CN206003272U - 一种基于物联网的汽车信息监测系统 - Google Patents
一种基于物联网的汽车信息监测系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206003272U CN206003272U CN201620874464.XU CN201620874464U CN206003272U CN 206003272 U CN206003272 U CN 206003272U CN 201620874464 U CN201620874464 U CN 201620874464U CN 206003272 U CN206003272 U CN 206003272U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unit
- gprs
- wireless
- main control
- internet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种基于物联网的汽车信息监测系统，包括监测单元、键盘单元、主控单元、开关量采集单元、GPRS单元、无线RF单元和电源单元，监测单元、键盘单元、开关量采集单元、GPRS单元、无线RF单元和电源单元分别电连接主控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元和开关量采集单元采集到的信息发送到主控单元，经主控单元再传递给GPRS单元和无线RF单元，通过GPRS单元和无线RF单元发送到监控端，本实用新型设计合理，使用方便，通过GPRS单元实现与远程管理中心交互数据，监测准确及时，有很好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种基于物联网的汽车信息监测系统。
背景技术
传统的车辆行驶信息的获取及其对驾驶员的反馈往往是通过相互独立的设备来完成的，如驾驶员通过汽车仪表盘上的指针获得当前行驶车速！燃油量等信息；通过专门安装在车上的行驶记录仪获得累计里程，超速记录等信息；通过专门安装的胎压监测系统获得当前胎压！胎温信息等。这种传统的信息获取及显示的方法因为设备间相互独立，缺乏相应的信息共享，缺乏系统性，往往以局部的特定信号作为判断依据，因此当汽车出现安全问题时，各设备之间无法协调，不能对险情做出最合理的判断。此外，传统的汽车行驶信息获取设备在信息的显示方面形式单一，在人机交互界面上不够友好，无法满足现代社会人们日益发展的对于良好人机交互界面的诉求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种基于物联网的汽车信息监测系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种基于物联网的汽车信息监测系统，包括监测单元、键盘单元、主控单元、开关量采集单元、GPRS单元、无线RF单元和电源单元，监测单元、键盘单元、开关量采集单元、GPRS单元、无线RF单元和电源单元分别电连接主控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元和开关量采集单元采集到的信息发送到主控单元，经主控单元再传递给GPRS单元和无线RF单元，通过GPRS单元和无线RF单元发送到监控端。
监测单元包括霍尔传感器、热释电红外传感器、振动传感器和倾斜传感器。
主控单元采用STM32f103c8T6单片机芯片。
GPRS单元采用Sim300的GPRS芯片。
无线RF单元采用nRF905收发芯片。
本实用新型具有如下有益的效果：
本实用新型设计合理，使用方便，通过GPRS单元实现与远程管理中心交互数据，监测准确及时，有很好的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的霍尔传感器电路图；
图3为本实用新型的热释电红外传感器电路图；
图4为本实用新型的振动传感器电路图；
图5为本实用新型的倾斜传感器电路图；
图6为本实用新型的开关量采集单元；
图7为本实用新型的GPRS单元电路图；
图8为本实用新型的键盘单元电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
如图1所示，一种基于物联网的汽车信息监测系统，包括监测单元1、键盘单元2、主控单元3、开关量采集单元4、GPRS单元5、无线RF单元6和电源单元7，监测单元1、键盘单元2、开关量采集单元4、GPRS单元5、无线RF单元6和电源单元7分别电连接主控单元3，电源单元7给整个系统供电，监测单元1和开关量采集单元4采集到的信息发送到主控单元3，经主控单元3再传递给GPRS单元5和无线RF单元6，通过GPRS单元5和无线RF单元6发送到监控端。
监测单元包括霍尔传感器8、热释电红外传感器9、振动传感器10和倾斜传感器11。
主控单元采用STM32f103c8T6单片机芯片。
GPRS单元采用Sim300的GPRS芯片。
无线RF单元采用nRF905收发芯片。
开关量采集单元采集保险带、手制动等信息。
霍尔传感器用来检测车门是否被打开。系统选用开关型的霍尔传感器A3144E。它采用数字信号输出，在南、北磁极的作用下均能产生霍尔效应：磁极靠近时(车门未打开)，开关打开，输出电平为低电平；磁极远离时(车门被打开)，开关闭合，输出电平为高电平。
热释电红外传感器：IR-PEOPLE是菲涅尔透镜，信号经过BISS0001中的两级放大器放大，并由其双向鉴幅器，检出有效触发信号Vs。当有人体通过热释电红外传感器所监测的范围内时，触发信号Vs上跳边沿触发，控制信号输出端BISS0001的2号引脚由低电平跳变到高电平，为有效触发，触发警报。
倾斜传感器主要包括采用倾斜开关SW-520D和电压比较器芯片LM393，其工作电压为直流3.3V-5V。在倾斜传感器电路中，LM393的同相输入端INA+和反向输入端INA-及其内部电路构成一个电压比较器。当倾斜传感器未受到外力作用或未达到倾斜阈值时，即倾斜开关SW-520D的探头倾斜度未达到15°时，倾斜开关断开，同相输入端INA+所处电压大于反相输入端INA-所处电压值(阈值电压)，输出端截止，输出端OUTA处于高电平；当倾斜传感器受到外力作用，且倾斜开关SW-520D的探头偏离垂直位置达到15度及以上时，倾斜开关闭合，同相输入端INA+所处电压小于反相输入端INA-所处电压值(阈值电压)，输出端饱和，输出端OUTA跳变为低电平，警报被触发。
振动传感器：当振动传感器未受到外力作用或振动强度未达到设定阈值时，振动开关处于断开状态，同相输入端INA+所处电压大于反相输入端INA-所处电压值(阈值电压)，输出端截止，输出端OUTA处于高电平；当振动传感器受到外力作用且振动强度达到设定阈值时，倾斜开关将会闭合，同相输入端INA+所处电压小于反相输入端INA-所处电压值(阈值电压)，输出端饱和，输出端OUTA跳变为低电平，警报被触发。
Claims (5)
1.一种基于物联网的汽车信息监测系统，包括监测单元、键盘单元、主控单元、开关量采集单元、GPRS单元、无线RF单元和电源单元，其特征在于：监测单元、键盘单元、开关量采集单元、GPRS单元、无线RF单元和电源单元分别电连接主控单元，电源单元给整个系统供电，监测单元和开关量采集单元采集到的信息发送到主控单元，经主控单元再传递给GPRS单元和无线RF单元，通过GPRS单元和无线RF单元发送到监控端。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车信息监测系统，其特征在于：所述的监测单元包括霍尔传感器、热释电红外传感器、振动传感器和倾斜传感器。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车信息监测系统，其特征在于：所述的主控单元采用STM32f103c8T6单片机芯片。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车信息监测系统，其特征在于：所述的GPRS单元采用Sim300的GPRS芯片。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车信息监测系统，其特征在于：所述的无线RF单元采用nRF905收发芯片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620874464.XU CN206003272U (zh) | 2016-08-01 | 2016-08-01 | 一种基于物联网的汽车信息监测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620874464.XU CN206003272U (zh) | 2016-08-01 | 2016-08-01 | 一种基于物联网的汽车信息监测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206003272U true CN206003272U (zh) | 2017-03-08 |
Family
ID=58198765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620874464.XU Expired - Fee Related CN206003272U (zh) | 2016-08-01 | 2016-08-01 | 一种基于物联网的汽车信息监测系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206003272U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114290859A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-08 | 广东交通职业技术学院 | 一种胎压检测方法、系统、装置及存储介质 |
-
2016
- 2016-08-01 CN CN201620874464.XU patent/CN206003272U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114290859A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-08 | 广东交通职业技术学院 | 一种胎压检测方法、系统、装置及存储介质 |
| CN114290859B (zh) * | 2021-12-20 | 2024-04-26 | 广东交通职业技术学院 | 一种胎压检测方法、系统、装置及存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201591719U (zh) | 一种智能导盲系统以及一种智能导盲手杖 | |
| CN204496282U (zh) | 基于物联网的电动汽车故障诊断、智能控制和远程监控系统 | |
| CN103901345B (zh) | 一种蓄电池电量检测装置及方法 | |
| CN207128641U (zh) | 具备自动休眠功能的电动车控制系统 | |
| CN208602437U (zh) | 一种车辆智能监测装置 | |
| CN206003272U (zh) | 一种基于物联网的汽车信息监测系统 | |
| CN209634420U (zh) | 一种车内滞留儿童安全报警装置 | |
| CN201251511Y (zh) | 汽车道路行驶工况跟踪仪 | |
| CN202736294U (zh) | 无线式车辆检测仪 | |
| CN205910555U (zh) | 一种基于物联网的车辆状态预测系统 | |
| CN204679477U (zh) | 一种空气污染源检测系统 | |
| CN207842667U (zh) | 一种车用防误踩油门电控装置 | |
| CN204255400U (zh) | 一种基于无线传感器网络的路面状况检测仪 | |
| CN103507892A (zh) | 一种电动车预计行驶距离显示装置 | |
| CN209046292U (zh) | 一种超声波感应无线车载充电系统 | |
| CN204303057U (zh) | 汽车尾箱开启系统以及汽车 | |
| CN103216171A (zh) | 一种多功能窗户 | |
| CN203902447U (zh) | 汽车休眠装置和汽车唤醒装置 | |
| CN205220912U (zh) | 一种多功能自行车 | |
| CN204264323U (zh) | 一种基于振动和温度参量测量的电动车防盗报警器 | |
| CN209373424U (zh) | 一种基于NB-IoT通信技术的OBD设备以及系统 | |
| CN206258946U (zh) | 新型电动自行车信息采集器 | |
| CN209591085U (zh) | 双模地磁车检器系统 | |
| CN206058313U (zh) | 一种基于北斗定位的车辆监控系统 | |
| CN203025134U (zh) | 一种酒精浓度测试仪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170308 Termination date: 20170801 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |