CN205823250U - 一种自力式套管气增压回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利公开了一种自力式套管气增压回收装置，包括连体式活塞液压缸及位于该液压缸中部的中间端盖，中间端盖上设置有接井口采出液的进液口和接回站采出液的排液口，其特征在于：所述的中间端盖上的进液口处设置有进液控制阀，排液口处设置有排液控制阀，液压缸由左侧的左缸体和右侧的右缸体组成，活动穿插在中间端盖中的活塞杆连接左缸体内的左活塞和右缸体内的右活塞，左缸体的端部上设置有连接油井套管的第一单向阀和连接回站采出液的第四单向阀，右缸体的端部上设置有连接油井套管的第二单向阀和连接回站采出液的第三单向阀。该装置的增压本体是双缸直连结构，采用采出液出井压力和回站压力差，推动活塞运动，实现增压回收。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种油田采油机械设备，尤其是一种用于油田采油井口套管伴生气回收的自力式套管气增压回收装置。
背景技术
油田原油开采时，采油井口由油管和套管组成，原油经抽油机从油管中抽出外输，而在油井底部从原油中析出的伴生气则分布在套管中。如果不及时排出套管气，套管压力过高时，将对原油生产产生较大影响。如不对其进行回收，直接在井场放空或点火炬，既污染环境也浪费资源。为了解决这一问题，目前出现了三种套管气回收的方法：一种是利用抽油机本身的动力驱动柱塞回收套管气，增压后输入井口管线；这种装置结构复杂，而且只适用于抽油机采油，不适用于潜油泵采油。另一种就是采用空压机装置，将套管气的压力增大、气液分离、有害气体处理后进入储气罐；这种方法投资大、维护管理费用高、耗电量也大，经济效益不明显，因此没能得到推广应用。第三种方法是：将几个套管气连通起来，憋到一定压力后，通过单向阀连通器与油管相连；由于套管气的压力一般都低于油管内原油的压力，所以这种装置实际很少能起作用。现有的回收装置的控制部分结构比较复杂，控制动作过多，机构阻力明显升高，增加了油井安全运行的隐患。
实用新型内容
针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种结构简单，适用于采出液驱动的自力式套管气增压回收装置，利用采出液的出井压力和回站压力差，提供自动力，该装置成本低，运行稳定可靠，可广泛应用在套管气增压回收中。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种自力式套管气增压回收装置，包括连体式活塞液压缸及位于该液压缸中部的中间端盖，该中间端盖用于连接液压缸的左右两侧缸体，中间端盖上设置有接井口采出液的进液口和接回站采出液的排液口，其特征在于：所述的中间端盖上的进液口处设置有进液控制阀，排液口处设置有排液控制阀，分别用于该液压缸进液和排液的控制，液压缸由左侧的左缸体和右侧的右缸体组成，活动穿插在中间端盖中的活塞杆连接左缸体内的左活塞和右缸体内的右活塞，左活塞和右活塞将左缸体和右缸体分为四个腔室，靠近中间端盖的两个腔室是采出液驱动腔室，另外两个腔室是套管气升压腔室，左缸体的端部上设置有连接油井套管的第一单向阀和连接回站采出液的第四单向阀，右缸体的端部上设置有连接油井套管的第二单向阀和连接回站采出液的第三单向阀。该装置的增压本体是双缸直连结构，采用采出液出井压力和回站压力差，推动活塞运动，实现增压回收。
进一步地，所述的第三单向阀和第四单向阀通过缓冲罐连接到回站采出液上，且在回站采出液与缓冲罐之间设置有第五单向阀，通过缓冲罐的应用，套管气被暂时收纳在缓冲罐中，改善了增压效果，减少系统功耗，这样的结构可很好的应用于非连续抽油机井，增压回收装置本体先将套管气排入缓冲罐，缓冲罐另一端通过第五单向阀跟回站管线连接，当回站管线压力低于缓冲罐压力时，缓冲罐排气，回站压力在抽油机抽油作业时压力升高，不抽油作业时压力降低。
进一步地，左缸体和右缸体均通过单侧法兰密封在中间端盖上，确保连接稳定性。
与现有技术相比，本实用新型提供的自力式套管气增压回收装置的结构与 众不同，连体式活塞液压缸的两个缸体，一个从抽油机注入采出液到缸体内，并排出套管气到回站管路；另一个排出缸体内的采出液到回站管路，并从油井套管吸进套管气。两缸体中部的中间端盖为采出液进出控制机构，两端为套管气进出单向阀，采出液进出控制采取两组滑阀(也既是进液控制阀和排液控制阀)嵌入两缸体中间端盖内，无外露机械传动部件，两个缸体的进出液直接通过中间端盖内的流道进出滑阀，减少了外部管道连接造成的压力降；滑阀控制采用活塞触控方式，任一侧的缸体的活塞靠近中间端盖时触控阀门换向，如此循环往复。本增压回收装置在抽油机抽油作业时利用采出液压力工作，同时排出套管气，此时回站管线压力是最高位。如果此时将套管气压入缓冲罐，等回站管线压力降低后排入，则增压回收装置的排气压力会明显降低。
本装置提高了增压回收装置的增压效率，降低了抽油机出口压力，减少抽油机超压破坏风险。其采用往复换向模式实现连续增压运行，利用采出液和回收站液压差作为动力实现套管气的增压，集成式中间端盖和进、排气控制阀采用活塞触控实现换向，而且本装置将采出液控制装置集成在缸体内，无外露动密封，减少动密封失效采出液跑冒滴漏风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为本回收装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明。
如图1所示，一种自力式套管气增压回收装置，包括连体式活塞液压缸及位于该液压缸中部的中间端盖7，中间端盖7上设置有接井口采出液的进液口和接回站采出液的排液口，所述的中间端盖7上的进液口处设置有进液控制阀14，排液口处设置有排液控制阀6，液压缸由左侧的左缸体2和右侧的右缸体9组成，左缸体2和右缸体9均通过单侧法兰密封在中间端盖7上，活动穿插在中间端盖7中的活塞杆5连接左缸体2内的左活塞3和右缸体9内的右活塞8，左缸体2的端部上设置有连接油井套管的第一单向阀1和连接回站采出液的第四单向阀4，右缸体9的端部上设置有连接油井套管的第二单向阀13和连接回站采出液的第三单向阀10，第三单向阀10和第四单向阀4通过缓冲罐11连接到回站采出液上，且在回站采出液与缓冲罐11之间设置有第五单向阀12。
具体工作时，采出液从抽油机经过中间端盖7上的进液口进入进液控制阀14，进液控制阀14将采出液导向左缸体2的采出液驱动腔室，在采出液驱动腔室内推动左活塞3向左缸体2的底端方向运动，与此同时，活塞杆5也带着右活塞8向右缸体9顶端方向运动。运动过程中，左缸体2的左活塞3的气侧容积减小，排出气体经第四单向阀4排入缓冲罐11，同时，右缸体9内的右活塞8的液侧容积变小、气侧容积变大，液侧的液体经排液控制阀6导向中间端盖7上的排液口，同时套管气通过第二单向阀13进入右缸体9的右活塞8的气侧，直到左活塞3、右活塞8、活塞杆5的连体结构行走到左缸体2的底端，该连体结构走到左缸体2的底端时，右活塞8离中间端盖7最近，并触动进液控制阀14和排液控制阀6，实现换向。换向后，采出液进入右缸体9推动右活塞8向右缸体9的底端方向运动，运动过程中，右缸体9的右活塞8的气侧容积减小，排出的气体经第三单向阀10排入缓冲罐11中，同时，左缸体2内左活塞3的液侧容积变小、气侧容积变大，液体经排液控制阀6导向中间端盖7 上的排液口，套管气通过第一单向阀1进入左缸体2的左活塞3的气侧，直到左活塞3、右活塞8、活塞杆5的连体结构行走到右缸体9的底端，并触动排液控制阀6和进液控制阀14，再次换向，开始新的一个循环。如此进行，实现该装置的套管气增压回收，进入缓冲罐11的气体压力超过回站液体的压力时，第五单向阀12打开，将套管伴生天然气排入采出液回站管道。另外，可在进液控制阀14和排液控制阀6处增加液动控制回路，这样可以在进液侧压力高于排液侧压力到达危险值时，就会自动连通进液控制阀14和排液控制阀6，也既是连通进液口和排液口，确保安全。
可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种自力式套管气增压回收装置，包括连体式活塞液压缸及位于该液压缸中部的中间端盖(7)，中间端盖(7)上设置有接井口采出液的进液口和接回站采出液的排液口，其特征在于：所述的中间端盖(7)上的进液口处设置有进液控制阀(14)，排液口处设置有排液控制阀(6)，液压缸由左侧的左缸体(2)和右侧的右缸体(9)组成，活动穿插在中间端盖(7)中的活塞杆(5)连接左缸体(2)内的左活塞(3)和右缸体(9)内的右活塞(8)，左缸体(2)的端部上设置有连接油井套管的第一单向阀(1)和连接回站采出液的第四单向阀(4)，右缸体(9)的端部上设置有连接油井套管的第二单向阀(13)和连接回站采出液的第三单向阀(10)。
2.根据权利要求1所述的一种自力式套管气增压回收装置，其特征在于：所述的第三单向阀(10)和第四单向阀(4)通过缓冲罐(11)连接到回站采出液上，且在回站采出液与缓冲罐(11)之间设置有第五单向阀(12)。
3.根据权利要求1所述的一种自力式套管气增压回收装置，其特征在于：所述的左缸体(2)和右缸体(9)均通过单侧法兰密封在中间端盖(7)上。
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| CN108825172A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-11-16 | 蚌埠市新达压缩机制造有限公司 | 无动力套管气回收装置 |
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2016
- 2016-06-27 CN CN201620653813.5U patent/CN205823250U/zh not_active Expired - Fee Related
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