CN205873764U - 低挂点手动柔性升降机构 - Google Patents

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CN205873764U CN201620741306.7U CN201620741306U CN205873764U CN 205873764 U CN205873764 U CN 205873764U CN 201620741306 U CN201620741306 U CN 201620741306U CN 205873764 U CN205873764 U CN 205873764U
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刘明
常晨
沈文
张进峰
帅晓峰
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Zhengzhou Zhengfei Special Equipment Co., Ltd.
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Air China Electric Vehicle (zhengzhou) Co Ltd
Zhengzhou Aircraft Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种低挂点手动柔性升降机构,包括矩形结构的车架以及放置于车架长边两端处的悬挂物支撑架,沿车架周向布设有若干导线滑轮,在悬挂物支撑架两端分别固设有结构相同的提升动滑轮,在车架上垂直固连有上端带有升降器定滑轮的升降器立柱,升降器立柱的外侧壁上固设有手摇绞线器,其内侧壁上靠近底部位置处固设有钢丝绳导向块;位于悬挂物支撑架两端处的车架上固设有上端带有提升定滑轮和钢丝绳卡头的支撑立柱;手摇绞线器内的钢丝绳依次绕经升降器定滑轮、钢丝绳导向块、导线滑轮、提升定滑轮、提升动滑轮与钢丝绳卡头相卡固。本实用新型优点在于结构简单,安装、拆卸及移动方便,制造成本低,能够进行高度微调,升降高度稳定性高。

Description

低挂点手动柔性升降机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及升降装置,尤其是涉及一种低挂点手动柔性升降机构。
背景技术
[0002]目前,传统的低挂点机械升降机构在调整高度时一次只能升降一个档位,无法做到高度的微调,并且升降机构分别布设与车架两侧,每侧的升降机构只能对同侧进行高度升降,导致升降过程中悬挂物支撑架不平稳,稳定性差;还有一些升降机构是由电气或液压提供动力源,虽然能进行微调整,但其机构复杂、制造成本高,且安装好之后移动及拆卸极不方便,不适合需要经常移动升降机构的场合使用。同时,无论是传统的机械升降机构还是由电气或液压提供动力源的升降机构,由于升降机构布设于车架两侧,因此整个车架的挂装空间非常小,在挂装体积大、重量轻的悬挂物时,因挂装空间小导致挂装效率低、升降高度稳定性差而无法满足挂装要求。
发明内容
[0003]本实用新型目的在于提供一种安装、拆卸及移动方便,可靠性高,能够进行高度微调的低挂点手动柔性升降机构。
[0004]为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的低挂点手动柔性升降机构,包括矩形结构的车架以及放置于所述车架长边两端处的悬挂物支撑架,沿所述车架周向布设有若干导线滑轮,在所述悬挂物支撑架两端分别固设有结构相同的提升动滑轮,在所述车架上垂直固连有上端带有升降器定滑轮的升降器立柱,所述升降器立柱的外侧壁上固设有手摇绞线器,其内侧壁上靠近底部位置处固设有钢丝绳导向块;位于所述悬挂物支撑架两端处的车架上固设有上端带有提升定滑轮和钢丝绳卡头的支撑立柱;所述手摇绞线器内的钢丝绳依次绕经所述升降器定滑轮、钢丝绳导向块、导线滑轮、提升定滑轮、提升动滑轮与所述钢丝绳卡头相卡固。
[0006]所述升降器立柱通过设置在其底部的连接底板和对称固设于所述连接底板左、右两侧的连接侧板与所述车架相固连,在所述连接侧板上靠近与所述车架连接端处开设有U型过线槽;所述支撑立柱通过设置在其底部的支撑立柱底板和对称固设于所述支撑立柱底板左右两侧的支撑立柱侧连板与所述车架相固连。
[0007]所述升降器立柱和支撑立柱的断面为U型结构。
[0008]本实用新型优点在于结构简单,安装、拆卸及移动方便,制造成本低,能够进行高度微调,升降高度稳定性高。通过驱动手摇绞线器,使钢丝绳带动悬挂物支撑架上、下移动,从而实现对体积大、重量轻的承托物的升降,实现承托物高度的微调整,升降高度稳定性高;相比于由电气或液压驱动的低挂点升降机构,本升降机构结构更简单,安装及拆卸更加简便,挂装空间更大,挂装效率高,造价低,移动方便,使用范围更广。
附图说明
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]图2是图1中升降器立柱放大示意图。
[0011 ]图3是图1中支撑立柱放大示意图。
具体实施方式
[0012]如图1-3所示,本实用新型所述的低挂点手动柔性升降机构,包括矩形结构的车架I以及放置于车架I长边两端处的悬挂物支撑架2,沿车架I周向布设有若干导线滑轮3,在悬挂物支撑架2两端分别固设有结构相同的提升动滑轮4,在车架I上垂直固连有上端带有升降器定滑轮5的升降器立柱6,升降器立柱6的外侧壁上固设有手摇绞线器7,其内侧壁上靠近底部位置处固设有钢丝绳导向块8;位于悬挂物支撑架2两端处的车架I上固设有上端带有提升定滑轮9和钢丝绳卡头10的支撑立柱11;手摇绞线器7内的四股钢丝绳12绕经升降器定滑轮5后垂直向下穿过钢丝绳导向块8,在钢丝绳导向块8的导向作用下,通过导线滑轮3沿车架I周向分别延伸至每个支撑立柱11并绕过位于支撑立柱11上端的提升定滑轮9,之后再向下延伸绕过悬挂物支撑架2端部的提升动滑轮4,最后再向上延伸与钢丝绳卡头10相卡固;导线滑轮3既能对钢丝绳12起导向作用,同时又能稳固钢丝绳12,使其不跑偏。为使绕经升降器定滑轮5和提升定滑轮9的钢丝绳12在垂直方向布设时不阻碍承托物升降,升降器立柱6和支撑立柱11的断面为U型结构,这样钢丝绳12在垂直伸时就能布设于升降器立柱6和支撑立柱11的U型槽内。
[0013]当需要提升放置于悬挂物支撑架2上的承托物时,只需转动手摇绞线器7使钢丝绳12向手摇绞线器7内收紧,提升动滑轮4便会以提升定滑轮9为支撑点向上提升,从而使悬挂物支撑架2向上移动,使承托物上升;反之,当需要放下承托物时,只需反向转动手摇绞线器7便可使承托物下降。
[0014]为便于钢丝绳12的布设,同时保证升降器立柱6和支撑立柱11底部与车架I垂直固连,升降器立柱6通过设置在其底部的连接底板13和对称固设于连接底板13左、右两侧的连接侧板14与车架I相固连;支撑立柱11通过设置在其底部的支撑立柱底板16和对称固设于支撑立柱底板16左右两侧的支撑立柱侧连板17与车架I相固连;在连接侧板14上靠近与车架I连接端处开设有U型过线槽15,能够对钢丝绳12起导向作用,便于钢丝绳12向两侧延伸。

Claims (3)

1.一种低挂点手动柔性升降机构,包括矩形结构的车架(I)以及放置于所述车架(I)长边两端处的悬挂物支撑架(2),沿所述车架(I)周向布设有若干导线滑轮(3),在所述悬挂物支撑架(2)两端分别固设有结构相同的提升动滑轮(4),其特征在于:在所述车架(I)上垂直固连有上端带有升降器定滑轮(5)的升降器立柱(6),所述升降器立柱(6)的外侧壁上固设有手摇绞线器(7),其内侧壁上靠近底部位置处固设有钢丝绳导向块(8);位于所述悬挂物支撑架(2)两端处的车架(I)上固设有上端带有提升定滑轮(9)和钢丝绳卡头(10)的支撑立柱(11);所述手摇绞线器(7)内的钢丝绳(12)依次绕经所述升降器定滑轮(5)、钢丝绳导向块(8)、导线滑轮(3)、提升定滑轮(9)、提升动滑轮(4)与所述钢丝绳卡头(10)相卡固。
2.根据权利要求1所述的低挂点手动柔性升降机构,其特征在于:所述升降器立柱(6)通过设置在其底部的连接底板(13)和对称固设于所述连接底板(13)左、右两侧的连接侧板(14)与所述车架(I)相固连,在所述连接侧板(14)上靠近与所述车架(I)连接端处开设有U型过线槽(15);所述支撑立柱(11)通过设置在其底部的支撑立柱底板(16)和对称固设于所述支撑立柱底板(16)左右两侧的支撑立柱侧连板(17)与所述车架(I)相固连。
3.根据权利要求1或2所述的低挂点手动柔性升降机构,其特征在于:所述升降器立柱(6)和支撑立柱(11)的断面为U型结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111076131A (zh) * 2019-12-30 2020-04-28 江苏祺创光电集团有限公司 一种应用了回收光伏组件的临时照明路灯

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