CN205781979U - 一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置，包括卸车管路、增压管路及回车气相管路，其中，卸车管路由出液阀门及止回阀串联构成，在卸车管路上安装有压力表和微启安全阀；其中，增压管路包括串联的槽车增压阀门和储罐增压阀门；其中，回车气相管路包括串联的回车阀门和回罐阀门；在出液阀门和回车阀门的进口管之间安装跨接阀，在增压阀门和回车阀门的出口管之间安装卸车/储罐增压器，在卸车/储罐增压器的出口管上安装有全启安全阀。本实用新型有效解决了槽车卸液速度慢，储罐压力不足的问题，机动灵活性好、投资成本低、易于实施、维修方便、快速安全。

Description

一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置
技术领域
本实用新型属于液化天然气增压设备技术领域，具体是一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置。
背景技术
液化天然气(LNG)作为清洁能源在工业及民用上得到广泛的应用。LNG一般由低温汽车槽车运至LNG气化站，通过站内的卸车增压装置给槽车增压。利用压差将槽车内的LNG卸入气化站的储罐内，后经储罐增压、气化、调压等输配设备输送给用户。目前采用的卸车和储罐增压装置投资大、机动灵活性差、工艺流程和结构复杂，特别是当槽车和储罐内压力过低，卸液和出液速度慢时，导致槽车内LNG无法卸入储罐，储罐无法向下游用户足量供液。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提出一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置，包括包括卸车管路、增压管路及回车气相管路，
其中，卸车管路由出液阀门及止回阀串联构成，同时在卸车管路上安装有压力表和微启安全阀；
其中，增压管路包括串联的槽车增压阀门和储罐增压阀门；
其中，回车气相管路包括串联的回车阀门和回罐阀门；
在出液阀门和回车阀门的进口管路之间安装有跨接阀，在增压阀门和回车阀门的出口管路之间安装有卸车/储罐增压器，同时，在卸车/储罐增压器的出口管上安装有全启安全阀。
而且，在所述卸车管路的微启安全阀上进一步安装有微启安全阀底阀、及微启放空阀。
而且，在所述回车气相管路的全启安全阀上进一步安装有全启安全阀底阀13及全启放空阀。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型装置有效解决了槽车卸液速度慢，储罐压力不足的问题，简单集成、机动灵活性好、投资成本低、易于实施、维修方便、快速安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施做进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置，如图1所示，包括包括卸车管路、增压管路及回车气相管路，
其中，卸车管路由出液阀门8及止回阀7串联构成，同时在卸车管路上安装有压力表6和微启安全阀5；
其中，增压管路包括串联的槽车增压阀门11和储罐增压阀门2；
其中，回车气相管路包括串联的回车阀门10和回罐阀门1；
在出液阀门和回车阀门的进口管路之间安装有跨接阀9，在增压阀门和回车阀门的出口管路之间安装有卸车/储罐增压器12，同时，在卸车/储罐增压器的出口管上安装有全启安全阀14。
在本实用新型的具体实施中，在所述卸车管路的微启安全阀上进一步安装有微启安全阀底阀4、及微启放空阀3。
在本实用新型的具体实施中，在所述回车气相管路的全启安全阀上进一步安装有全启安全阀底阀13、及全启放空阀15。
该实施例中，卸车/储罐增压器型号：300Nm3/h；止回阀型号：DH61F-40P DN50；阀门型号分别有：DJ61F-40P DN15、DJ61F-40P DN32、DJ61F-40P DN40、DJ61F-40P DN50；微启安全阀：DA21F-40P DN15，全启安全阀：DA22Y-40P DN15；管道采用不锈钢管，规格Φ18mm×3mm、Φ57×3mm、Φ38×3mm、Φ57×3mm。
本实用新型的工作过程：
LNG槽车通过卸车管路卸液至储罐，当压力不足时，槽车内的液化天然气经增压管路的槽车增压阀门进入增压器气化，体积膨胀600倍，经回车阀门至车内，使槽车压力增高并保证LNG槽车正常卸液，当槽车内压力上升到一定程度时，就要关闭阀门；同样LNG储罐随着使用内部压力降低，这时开启储罐增压阀门，储罐内部分液体进入增压器气化，经回罐阀门重新回到储罐增压，确保储罐给下游供液。

Claims (3)

1.一种液化天然气卸车和储罐增压集成装置，其特征在于：包括包括卸车管路、增压管路及回车气相管路，
其中，卸车管路由出液阀门及止回阀串联构成，同时在卸车管路上安装有压力表和微启安全阀；
其中，增压管路包括串联的槽车增压阀门和储罐增压阀门；
其中，回车气相管路包括串联的回车阀门和回罐阀门；
在出液阀门和回车阀门的进口管路之间安装有跨接阀，在增压阀门和回车阀门的出口管路之间安装有卸车/储罐增压器，同时，在卸车/储罐增压器的出口管上安装有全启安全阀。
2.根据权利要求1所述的液化天然气卸车和储罐增压集成装置，其特征在于：在所述卸车管路的微启安全阀上进一步安装有微启安全阀底阀、及微启放空阀。
3.根据权利要求1所述的液化天然气卸车和储罐增压集成装置，其特征在于：在所述回车气相管路的全启安全阀上进一步安装有全启安全阀底阀13及全启放空阀。
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