CN205719536U - 一种变速箱试验台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种变速箱试验台架，包括用于安装动力模块的动力模块平台和用于安装负载模块的负载模块平台，还包括固定基座，所述动力模块平台和/或负载模块平台为沿上下方向高度可调的支撑设置在所述固定基座上的活动平台。当将对应的动力模块及负载模块分别对应的设置在相应平台上，并在该试验台架上对变速箱进行试验时，可以根据不同型号的变速箱的高度需要，调整活动平台的高度，可以对应的调整相应模块的高度，进而满足不同型号变速箱的输入端与输出端的高度差需求，进而实现在一个台架上完成不同型号变速箱试验的要求，从而有效降低企业的试验成本。

Description

一种变速箱试验台架

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱试验台架。

背景技术

变速箱是车辆的主要传动部件，实现发动机到传动桥的动力传递。通过调整变速箱的档位，实现对车辆行进速度及行进方向的调整。变速箱操作性、传动性和安全性的好坏直接影响到车辆的整体性能。因此，对变速箱的检测就显得十分重要。

发动机变速箱生产出厂时，一般需要进行抽检，即将部分变速箱放置在试验台架上进行变速箱性能试验和耐久试验。如申请公布号为CN103543009A的中国发明专利申请所公开的变速箱试验台架，包括平台，平台上沿着试验时的动力传递方向从左至右依次布置有电机、扭矩传感器、主轴、离合器、浮动固定架、驱动桥及作为负载的飞轮，试验时，将待测的变速箱安装在浮动固定架上，并将变速箱的输入轴与离合器传动连接，将变速箱的输出轴与驱动桥传动连接，由电机通过转轴向变速箱输入驱动力矩，当离合器处于接合位置时，进行相应的测试。上述试验台架中，电机及主轴形成动力模块，驱动桥及作为负载的飞轮则形成负载模块，对应的，试验台架的平台则包括用于安装动力模块的动力模块平台和用于安装负载模块的负载模块平台，试验时，将动力模块安装在动力模块平台上，将负载模块安装在负载模块平台上，再将对应的传动结构连接起来，即可在试验台架上进行变速箱的试验了。

实际上，现有的试验台架上的动力模块平台及负载模块平台在上下高度方向上多是固定不动的，无法满足不同型号变速箱的输入端和输出端高度差需要，使得一种型号的试验台架只能对应一种型号的变速箱，需要生产厂家针对不同型号的变速箱设计其专用的试验台架。而针对不同型号的变速箱设计其专用的试验台架，虽然能有效解决变速箱试验的精度问题，但将需求更多的试验室及相应的试验设备，会极大的增加企业的试验成本。

发明内容

本实用新型提供一种通用性较好的变速箱试验台架，以解决现有技术中的试验台架的动力模块平台及负载模块平台固定不动导致对应不同型号的变速箱的输入端和输出端高度差需要设计不同型号的试验台架的技术问题。

本实用新型所提供的变速箱试验台架的技术方案是：一种变速箱试验台架，包括用于安装动力模块的动力模块平台和用于安装负载模块的负载模块平台，还包括固定基座，所述动力模块平台和/或负载模块平台为沿上下方向高度可调的支撑设置在所述固定基座上的活动平台。

所述的固定基座和活动平台之间设有用于举升活动平台以调整其高度的举升结构，试验台架还包括用于在举升结构将活动平台举升至设定位置时垫设在所述固定基座和活动平台之间以支撑定位所述活动平台的多个支撑垫块。

所述的举升机构包括沿上下方向延伸的举升活塞缸。

所述的固定基座上设有朝上的下支撑基准面，活动平台上设有朝下的上支撑基准面，所述的多个支撑垫块为上下两端分别用于与上、下支撑基准面顶压配合的等高垫块。

所述的活动平台和固定基座之间设有用于限制活动平台举升高度的限位结构。

所述的限位结构包括具有沿上下方向延伸的限位槽的限位板和用于与所述限位槽对应配合的限位销，限位板和限位销中的其中一个可拆的设置在所述活动平台上、另一个可拆的设置在所述固定基座上。

所述的活动平台和固定基座之间设有用于在支撑垫块支撑定位所述活动平台时将活动平台与固定基座紧固装配在一起的螺栓锁紧结构。

所述的螺栓锁紧结构包括一体或固定设置在所述固定基座上的支撑螺柱，活动平台上设有与所述支撑螺柱插配的螺柱安装孔，支撑螺柱外套装有支撑套，支撑套与所述固定基座螺旋装配，支撑套上设有与所述活动平台的朝下的顶压面支撑顶压配合的顶压凸缘，所述的支撑螺柱上设有用于在支撑套转动调整至顶压凸缘与所述活动平台的顶压面顶压配合时将活动平台与所述支撑螺柱紧固装配的紧固螺母。

所述的活动平台和固定基座之间设有导向方向沿上下方向延伸的用于引导活动平台移动方向的导向结构。

所述的活动平台上设有用于对垫设在固定基座和活动平台之间的支撑垫块进行定位的定位结构，该定位结构包括可上下移动的定位销，所述的支撑垫块上设有用于与定位销插配的定位销孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的试验台架中，动力模块平台和/或负载模块平台为活动平台，活动平台沿上下方向高度可调的支撑设置在所述固定基座上，这样一来，当将对应的动力模块及负载模块分别对应的设置在相应平台上时，并在该试验台架上对变速箱进行试验时，可以根据不同型号的变速箱的高度需要，调整活动平台的高度，可以对应的调整相应模块的高度，满足不同型号的变速箱的输入端与输出端的高度差需求，实现在一个台架上完成不同型号变速箱试验的要求，从而有效降低企业的试验成本。

进一步地，利用举升结构将活动平台举升，并在固定基座和活动平台之间垫设支撑垫块以实现对活动平台的支撑定位，这样一来，通过选择对应高度的支撑垫块即可将活动平台调整到进行变速箱试验所需的高度，调整定位均较为方便。

进一步地，举升机构包括举升活塞缸，这样可以利用举升活塞缸对活动平台进行粗调，即利用举升活塞缸将活动平台举升至超过试验所需的高度，再由试验人员将支撑垫块垫设在固定基座和活动平台之间，不仅操作方便，同时，对举升精度要求较低，操作也较为简单。

进一步地，活动平台和固定基座之间设置限位结构以限制活动平台的举升高度，避免过量举升，避免试验人员设定错误的活动平台高度。

进一步地，限位结构包括限位板和限位销，限位销与限位板上的限位槽对应配合，限位结构较为简单，设置较为方便。同时，由于限位板和限位销对应的可拆装配在固定基座及活动平台上，这样可以根据不同型号的变速箱的试验需要，选取限位高度不同的限位板和限位销来对活动平台的举升高度进行限位调整。

进一步地，在活动平台和固定基座之间设置螺栓锁紧结构，在支撑垫块支撑定位活动平台时将活动平台紧固装配在固定基座上，以保证活动平台的高度保持不变。

进一步地，活动平台和固定基座之间设置导向结构以对活动平台的移动进行导向，保证活动平台和固定基座之间只在高度方向上存在位置变化。

附图说明

图1是本实用新型所提供的变速箱试验台架的一种实施例的结构示意图；

图2是图1所示试验台架的动力模块部分的结构示意图；

图3是图2所示动力模块部分的主视图；

图4为图3所示动力模块部分的左侧图；

图5为图3所示动力模块部分的俯视图。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种变速箱试验台架的实施例，该实施例中的试验台架包括固定基座2，在固定基座2上设有一个动力模块部分200和两个负载模块部分，两个负载模块部分分别为第一负载模块部分100和第二负载模块部分300，主要通过一输入两输出的中间变速箱10实现动力模块部分与两负载模块部分的传动联接。在进行试验时，可将待实验的变速箱11设置在中间变速箱10与第一负载模块部分100之间，也可以根据实际需要布置在中间变速箱10与第二负载模块部分300之间。

本实施例中，动力模块部分包括动力模块平台和安装在动力模块平台上的动力模块，而负载模块部分则包括负载模块平台和安装在负载模块平台上的负载模块。

在动力模块部分中，动力模块平台为沿上下方向高度可调的支撑设置在固定基座2上的活动平台3。动力模块包括设置在活动平台3上的驱动电机8、中间轴9及中间变速箱10，此处的中间变速箱10具有一个输入端和两个输出端，驱动电机8通过第一联轴器与中间轴9的输入端传动联接，而中间轴9的输出端则通过第二联轴器与中间变速箱10传动联接，中间变速箱10的输出端用于与待测的变速箱传动联接。

本实施例中，具体在固定基座2和活动平台3之间设有用于举升活动平台3以调整其高度的举升结构，举升机构包括沿上下方向延伸的举升活塞缸1，此处的举升活塞缸1具体为液压缸，液压缸可为手动液压缸或电动液压缸。试验台架还包括用于在举升结构将活动平台举升时垫设在固定基座2和活动平台3之间以支撑定位活动平台的多个支撑垫块4。

在固定基座2上设有朝上的下支撑基准面，在活动平台3上设有朝下的上支撑基准面，上述的多个支撑垫块4为上下两端分别用于与上、下支撑基准面顶压配合的等高垫块。这样一来，当利用举升活塞缸1将举升组件举升至设定高度后（该高度通常比活动平台所需高度高3-5mm），将支撑垫块4垫设在固定基座和活动平台之间，举升活塞缸泄压，活动平台3下压，支撑垫块4作为支撑件实现对活动平台的支撑定位。

支撑垫块4的高度可以根据实际需要进行配磨，因此，对应不同型号的变速箱，可以配磨不同高度的支撑垫块来调整活动平台的高度。

实际上，在本实施例中，当将支撑垫块4垫设在活动平台3和固定基座2之间时，可通过活动平台3上设有的定位结构对支撑垫块进行定位，此处定位结构包括固定在活动平台3上的安装座41，在安装座41上设有沿上下方向延伸的安装孔，安装孔中沿上下方向导向移动装配有定位销42，定位销42可转动的装配在安装孔中，在支撑垫块4上设有与所述安装孔对应的定位销孔。当需要对支撑垫块4进行定位时，将定位销42向下插入支撑垫块4的定位销孔中以实现对支撑垫块的定位.当需要解锁时，定位销42向上拔出定位销孔即可。为了防止出现意外操作，在定位销42上设有横向档杆，对应的，在定位座上设有与横向挡杆对应挡止配合以避免定位销随意下落的问题。当需要进行定位时，转动定位销使得横向挡杆不再受定位座挡止，定位销可正常下落。

在活动平台3和固定基座2之间设有用于在支撑垫块支撑定位活动平台3时将活动平台3与固定基座2紧固装配在一起的螺栓锁紧结构6，该螺栓锁紧结构6具体包括固定设置在固定基座2上的支撑螺柱61，活动平台3上设有与支撑螺柱61插配的螺柱安装孔，在支撑螺柱61外同轴套装有支撑套62，支撑套62与固定基座2的上端设有的螺纹孔63对应螺旋装配，并且，在支撑套62上设有与活动平台3的朝下的顶压面支撑顶压配合的顶压凸缘64，在支撑螺柱61上套装有调整螺母65，调整螺母65在转动过程中同步驱动支撑套62转动，这样一来，通过支撑套62与固定基座2的螺旋配合，可驱动支撑套62向上移动，在支撑套62移动至顶压凸缘64与活动平台3的相应顶压面顶压配合时，利用支撑螺柱61上套装有的紧固螺母66将活动平台3与支撑螺柱61紧固装配。

具体可在支撑套62的环形上端面上设有沿周向均布的两个插孔，在调整螺母65上设有与两个插孔对应导向移动插接的两驱动柱，两驱动柱与两插孔在支撑螺柱的轴向上导向移动配合，这样可以在不影响支撑螺柱与活动平台正常紧固的情况下，可通过调整螺母驱动支撑套转动。

本实施例中，在活动平台3和固定基座2之间设有用于限制活动平台举升高度的限位结构5，限位结构5具体包括具有沿上下方向延伸的限位槽52的限位板51和用于与限位槽52对应配合的限位销53，限位板51可拆的设置在活动平台3上，而限位销53则可拆的设置在固定基座2上。这样一来，可以根据实际需要选配不同的限位板和限位销，实现不同的高度限位。

实际上，在本实施例中，在活动平台3和固定基座2之间设有导向方向沿上下方向延伸的用于引导活动平台移动方向的导向结构7。导向结构7包括固定在活动平台3上的导向杆72和固定安装在固定基座2上的直线轴承71，导向杆72与直线轴承71导向配合。

当需要进行变速箱试验时，将待试验的变速箱11布置在中间变速箱10与负载模块之间，先在固定基座2和活动平台3之间安装具有相应限位高度的限位板51和限位销53，然后利用举升工作缸1举升活动平台3至限位高度（该高度通常比活动平台所需高度高3-5mm），将支撑垫块4放入固定基座2和活动平台3之间，该支撑垫块4为设定高度，此时，将举升活塞缸泄压，使活动平台下落并压紧支撑垫块，此时，活动平台达到试验需要高度。然后利用螺栓锁紧结构6将活动平台紧固装配在固定基座2上，保持活动平台高度不变，然后即可进行相应的试验。

上述实施例中，动力模块平台为活动平台，可以通过调整输入端的高度来补偿待试验的变速箱的输入端与输出端的高度差，在其他实施例中，也可以使负载模块平台为沿上下方向高度可调的支撑设置在固定基座上的活动平台，此时，可以通过调整变速箱输出端的高度来补偿变速箱的输入端与输出端的高度差，当然，也可使动力模块平台和负载模块平台均为活动平台。

上述实施例中，利用举升结构的粗调和支撑垫块配合实现对活动平台的调整，利用支撑垫块来保证调整精度，利用举升结构来实现快速调整，通过选择不同高度的支撑垫块即可满足不同的高度需求，调整效率高。在其他实施例中，也可通过其他的调整方式来实现对活动平台的调整，如利用伸缩调整杆来调整活动平台的高度，只要动力模块平台和/或负载模块平台为可在上下方向上进行高度调整的活动平台即可。

上述实施例中，举升结构包括举升活塞缸，在其他实施例中，举升结构可选用钢丝绳起升机构。上述实施例中，举升活塞缸为液压缸，在其他实施例中，举升活塞缸也可为气压缸。

上述实施例中，导向结构包括导向杆和直线轴承，在其他实施例中，导向结构也可以为导向块和对应的导轨。在其他实施例中，也可以省去导向结构，而由举升结构自身具有的导向性能实现对活动平台的导向。

上述实施例中，动力模块平台上设有电机、中间轴等动力模块组件，在其他实施例中，动力模块凭他上也可以布置现有技术中的动力模块组件。

Claims (10)

1.一种变速箱试验台架，包括用于安装动力模块的动力模块平台和用于安装负载模块的负载模块平台，其特征在于：还包括固定基座，所述动力模块平台和/或负载模块平台为沿上下方向高度可调的支撑设置在所述固定基座上的活动平台。

2.根据权利要求1所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的固定基座和活动平台之间设有用于举升活动平台以调整其高度的举升结构，试验台架还包括用于在举升结构将活动平台举升至设定位置时垫设在所述固定基座和活动平台之间以支撑定位所述活动平台的多个支撑垫块。

3.根据权利要求2所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的举升机构包括沿上下方向延伸的举升活塞缸。

4.根据权利要求2所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的固定基座上设有朝上的下支撑基准面，活动平台上设有朝下的上支撑基准面，所述的多个支撑垫块为上下两端分别用于与上、下支撑基准面顶压配合的等高垫块。

5.根据权利要求2或3或4所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的活动平台和固定基座之间设有用于限制活动平台举升高度的限位结构。

6.根据权利要求5所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的限位结构包括具有沿上下方向延伸的限位槽的限位板和用于与所述限位槽对应配合的限位销，限位板和限位销中的其中一个可拆的设置在所述活动平台上、另一个可拆的设置在所述固定基座上。

7.根据权利要求2或3或4所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的活动平台和固定基座之间设有用于在支撑垫块支撑定位所述活动平台时将活动平台与固定基座紧固装配在一起的螺栓锁紧结构。

8.根据权利要求7所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的螺栓锁紧结构包括固定设置在所述固定基座上的支撑螺柱，活动平台上设有与所述支撑螺柱插配的螺柱安装孔，支撑螺柱外套装有支撑套，支撑套与所述固定基座螺旋装配，支撑套上设有与所述活动平台的朝下的顶压面支撑顶压配合的顶压凸缘，所述的支撑螺柱上设有用于在支撑套转动调整至顶压凸缘与所述活动平台的顶压面顶压配合时将活动平台与所述支撑螺柱紧固装配的紧固螺母。

9.根据权利要求2或3或4所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的活动平台和固定基座之间设有导向方向沿上下方向延伸的用于引导活动平台移动方向的导向结构。

10.根据权利要求2或3或4所述的变速箱试验台架，其特征在于：所述的活动平台上设有用于对垫设在固定基座和活动平台之间的支撑垫块进行定位的定位结构，该定位结构包括可上下移动的定位销，所述的支撑垫块上设有用于与定位销插配的定位销孔。