CN205820743U - 一种电力设备多功能运载车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力设备多功能运载车,属于电力设备领域,为解决电力设备安装难度大的问题。本实用新型一种电力设备多功能运载车,包括运载车辆架构和吊车底座,吊车底座设置在运载车辆架构的后端,吊车底座上端设置有旋转装置,旋转装置的上端连接有主臂,主臂为竖直方向,主臂的顶端连接有中间臂,中间臂为水平方向,中间臂的前端设置有前端臂,前端臂通过钢丝绳连接吊钩,运载车辆架构的后端底侧设置有稳固支座,在运载车辆架构的车头和吊车底座之间的平台上设置有载物台。本实用新型的有益效果为:方便实用,大大提高了安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备领域,特别涉及一种电力设备多功能运载车。
背景技术
目前,随着经济增长,用电负荷的快速增长、近年更换配变、开关、配电箱等设备任务繁重。目前,主要采用人工用撬杠等工具来实现,该方法存在以下缺陷:其一,由于电力设备重量大,一般需要7—8人,不但加大了安装成本,而且工人的劳动强度大,工作效率低;其二,电力设备与轨道硬摩擦,摩擦力大,因为每个人使出的力量不一样,工作时会使电力设备倾斜不稳定容易砸伤碰伤施工人员和损坏电气设备。
发明内容
为了解决电力设备安装难度大的问题,本实用新型提供了一种电力设备多功能运载车。
本实用新型的技术方案为:一种电力设备多功能运载车,包括运载车辆架构和吊车底座,其特征在于:吊车底座设置在运载车辆架构的后端,吊车底座上端设置有旋转装置,旋转装置的上端连接有主臂,主臂为竖直方向,主臂的顶端连接有中间臂,中间臂为水平方向,中间臂的前端设置有前端臂,前端臂通过钢丝绳连接吊钩,运载车辆架构的后端底侧设置有稳固支座,在运载车辆架构的车头和吊车底座之间的平台上设置有载物台。
前端臂为液压伸缩装置。
稳固支座为液压伸缩装置。
载物台的内部设置有减震装置。
本实用新型的有益效果为:方便实用,大大提高了安装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型电力设备多功能运载车的结构示意图;
1运载车辆架构;2吊车底座;3旋转装置;4主臂;5中间臂;6前端臂;7吊钩;8稳固支座;9载物台。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种电力设备多功能运载车,包括运载车辆架构1和吊车底座2,吊车底座2设置在运载车辆架构1的后端,吊车底座2上端设置有旋转装置3,旋转装置3的上端连接有主臂4,主臂4为竖直方向,主臂4的顶端连接有中间臂5,中间臂5为水平方向,中间臂5的前端设置有前端臂6,前端臂6通过钢丝绳连接吊钩7,运载车辆架构1的后端底侧设置有稳固支座8,在运载车辆架构1的车头和吊车底座2之间的平台上设置有载物台9。
前端臂6为液压伸缩装置。
稳固支座8为液压伸缩装置。
载物台9的内部设置有减震装置。
本实用新型的有益效果为:方便实用,大大提高了安装效率。
Claims (4)
1.一种电力设备多功能运载车,包括运载车辆架构(1)和吊车底座(2),其特征在于:吊车底座(2)设置在运载车辆架构(1)的后端,吊车底座(2)上端设置有旋转装置(3),旋转装置(3)的上端连接有主臂(4),主臂(4)为竖直方向,主臂(4)的顶端连接有中间臂(5),中间臂(5)为水平方向,中间臂(5)的前端设置有前端臂(6),前端臂(6)通过钢丝绳连接吊钩(7),运载车辆架构(1)的后端底侧设置有稳固支座(8),在运载车辆架构(1)的车头和吊车底座(2)之间的平台上设置有载物台(9)。
2.如权利要求1所述的电力设备多功能运载车,其特征在于:前端臂(6)为液压伸缩装置。
3.如权利要求1所述的电力设备多功能运载车,其特征在于:稳固支座(8)为液压伸缩装置。
4.如权利要求1所述的电力设备多功能运载车,其特征在于:载物台(9)的内部设置有减震装置。
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CN201620510228.XU CN205820743U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种电力设备多功能运载车 |
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CN (1) | CN205820743U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109778725A (zh) * | 2019-03-18 | 2019-05-21 | 深圳基原中正工程建设有限公司 | 自动折叠装卸可运输式停机坪 |
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2016
- 2016-05-31 CN CN201620510228.XU patent/CN205820743U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161221 Termination date: 20170531 |