CN205896135U - 一种齿隙调节装置 - Google Patents

Abstract

一种齿隙调节装置，由于从动齿轮的安装孔为偏心孔，因此，在装配正矢传感器中的啮合齿轮时，如果主动齿轮与从动齿轮之间的齿啮合存在稍大间隙，则可通过转动电位器安装板，使电位器安装板中心相对基座中心做圆周转动，在电位器安装板做顺时针或逆时针转动时，可带动连接板转动，从而连接板带动从动齿轮远离或者靠近主动齿轮，以达到调整主动齿轮与从动齿轮之间的齿啮合间隙的目的，从而使主动齿轮与从动齿轮的齿啮合间隙调节至符合要求的位置，再将电位器安装板紧固于基座上，以使主动齿轮与从动齿轮的啮合间隙值恒定，从而可大幅提高电位器的输出精度，延长电位器的使用寿命。

Description

一种齿隙调节装置

技术领域

本实用新型涉及铁路用机械设备中的正矢传感器，特别涉及正矢传感器中的齿隙调节装置。

背景技术

目前，修建或维护铁路时，常常需要用到捣固车等大型养路机械，而这些大型养路机械内部通常会使用到正矢传感器，以测量线路曲线的矢距。在需要测量线路曲线的矢距时，在捣固车等大型养路机械前后两端各装有测量小车，通过液压装置使测量小车紧靠于轨道一侧，两测量小车之间通过一根钢丝绳拉紧，钢丝绳拉紧时长度即为前后两测量小车之间的距离，当测量小车途经曲线时，由于曲线的曲率半径不一样，因此，矢距值也不一样，此时，只需测量两小车之间的距离，即可知道曲线处的曲率半径值，而对于两小车前后的距离值，则是通过正矢传感器中的电位器的输出信号电压得出，即拉紧前后两测量小车的钢丝绳穿过正矢传感器内的拨叉，拖动拨叉左右移动，则固定在拨叉上的钢丝绳通过两个滑轮拽动绳轮转动，随后再通过一对啮合的齿轮传动，以带动电位器旋转，从而将拨叉的线位移转换成电位器的输出信号电压。然而，目前的正矢传感器中，其与电位器及绳轮相连接的一对啮合的齿轮，在安装时，其安装位置已经固定，无法调节，这就导致一些啮合部位存在间隙，致使反转时间隙更大，导致输出的电压信号精度低，甚至相啮合的两齿轮在传动时容易打滑，致使无法读取电压信号。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种在装配时可调节两啮合齿轮的齿隙的齿隙调节装置，提高电位器的电压信号输出精度。

本实用新型所述的一种齿隙调节装置，包括基座及与基座连接的电位器安装板，所述基座内设置有第一凹面和第二凹面，电位器安装板安装于基座的第一凹面上，在第二凹面上设置有圆心偏离基座圆心的第二通孔，绳轮的轮轴穿过第二通孔，与基座固连为一体，轮轴穿入端与基座第二凹面内的主动齿轮固连，所述电位器安装板上设置有圆心偏离基座圆心的第一通孔，第一通孔圆心与第二通孔圆心不同轴，电位器安装板的第一通孔处设置有与第一通孔相配合的连接板，连接板一端连接有可相对其转动的电位器，连接板另一端设置有与电位器的连接轴固连的从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合。

本实用新型所述的一种齿隙调节装置，由于从动齿轮的安装孔为偏心孔，因此，在装配正矢传感器中的啮合齿轮时，如果主动齿轮与从动齿轮之间的齿啮合存在稍大间隙，则可通过转动电位器安装板，使电位器安装板中心相对基座中心做圆周转动，在电位器安装板做顺时针或逆时针转动时，可带动连接板转动，从而连接板带动从动齿轮远离或者靠近主动齿轮，以达到调整主动齿轮与从动齿轮之间的齿啮合间隙的目的，从而使主动齿轮与从动齿轮的齿啮合间隙调节至符合要求的位置，再将电位器安装板紧固于基座上，以使主动齿轮与从动齿轮的啮合间隙值恒定，从而可大幅提高电位器的输出精度，延长电位器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型装配结构示意图。

图2为本实用新型分解示意图。

具体实施方式

一种齿隙调节装置，如图1和图2所示，包括基座1及与基座1连接的电位器安装板2，所述基座1内设置有第一凹面3和第二凹面4，电位器安装板2安装于基座1的第一凹面3上，在第二凹面4上设置有圆心偏离基座圆心的第二通孔，绳轮的轮轴5穿过第二通孔，与基座1固连为一体，轮轴5穿入端与基座1第二凹面4内的主动齿轮6固连，所述电位器安装板2上设置有圆心偏离基座1圆心的第一通孔7，第一通孔7圆心与第二通孔圆心不同轴，电位器安装板2的第一通孔7处设置有与第一通孔7相配合的连接板8，连接板8一端连接有可相对其转动的电位器9，连接板8另一端设置有与电位器9的连接轴固连的从动齿轮10，从动齿轮10与主动齿轮6相啮合。

所述第一凹面3上对称设置有一对定位柱11，电位器安装板2上设置有与定位柱11相对应的定位孔，定位柱11插入对应定位孔内，在主动齿轮6与从动齿轮10之间的齿隙调整完毕后，使基座1第一凹面3上的定位柱11插入电位器安装板2上对应的定位孔内，从而避免电位器安装板2相对基座1转动，有效保证调节后主动齿轮6与从动齿轮10的齿隙恒定，保证电位器9的电压信号输出精准。

所述电位器安装板2边缘设置有多个弧形条孔12，螺钉13穿过弧形条孔12并旋紧于基座1上的对应螺纹孔内，将电位器安装板2与基座1紧固为一体，通过设置弧形条孔12，便于人工旋转电位器安装板2，操作方便。

所述电位器安装板2侧壁上设置有多个凹口14，不仅可以避免基座1上的螺钉抵于电位器安装板2表面，还可降低电位器安装板2的重量，从而降低正矢传感器的整体质量。

Claims (4)

1.一种齿隙调节装置，其特征在于：包括基座（1）及与基座（1）连接的电位器安装板（2），所述基座（1）内设置有第一凹面（3）和第二凹面（4），电位器安装板（2）安装于基座（1）的第一凹面（3）上，在第二凹面（4）上设置有圆心偏离基座圆心的第二通孔，绳轮的轮轴（5）穿过第二通孔，与基座（1）固连为一体，轮轴（5）穿入端与基座（1）第二凹面（4）内的主动齿轮（6）固连，所述电位器安装板（2）上设置有圆心偏离基座（1）圆心的第一通孔（7），第一通孔（7）圆心与第二通孔圆心不同轴，电位器安装板（2）的第一通孔（7）处设置有与第一通孔（7）相配合的连接板（8），连接板（8）一端连接有可相对其转动的电位器（9），连接板（8）另一端设置有与电位器（9）的连接轴固连的从动齿轮（10），从动齿轮（10）与主动齿轮（6）相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种齿隙调节装置，其特征在于：所述第一凹面（3）上对称设置有一对定位柱（11），电位器安装板（2）上设置有与定位柱（11）相对应的定位孔，定位柱（11）插入对应定位孔内。

3.根据权利要求1或2所述的一种齿隙调节装置，其特征在于：所述电位器安装板（2）边缘设置有多个弧形条孔（12），螺钉（13）穿过弧形条孔（12）并旋紧于基座（1）上的对应螺纹孔内，将电位器安装板（2）与基座（1）紧固为一体。

4.根据权利要求3所述的一种齿隙调节装置，其特征在于：所述电位器安装板（2）侧壁上设置有多个凹口（14）。