CN205772751U - 塔吊安全吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种塔吊安全吊装装置，有效的解决了现在用塔吊在吊装钢条的过程中吊装不稳固，钢条容易脱落的问题；包括由矩形板构成的矩形框，所述矩形框的相对两侧的矩形板上分别设有对应的多个通孔，所述通孔上方的矩形板上竖向滑动连接有卡固件，所述卡固件下端具有一个自下向上逐渐缩小的卡槽，所述卡固件上端的矩形板上旋拧有螺栓，所述螺栓置于矩形板外的部分上套装有朝着矩形板方向逐渐缩小的圆台体；本实用新型结构简单，易于实现，可以将多根钢条牢牢的紧固在矩形框上，使得在吊装的过程中安全紧固。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔吊，特别是一种塔吊安全吊装装置。
背景技术
目前，随着高层建筑的不断发展，塔吊在建筑施工的应用日益广泛。塔吊作为一种高空吊装设备，塔吊事故在施工事故中所占比重与日剧增，其事故的主要原因是塔吊所吊装的物体滑钩、链条断裂等人为或非人为原因造成的塔吊倾斜。而在建筑工地里面的钢条吊装是一个不可缺少的步骤，尤其是成捆的钢条在吊装的时候一般都是使用绳子将多根钢条绑成捆状，然后直接用塔吊的吊钩去吊取，这种方式在吊运的过程中容易引起绳子松弛、甚至导致钢条脱落，给现场施工人员的人身安全造成了极大的危险。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种塔吊安全吊装装置，有效的解决了现在用塔吊在吊装钢条的过程中吊装不稳固，钢条容易脱落的问题。
本实用新型包括由矩形板构成的矩形框，所述矩形框的相对两侧的矩形板上分别设有对应的多个通孔，所述通孔上方的矩形板上竖向滑动连接有卡固件，所述卡固件下端具有一个自下向上逐渐缩小的卡槽，所述卡固件上端的矩形板上旋拧有螺栓，所述螺栓置于矩形板外的部分上套装有朝着矩形板方向逐渐缩小的圆台体。
本实用新型结构简单，易于实现，可以将多根钢条牢牢的紧固在矩形框上，使得在吊装的过程中安全紧固。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图。
图2为卡固件和螺栓安装在矩形板上的主视剖视结构图。
图3为卡固件卡在钢条上的局部侧视图。
图4为卡固件的主视剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图4给出，本实用新型的技术方案是，包括由矩形板101构成的矩形框1，所述矩形框1的相对两侧的矩形板101上分别设有对应的多个通孔2，所述通孔2上方的矩形板101上竖向滑动连接有卡固件3，所述卡固件3下端具有一个自下向上逐渐缩小的卡槽4，所述卡固件3上端的矩形板101上旋拧有螺栓5，所述螺栓5置于矩形板101外的部分上套装有朝着矩形板101方向逐渐缩小的圆台体6。
所述螺栓5为手拧螺栓。
所述矩形框1由上、下、左、右四块矩形板101构成。
所述矩形板101上有与卡固件3对应的竖向的滑槽7，所述滑槽7内部的矩形板101上设有与滑槽7相接的限位槽8，所述卡固件3上固定有滑动置于滑槽7内的滑块9，所述滑块9内端固定有置于限位槽8内的宽度大于滑槽7的限位块10。此结构使得卡固件3可以在滑槽7内滑动，且限位块10和限位槽8的配合使得卡固件3限位在只能竖向移动。
所述矩形框1上端四角处分别设有吊耳11。
所述卡固件3为一U形件，其与矩形板101平行设置，U形件的两个悬臂呈向外开放倾斜设置构成卡槽4。
所述卡槽4的面向面的两个侧壁上设有多个竖向的摩擦楞12。
本实用新型使用时，将钢条13同时穿过相对应的两个通孔2，然后将卡槽4卡在钢条13上，之后旋拧螺栓5，使得圆台体6对应于卡固件3的部分直径逐渐增大，使得圆台体6顶着卡固件3向下移动，卡固件3的卡槽4卡着钢条13的部分逐渐缩小，最后使得卡槽4卡紧钢条13，此时钢条13两端均被卡紧，在吊装的时候不会脱落，优选的，在卡槽4内壁上设置竖向的摩擦楞12，使得卡槽4向下卡紧钢条13时不会受到影响，当卡紧钢条13时，钢条13的轴向被摩擦楞12增加了摩擦力，使得钢条13轴向更加紧固，本矩形框1上可以设置多个对应的通孔2，同时可以穿设多个钢条13，而且矩形框1上部设置有吊耳11，可以用绳子将四个吊耳11连在一起然后用吊钩吊装即可，安全方便。
本实用新型将钢条牢牢地固定在矩形框上，使其不会在吊装的过程中掉落，安全可靠性强。
本实用新型结构简单，易于实现，成本便宜，且拆装方便，安全度高，周转率高，可以将多根钢条牢牢的紧固在矩形框上，使得在吊装的过程中安全紧固。
Claims (7)
1.塔吊安全吊装装置，包括由矩形板（101）构成的矩形框（1），其特征在于，所述矩形框（1）的相对两侧的矩形板（101）上分别设有对应的多个通孔（2），所述通孔（2）上方的矩形板（101）上竖向滑动连接有卡固件（3），所述卡固件（3）下端具有一个自下向上逐渐缩小的卡槽（4），所述卡固件（3）上端的矩形板（101）上旋拧有螺栓（5），所述螺栓（5）置于矩形板（101）外的部分上套装有朝着矩形板（101）方向逐渐缩小的圆台体（6）。
2.根据权利要求1所述的塔吊安全吊装装置，其特征在于，所述螺栓（5）为手拧螺栓。
3.根据权利要求1所述的塔吊安全吊装装置，其特征在于，所述矩形框（1）由上、下、左、右四块矩形板（101）构成。
4.根据权利要求1所述的塔吊安全吊装装置，其特征在于，所述矩形板（101）上有与卡固件（3）对应的竖向的滑槽（7），所述滑槽（7）内部的矩形板（101）上设有与滑槽（7）相接的限位槽（8），所述卡固件（3）上固定有滑动置于滑槽（7）内的滑块（9），所述滑块（9）内端固定有置于限位槽（8）内的宽度大于滑槽（7）的限位块（10）。
5.根据权利要求1所述的塔吊安全吊装装置，其特征在于，所述矩形框（1）上端四角处分别设有吊耳（11）。
6.根据权利要求1所述的塔吊安全吊装装置，其特征在于，所述卡固件（3）为一U形件，其与矩形板（101）平行设置，U形件的两个悬臂呈向外开放倾斜设置构成卡槽（4）。
7.根据权利要求1所述的塔吊安全吊装装置，其特征在于，所述卡槽（4）的面向面的两个侧壁上设有多个竖向的摩擦楞（12）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106915686A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-07-04 | 王颖莉 | 一种用于辅助吊升脚手架钢管的装置 |
| CN114394518A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-04-26 | 江苏省交通工程集团有限公司 | 一种桥梁建设用钢筋运输装置 |
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2016
- 2016-04-28 CN CN201620374685.0U patent/CN205772751U/zh not_active Expired - Fee Related
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