CN205782469U - Led日间行车灯用柔性电路板 - Google Patents

Led日间行车灯用柔性电路板 Download PDF

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肖军
陈凯免
王建喜
陈建
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Abstract

本实用新型公开了一种LED日间行车灯用柔性电路板,包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板在与本体的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形。本实用新型结构简单,设计合理,通过新型柔性电路板的设计,大大增加了其散热效率,保证LED日间行车灯的发光效率和使用寿命。

Description

LED日间行车灯用柔性电路板
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车照明灯具领域,具体的说是一种LED日间行车灯用柔性电路板。
背景技术
[0002]目前随着LED在汽车信号灯中的应用越来越广泛,为了彰显每款车的造型独特在车灯领域内要求LED车灯结构需要越来越复杂及时尚,现在一般的LED车灯结构越来越不能满足消费者需求。
[0003]柔性电路板又叫FPC,是LED日间行业灯内必不可能的关键元件,在LED日间行车灯工作时,主要利用柔性电路板进行电传导,同时,由于车用灯具对防水性的要求,灯珠一般密封在透镜内,使得柔性电路板还要承担一部分LED灯珠的散热。现有的柔性电路板,散热性较差,不能很好的满足实际的需要。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足,提供一种LED日间行车灯用柔性电路板。
[0005]为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种LED日间行车灯用柔性电路板,包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板在与本体的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形。
[0006]进一步的说,散热槽内涂覆有一层散热膏。
[0007]本实用新型结构简单,设计合理,通过新型柔性电路板的设计,大大增加了其散热效率,保证LED日间行车灯的发光效率和使用寿命。
附图说明
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型补强板的结构示意图。
具体实施方式
[0010]为方便对本实用新型作进一步的理解,现结合附图举出实施例,对本实用新型作进一步的说明。
[0011] 实施例:
[0012]如图1所示,本实用新型包括本体1、补强板2,补强板2贴装在本体I背面上;补强板2在与本体I的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形。散热槽内涂覆有一层散热膏。
[0013]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,但是凡未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (1)

1.LED日间行车灯用柔性电路板,其特征在于:包括本体、补强板,补强板贴装在本体背面上;补强板在与本体的配合面上均匀设有若干条状散热槽;所述散热槽的截面形状呈V形;散热槽内涂覆有一层散热膏。
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