CN205927187U - 发动机悬置支架加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体公开了发动机悬置支架加工设备，包括机架，机架上固定安装有用于对汽车发动机悬置支架进行夹紧的夹座，夹座上设置有用于对发动机悬置支架进行钻孔定位的定位机构，机架上还设置有用于对发动机悬置支架进行钻孔的钻孔机，钻孔机包括电机、齿轮变速箱、移动机座以及钻头机构，电机、齿轮变速箱以及钻头机构均安装在移动机座上，钻头机构为多个，移动机座与机架滑动连接；机架上设置有用以驱动移动机座的传动丝杠。该设备采用多个钻头同时对发动机悬置支架进行钻孔，能提高钻孔效率。

Description

发动机悬置支架加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种发动机悬置支架加工设备。

背景技术

发动机是一种能把其它形式的能转化为机械能的及其，广泛应用在摩托车、汽车等交通工具上，其也是汽车上最重要的组成部分。在车辆上，为衰减动力总成的振动，防止振动向车身传递，并隔离了因路面不平产生的振动，进而影响发动机工作，车辆一般会采取发动机悬置，因此发动机均采用了悬置支架进行固定。

目前，发动机悬置支架上的安装孔需要一个一个的进行钻孔加工。随着市场的需求量不断提高，这种加工方式已经难以满足企业的加工需要，突显出生产效率低下等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以提高钻孔效率的发动机悬置支架加工设备。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案为：发动机悬置支架加工设备，包括机架，机架上固定安装有用于对汽车发动机悬置支架进行夹紧的夹座，夹座上设置有用于对发动机悬置支架进行钻孔定位的定位机构，机架上还设置有用于对发动机悬置支架进行钻孔的钻孔机，钻孔机包括电机、齿轮变速箱、移动机座以及钻头机构，电机、齿轮变速箱以及钻头机构均安装在移动机座上，钻头机构为多个，移动机座与机架滑动连接；机架上设置有用以驱动移动机座的传动丝杠。

本方案的工作原理和优点在于：使用时，先将带钻孔的发动机悬置支架通过夹座进行固定，然后通过佳作上的定位机构进行定位，使之满足钻孔要求。然后由传动丝杠驱动移动机座沿机架做上下移动，由钻孔机对固定装夹在夹座上的发动机悬置支架进行钻孔加工。由于钻孔机上设置的钻头为多个，因此，相比现有的加工方式，采用多个钻头同时对发动机悬置支架进行钻孔，从而提高了钻孔效率。

在对发动机悬置支架进行钻孔时，传动丝杠一方面可以用于驱动移动机座沿机架滑动，另一方面也可以在需要时对移动机座的位置进行固定，而目前传动丝杠已经属于很成熟的技术，因此，实现起来也较为简单。因此，本方案不仅能有效提高发动机悬置支架的钻孔效率，而且也易于实现。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，夹座上设置导向杆，导向杆与移动机座滑动连接。导向杆进一步移动机座的移动轨迹，使得钻孔精度提高。

优选方案二：作为优化方案一的优选方案，机架上设置有链条驱动机构，链条驱动机构的链条与移动机座固定连接。链条驱动机构的主要作用是用于随时对移动机座进行固定，提高发动机悬置支架的钻孔精度。

优选方案二：作为优化方案一的优选方案，钻孔机上设置有固定板，钻孔机构具与固定板固定连接，固定板与导向杆滑动连接。固定板能对多个钻头进行固定，使多个钻头相互之间的钻削保持一致，提高钻孔的精度，保证钻孔的顺利实施。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的钻孔机安装示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、电机21、齿轮变速箱22、链条3、传动丝杠4、移动机座5、钻头机构6、固定板7、导向杆8、夹座9、定位机构10。

实施例基本如图1所示：发动机悬置支架加工设备，包括机架1，机架1上固定安装有夹座9，夹座9上设置有用于对发动机悬置支架进行固定，夹座9上设置有定位机构10，定位机构10用于对发动机悬置支架进行钻孔定位。机架1上还设置有钻孔机，钻孔机包括电机21、齿轮变速箱22、移动机座5以及钻头机构6，电机21、齿轮变速箱22以及钻头机构6均安装在移动机座5上。本实施例中，钻头机构6有三个，三个钻头机构6均由齿轮变速箱22进行驱动，电机21用于为齿轮变速箱22提供动力输入。

移动机座5与机架1滑动连接，并可沿机架1做上下垂直运动。机架1上还设置有传动丝杠4，传动丝杠4用于驱动移动机座5沿机架1上下滑动。在对发动机悬置支架进行钻孔加工时，由传动丝杠4驱动移动机座5沿机架1做上下移动，由钻孔机对固定装夹在夹座9上的发动机悬置支架进行钻孔加工，而且，本实施例中，钻孔机上的三个钻头机构6分别于发动机悬置支架上所需要加工的三个孔的位置一一对应，钻孔机上设置的三个钻头机构6可同时对发动机悬置支架进行钻孔加工。

进一步，夹座9上还设置有竖直的导向杆8，导向杆8的底端插接在夹座9上、导向杆8的顶端穿过移动机座5，导向杆8与移动机座5滑动连接。钻孔机通过移动机座5沿导向杆8做上下运动时，导向杆8进一步对移动机座5的移动轨迹进行限制。

进一步，机架1上还设置有链条3驱动机构，链条3驱动机构的链条3与移动机座5螺栓连接。当移动机座5需要维持稳定时，链条3驱动机构也可以对移动机座5进行固定，由此，链条3驱动机构就可以对移动机座5形成动态固定摩擦，即：移动机座5沿机架1上下滑动时，链条3驱动机构可以驱动链条3跟随移动机座5同步运动；移动机座5固定在机架1上时，链条3驱动机构停止运转，同时链条3驱动机构的链条3也同时对移动机座5进行固定。

本实施例中，钻孔机上还设置有固定板7，三个钻孔机构具与固定板7固定连接，固定板7与导向杆8滑动连接。固定板7用以固定三个钻孔机构相互之间的固定间距，并同时与导向杆8一起共同对钻孔机构进行移动限位。

以上所述的仅是本实用新型的优化实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.发动机悬置支架加工设备，包括机架，所述机架上固定安装有用于对汽车发动机悬置支架进行夹紧的夹座，所述夹座上设置有用于对发动机悬置支架进行钻孔定位的定位机构，机架上还设置有用于对发动机悬置支架进行钻孔的钻孔机，钻孔机包括电机、齿轮变速箱、移动机座以及钻头机构，电机、齿轮变速箱以及钻头机构均安装在移动机座上，其特征在于，所述钻头机构为多个，所述移动机座与机架滑动连接；所述机架上设置有用以驱动移动机座的传动丝杠。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置支架加工设备，其特征在于，所述夹座上设置导向杆，所述导向杆与移动机座滑动连接。

3.根据权利要求2所述的发动机悬置支架加工设备，其特征在于，所述机架上设置有链条驱动机构，所述链条驱动机构的链条与移动机座固定连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机悬置支架加工设备，其特征在于，所述钻孔机上设置有固定板，钻孔机构具与固定板固定连接，所述固定板与导向杆滑动连接。