CN206011041U - 一种汽配存储柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽配存储柜,包括车体、收纳槽、端部存储区和支撑框架,其特征在于,所述车体的底部均布设有四组万向轮;所述端部存储区的中部设有隔板,隔板与端部存储区之间设有滑动组件,隔板的上端设有拉手,隔板的下端设有两个相互对称的支撑框架,支撑框架的中部设有加强筋,支撑框架的上端设有若干组滚轮,滚轮安装在滚轮架上,滚轮架安装在支撑框架的上端面上,支撑框架的一段铰接有第二铰链,第二铰链安装在安装板上,本实用新型设置的支撑框架能够折叠,从而使得支撑框架不占用端部存储区内的空间,设置的支撑框架能够对隔板提供支撑力,从而减小隔板上重物对滑轨等组件施加的力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体是一种汽配存储柜。
背景技术
当前,在汽车进行大修或者维修时,常常将需要更换的汽车配件从仓库运到维修车间,而在转运过程中常常需要用到汽车配件存储柜,汽车配件存储柜能够存放各种种类不同的汽车零配件,且现有的汽车配件,有些汽车配件是比较贵重的,在转运过程中,常常需要将这些较为贵重的配件锁起来,尤其是一些电子配件,此外,在汽车配件用还有一些重量比较大的汽车配件,这些配件如果放在存储柜的抽屉中,在取出时,容易将抽屉的导轨压坏,因此需要一种更加便捷的存储柜来存放汽车配件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的汽配存储柜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽配存储柜,包括车体、收纳槽、端部存储区和支撑框架,其特征在于,所述车体的底部均布设有四组万向轮,每组万向轮上均设有刹车装置,万向轮与车体之间设有减震装置,车体的上端设有收纳槽;所述收纳槽下方的车体前侧自上而下间隔设有三组存储抽屉,每个存储抽屉上均设有把手,车体的右端设有端部存储区,端部存储区开口向右,且端部存储区上通过铰链铰接有开关门;所述车体的左侧设有推手架,推手架斜向上设置,推手架的上端设有推手部;所述端部存储区的中部设有隔板,隔板与端部存储区之间设有滑动组件,隔板的上端设有拉手,隔板的下端设有两个相互对称的支撑框架,支撑框架的中部设有加强筋,支撑框架的上端设有若干组滚轮,滚轮安装在滚轮架上,滚轮架安装在支撑框架的上端面上,支撑框架的一段铰接有第二铰链,第二铰链安装在安装板上。
进一步的:所述安装板通过螺栓固定安装在端部存储区的侧壁上。
进一步的:所述收纳槽内均布设有若干组分隔板。
与现有技术相比,本实用新型的结构简单、使用方便,设置的支撑框架能够折叠,从而使得支撑框架不占用端部存储区内的空间,设置的支撑框架能够对隔板提供支撑力,从而减小隔板上重物对滑轨等组件施加的力。
附图说明
图1为一种汽配存储柜的结构示意图。
图2为一种汽配存储柜中隔板及其支撑框架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2,一种汽配存储柜,包括车体1、收纳槽9、端部存储区7和支撑框架18,所述车体1的底部均布设有四组万向轮4,每组万向轮4上均设有刹车装置,万向轮4与车体1之间设有减震装置5,车体1的上端设有收纳槽9,收纳槽9内均布设有若干组分隔板10,分隔板10将收纳槽9分割为若干个存储空间,从而使得汽车配件能够分类放置;所述收纳槽9下方的车体1前侧自上而下间隔设有三组存储抽屉2,每个存储抽屉2上均设有把手3,车体1的右端设有端部存储区7,端部存储区7开口向右,且端部存储区7上通过铰链8铰接有开关门12;所述车体1的左侧设有推手架11,推手架11斜向上设置,推手架11的上端设有推手部14,推手部14的上端与车体1齐平;所述端部存储区7的中部设有隔板6,隔板6与端部存储区7之间设有滑动组件15,从而使得隔板6能够在滑动组件15上滑动,隔板6的上端设有拉手13,隔板6的下端设有两个相互对称的支撑框架18,支撑框架18的中部设有加强筋21,支撑框架18的上端设有若干组滚轮16,滚轮16安装在滚轮架17上,滚轮架17安装在支撑框架18的上端面上,支撑框架18的一段铰接有第二铰链20,第二铰链20安装在安装板19上,安装板19通过螺栓固定安装在端部存储区7的侧壁上;使用时,先转动支撑框架18,使得支撑框架18在水平方向与隔板6相垂直,然后通过拉手13拉动隔板6,就能够将隔板6从端部存储区7内抽出,由于隔板6的底部设有支撑框架18,从而使得隔板6不易对滑动组件15造成损伤,因此隔板6上能够放置一些较重的汽车配件,如变速箱齿轮等配件。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种汽配存储柜,包括车体(1)、收纳槽(9)、端部存储区(7)和支撑框架(18),其特征在于,所述车体(1)的底部均布设有四组万向轮(4),每组万向轮(4)上均设有刹车装置,万向轮(4)与车体(1)之间设有减震装置(5),车体(1)的上端设有收纳槽(9);所述收纳槽(9)下方的车体(1)前侧自上而下间隔设有三组存储抽屉(2),每个存储抽屉(2)上均设有把手(3),车体(1)的右端设有端部存储区(7),端部存储区(7)开口向右,且端部存储区(7)上通过铰链(8)铰接有开关门(12);所述车体(1)的左侧设有推手架(11),推手架(11)斜向上设置,推手架(11)的上端设有推手部(14);所述端部存储区(7)的中部设有隔板(6),隔板(6)与端部存储区(7)之间设有滑动组件(15),隔板(6)的上端设有拉手(13),隔板(6)的下端设有两个相互对称的支撑框架(18),支撑框架(18)的中部设有加强筋(21),支撑框架(18)的上端设有若干组滚轮(16),滚轮(16)安装在滚轮架(17)上,滚轮架(17)安装在支撑框架(18)的上端面上,支撑框架(18)的一段铰接有第二铰链(20),第二铰链(20)安装在安装板(19)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽配存储柜,其特征在于,所述安装板(19)通过螺栓固定安装在端部存储区(7)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽配存储柜,其特征在于,所述收纳槽(9)内均布设有若干组分隔板(10)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201620844331.8U CN206011041U (zh) | 2016-08-07 | 2016-08-07 | 一种汽配存储柜 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206011041U true CN206011041U (zh) | 2017-03-15 |
Family
ID=58246913
Family Applications (1)
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CN (1) | CN206011041U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107414748A (zh) * | 2017-09-19 | 2017-12-01 | 安徽机电职业技术学院 | 一种汽车修理用可移动维修平台 |
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2016
- 2016-08-07 CN CN201620844331.8U patent/CN206011041U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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