CN205890848U - 水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构,它主要由:刹车片、刹车轮毂、刹车分泵、刹车轴、前后刹车油管、前后主刹车油管、刹车总泵、减振弹簧板等构成。在前后桥的两端分别装有刹车轮毂,刹车轴一端与刹车轮毂相连接,另一端与刹车分泵相连接,刹车分泵与前刹车油管相连接,前主刹车油管一端与前刹车油管相连接,另一端与刹车总泵相连接,后主刹车油管一端与刹车总泵相连接,另一端与后刹车油管相连接,减振弹簧板固定在前桥和后桥上。该产品由于在水田运苗机上装有轮毂式内侧摩擦片制动刹车装置,它可以在行驶过程中遇到坡地面、紧急情况下及时制动刹车,消除了安全隐患,装有减振弹簧板,作业行驶时振动力小。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构。
背景技术:目前,现有的水田运苗机只有一个传动轴安装的停止制动装置,没有四轮全面制动刹车装置,在陆地上行驶和田间作业时没有安全保障,存在安全隐患,没有减振机构,作业行驶时振动力大,机器部件易磨损,工作性能不稳定,影响机车的使用寿命。
发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构,它主要解决了现有的水田运苗机只有一个传动轴安装的停止制动装置,没有四轮全面制动刹车装置,在陆地上行驶和田间作业时没有安全保障,存在安全隐患,没有减振机构,作业行驶时振动力大,机器部件易磨损,工作性能不稳定等问题。本实用新型的目的是这样实现的,水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构由:前机架、前桥、刹车片、刹车轮毂、刹车分泵、刹车轴、连接盘、前气压橡胶轮、后机架、后气压橡胶轮、后桥、后刹车油管、连接交节、后主刹车油管、刹车总泵、前主刹车油管、前刹车油管、减振弹簧板、连接卡构成。在前桥、后桥的两端分别装有刹车轮毂,刹车轮毂内装有刹车片,刹车轴一端与刹车轮毂相连接,另一端与刹车分泵相连接,刹车分泵与前刹车油管相连接,刹车分泵分别安装在前桥和后桥上,前主刹车油管一端与前刹车油管相连接,另一端与刹车总泵相连接,后主刹车油管一端与刹车总泵相连接,另一端与后刹车油管相连接,减振弹簧板通过连接盘用连接卡分别固定在前桥和后桥上,前机架和后机架通过连接交节相连接,前气压橡胶轮安装在前桥上,后气压橡胶轮安装在后桥上。该产品结构简单,设计合理,由于在水田运苗机上装有轮毂式内侧摩擦片制动刹车装置,它可实现四轮全面制动刹车,在行驶过程中遇到坡地面、紧急情况下可及时制动刹车,消除了安全隐患,装有减振弹簧板,作业行驶时振动力小,机器部件不易磨损,工作性能稳定,延长了机车的使用寿命。
附图说明:
附图1是本实用新型水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构的俯视图。
附图2是本实用新型水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构的侧视图。
1—前机架 2—前桥 3—刹车片 4—刹车轮毂 5—刹车分泵
6—刹车轴 7—连接盘 8—前气压橡胶轮 9—后机架 10—后气压橡胶轮
11—后桥 12—后刹车油管 13—连接交节 14—后主刹车油管 15—刹车总泵
16—前主刹车油管 17—前刹车油管 18—减振弹簧板 19—连接卡
具体实施方式:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构由:前机架1、前桥2、刹车片3、刹车轮毂4、刹车分泵5、刹车轴6、连接盘7、前气压橡胶轮8、后机架9、后气压橡胶轮10、后桥11、后刹车油管12、连接交节13、后主刹车油管14、刹车总泵15、前主刹车油管16、前刹车油管17、减振弹簧板18、连接卡19构成。在前桥2、后桥11的两端分别装有刹车轮毂4,刹车轮毂4内装有刹车片3,刹车轴6一端与刹车轮毂4相连接,另一端与刹车分泵5相连接,刹车分泵5与前刹车油管17相连接,刹车分泵5分别安装在前桥2和后桥11上,前主刹车油管16一端与前刹车油管17相连接,另一端与刹车总泵15相连接,后主刹车油管14一端与刹车总泵15相连接,另一端与后刹车油管12相连接,减振弹簧板18通过连接盘7用连接卡19分别固定在前桥2和后桥11上,前机架1和后机架9通过连接交节13相连接,前气压橡胶轮8安装在前桥2上,后气压橡胶轮10安装在后桥11上。
工作原理,机车正常作业时需要减速与停车及应急情况下,需要有紧急制动装置,该机构在前机架1上装有刹车总泵15通过前后主刹车油管,用液压油推动刹车分泵5使刹车轴6转动方向,使刹车轮毂内的刹车片3向外膨胀,与刹车轮毂壁产生摩擦来制动机车行驶。
Claims (1)
1.一种水田运苗机的轮毂式内侧摩擦片制动刹车机构:它由:前机架(1)、前桥(2)、刹车片(3)、刹车轮毂(4)、刹车分泵(5)、刹车轴(6)、连接盘(7)、前气压橡胶轮(8)、后机架(9)、后气压橡胶轮(10)、后桥(11)、后刹车油管(12)、连接交节(13)、后主刹车油管(14)、刹车总泵(15)、前主刹车油管(16)、前刹车油管(17)、减振弹簧板(18)、连接卡(19)构成,其特征在于:在前桥(2)、后桥(11)的两端分别装有刹车轮毂(4),刹车轮毂(4)内装有刹车片(3),刹车轴(6)一端与刹车轮毂(4)相连接,另一端与刹车分泵(5)相连接,刹车分泵(5)与前刹车油管(17)相连接,刹车分泵(5)分别安装在前桥(2)和后桥(11)上,前主刹车油管(16)一端与前刹车油管(17)相连接,另一端与刹车总泵(15)相连接,后主刹车油管(14)一端与刹车总泵(15)相连接,另一端与后刹车油管(12)相连接,减振弹簧板(18)通过连接盘(7)用连接卡(19)分别固定在前桥(2)和后桥(11)上,前机架(1)和后机架(9)通过连接交节(13)相连接,前气压橡胶轮(8)安装在前桥(2)上,后气压橡胶轮(10)安装在后桥(11)上。
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