CN205763362U - 一种汽车五金件侧冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车五金件侧冲压模具，包括模具体以及三次元机械手送料装置，所述模具体包括上模、下模，所述上模以及下模对应包括上模座以及下模座，模具体根据加工工序依次设置有冲孔弯折模组、成型翻孔模组、成形模组、成型冲孔模组、侧冲孔模组，侧冲孔模组的侧冲孔模组设有侧冲孔装置；本实用新型的有益效果：通过为模具设置三次元机械手送料装置、冲孔弯折模组、成型翻孔模组、成形模组、成型冲孔模组、侧冲孔模组，使冲压件一次加工成型，提高冲压件加工精度，增加加工效率；通过成型冲孔模组的下模上设置有侧冲孔装置，实现模具在加工时的上面与侧面同时冲孔加工，减少了加工工序，为三次元机械手送料装置提供了送料使用空间。

Description

一种汽车五金件侧冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车五金件侧冲压模具。

背景技术

冲压模具，是现在金属或非金属加工成零件或半成品的一种常用的工艺装备，冲压，是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件种压力加工方法。

目前，在工业应用中，由于装配需求，需要对金属件侧面进行冲孔加工。现有技术中通常采用先冲压成型，再翻转模具对模具侧面进行冲孔的方法加工。但是上述加工方法具有一定的局限性，如先加工成型，再对产品翻转进行冲孔，需要进行成型和翻转冲孔两步工序：即首先在模具内完成产品的上面加工，再通过对产品翻转进行侧面加工。对冲压件进行上面加工后再翻转加工需要二次定位，不仅降低了冲压件的加工精度，还增加了冲压件的加工步骤。

在中国专利申请公开的说明书CN201521038078中，针对一套模具很难一次同时完成上面与侧面同时冲孔的多个工序，通过设置在上、下模上设置第一连杆以及第二连杆与水平冲头铰接，使水平冲头在水平冲头支架槽中左右运动实现上模下压的同时完成上面与侧面冲孔，从而提高工作效率的作用。然而，在上、下模设置两根连杆占用模具空间，并且在上、下模之间设置侧面冲孔装置不利于冲压件进行装夹定位。综上所述，如何减少侧冲孔装置占用的模具空间，使冲压件方便进行装夹定位，又实现产品一次成型，提高加工效率是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本实用新型提供一种汽车五金件侧冲压模具，据有可以连续加工成型，对产品侧面进冲孔，实现减少加工工序，提高加工效率的模具。

本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车五金件侧冲压模具，包括模具体以及三次元机械手送料装置，所述模具体包括上模、下模，所述上模以及下模对应包括上模座以及下模座，模具体内根据加工工序依次设置有冲孔弯折模组、成型翻孔模组、成形模组、成型冲孔模组、侧冲孔模组；所述冲孔弯折模组、成型翻孔模组、成形模组、成型冲孔模组、侧冲孔模组均通过支撑杆连接在模具体内部。

作为优选方案，该冲孔弯折模组设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上 垫板、上夹板和止挡板，所述下模从下至上依次设置有下垫板、下模块；该冲孔弯折模具内根据加工工序依次设置有向上折弯装置和冲孔装置；所述向上折弯装置包括设于上夹板下端面的向上折弯冲头以及设置在下模块的与向上折弯冲头匹配的向上折弯块；所述冲孔装置包括设置于止挡板下端面的冲槽以及设置在下模块的与冲槽相匹配的冲块。

作为优选方案，该成型翻孔模组模组设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板、上夹板和止挡板、脱料板，所述下模从下至上依次设置有下垫板、下模块；该翻孔机构内根据加工工序依次设置有翻孔装置、第一向下折弯装置和第二向下折弯装置；所述翻孔装置包括设于上夹板下端面的翻孔冲头以及设置在下模块的与翻孔冲头匹配的翻孔槽，所述第一向下折弯装置包括设置在上垫板下端面的第一向下折弯冲头以及设置在下模块的与第一向下折弯冲头匹配的第一向下折弯块，所述第二向下折弯装置包括设置在上垫板下端面的第二向下折弯冲头以及设置在下模块的与第二向下折弯冲头匹配的第二向下折弯块。

作为优选方案，该成形模组设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板、上夹板和止挡板，所述下模设置有下垫板；该成形模组内根据加工工序依次设置有成型座、成型定位装置、成型装置、成型冲孔装置；所述成型座设于下垫板上端面中部，所述成型定位装置包括分别设于下垫板两端的第一定位块与第二定位块，所述第一定位块与成型座之间围成第一成型空间，所述第二定位块与成型座之间围成第二成型空间，所述成型装置包括分别设有与第一成型空间相匹配的第一成型块以及与第二成型空间相匹配的第二成型块，所述成型冲孔装置包括设于上垫板下端面的成型冲头以及设于成型座上端面与成型冲头相匹配的成型槽。

作为优选方案，该成型冲孔模组设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板、上夹板、止挡板和脱料板，所述下模设置有下垫板；该成型冲孔模组内根据加工工序依次设置有第三向下折弯装置、冲裁装置；所述第三向下折弯装置包括设于下垫板上端面中部的折弯座以及设置在折弯座前端的第三定位块，折弯座与第三定位块之间围成成型空间，所述脱料板对应成型空间处匹配设有第三向下折弯冲头，所述冲裁装置包括设于脱料板下端面的冲裁头以及设置在折弯座上端面的与冲裁头匹配的冲裁孔。

作为优选方案，该侧冲孔模组设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板、上夹板、止挡板和脱料板，所述下模设置有下垫板；该侧冲孔模组内根据加工工序依次设置有冲孔座、第二冲孔装置、侧冲孔装置、斜楔块；所述冲孔座设于下垫板上端面中部，所述第二冲孔装置包括设于上夹板下端面的第二冲头以及设置在冲孔座上端面的与第二冲头匹配的冲孔槽，冲孔座的前端设有侧冲孔装置，所述侧冲孔装置包括设置于下模上端面的定 位座以及设置在定位座后端的滑座，所述滑座内设有滑块，所述滑块与定位座之间围成斜楔空间，所述定位座设有凹槽，所述凹槽内设有复位弹簧，该定位座还设有贯穿复位弹簧以及定位座与滑块连接的冲头止付螺栓，所述滑块在冲头止付螺栓的限位范围内移动从而实现斜楔空间的宽度调整；所述滑块后端设有侧冲头，所述冲孔座对应侧冲头处匹配设有侧冲槽，所述上模对应斜楔空间处匹配设有斜楔块。

本实用新型的有益效果是：

第一、通过为模具设置三次元机械手送料装置、冲孔弯折模组、成型翻孔模组、成形模组、成型冲孔模组、侧冲孔模组，使冲压件一次加工成型，提高冲压件加工精度，增加加工效率；第二、通过成型冲孔模组的下模上设置有侧冲孔装置，实现模具在加工时的上面与侧面同时冲孔加工，减少了加工工序，为三次元机械手送料装置提供了送料使用空间。

附图说明

图1是本实用新型的模具结构工序图；

图2是本实用新型的模具结构俯视图；

图3是本实用新型的冲孔弯折模组3的正视图；

图4是本实用新型的成型翻孔模组4的正视图；

图5是本实用新型的成形模组5的正视图；

图6是本实用新型的成型冲孔模组6的正视图；

图7是本实用新型的侧冲孔模组7的正视图；

图8是本实用新型的成型翻孔模组4的侧视图；

图9是本实用新型的成型冲孔模组6的侧视图；

图10是本实用新型的侧冲孔模组7的侧视图；

图11是本实用新型的顶料装置8的结构图；

图12是本实用新型成型翻孔模组4的加工产品折弯过程图；

图13是本实用新型成型冲孔模组6的加工产品折弯过程图；

图14是本实用新型侧冲孔模组7的加工产品冲孔成型图。

图中：上模1、上模座11、上垫板12、上夹板13、止挡板14、上脱板15、下模2、下模座21、下垫板22、下模板23、冲孔弯折模组3、向上折弯冲头31、向上折弯块32、冲槽33、冲块34、成型翻孔模组4、翻孔冲头41、翻孔槽42、第一向下折弯冲头43、第一向下折弯块44、第二向下折弯冲头45、第二向下折弯块46、成形模组5、第一成型块51、第一定位块52、第二成型块53、第二定位块54、成型冲头55、成型座56、成型槽57、成型冲孔 模组6、冲裁头61、冲裁孔62、第三向下折弯冲头63、折弯座64、第三定位块65、侧冲孔模组7、第二冲头71、冲孔座72、侧冲孔装置73、侧冲头731、滑块732、冲头止付螺栓733、定位座734、复位弹簧735、滑座736、斜楔块74、侧冲槽75、顶料装置8、顶针81、弹簧82、止付螺栓83、限位杆9、限位柱91、限位槽92、限位块93。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

参照图1、图2、图11所示：

一种汽车五金件侧冲压模具，包括模具体以及三次元机械手送料装置，所述模具体包括上模1、下模2，上模1以及下模2对应包括上模座11以及下模座21，模具体内根据加工工序依次设置有冲孔弯折模组3、成型翻孔模组4、成形模组5、成型冲孔模组6、侧冲孔模组7；冲孔弯折模组3、成型翻孔模组4、成形模组5、成型冲孔模组6、侧冲孔模组7均通过支撑杆连接在模具体内部。

冲孔弯折模组3、成型翻孔模组4、成形模组5、成型冲孔模组6、侧冲孔模组7均设有若干顶料装置8以及设于上、下模一端的限位杆9；顶料装置8包括顶针81、弹簧82、止付螺栓83，顶针81连接弹簧82，该弹簧82通过止付螺栓83固定；限位杆9包括设于上模1的限位柱91以及设置在下模2的与限位柱91匹配的限位槽92。

完成冲压后材料与模具的分离，上、下模合模挤压材料，材料挤压顶针81，使顶针81下端面的与止付螺栓83连接弹簧82受力压缩，当完成该次冲压，模具开启，弹簧82回弹，顶针81把加工后的材料顶回到下模2上。

提高冲压时的冲压精度，通过下模2的限位槽92限制上模1的限位柱91进行下压运动，提高控制冲压精度的上、下模合模时的精度。

参照图3所示：

冲孔弯折模具3设置有上模和下模，上模从上至下依次设置有上垫板12、上夹板13和止挡板14，下模从下至上依次设置有下垫板22、下模块23；该孔弯折模具3内根据加工工序依次设置有向上折弯装置、冲孔装置和限位块93；向上折弯装置包括设于上夹板13下端面的向上折弯冲头31以及设置在下模块23的与向上折弯冲头31匹配的向上折弯块32；冲孔装置包括设置于止挡板14下端面的冲槽33以及设置在下模块23的与冲槽33相匹配的冲块34，限位块93设于下模块23的一端。

参照图4、图8、图12所示：

翻孔机构4设置有上模和下模，上模从上至下依次设置有上垫板12、上夹板13和止挡板14、 脱料板15，下模从下至上依次设置有下垫板22、下模块23；该翻孔机构4内根据加工工序依次设置有翻孔装置、第一向下折弯装置、第二向下折弯装置和限位块93；翻孔装置包括设于上夹板13下端面的翻孔冲头41以及设置在下模块23的与翻孔冲头41匹配的翻孔槽42，第一向下折弯装置包括设置在上垫板12下端面的第一向下折弯冲头43以及设置在下模块23的与第一向下折弯冲头43匹配的第一向下折弯块44，第二向下折弯装置包括设置在上垫板12下端面的第二向下折弯冲头45以及设置在下模块23的与第二向下折弯冲头45匹配的第二向下折弯块46，限位块93设于下模块23的一端。

参照图5所示：

成形模组5设置有上模和下模，上模从上至下依次设置有上垫板12、上夹板13和止挡板14，下模设置有下垫板22；该成形模组5内根据加工工序依次设置有成型座56、成型定位装置、成型装置、成型冲孔装置；成型座56设于下垫板22上端面中部，成型定位装置包括分别设于下垫板22两端的第一定位块52与第二定位块54，第一定位块52与成型座56之间围成第一成型空间，第二定位块54与成型座56之间围成第二成型空间，成型装置包括分别设有与第一成型空间相匹配的第一成型块51以及与第二成型空间相匹配的第二成型块53，成型冲孔装置包括设于上垫板12下端面的成型冲头55以及设于成型座56上端面与成型冲头55相匹配的成型槽57。

参照图6、图9、图13所示：

成型冲孔模组6设置有上模和下模，上模从上至下依次设置有上垫板12、上夹板13、止挡板14和脱料板15，下模设置有下垫板22；该成型冲孔模组6内根据加工工序依次设置有第三向下折弯装置、冲裁装置；第三向下折弯装置包括设于下垫板22上端面中部的折弯座64以及设置在折弯座64前端的第三定位块65，折弯座64与第三定位块65之间围成成型空间，脱料板15对应成型空间处匹配设有第三向下折弯冲头63，冲裁装置包括设于脱料板15下端面的冲裁头61以及设置在折弯座64上端面的与冲裁头61匹配的冲裁孔62。

参照图7、图10、图14所示：

侧冲孔模组7设置有上模和下模，上模从上至下依次设置有上垫板12、上夹板13、止挡板14和脱料板15，下模设置有下垫板22；该侧冲孔模组7内根据加工工序依次设置有冲孔座72、第二冲孔装置、侧冲孔装置73、斜楔块74；冲孔座72设于下垫板22上端面中部，第二冲孔装置包括设于上夹板13下端面的第二冲头71以及设置在冲孔座72上端面的与第二冲头71匹配的冲孔槽，冲孔座72的前端设有侧冲孔装置73，侧冲孔装置73包括设置于下模2上端面的定位座734以及设置在定位座734后端的滑座736，滑座736内设有滑块732，滑块732与定位座734之间围成斜楔空间，定位座734设有凹槽，凹槽内设有复位弹簧735，该定位座734还设有贯穿复位弹簧735以及定位座734与滑块732连接的冲头止付螺栓733，滑块732在冲头止付螺栓733的限位范围内移动从而实现斜楔空间的宽度调整；滑块732后端设有侧冲头731，冲孔座72对应侧冲头731处匹配设有侧冲槽75，上模1对应斜楔空间处匹配设有斜楔块74。

本实用新型进行加工的过程为：

三次元机械手送料装置上对应每一个加工机构的侧面都设有夹具，将原材料放置在取料处上，三次元机械手送料装置在取料处夹紧原材料，将原材料放置至机构的加工处，夹具松开原材料后再返回取料处，模具下压，完成一个冲压过程；每个加工机构侧面都设有三次元机械手送料装置的夹具，且该夹具会在上一个机构与本机构之间往复运动，同样步骤的，每完成一个冲压过程，夹具就会将上一步的加工材料夹至本机构加工处，然后返回至上一个机构侧面处，以此往复，实现连续加工。

完成冲孔弯折加工，上模座11下压，上垫板12、上夹板13和止挡板14冲下通过限位杆9的限位与下模2合模，原材料通过限位块93的限位，在冲槽33对冲块34的冲压下形成冲孔，原材料左端在向上折弯冲头31对向上折弯块32的冲压下形成向上折弯，模具开启，顶料装置8将材料顶回到下模2上，完成一个加工过程。

完成成型翻孔加工，上模座11下压，上垫板12、上夹板13、止挡板14、脱料板15冲下通过限位杆9的限位与下模2合模，使脱料板15压缩，材料通过限位块93的限位，材料左部向上折弯端内侧在第一向下折弯冲头43对第一向下折弯块44的冲压下形成45°向下折弯，材料右端在第二向下折弯冲头45对第二向下折弯冲块46的冲压下形成45°向下折弯，同时翻孔冲头41对材料下压，将材料压入翻孔槽42内，产生翻孔，模具开启，脱料板15回弹将材料与翻孔冲头41分离，顶料装置8将材料顶回到下模2上，完成一个加工过程。

完成成形加工，上模座11下压，上垫板12、上夹板13和止挡板14冲下通过限位杆9的限位与下模2合模，第一成型块51与第二成型块53通过第一定位块52与第二定位块54的限位，对材料在第一成型空间以及第二成型空间内冲压产生型变，同时成型冲头55对材料冲压，使材料在成型槽57内产生型变，模具开启，顶料装置8将材料顶回到下模2上，完成一个加工过程。

完成成型冲孔加工，上模座11下压，上垫板12、上夹板13、止挡板14、脱料板15冲下通过限位杆9的限位与下模2合模，使脱料板15压缩，第三向下折弯冲头63通过第三定位块65的限位，使材料右端45°折弯处在第三向下折弯冲头63对折弯座64的冲压下产 生90°折弯，同时冲裁头61对材料冲压，使材料在冲裁孔62内裁孔，模具开启，脱料板15回弹将材料与冲裁头61分离，顶料装置8将材料顶回到下模2上，完成一个加工过程。

完成侧冲孔加工，上模座11下压，上垫板12、上夹板13、止挡板14、脱料板15冲下通过限位杆9的限位与下模2合模，使脱料板15压缩，第二冲头71对材料冲压，使材料在冲孔槽内产生型变形成孔，同时，斜楔块74在斜楔空间处与滑块732受力接触，推动滑块732在滑座736内向冲孔座72方向滑动，与滑块732连接的冲头止付螺栓733使定位座734内的复位弹簧735受力压缩，滑块732前的侧冲头731对冲孔座72上固定的90°折弯材料处在侧冲槽75内进行冲孔，模具开启，复位弹簧735回弹，侧冲头731收回，脱料板15回弹将材料与第二冲头71分离，顶料装置8将材料顶回到下模2上，三次元机械手送料装置将加工成型的产品送出模具，完成整套加工程序。

上述实施例仅是显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围。

Claims (6)

1.一种汽车五金件侧冲压模具，包括模具体以及三次元机械手送料装置，所述模具体包括上模(1)、下模(2)，所述上模(1)以及下模(2)对应包括上模座(11)以及下模座(21)，其特征在于：模具体内根据加工工序依次设置有冲孔弯折模组(3)、成型翻孔模组(4)、成形模组(5)、成型冲孔模组(6)、侧冲孔模组(7)；所述冲孔弯折模组(3)、成型翻孔模组(4)、成形模组(5)、成型冲孔模组(6)、侧冲孔模组(7)均通过支撑杆连接在模具体内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件侧冲压模具，其特征在于：所述冲孔弯折模组(3)设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板(12)、上夹板(13)和止挡板(14)，所述下模从下至上依次设置有下垫板(22)、下模块(23)；该冲孔弯折模组(3)内根据加工工序依次设置有向上折弯装置和冲孔装置；所述向上折弯装置包括设于上夹板(13)下端面的向上折弯冲头(31)以及设置在下模块(23)的与向上折弯冲头(31)匹配的向上折弯块(32)；所述冲孔装置包括设置于止挡板(14)下端面的冲槽(33)以及设置在下模块(23)的与冲槽(33)相匹配的冲块(34)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车五金件侧冲压模具，其特征在于：所述成型翻孔模组(4)设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板(12)、上夹板(13)和止挡板(14)、脱料板(15)，所述下模从下至上依次设置有下垫板(22)、下模块(23)；成型翻孔模组(4)内根据加工工序依次设置有翻孔装置、第一向下折弯装置和第二向下折弯装置；所述翻孔装置包括设于上夹板(13)下端面的翻孔冲头(41)以及设置在下模块(23)的与翻孔冲头(41)匹配的翻孔槽(42)，所述第一向下折弯装置包括设置在上垫板(12)下端面的第一向下折弯冲头(43)以及设置在下模块(23)的与第一向下折弯冲头(43)匹配的第一向下折弯块(44)，所述第二向下折弯装置包括设置在上垫板(12)下端面的第二向下折弯冲头(45)以及设置在下模块(23)的与第二向下折弯冲头(45)匹配的第二向下折弯块(46)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车五金件侧冲压模具，其特征在于：所述成形模组(5)设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板(12)、上夹板(13)和止挡板(14)，所述下模设置有下垫板(22)；该成形模组(5)内根据加工工序依次设置有成型座(56)、成型定位装置、成型装置、成型冲孔装置；所述成型座(56)设于下垫板(22)上端面中部，所述成型定位装置包括分别设于下垫板(22)两端的第一定位块(52)与第二定位块(54)，所述第一定位块(52)与成型座(56)之间围成第一成型空间，所述第二定位块(54)与成型座(56)之间围成第二成型空间，所述成型装置包括分别设有与第一成型空间相匹配的第一成型块(51)以及与第二成型空间相匹配的第二成型块(53)，所述成型冲孔装置包括设于上垫板(12)下端面的成型冲头(55)以及设于成型座(56)上端面与成型冲头(55)相匹 配的成型槽(57)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车五金件侧冲压模具，其特征在于：该成型冲孔模组(6)设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板(12)、上夹板(13)、止挡板(14)和脱料板(15)，所述下模设置有下垫板(22)；该成型冲孔模组(6)内根据加工工序依次设置有第三向下折弯装置、冲裁装置；所述第三向下折弯装置包括设于下垫板(22)上端面中部的折弯座(64)以及设置在折弯座(64)前端的第三定位块(65)，折弯座(64)与第三定位块(65)之间围成成型空间，所述脱料板(15)对应成型空间处匹配设有第三向下折弯冲头(63)，所述冲裁装置包括设于脱料板(15)下端面的冲裁头(61)以及设置在折弯座(64)上端面的与冲裁头(61)匹配的冲裁孔(62)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车五金件侧冲压模具，其特征在于：所述侧冲孔模组(7)设置有上模和下模，所述上模从上至下依次设置有上垫板(12)、上夹板(13)、止挡板(14)和脱料板(15)，所述下模设置有下垫板(22)；该侧冲孔模组(7)内根据加工工序依次设置有冲孔座(72)、第二冲孔装置、侧冲孔装置(73)、斜楔块(74)；所述冲孔座(72)设于下垫板(22)上端面中部，所述第二冲孔装置包括设于上夹板(13)下端面的第二冲头(71)以及设置在冲孔座(72)上端面的与第二冲头(71)匹配的冲孔槽，冲孔座(72)的前端设有侧冲孔装置(73)，所述侧冲孔装置(73)包括设置于下模(2)上端面的定位座(734)以及设置在定位座(734)后端的滑座(736)，所述滑座(736)内设有滑块(732)，所述滑块(732)与定位座(734)之间围成斜楔空间，所述定位座(734)设有凹槽，所述凹槽内设有复位弹簧(735)，该定位座(734)还设有贯穿复位弹簧(735)以及定位座(734)与滑块(732)连接的冲头止付螺栓(733)，所述滑块(732)在冲头止付螺栓(733)的限位范围内移动从而实现斜楔空间的宽度调整；所述滑块(732)后端设有侧冲头(731)，所述冲孔座(72)对应侧冲头(731)处匹配设有侧冲槽(75)，所述上模(1)对应斜楔空间处匹配设有斜楔块(74)。