CN205834282U

CN205834282U - 一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置

Info

Publication number: CN205834282U
Application number: CN201620763594.6U
Authority: CN
Inventors: 黄春英
Original assignee: Guangdong Polytechnic Normal University
Current assignee: Guangdong Polytechnic Normal University
Priority date: 2016-07-20
Filing date: 2016-07-20
Publication date: 2016-12-28
Anticipated expiration: 2026-07-20

Abstract

本实用新型涉及一种装夹装置，尤其涉及一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，包括有定位螺栓Ⅰ、L形固定板Ⅰ、气缸Ⅰ、伸缩杆Ⅰ、弧形固定板Ⅰ、定位螺栓Ⅱ、L形固定板Ⅱ、气缸Ⅱ、伸缩杆Ⅱ、弧形固定板Ⅱ、定位螺栓Ⅲ、L形固定板Ⅲ、气缸Ⅲ、伸缩杆Ⅲ、弧形固定板Ⅲ和圆盘体；圆盘体上设置有中心孔，圆盘体的前方设置有气缸Ⅰ。本实用新型所提供的一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，通过采用气缸和弧形固定板相结合的方式，不但装夹固定效率高，而且装夹固定效果好。

Description

一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置

技术领域

本实用新型涉及一种装夹装置，尤其涉及一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以卧式车床应用最为广泛。三爪卡盘是利用均布在卡盘体上的三个活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。

现有的车床在加工轴类工件时，通常是将轴类工件的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾座的顶尖顶紧，当操作人员对同一类型的轴类工件进行大批量加工时，需要频繁的对复杂的卡盘进行松紧操作，劳动量大，劳动强度高，费时费力，工件夹持固定效率低，不利于企业的生产和发展。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的车床在加工轴类工件时，通常是将轴类工件的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾座的顶尖顶紧，当操作人员对同一类型的轴类工件进行大批量加工时，需要频繁的对复杂的卡盘进行松紧操作，劳动量大，劳动强度高，费时费力，工件夹持固定效率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，包括有定位螺栓Ⅰ、L形固定板Ⅰ、气缸Ⅰ、伸缩杆Ⅰ、弧形固定板Ⅰ、定位螺栓Ⅱ、L形固定板Ⅱ、气缸Ⅱ、伸缩杆Ⅱ、弧形固定板Ⅱ、定位螺栓Ⅲ、L形固定板Ⅲ、气缸Ⅲ、伸缩杆Ⅲ、弧形固定板Ⅲ和圆盘体；圆盘体上设置有中心孔，圆盘体的前方设置有气缸Ⅰ，气缸Ⅰ与圆盘体相连接；气缸Ⅰ的左上方设置有伸缩杆Ⅰ，伸缩杆Ⅰ与气缸Ⅰ相连接；伸缩杆Ⅰ的左上方设置有弧形固定板Ⅰ，弧形固定板Ⅰ与伸缩杆Ⅰ相连接；圆盘体的右下方设置有L形固定板Ⅰ，L形固定板Ⅰ与圆盘体设置为活动式连接；L形固定板Ⅰ上设置有定位螺栓Ⅰ，定位螺栓Ⅰ与L形固定板Ⅰ设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅰ与圆盘体设置为螺栓连接；圆盘体上设置有凹槽Ⅰ，凹槽Ⅰ设置在气缸Ⅰ的上方；圆盘体的前方设置有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ与圆盘体相连接；气缸Ⅱ与设置在其下方的伸缩杆Ⅱ相连接，伸缩杆Ⅱ与设置在其下方的弧形固定板Ⅱ相连接；圆盘体的上方设置有L形固定板Ⅱ，L形固定板Ⅱ与圆盘体设置为活动式连接；L形固定板Ⅱ上设置有定位螺栓Ⅱ，定位螺栓Ⅱ与L形固定板Ⅱ设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅱ与圆盘体设置为螺栓连接；圆盘体上设置有凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ设置在气缸Ⅱ的左侧；圆盘体的前方设置有气缸Ⅲ，气缸Ⅲ与圆盘体相连接；气缸Ⅲ与设置在其右上方的伸缩杆Ⅲ相连接，伸缩杆Ⅲ与设置在其右上方的弧形固定板Ⅲ相连接；圆盘体的左下方设置有L形固定板Ⅲ，L形固定板Ⅲ与圆盘体设置为活动式连接；L形固定板Ⅲ上设置有定位螺栓Ⅲ，定位螺栓Ⅲ与L形固定板Ⅲ设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅲ与圆盘体设置为螺栓连接；圆盘体上设置有凹槽Ⅲ，凹槽Ⅲ设置在气缸Ⅲ的右下方；凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ均匀式设置在圆盘体上，气缸Ⅰ、气缸Ⅱ和气缸Ⅲ均匀式设置在圆盘体的前方，L形固定板Ⅰ、L形固定板Ⅱ和L形固定板Ⅲ的形状规格相同。

优选地，气缸Ⅰ、气缸Ⅱ和气缸Ⅲ的缸径均设置为20-80mm。

工作原理：本实用新型的圆盘体与三爪卡盘的卡盘体的形状规格相匹配，圆盘体上设置有与三爪卡盘的活动卡爪相匹配的凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ，三爪卡盘的活动卡爪分别卡在凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ内。使用本实用新型时，首先将圆盘体与三爪卡盘对齐贴合，分别通过L形固定板Ⅰ、L形固定板Ⅱ和L形固定板Ⅲ将圆盘体固定在三爪卡盘上，并通过控制三爪卡盘的活动卡爪分别卡在凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ内。同时再通过旋紧定位螺栓Ⅰ、定位螺栓Ⅱ和定位螺栓Ⅲ，将圆盘体固定在三爪卡盘上，防止圆盘体前后晃动，同时三爪卡盘的活动卡爪分别卡在凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ内能够防止圆盘体转动。将轴类工件放置在中心孔内，同时启动气缸Ⅰ、气缸Ⅱ和气缸Ⅲ伸长，分别通过伸缩杆Ⅰ、伸缩杆Ⅱ和伸缩杆Ⅲ带动弧形固定板Ⅰ、弧形固定板Ⅱ和弧形固定板Ⅲ向内移动，随之将中心孔内的轴类工件卡紧，达到高效快速装夹的目的，装夹效率高效果好。

因为气缸Ⅰ、气缸Ⅱ和气缸Ⅲ的缸径均设置为20-80mm，所以这样能够使其固定效果好，应用范围广。

（3）有益效果

本实用新型所提供的一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，通过采用气缸和弧形固定板相结合的方式，不但装夹固定效率高，而且装夹固定效果好，装夹固定力度大，省时省力，降低了劳动强度，减少了工作量，极大的提高了工作效率，有利于企业的生产和发展，结构简单，操作方便，易于维护维修。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的L形固定板Ⅱ的左视结构示意图。

附图中的标记为：1-定位螺栓Ⅰ，2-L形固定板Ⅰ，3-气缸Ⅰ，4-伸缩杆Ⅰ，5-弧形固定板Ⅰ，6-凹槽Ⅰ，7-定位螺栓Ⅱ，8-L形固定板Ⅱ，9-气缸Ⅱ，10-伸缩杆Ⅱ，11-弧形固定板Ⅱ，12-凹槽Ⅱ，13-定位螺栓Ⅲ，14-L形固定板Ⅲ，15-气缸Ⅲ，16-伸缩杆Ⅲ，17-弧形固定板Ⅲ，18-中心孔，19-凹槽Ⅲ，20-圆盘体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，如图1-2所示，包括有定位螺栓Ⅰ1、L形固定板Ⅰ2、气缸Ⅰ3、伸缩杆Ⅰ4、弧形固定板Ⅰ5、定位螺栓Ⅱ7、L形固定板Ⅱ8、气缸Ⅱ9、伸缩杆Ⅱ10、弧形固定板Ⅱ11、定位螺栓Ⅲ13、L形固定板Ⅲ14、气缸Ⅲ15、伸缩杆Ⅲ16、弧形固定板Ⅲ17和圆盘体20；圆盘体20上设置有中心孔18，圆盘体20的前方设置有气缸Ⅰ3，气缸Ⅰ3与圆盘体20相连接；气缸Ⅰ3的左上方设置有伸缩杆Ⅰ4，伸缩杆Ⅰ4与气缸Ⅰ3相连接；伸缩杆Ⅰ4的左上方设置有弧形固定板Ⅰ5，弧形固定板Ⅰ5与伸缩杆Ⅰ4相连接；圆盘体20的右下方设置有L形固定板Ⅰ2，L形固定板Ⅰ2与圆盘体20设置为活动式连接；L形固定板Ⅰ2上设置有定位螺栓Ⅰ1，定位螺栓Ⅰ1与L形固定板Ⅰ2设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅰ1与圆盘体20设置为螺栓连接；圆盘体20上设置有凹槽Ⅰ6，凹槽Ⅰ6设置在气缸Ⅰ3的上方；圆盘体20的前方设置有气缸Ⅱ9，气缸Ⅱ9与圆盘体20相连接；气缸Ⅱ9与设置在其下方的伸缩杆Ⅱ10相连接，伸缩杆Ⅱ10与设置在其下方的弧形固定板Ⅱ11相连接；圆盘体20的上方设置有L形固定板Ⅱ8，L形固定板Ⅱ8与圆盘体20设置为活动式连接；L形固定板Ⅱ8上设置有定位螺栓Ⅱ7，定位螺栓Ⅱ7与L形固定板Ⅱ8设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅱ7与圆盘体20设置为螺栓连接；圆盘体20上设置有凹槽Ⅱ12，凹槽Ⅱ12设置在气缸Ⅱ9的左侧；圆盘体20的前方设置有气缸Ⅲ15，气缸Ⅲ15与圆盘体20相连接；气缸Ⅲ15与设置在其右上方的伸缩杆Ⅲ16相连接，伸缩杆Ⅲ16与设置在其右上方的弧形固定板Ⅲ17相连接；圆盘体20的左下方设置有L形固定板Ⅲ14，L形固定板Ⅲ14与圆盘体20设置为活动式连接；L形固定板Ⅲ14上设置有定位螺栓Ⅲ13，定位螺栓Ⅲ13与L形固定板Ⅲ14设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅲ13与圆盘体20设置为螺栓连接；圆盘体20上设置有凹槽Ⅲ19，凹槽Ⅲ19设置在气缸Ⅲ15的右下方；凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19均匀式设置在圆盘体20上，气缸Ⅰ3、气缸Ⅱ9和气缸Ⅲ15均匀式设置在圆盘体20的前方，L形固定板Ⅰ2、L形固定板Ⅱ8和L形固定板Ⅲ14的形状规格相同。

气缸Ⅰ3、气缸Ⅱ9和气缸Ⅲ15的缸径均设置为20-80mm。

工作原理：本实用新型的圆盘体20与三爪卡盘的卡盘体的形状规格相匹配，圆盘体20上设置有与三爪卡盘的活动卡爪相匹配的凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19，三爪卡盘的活动卡爪分别卡在凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19内。使用本实用新型时，首先将圆盘体20与三爪卡盘对齐贴合，分别通过L形固定板Ⅰ2、L形固定板Ⅱ8和L形固定板Ⅲ14将圆盘体20固定在三爪卡盘上，并通过控制三爪卡盘的活动卡爪分别卡在凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19内。同时再通过旋紧定位螺栓Ⅰ1、定位螺栓Ⅱ7和定位螺栓Ⅲ13，将圆盘体20固定在三爪卡盘上，防止圆盘体20前后晃动，同时三爪卡盘的活动卡爪分别卡在凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19内能够防止圆盘体20转动。将轴类工件放置在中心孔18内，同时启动气缸Ⅰ3、气缸Ⅱ9和气缸Ⅲ15伸长，分别通过伸缩杆Ⅰ4、伸缩杆Ⅱ10和伸缩杆Ⅲ16带动弧形固定板Ⅰ5、弧形固定板Ⅱ11和弧形固定板Ⅲ17向内移动，随之将中心孔18内的轴类工件卡紧，达到高效快速装夹的目的，装夹效率高效果好。

因为气缸Ⅰ3、气缸Ⅱ9和气缸Ⅲ15的缸径均设置为20-80mm，所以这样能够使其固定效果好，应用范围广。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，其特征在于，包括有定位螺栓Ⅰ（1）、L形固定板Ⅰ（2）、气缸Ⅰ（3）、伸缩杆Ⅰ（4）、弧形固定板Ⅰ（5）、定位螺栓Ⅱ（7）、L形固定板Ⅱ（8）、气缸Ⅱ（9）、伸缩杆Ⅱ（10）、弧形固定板Ⅱ（11）、定位螺栓Ⅲ（13）、L形固定板Ⅲ（14）、气缸Ⅲ（15）、伸缩杆Ⅲ（16）、弧形固定板Ⅲ（17）和圆盘体（20）；圆盘体（20）上设置有中心孔（18），圆盘体（20）的前方设置有气缸Ⅰ（3），气缸Ⅰ（3）与圆盘体（20）相连接；气缸Ⅰ（3）的左上方设置有伸缩杆Ⅰ（4），伸缩杆Ⅰ（4）与气缸Ⅰ（3）相连接；伸缩杆Ⅰ（4）的左上方设置有弧形固定板Ⅰ（5），弧形固定板Ⅰ（5）与伸缩杆Ⅰ（4）相连接；圆盘体（20）的右下方设置有L形固定板Ⅰ（2），L形固定板Ⅰ（2）与圆盘体（20）设置为活动式连接；L形固定板Ⅰ（2）上设置有定位螺栓Ⅰ（1），定位螺栓Ⅰ（1）与L形固定板Ⅰ（2）设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅰ（1）与圆盘体（20）设置为螺栓连接；圆盘体（20）上设置有凹槽Ⅰ（6），凹槽Ⅰ（6）设置在气缸Ⅰ（3）的上方；圆盘体（20）的前方设置有气缸Ⅱ（9），气缸Ⅱ（9）与圆盘体（20）相连接；气缸Ⅱ（9）与设置在其下方的伸缩杆Ⅱ（10）相连接，伸缩杆Ⅱ（10）与设置在其下方的弧形固定板Ⅱ（11）相连接；圆盘体（20）的上方设置有L形固定板Ⅱ（8），L形固定板Ⅱ（8）与圆盘体（20）设置为活动式连接；L形固定板Ⅱ（8）上设置有定位螺栓Ⅱ（7），定位螺栓Ⅱ（7）与L形固定板Ⅱ（8）设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅱ（7）与圆盘体（20）设置为螺栓连接；圆盘体（20）上设置有凹槽Ⅱ（12），凹槽Ⅱ（12）设置在气缸Ⅱ（9）的左侧；圆盘体（20）的前方设置有气缸Ⅲ（15），气缸Ⅲ（15）与圆盘体（20）相连接；气缸Ⅲ（15）与设置在其右上方的伸缩杆Ⅲ（16）相连接，伸缩杆Ⅲ（16）与设置在其右上方的弧形固定板Ⅲ（17）相连接；圆盘体（20）的左下方设置有L形固定板Ⅲ（14），L形固定板Ⅲ（14）与圆盘体（20）设置为活动式连接；L形固定板Ⅲ（14）上设置有定位螺栓Ⅲ（13），定位螺栓Ⅲ（13）与L形固定板Ⅲ（14）设置为螺栓连接，定位螺栓Ⅲ（13）与圆盘体（20）设置为螺栓连接；圆盘体（20）上设置有凹槽Ⅲ（19），凹槽Ⅲ（19）设置在气缸Ⅲ（15）的右下方；凹槽Ⅰ（6）、凹槽Ⅱ（12）和凹槽Ⅲ（19）均匀式设置在圆盘体（20）上，气缸Ⅰ（3）、气缸Ⅱ（9）和气缸Ⅲ（15）均匀式设置在圆盘体（20）的前方，L形固定板Ⅰ（2）、L形固定板Ⅱ（8）和L形固定板Ⅲ（14）的形状规格相同。

2.根据权利要求1所述的一种车床三爪卡盘辅助用快速装夹装置，其特征在于，气缸Ⅰ（3）、气缸Ⅱ（9）和气缸Ⅲ（15）的缸径均设置为20-80mm。