CN205771610U - 丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置，包括车体、升降机构、载物架和支撑机构；所述车体的底部安装有车轮，升降机构安装在车体上，载物架安装在升降机构上，支撑机构安装在载物架和车体之间；所述支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板和X支撑架；本实用新型结构简单，通过在车体上设置滚轮，可方便的将配电柜元器件从一个地方转移到另一个地方，通过升降装置对位于载物板上的元器件进行举升，方便配电柜的安装，不再需要人力进行搬运，大大降低了工人劳动强度；通过丝杆传动驱动支撑机构对载物板进行支撑，防止因升降装置故障而使载物板上的电器元件掉落。
Description
技术领域
[0001]本发明涉及配电柜安装技术领域，具体涉及一种丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置。
背景技术
[0002] 在高压配电柜的加工装配过程中，由于许多电器元件都是高压设备，因此重量和体积都比较大，因此在实际装配过程中，靠人力抬升安装比较费时费力，并且存在很多安全隐患，尤其是抬升的时候，由于机柜的空间有限，不可能允许多人合理抬升，为此急需要一种升降装置用来举升这种大型的电器元件。
发明内容
[0003]针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下:
[0005]丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置，包括车体、升降机构、载物架和支撑机构;所述车体的底部安装有车轮，升降机构安装在车体上，载物架安装在升降机构上，支撑机构安装在载物架和车体之间；
[0006]所述支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板和X支撑架，底部固定架采用螺栓固定在车体上，支撑板采用螺栓固定在载物台的底部，顶部固定架采用螺栓固定在支撑板的底部，X支撑架设置在底部固定架和顶部固定架之间;所述底部固定架的中间位置设有第一固定条，沿第一固定条长度方向设有滑槽，该滑槽的开口设置在固定条的侧面;所述顶部固定架的中间位置设有与第一固定条相对应的第二固定条，沿第二固定条长度方向设有滚轮槽，该滚轮槽的开口设置在固定条的侧面;所述X支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆在中部绞接固定;所述第一支撑杆的下端绞接在第一固定条的一端，第二支撑杆的上端绞接在第二固定条的对应端，在第一支撑杆的上端设有滚动轮，该滚动轮与滚动槽相配合，且可沿滚动槽滚动，在第二支撑杆的下端设有滑块，该滑块与第二支撑杆的下端绞接，在滑块的中间位置设有螺纹孔;在第一固定条的滑槽内安装有导向杆，导向杆上设有外螺纹，第二支撑杆的滑块与导向杆螺纹配合、且与滑槽滑动配合;在第一固定条上设有电机，电机的输出轴与导向杆的一端固定连接，并带动导向杆转动，在导向杆的两端套设有限位块，滑块位于两限位块之间。
[0007]进一步，所述滚动槽和滑槽的底部均开设有条形孔。
[0008]采用如上技术方案，本发明具有如下技术效果:
[0009] 1、本发明结构简单，通过在车体上设置滚轮，可方便的将配电柜元器件从一个地方转移到另一个地方，通过升降装置对位于载物板上的元器件进行举升，方便配电柜的安装，不再需要人力进行搬运，大大降低了工人劳动强度;通过丝杆传动驱动支撑机构对载物板进行支撑，防止因升降装置故障而使载物板上的远器件掉落。
[0010] 2、通过在滑槽的开口侧设置限位块，将导轨套设于滑槽内，通过限位块的限位作用，防止导轨与滑槽的脱落而引起设备故障。
[0011 ] 3、将滚轮槽和滑槽的开口设置在侧面，可减少灰尘进入滚轮槽和滑槽内；通过在滚轮槽和滑槽的底部开设条形孔，进入滚轮槽或滑槽的少量灰尘在滚轮或滑块的作用下掉入条形孔内，更一步防止灰尘对支撑机构的影响。
附图说明
[0012]图1为发明结构不意图；
[0013]图2为支撑机构结构示意图。
[0014]其中，I为车体，11为车轮，31为载物板，32为固定板，33为挡板，34为连接板，41为支撑板，421为第一固定条，422为第二固定条，44为滚动轮，45为滑块，45为导向杆，46为限位块，48为电机，49为X支撑架，491为第一支撑杆，492为第二支撑杆。
具体实施方式
[0015]下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。
[0016]参见图1〜图2:丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置，包括车体I，升降机构，载物架和支撑机构。在车体I的底部安装有车轮11，方便车体I的移动。升降机构安装在车体I上，载物架安装在升降机构上，由升降机构控制升降。支撑机构安装在载物架和车体I之间，用于支撑载物架。
[0017]载物架为L型结构，包括载物板31和固定板32，固定板32与升降机构连接，由升降机构控制升降。载物板31的一端与固定板32的底端固定，另一端为自由端。在载物板31的自由端端部还设有挡板33，用于对位于载物板31上的物体进行限位。在固定板32的上端还设有安全绳(图中未画出)，用于在运载高度较大的物体时，对物体进行固定，防止其发生倾倒。
[0018]支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板41和X支撑架49，底部固定架采用螺栓固定在车体I上，支撑板41采用螺栓固定在载物台31的底部，顶部固定架采用螺栓固定在支撑板41的底部，X支撑架49设置在底部固定架和顶部固定架之间。底部固定架的中间位置设有第一固定条421，沿第一固定条长度方向设有滑槽，该滑槽的开口设置在固定条的侧面。顶部固定架的中间位置设有与第一固定条421相对应的第二固定条431，沿第二固定条431长度方向设有滚轮槽，该滚轮槽的开口设置在固定条的侧面。X支撑架49包括第一支撑杆491和第二支撑杆492，在第一支撑杆491和第二支撑杆492上均设有滑动槽，连接件分别穿过第一支撑杆491和第二支撑杆492的滑动槽将第一支撑杆和第二支撑杆绞接，连接件可沿滑动槽滑动，当然，在第一支撑杆491和第二支撑杆492上也可以不设置滑动槽。本实施例中，第一支撑杆和第二支撑杆之间采用销绞接。第一支撑杆491的下端绞接在第一固定条421的一端，第二支撑杆492的上端绞接在第二固定条492的对应端。第一支撑杆491的上端设有滚动轮44，该滚动轮44与滚动槽相配合，且可沿滚动槽滚动。第二支撑杆492的下端设有滑块45，该滑块45与第二支撑杆492的下端绞接，在滑块45的中间位置设有螺纹孔。在第一固定条421的滑槽内固定设有导向杆46，导向杆46上设有外螺纹，第二支撑杆492的滑块45与导向杆螺纹配合、且与滑槽滑动配合。在第一固定条421上还设有电机48，电机48的输出轴与导向杆46的一端固定连接，并带动导向杆46转动。在导向杆46的两端套设有限位块47，滑块45位于两限位块47之间。
[0019]在载体架由升降机构驱动上升的过程同时，电机动作，驱动导向杆46转动，由于滑块45与导向杆46螺纹配合，滑块45即沿导向杆46滑动，从而驱动第二支撑杆492的上端升高，而第一支撑杆491与第二支撑杆492的中间位置绞接，且第一支撑杆的下端固定，因此第一支撑杆491的上端在第二支撑杆492的驱动上沿滚动槽朝第二支撑杆492方面滚动，在竖向位置上随第二支撑杆492升高。由第一支撑杆491和第二支撑杆492构成的X支撑架对支撑板起到支撑作用，从而对载物板起到支撑作用。
[0020]为了减少进入滚动槽和滑槽的灰尘对支撑机构的影响，在滚动槽和滑槽的底部均开设有条形孔(图中未画出)，使进入滚动槽和滑槽的少量灰尘落入条形孔内。
Claims (2)
1.丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置，其特征在于，包括车体、升降机构、载物架和支撑机构;所述车体的底部安装有车轮，升降机构安装在车体上，载物架安装在升降机构上，支撑机构安装在载物架和车体之间； 所述支撑机构包括底部固定架、顶部固定架、支撑板和X支撑架，底部固定架采用螺栓固定在车体上，支撑板采用螺栓固定在载物台的底部，顶部固定架采用螺栓固定在支撑板的底部，X支撑架设置在底部固定架和顶部固定架之间;所述底部固定架的中间位置设有第一固定条，沿第一固定条长度方向设有滑槽，该滑槽的开口设置在固定条的侧面;所述顶部固定架的中间位置设有与第一固定条相对应的第二固定条，沿第二固定条长度方向设有滚轮槽，该滚轮槽的开口设置在固定条的侧面;所述X支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆在中部绞接固定;所述第一支撑杆的下端绞接在第一固定条的一端，第二支撑杆的上端绞接在第二固定条的对应端，在第一支撑杆的上端设有滚动轮，该滚动轮与滚动槽相配合，且可沿滚动槽滚动，在第二支撑杆的下端设有滑块，该滑块与第二支撑杆的下端绞接，在滑块的中间位置设有螺纹孔;在第一固定条的滑槽内安装有导向杆，导向杆上设有外螺纹，第二支撑杆的滑块与导向杆螺纹配合、且与滑槽滑动配合;在第一固定条上设有电机，电机的输出轴与导向杆的一端固定连接，并带动导向杆转动，在导向杆的两端套设有限位块，滑块位于两限位块之间。
2.根据权利要求1所述的丝杆传动支撑的电器元件运输升降装置，所述滚动槽和滑槽的底部均开设有条形孔。
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| CN106477491A (zh) * | 2016-12-24 | 2017-03-08 | 宁夏软件工程院有限公司 | 丝杆传动支撑的电解电镀阴极板夹具移动装置 |
| CN106744470A (zh) * | 2016-12-22 | 2017-05-31 | 合肥汉德贝尔属具科技有限公司 | 高载荷升降机 |
| CN106836004A (zh) * | 2017-04-16 | 2017-06-13 | 黄仕平 | 一种桥梁施工支架 |
| CN110341882A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-10-18 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种船体分段建造地面物流系统 |
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