顶紧对重块的顶紧杆。所述对重框架立柱上等距离设置有用于连接顶紧限位装置的螺孔。所述顶紧限位装置有两个,其分别设置在对重框架立柱的两侧。本实用新型的电梯对重块顶紧限位装置结构简单,拆卸方便,压紧效果尤其显著,并且可采用L型结构,组装方便,结构稳定,同时,本实用新型可提高电梯整体运行品质,防止对重块松动跌落危险和运行时产生噪音。

Description

电梯对重块顶紧限位装置
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,具体涉及一种电梯对重块顶紧限位装置。
背景技术
无论是载人还是载物电梯,都有对重装置(俗称对重块)。电梯对重也称重量平衡系统,该系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。对重块是对重系统的重要部件,为了保证电梯平稳舒适的运行,避免对重块的晃动,一般在电梯对重块上都加装有对重块压紧装置,目前使用的对重块压紧装置结构稳定性差,容易脱落,结构复杂,生产效率低;且在垂直梁上开孔后,强度降低,电梯运行的稳定性和安全性降低,还增大数控模具的磨损程度。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述顶紧限位装置的一端可拆卸连接在对重框架立柱上,另一端上可拆卸连接有用于顶紧对重块的顶紧杆。
优选的是,所述对重框架立柱上等距离设置有用于连接顶紧限位装置的螺孔。
优选的是,所述顶紧限位装置有两个,其分别设置在对重框架立柱的两侧。
优选的是,所述可拆卸连接为螺栓连接。
优选的是,所述顶紧限位装置为L型限位件;所述L型限位件的竖直端通过螺栓连接在对重框架立柱上;所述L型限位件的水平端上螺接有用于顶紧对重块的顶紧螺杆;所述顶紧螺杆上连接有防松螺母。
优选的是,所述L型限位件的竖直端与水平端连接处设置有加强筋。
优选的是,所述L型限位件的竖直端与对重框架立柱的螺栓连接方式为:在所述对重框架立柱上固定连接有燕尾槽,所述L型限位件的竖直端设置有与燕尾槽相匹配的燕尾榫;所述燕尾槽与燕尾榫匹配后再通过螺栓将燕尾榫固定在燕尾槽内以实现所述L型限位件的竖直端与对重框架立柱的螺栓连接。
优选的是,所述燕尾槽内等距离设设置有用于连接燕尾榫的螺孔。
本实用新型至少包括以下有益效果:本实用新型的电梯对重块顶紧限位装置结构简单,拆卸方便,压紧效果尤其显著,并且可采用L型结构,组装方便,结构稳定,此外,采用燕尾槽结构对L型结构进行固定,可防止L型结构的水平倾斜,使对重块的稳定性更高。同时,本实用新型可提高电梯整体运行品质,防止对重块松动跌落危险和运行时产生噪音。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明:
图1为本实用新型一个实施例所述的电梯对重块顶紧限位装置的结构示意图;
图2为为本实用新型另一个实施例所述的电梯对重块顶紧限位装置的局部结构示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
图1示出了一种电梯对重块顶紧限位装置,所述顶紧限位装置3的一端可拆卸连接在对重框架立柱1上,另一端上可拆卸连接有用于顶紧对重块的顶紧杆4。
在这种技术方案中,首先在对重框架内放置需要的对重块6,然后将顶紧限位装置3的一端可拆卸连接在对重框架立柱1上,并采用顶紧限位装置3的另一端连接的顶紧杆4将对重块顶紧,实现对重块的固定连接,保证了对重块运行时的稳定。
在另一种技术方案中,所述对重框架立柱1的限位范围内等距离设置有用于连接顶紧限位装置的螺孔,在此段范围内打有一定数量等距离螺孔,可满足不同对重块数量的使用。
在另一种技术方案中,所述顶紧限位装置有两个,其分别设置在对重框架立柱的两侧,即该顶紧限位装置在对重框架立柱的左、右各设一件,可以平衡对重块左右顶紧力。
在另一种技术方案中,所述可拆卸连接为螺栓连接,采用螺栓连接,方便顶紧限位装置的拆卸和更换,并且可以方便的顶紧对重块。
在另一种技术方案中,如图1所示,所述顶紧限位装置3为L型限位件;所述L型限位件的竖直端通过螺栓2连接在对重框架立柱上;所述L型限位件的水平端上螺接有用于顶紧对重块的顶紧螺杆4;所述顶紧螺杆4上连接有防松螺母5。在这种技术方案中,采用L型限位件一方面方便将顶紧限位装置固定在对重框架立柱上,另一方面可以更好的将对重块顶紧,通过旋转顶紧螺杆4给对重块6产生预紧力,对重块6顶紧后再旋紧防松螺母5达到防止顶紧螺杆4松动的目的。
在另一种技术方案中,所述L型限位件的竖直端与水平端连接处设置有加强筋(未示出)。采用加强筋可以保证L型限位件稳固,在对对重进行旋拧顶紧时不会发生L型限位件的应力弯曲。
在另一种技术方案中,如图2所示,所述L型限位件的竖直端与对重框架立柱1的螺栓连接方式为:在所述对重框架立柱1上固定连接有燕尾槽7,所述L型限位件的竖直端设置有与燕尾槽相匹配的燕尾榫8;所述燕尾槽7与燕尾榫8匹配后再通过螺栓9将燕尾榫8固定在燕尾槽7内以实现所述L型限位件的竖直端与对重框架立柱1的螺栓连接,采用这种连接方式,能够有效的将L型限位件的竖直端与对重框架立柱1连接,并且采用燕尾槽的连接方式,能够将L型限位件的竖直端进行进行位置的限定,可防止L型结构的水平倾斜,使对重块的稳定性更高,并且在使用时只需要将L型限位件在燕尾槽内滑动,即可方便的确定螺栓安装的位置,使螺栓的连接更加的方便。
在另一种技术方案中,所述燕尾槽7内等距离设设置有用于连接燕尾榫8的螺孔。在此设置多个等距离的螺孔,可满足不同对重块数量的使用。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的电梯对重块顶紧限位装置的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述顶紧限位装置的一端可拆卸连接在对重框架立柱上,另一端上可拆卸连接有用于顶紧对重块的顶紧杆。
2.如权利要求1所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述对重框架立柱上等距离设置有用于连接顶紧限位装置的螺孔。
3.如权利要求1所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述顶紧限位装置有两个,其分别设置在对重框架立柱的两侧。
4.如权利要求1所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述可拆卸连接为螺栓连接。
5.如权利要求1所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述顶紧限位装置为L型限位件;所述L型限位件的竖直端通过螺栓连接在对重框架立柱上;所述L型限位件的水平端上螺接有用于顶紧对重块的顶紧螺杆;所述顶紧螺杆上连接有防松螺母。
6.如权利要求5所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述L型限位件的竖直端与水平端连接处设置有加强筋。
7.如权利要求5所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述L型限位件的竖直端与对重框架立柱的螺栓连接方式为:在所述对重框架立柱上固定连接有燕尾槽,所述L型限位件的竖直端设置有与燕尾槽相匹配的燕尾榫;所述燕尾槽与燕尾榫匹配后再通过螺栓将燕尾榫固定在燕尾槽内以实现所述L型限位件的竖直端与对重框架立柱的螺栓连接。
8.如权利要求7所述的电梯对重块顶紧限位装置,其特征在于,所述燕尾槽内等距离设设置有用于连接燕尾榫的螺孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107264568A (zh) * 2017-05-25 2017-10-20 中车洛阳机车有限公司 车钩提杆防跳固定装置

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