CN206006246U - 双面伞的伞面连接改良结构 - Google Patents
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Abstract
双面伞的伞面连接改良结构,本实用新型提供一种双面伞的伞面连接改良结构,其包括有伞杆、数伞骨组、上伞布及下伞布,其特征在于:所述数个伞骨组,其另一端分别设有连接结构,连接结构包括有设于上伞布周围边缘处、且一端能与伞骨组连接的第一固定件;及设于下伞布周围边缘处、且一端能与第一固定件另一端连接的第二固定件。据此,本实用新型不须增加伞骨数量,仅透过连接结构便能分别将上伞布、下伞布定位在数个伞骨组处,不仅兼具了加强伞具强度及抗风性的功效,还能让整体结构更加简单、好制造,提升了本实用新型的实用性及产业利用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伞面连接结构,尤指一种针对双面伞的伞面连接,所进行改良的结构。
背景技术
伞具对于日常生活而言,无疑是一项相当重要的必备用品,举凡是日晒或下雨,均有使用伞具的必要,以便能提供阴凉环境或遮蔽雨水,故伞具的发展至今为止,虽有相当久远的历史,却始终能历久不衰,而为人们所适用。
而不同的伞具有不同的功能,适用于不同地点与状况,一般伞具依功能性能分为雨伞与遮阳伞,依伞骨构造能分为直伞与折迭伞,但上述的伞具皆设计为单层伞,若是在强风下,伞具的伞布则直接承受风压,一旦累积于伞布上的压力无法获得舒缓,将导致雨伞的结构损坏及变形。
于是有业者提出了一种如台湾专利M496371所示的双面伞,包含:一伞杆,系设有一上巢、一下巢及一活动套环;复数伞骨,系组设于上巢及下巢,并呈放射状;一第一伞面,系组设伞骨上缘;其特征在于:该伞骨前段处设有一穿设体,该穿设体则设有一支杆,而该伞骨内缘设有一第二伞面,其系组设于伞骨及支杆。
然而,台湾专利M496371的双面伞,在整体结构的应用上,因多设了一支杆,使得所使用的伞骨数,相较于单层伞所使用伞骨数量多,因此在生产制造的工序上,所花费的时间则相对较长。
有鉴于此,若是在伞骨数量不变的情形下,要如何解决上述问题,发展出一种能增强双面伞的伞面强度,以便具有抗风性,并且不需增加伞骨数量,使得整体结构更加简单的伞面连接改良结构,便成为本新型创作者的意念与研究课题。
发明内容
本实用新型目的在于一种能增强双面伞的伞面强度,以便具有抗风性,并且不需增加伞骨数量,使得整体结构更加简单、好实施的伞面连接改良结构。
为解决上述问题及达到本实用新型的目的,本实用新型的技术手段是这样实现的,为一种双面伞的伞面连接改良结构,所述双面伞包括有一伞杆;数个呈环状设置、且一端分别连接于该伞杆处的伞骨组;一能设于该数个伞骨组上方的上伞布;及一能设于该数个伞骨组下方的下伞布,其特征在于:所述数个伞骨组,其另一端分别设有一连接结构,该连接结构包括有一设于该上伞布周围边缘处、且一端能与该伞骨组连接的第一固定件;及一设于该下伞布周围边缘处、且一端能与该第一固定件另一端连接的第二固定件,而该第一固定件、该第二固定件能供该上伞布、该下伞布固定于该数个伞骨组处。
更优选的是,所述第一固定件,其一侧更设有一能供该上伞布连接的贯穿孔。
更优选的是,所述第二固定件,其一侧更设有一能供该下伞布连接的透孔。
更优选的是,所述第一固定件能与该伞骨组以套设方式连接。
更优选的是,所述第二固定件能与该第一固定件以套设方式连接。
更优选的是,所述第二固定件,其另一端更设有一装饰部。
更优选的是,所述双面伞更能是为反折伞。
与现有技术相比,本新型的效果如下所示:
第一点:本实用新型不须增加伞骨数量,仅透过连接结构便能分别将上伞布、下伞布定位在数个伞骨组处,不仅兼具了加强伞具强度及抗风性的功效,还能让整体结构更加简单、好制造,提升了本实用新型的实用性及产业利用性。
第二点:本实用新型上伞布、下伞布能将数个伞骨组隐藏其中,因此在增加伞具强度的同时,若是在下雨天使用则能将雨水隔离,具有较佳的防水效果,还能兼具美观性,让消费者的购买意愿更为提升,符合市场需求。
第三点:连接结构能应用于各式种类的伞具,因此亦能应用于反折伞上,以兼具反折伞由上往下的收合方式,若是在下雨天的情况时,当人们使用完毕后欲进入室内或车内,便能避免伞上的雨水滴落于地面。
附图说明:
附图1为本实用新型伞骨外观的立体示意图;
附图2为附图1A部分的放大立体示意图;
附图3为附图2的立体分解示意图; 附图4为本实用新型整体外观的立体示意图;附图5为本实用新型的侧视剖面示意图。
具体实施方式:
如附图1~附图5所示,图式中揭示出,为一种双面伞的伞面连接改良结构,所述双面伞100包括有一伞杆1;数个呈环状设置、且一端分别连接于该伞杆1处的伞骨组2;一能设于该数个伞骨组2上方的上伞布3;及一能设于该数个伞骨组2下方的下伞布4,其特征在于:所述数个伞骨组2,其另一端分别设有一连接结构5,该连接结构5包括有一设于该上伞布3周围边缘处、且一端能与该伞骨组2连接的第一固定件51;及一设于该下伞布4周围边缘处、且一端能与该第一固定件51另一端连接的第二固定件52,而该第一固定件51、该第二固定件52能供该上伞布3、该下伞布4固定于该数个伞骨组2处。
其中,本实用新型在不须增加伞骨数量的前提下,请参照附图1~附图3所示,是透过第一固定件51、第二固定件52所组成的连接结构5,分别将上伞布3、下伞布4如附图4所示,定位在数个伞骨组2处,以兼具加强伞具强度及抗风性的功效。
其次,本实用新型利用了上伞布3、下伞布4,能将数个伞骨组2如附图5所示隐藏于上述两者间,因此在增加伞具强度的同时,若是在下雨天使用则能将雨水隔离,具有较佳的防水效果,并且还能兼具美观性,让消费者的购买意愿更为提升,符合市场需求。
上述中,所述第一固定件51,其一侧更设有一能供该上伞布3连接的贯穿孔511。
其中,请参照附图5所示,其上伞布3透过第一固定件51的贯穿孔511,能以缝设的方式,将数个第一固定件51连接于上伞布3的周围边缘,以供上伞布3设置在数个伞骨组2的上方。
上述中,所述第二固定件52,其一侧更设有一能供该下伞布4连接的透孔521。
其中,请参照第5图所示,其下伞布4透过第二固定件52的透孔521,能以缝设的方式,将数个第二固定件52连接于下伞布4的周围边缘,以供下伞布4设置在数个伞骨组2的下方。
上述中,所述第一固定件51能与该伞骨组2以套设方式连接。
又上述中,所述第二固定件52能与该第一固定件51以套设方式连接。
其中,连接结构5如附图2~附图3所示,是以第一固定件51连接于伞骨组2,第二固定件52连接于第一固定件51的方式实施,而第一固定件51与伞骨组2间较佳的应用选择为套设连接,此种连接方式则能应用于各式种类的伞具,又,第二固定件52与第一固定件51间较佳的应用选择亦为套设连接,而上述套设连接方式皆能让整体结构更加简单、好制造。
上述中,所述第二固定件52,其另一端更设有一装饰部522。
其中,装饰部522请参照附图2所示为圆珠样式,除了圆珠样式外,亦能设置成其它型式,因此本实用新型亦兼具美观、多元性。
上述中,所述双面伞100更能是为反折伞。
其中,连接结构5能应用于各式种类的伞具,因此以图式中揭示出,亦能应用于反折伞上,若是在下雨天的情况时,当人们使用完毕后欲进入室内或车内,透过反折伞由上往下的收合方式,便能避免伞上的雨水滴落于地面。
而上述双面伞100的整体型式并非本新型唯一的型态,因此,本实用新型具有多样的造型及外观,不局限于图面所揭示者。
以上依据图式所示的实施例详细说明本实用新型的构造、特征及作用效果,由于符合新颖及创造性要件,遂爰依法提出实用新型专利申请;惟以上所述仅为本实用新型之较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,因此举凡与本实用新型意旨相符的修饰性变化,只要在均等范围内都应涵属于本实用新型专利范围内。
Claims (7)
1.一种双面伞的伞面连接改良结构,所述双面伞(100)包括有一伞杆(1);数个呈环状设置、且一端分别连接于该伞杆(1)处的伞骨组(2);一能设于该数个伞骨组(2)上方的上伞布(3);及一能设于该数个伞骨组(2)下方的下伞布(4),其特征在于:所述数个伞骨组(2),其另一端分别设有一连接结构(5),该连接结构(5)包括有一设于该上伞布(3)周围边缘处、且一端能与该伞骨组(2)连接的第一固定件(51);及一设于该下伞布(4)周围边缘处、且一端能与该第一固定件(51)另一端连接的第二固定件(52),而该第一固定件(51)、该第二固定件(52)能供该上伞布(3)、该下伞布(4)固定于该数个伞骨组(2)处。
2.根据权利要求1所述的双面伞的伞面连接改良结构,其特征在于:其中,所述第一固定件(51),其一侧更设有一能供该上伞布(3)连接的贯穿孔(511)。
3.根据权利要求1所述的双面伞的伞面连接改良结构,其特征在于:其中,所述第二固定件(52),其一侧更设有一能供该下伞布(4)连接的透孔(521)。
4.根据权利要求1所述的双面伞的伞面连接改良结构,其特征在于:其中,所述第一固定件(51)能与该伞骨组(2)以套设方式连接。
5.根据权利要求1所述的双面伞的伞面连接改良结构,其特征在于:其中,所述第二固定件(52)能与该第一固定件(51)以套设方式连接。
6.根据权利要求1所述的双面伞的伞面连接改良结构,其特征在于:其中,所述第二固定件(52),其另一端更设有一装饰部(522)。
7.根据权利要求1所述的双面伞的伞面连接改良结构,其特征在于:其中,所述双面伞(100)更能是为反折伞。
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