CN205887249U - 一种飞机导管标识环自动涂敷装置 - Google Patents

一种飞机导管标识环自动涂敷装置 Download PDF

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孙进
郭磊
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Abstract

一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其结构为:待喷涂零件通过定位块固定在零件托架平台上,并将待喷涂零件的待喷涂部分伸出托架平台;可调节式旋转喷头通过喷头支架支撑固定,其喷头位置正对将待喷涂零件的待喷涂部分,可调节式旋转喷头进漆端通过导管连接在磁漆存储室中,在可调节式旋转喷头头部设置有四个喷头,四个喷头的喷嘴宽度可调,本实用新型操作简便、自动化程度高、可一次实现多个不同颜色不同宽度标识环的同时涂敷。解决了现有技术中存在的涂敷过程复杂,效率较为低下,工作强度大且涂敷精度不高的技术问题。

Description

一种飞机导管标识环自动涂敷装置
技术领域
[0001]本实用新型属于飞机导管制造技术,主要用于导管标识环的涂敷。
背景技术
[0002]飞机导管的制造过程中为了方便导管在装配及维修过程中能快速识别其类别,一般需要在导管端头用不同颜色磁漆喷涂出宽度不一、数量不等的环形标识作为不同类别导管的区分。目前导管标识环的涂敷,通常是操作者先按图纸标识环的宽度要求,用剪刀剪出相应宽度的鹿皮;然后,再将剪好的宽度不等的鹿皮沾满不同颜色的油漆,按图纸尺寸、数量进行手工涂敷。涂敷过程复杂,效率较为低下,工作强度大且涂敷精度不高。
发明内容
[0003]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种飞机导管标识环自动涂敷装置,通过设置可调节式旋转喷头,在可调节式旋转喷头的前部设置有四个喷头,在每个喷头上设置有可调节宽度的喷嘴,通过控制器控制喷头位置和每个喷头的喷嘴宽度。解决了现有技术中存在的涂敷过程复杂,效率较为低下,工作强度大且涂敷精度不高的技术问题。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:待喷涂零件通过定位块固定在零件托架平台上,并将待喷涂零件的待喷涂部分伸出托架平台;可调节式旋转喷头通过喷头支架支撑固定,其喷头位置正对将待喷涂零件的待喷涂部分,可调节式旋转喷头进漆端通过导管连接在磁漆存储室中;
[0005]所述的可调节式旋转喷头的前端设置有喷枪机座,喷枪机座上安装有连接件,连接件通过微型自动行程控制器I控制,能够在喷枪机座的卡槽内移动,在连接件头部设置有喷头卡紧装置,喷头通过喷头卡紧装置固定在连接件上。
[0006]所述的喷头中包括有喷枪,喷枪上设置有与卡紧装置相卡紧安装的卡槽,喷头上设置有自动行程控制器II,通过自动行程控制器II推动喷嘴一侧的金属挡板前后移动从而推动喷嘴处的可伸缩挡板,改变喷码宽度。
[0007]所述的喷头中设置有用于喷漆的喷管支架,喷管支架上设置有自动行程控制器III,通过自动行程控制器III带动喷管支架在喷头内移动,保证喷管位于喷码范围中间位置。
[0008]所述的喷枪机座上依次顺序设置有4个喷头,其中一个喷头通过喷头卡紧装置固定在喷枪机座的一端;其他三个喷头分别通过一个喷头卡紧装置后,并且通过连接件等距间隔的安装在喷枪机座上,每个连接件通过一个微型自动行程控制器I控制移动,从而调整四个喷头的间距。
[0009]所述的喷头的喷嘴框型,喷嘴的上下两面设置为可伸缩挡板,喷嘴的一个侧面固定,另一个侧面为可移动的金属挡片,通过自动行程控制器II能够带动金属挡片在喷枪上移动,从而拉伸或压缩可伸缩挡板,改变喷嘴的宽度。
[0010] 所述的喷头之间的间距为20mm。
[0011]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供了一种飞机导管标识环自动涂敷装置,通过设置可调节式旋转喷头,在可调节式旋转喷头的前部设置有四个喷头,在每个喷头上设置有可调节宽度的喷嘴,通过控制器控制喷头位置和每个喷头的喷嘴宽度,。该自动涂敷装置操作简便、自动化程度高、可一次实现多个不同颜色不同宽度标识环的同时涂敷。解决了现有技术中存在的涂敷过程复杂,效率较为低下,工作强度大且涂敷精度不高的技术问题。
附图说明
[0012]图1:为本实用新型结构不意图。
[0013]图2:为本实用新型中可调节式旋转喷头前部的结构示意图。
[0014]图3:图2中除去喷头部分的剖视图。
[0015]图4:为本实用新型中嗔头的结构不意图。
具体实施方式
[0016] —种飞机导管标识环自动涂敷装置,其结构为:待喷涂零件7通过定位块8固定在零件托架平台4上,并将待喷涂零件7的待喷涂部分伸出托架平台4;可调节式旋转喷头I通过喷头支架3支撑固定,其喷头位置正对将待喷涂零件7的待喷涂部分,可调节式旋转喷头I进漆端通过导管连接在磁漆存储室中2;
[0017]所述的可调节式旋转喷头I的前端设置有喷枪机座1-1,喷枪机座1-1上安装有连接件1-3,连接件1-3通过微型自动行程控制器11-2控制,能够在喷枪机座1-1的卡槽内移动,在连接件1-3头部设置有喷头卡紧装置1-4,喷头9通过喷头卡紧装置1-4固定在连接件1~3 h ο
[0018]所述的喷头9中包括有喷枪9-1,喷枪9-1上设置有与卡紧装置1-4相卡紧安装的卡槽,喷头9上设置有自动行程控制器II9-2,通过自动行程控制器II9-2推动喷嘴一侧的金属挡板9-3前后移动从而推动喷嘴处的可伸缩挡板9-4,改变喷码宽度。所述的喷头9中设置有用于喷漆的喷管支架9-5,喷管支架9-5上设置有自动行程控制器III9-6,通过自动行程控制器III9-6带动喷管支架9-5在喷头9内移动,保证喷管位于喷码范围中间位置。
[0019]所述的喷头9的喷嘴框型,喷嘴的上下两面设置为可伸缩挡板9-4,喷嘴的一个侧面固定,另一个侧面为可移动的金属挡片3,通过自动行程控制器II9-2能够带动金属挡片3在喷枪I上移动,从而拉伸或压缩可伸缩挡板9-4,改变喷嘴的宽度。
[0020]所述的喷枪机座1-1上依次顺序设置有4个喷头9,其中一个喷头9通过喷头卡紧装置1-4固定在喷枪机座1-1的一端;其他三个喷头9分别通过一个喷头卡紧装置1-4后,并且通过连接件1-3等距间隔的安装在喷枪机座1-1上,每个连接件1-3通过一个微型自动行程控制器11-2控制移动,从而调整四个喷头9的间距。
[0021] 喷头9之间的间距为20mm。喷头9之间的间距为20mm。所述的可伸缩挡板9_4可以为波浪形挡板材料为柔性材料,具体类似于风琴结构,当金属挡板9-3对其施加推拉力时,可以改变可伸缩挡板9-4的长度。
[0022] 所述的微型自动行程控制器11-2行程为2-20mm,自动行程控制器II9-2行程为2-20mm,自动行程控制器II19-6行程为0-10mm。
[0023] —种飞机导管标识环自动涂敷装置的使用方法,其步骤为:
[0024] 1)、将零件通过定位块8固定在托架平台4上,待加工端伸出;
[0025] 2)、在磁漆存储室中2中存放四种不同颜色的磁漆,通过四个独立的导管,将磁漆导入可调节式旋转喷头I中;
[0026] 3)、安装好喷头支架3,为可调节式旋转喷头I提供支撑和定位;
[0027] 4)、通过调节控制器5控制三个微型自动行程控制器11-2,从而调节四个喷头9的相互间隔;
[0028] 5)、通过调节控制器5控制四个自动行程控制器119-2,从而调整喷头9的喷码宽度;
[0029] 6)、通过调节控制器5控制四个自动行程控制器1119-6,确保四个喷头9中的喷管支架9-5位于喷码范围中间位置;
[0030] 7)、通过调节控制器5控制电机,从而带动喷头支架3上的可调节式旋转喷头I呈360度转动,同时对零件进行喷涂;
[0031] 8)、在调节控制器5上连接有液晶触摸显示屏6,可以将标识环涂敷参数、控制过程进行显示,同时也作为操作者和调节控制器5之间的人机交换平台。
[0032]本实用新型可大幅度提升导管环形标识带的涂敷效率,大幅度降低了操作者的工作强度,受通涂敷导管标识环一般一根导管需要4分钟,而用导管标识环自动涂敷装置只需要30秒,涂敷速度可提升约88%,同时涂敷精度也得到大幅度提升,受通涂敷时色圈的宽度偏差一般在土 2mm,而使用本实用新型可将色圈的宽度偏差控制在土0.2mm范围内。

Claims (6)

1.一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:待喷涂零件(7)通过定位块(8)固定在零件托架平台(4)上,并将待喷涂零件(7)的待喷涂部分伸出托架平台(4);可调节式旋转喷头(I)通过喷头支架(3)支撑固定,其喷头位置正对将待喷涂零件(7)的待喷涂部分,可调节式旋转喷头(I)进漆端通过导管连接在磁漆存储室中(2); 所述的可调节式旋转喷头(I)的前端设置有喷枪机座(1-1),喷枪机座(1-1)上安装有连接件(1-3),连接件(1-3)通过微型自动行程控制器1( 1-2)控制,能够在喷枪机座(1-1)的卡槽内移动,在连接件(1-3)头部设置有喷头卡紧装置(1-4),喷头(9)通过喷头卡紧装置(1-4)固定在连接件(1-3)上。
2.根据权利要求1所述的一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:所述的喷头(9)中包括有喷枪(9-1),喷枪(9-1)上设置有与卡紧装置(1-4)相卡紧安装的卡槽,喷头(9)上设置有自动行程控制器11(9-2),通过自动行程控制器11(9-2)推动喷嘴一侧的金属挡板(9-3)前后移动从而推动喷嘴处的可伸缩挡板(9-4),改变喷码宽度。
3.根据权利要求1所述的一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:所述的喷头(9)中设置有用于喷漆的喷管支架(9-5),喷管支架(9-5)上设置有自动行程控制器111(9-6),通过自动行程控制器111(9-6)带动喷管支架(9-5)在喷头(9)内移动,保证喷管位于喷码范围中间位置。
4.根据权利要求1所述的一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:所述的喷枪机座(1-1)上依次顺序设置有4个喷头(9),其中一个喷头(9)通过喷头卡紧装置(1-4)固定在喷枪机座(1-1)的一端;其他三个喷头(9)分别通过一个喷头卡紧装置(1-4)后,并且通过连接件(1-3)等距间隔的安装在喷枪机座(1-1)上,每个连接件(1-3)通过一个微型自动行程控制器1(1-2)控制移动,从而调整四个喷头(9)的间距。
5.根据权利要求4所述的一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:所述的喷头(9 )之间的间距为2 Omm。
6.根据权利要求1所述的一种飞机导管标识环自动涂敷装置,其特征在于:所述的喷头(9)的喷嘴框型,喷嘴的上下两面设置为可伸缩挡板(9-4),喷嘴的一个侧面固定,另一个侧面为可移动的金属挡片(3),通过自动行程控制器11(9-2)能够带动金属挡片(3)在喷枪(I)上移动,从而拉伸或压缩可伸缩挡板(9-4),,改变喷嘴的宽度。
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