CN205802868U - 一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，包括平台底板，所述平台底板顶部设置有平台侧板，且平台底板和平台侧板的表面均设置有隔热板，所述隔热板的上表面设置有石墨板，该石墨板的顶部设置有坩埚，所述平台底板底部的两端均通过第一连接座与第一支撑杆和第二支撑杆连接。本实用新型通过红外线接收器和控制面板对遥控器的信号进行收集、处理，控制面板控制液压站运作，带动液压缸对第一支撑杆和第二支撑杆进行推动，从而将平台底板向上移动，将坩埚自动调节到各个工位的位置，达到了升降、运输操作工可以减到一人，节约人员工资成本，提高工作效率和减少运输操作、时间，降低工作人员的劳动强度。

Description

一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车

技术领域

本实用新型涉及碳材料的制造设备技术领域，具体为一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车。

背景技术

金属-碳复合材料碳滑板在生产中，需要多个工人把盛装有金属-碳复合材料碳滑板的金属融化液体的坩埚抬到各个工位上，由于坩埚温度达1200℃，且内部的金属融化液体容易溅出坩埚外，且在对坩埚进行快速抬高时，需要多个工作人员进行操作，不仅降低工作效率和增加运输操作、时间，还增加了工作人员的劳动强度和生产成本，提高了工作人员烫伤的几率，增加了危险程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，具备自动抬高坩埚远距离操作的优点，解决了人工操作降低工作效率，受伤几率大，危害程度高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，包括平台底板，所述平台底板顶部设置有平台侧板，且平台底板和平台侧板的表面均设置有隔热板，所述隔热板的上表面设置有石墨板，该石墨板的顶部设置有坩埚，所述平台底板底部的两端均通过第一连接座与第一支撑杆和第二支撑杆连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间通过连接轴连接，该第二支撑杆远离第一连接座的一端通过第二连接座与固定架连接，第一支撑杆远离第一连接座的一端设置有固定座，该固定座的内部通过转轴与滚轮连接，所述第二支撑杆内侧设置有承接杆，该承接杆顶部的两端均设置有第三连接座，所述第三连接座通过连接杆与液压缸连接，该液压缸远离第三连接座的一端通过转动杆与固定板连接，所述固定板的顶部设置有液压站，该液压站通过软管与液压缸连接，且软管与液压站的连接处设置有电磁阀，所述液压站的侧面设置有控制面板，该控制面板的内部设置有红外线接收器，所述固定架的底部设置有万向轮，控制面板电连接有红外线接收器、电磁阀和液压站。

优选的，所述第一连接座为两组，每组第一连接座的数量为两个，四个第一连接座等距离设立于平台底板的底部，第一支撑杆和第二支撑杆均通过连接杆与第一连接座连接，且第二支撑杆通过连接杆与第二连接座连接，固定座与固定架的连接处设置有相适配移动槽。

优选的，所述转动杆与固定板的连接处设置有转动槽，该转动槽的大小与液压缸的大小相适配，固定板位于固定架的内腔。

优选的，所述隔热板为二十毫米厚的耐高温硅酸铝板，石墨板为五十毫米的耐热石墨衬板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过红外线接收器和控制面板对遥控器的信号进行收集、处理，控制面板控制液压站运作，带动液压缸对第一支撑杆和第二支撑杆进行推动，从而将平台底板向上移动，将坩埚自动调节到各个工位的位置，达到了升降、运输操作工可以减到一人，节约人员工资成本，提高工作效率和减少运输操作、时间，降低工作人员的劳动强度，由于操作工人数少，不直接接触高温坩埚，避免了人员烫伤风险，降低工作人员烫伤的几率和降低危险程度，保护工作人员，操作工序过程中坩埚升降车油缸稳定可靠，避免人员操作失误造成废品，提高成品率的效果。

2、本实用新型通过固定架底部设置有万向轮，能够使升降车移动方便，通过平台底板设置隔热板和石墨板，能够有效避免热量对平台底板和平台侧板损坏，出现坩埚掉落，通过设置电磁阀，能够有效增强对液压站输送液压缸的油量进行控制，通过控制面板和红外线接收器，可以进行远程操作，能够有效降低升降工作中高温坩埚对操作人的伤害，从而有效的解决了金属-碳复合材料碳滑板在生产中，金属融化液体溅出坩埚外，提高了工作人员烫伤的几率，增加了危险程度，坩埚进行快速抬高，需要多个工作人员进行操作，不仅降低工作效率和增加运输操作、时间，增加了工作人员的劳动强度和生产成本的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1平台底板、2隔热板、3石墨板、4平台侧板、5坩埚、6第一连接座、7第一支撑杆、8第二支撑杆、9连接轴、10第二连接座、11固定架、12固定座、13滚轮、14移动槽、15承接杆、16第三连接座、17液压缸、18转动杆、19固定板、20转动槽、21液压站、22万向轮、23控制面板、24红外线接收器、25电磁阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，包括平台底板1，平台底板1顶部设置有平台侧板4，且平台底板1和平台侧板4的表面均设置有隔热板2，隔热板2的上表面设置有石墨板3，该石墨板3的顶部设置有坩埚5，隔热板2为二十毫米厚的耐高温硅酸铝板，石墨板3为五十毫米的耐热石墨衬板，平台底板1底部的两端均通过第一连接座6与第一支撑杆7和第二支撑杆8连接，第一支撑杆7和第二支撑杆8之间通过连接轴9连接，该第二支撑杆8远离第一连接座6的一端通过第二连接座10与固定架11连接，第一支撑杆7远离第一连接座6的一端设置有固定座12，第一连接座6为两组，每组第一连接座6的数量为两个，四个第一连接座6等距离设立于平台底板1的底部，第一支撑杆7和第二支撑杆8均通过连接杆与第一连接座6连接，且第二支撑杆8通过连接杆与第二连接座10连接，固定座12与固定架11的连接处设置有相适配移动槽14，该固定座12的内部通过转轴与滚轮13连接，第二支撑杆8内侧设置有承接杆15，该承接杆15顶部的两端均设置有第三连接座16，第三连接座16通过连接杆与液压缸17连接，该液压缸17远离第三连接座16的一端通过转动杆18与固定板19连接，转动杆18与固定板19的连接处设置有转动槽20，该转动槽20的大小与液压缸17的大小相适配，固定板19位于固定架11的内腔，固定板19的顶部设置有液压站21，该液压站21通过软管与液压缸17连接，且软管与液压站21的连接处设置有电磁阀25，液压站21的侧面设置有控制面板23，该控制面板23的内部设置有红外线接收器24，固定架11的底部设置有万向轮22，控制面板23电连接有红外线接收器24、电磁阀25和液压站21，通过红外线接收器24和控制面板23对遥控器的信号进行收集、处理，控制面板23控制液压站21运作，带动液压缸17对第一支撑杆7和第二支撑杆8进行推动，从而将平台底板1向上移动，将坩埚5自动调节到各个工位的位置，达到了升降、运输操作工可以减到一人，节约人员工资成本，提高工作效率和减少运输操作、时间，降低工作人员的劳动强度，由于操作工人数少，不直接接触高温坩埚5，避免了人员烫伤风险，降低工作人员烫伤的几率和降低危险程度，保护工作人员，操作工序过程中升降和运送稳定可靠，避免人员操作失误造成废品，提高成品率的效果。

使用时，将金属融化液体倒入坩埚5中，放置在石墨板3的上面，无线遥控器将运行的信号传送到红外线接收器24，并传递给控制面板23，控制面板23开启液压站21，液压站21将油量通过软管传输到液压缸17中，液压缸17运行推动承接杆15，带动第二支撑杆8旋转，同时，第一支撑杆7的一端通过滚轮13在移动槽14中移动，将平台底板1进行上升，遥控器的控制信号通过红外线接收器24传输给控制面板23控制电磁阀25对输送到液压缸17的油量进行控制，从而控制液压缸17对平台底板1的上升的高度进行控制，升降范围为一米，通过万向轮22将整个装置进行移动。

综上所述：该碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，通过固定架11底部设置有万向轮22，能够使升降车移动方便，通过平台底板1设置隔热板2和石墨板3，能够有效避免热量对平台底板1和平台侧板4损坏，出现坩埚5掉落，通过设置电磁阀25，能够有效增强对液压站21输送液压缸17的油量进行控制，通过控制面板23和红外线接收器24，可以进行远程操作，能够有效降低升降工作中高温坩埚5对操作人员的伤害，从而有效的解决了金属-碳复合材料碳滑板在生产中，金属融化液体溅出坩埚5外，提高了工作人员烫伤的几率，增加了危险程度，坩埚5进行快速抬高，需要多个工作人员进行操作，不仅降低工作效率和增加运输操作、时间，增加了工作人员的劳动强度和生产成本的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，包括平台底板（1），其特征在于：所述平台底板（1）顶部设置有平台侧板（4），且平台底板（1）和平台侧板（4）的表面均设置有隔热板（2），所述隔热板（2）的上表面设置有石墨板（3），该石墨板（3）的顶部设置有坩埚（5），所述平台底板（1）底部的两端均通过第一连接座（6）与第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）连接，所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）之间通过连接轴（9）连接，该第二支撑杆（8）远离第一连接座（6）的一端通过第二连接座（10）与固定架（11）连接，第一支撑杆（7）远离第一连接座（6）的一端设置有固定座（12），该固定座（12）的内部通过转轴与滚轮（13）连接，所述第二支撑杆（8）内侧设置有承接杆（15），该承接杆（15）顶部的两端均设置有第三连接座（16），所述第三连接座（16）通过连接杆与液压缸（17）连接，该液压缸（17）远离第三连接座（16）的一端通过转动杆（18）与固定板（19）连接，所述固定板（19）的顶部设置有液压站（21），该液压站（21）通过软管与液压缸（17）连接，且软管与液压站（21）的连接处设置有电磁阀（25），所述液压站（21）的侧面设置有控制面板（23），该控制面板（23）的内部设置有红外线接收器（24），所述固定架（11）的底部设置有万向轮（22），控制面板（23）电连接有红外线接收器（24）、电磁阀（25）和液压站（21）。

2.根据权利要求1所述的一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，其特征在于：所述第一连接座（6）为两组，每组第一连接座（6）的数量为两个，四个第一连接座（6）等距离设立于平台底板（1）的底部，第一支撑杆（7）和第二支撑杆（8）均通过连接杆与第一连接座（6）连接，且第二支撑杆（8）通过连接杆与第二连接座（10）连接，固定座（12）与固定架（11）的连接处设置有相适配移动槽（14）。

3.根据权利要求1所述的一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，其特征在于：所述转动杆（18）与固定板（19）的连接处设置有转动槽（20），该转动槽（20）的大小与液压缸（17）的大小相适配，固定板（19）位于固定架（11）的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种碳滑板浸铜专用耐高温自动升降车，其特征在于：所述隔热板（2）为二十毫米厚的耐高温硅酸铝板，石墨板（3）为五十毫米的耐热石墨衬板。