CN205714319U - 一种调整摇臂轴向间隙的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种调整摇臂轴向间隙的装置，固定杆固定在滑轨的一端部，夹紧杆滑动连接在滑轨上，转动手柄可以使夹紧杆沿滑轨左右移动。转动手柄使夹紧杆沿滑轨向左移动，从而夹紧摇臂组件，然后通过两个螺栓将摇臂组件按力矩要求把紧到气缸盖上，反向转动手柄使夹紧杆沿滑轨向右移动，即可松开夹紧，安装并按力矩要求把紧摇臂组件上的另外两个固定螺栓，这种夹紧方式结构简单，夹紧可靠，单个操作者即可完成摇臂轴轴向间隙的调整，解决了调整需要多人操作且间隙值容易产生误差的问题。

Description

一种调整摇臂轴向间隙的装置

技术领域

本实用新型涉及一种调整摇臂轴向间隙的装置。

背景技术

摇臂是一个中间带有圆孔的不等长双臂杠杆，其作用是将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以打开气门。轴向间隙是沿轴向方向的最大移动距离，摇臂轴向间隙对发动机影响很大，间隙太大会导致发动机异响、磨损加剧等故障，间隙太小会导致摇臂卡滞等故障，一般情况下发动机在安装摇臂前，应先调整好摇臂的轴向间隙，再按技术要求进行把紧。现有技术中在调整摇臂轴向间隙时，需要一位操作者拿塞尺调整到设计要求值后，用手将摇臂组件夹紧，尽量减少轴向间隙值发生变化，再由另一位操作者安装并按要求把紧，这种方式存在的主要问题是至少需要两位操作者同时操作，而且摇臂组件用手夹紧，很容易由于人为因素造成摇臂轴向间隙值发生变化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种调整摇臂轴向间隙的装置，该调整摇臂轴向间隙的装置单个操作者即可完成摇臂轴向间隙的调整，而且结构简单，夹紧可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型的结构特点是：包括滑轨，所述滑轨的一端部安装有固定杆，所述滑轨上滑动连接有夹紧杆，所述夹紧杆和固定杆之间安装有可驱动夹紧杆沿滑轨滑动的驱动装置。

所述滑轨由两个平行设置的滑道组成，两个滑道的一端部连接为一体。

所述固定杆的上端部安装在两滑道之间且通过螺栓固定滑轨的一端部。

所述夹紧杆的上端部设有滑块，所述滑块与滑轨配合。

所述驱动装置包括导向杆和设置在导向杆端部的手柄，所述导向杆上设有螺纹。

所述固定杆上设有通孔，所述夹紧杆上设有螺纹孔，所述导向杆穿过通孔螺接在螺纹孔中。

所述固定杆上通孔的圆心与夹紧杆上螺纹孔的圆心在同一条直线上。

所述固定杆和夹紧杆平行设置；所述滑轨和导向杆平行设置。

所述固定杆的下部均设有插接部。

所述夹紧杆的下部均设有插接部。

采用上述方案后的优点效果是：固定杆固定在滑轨的一端部，夹紧杆滑动连接在滑轨上，转动手柄可以使夹紧杆沿滑轨左右移动。转动手柄使夹紧杆沿滑轨向左移动，从而夹紧摇臂组件，然后通过两个螺栓将摇臂组件按力矩要求把紧到气缸盖上，反向转动手柄使夹紧杆沿滑轨向右移动，即可松开夹紧，安装并按力矩要求把紧摇臂组件上的另外两个固定螺栓。这种夹紧方式结构简单，夹紧可靠，单个操作者即可完成摇臂轴轴向间隙的调整，解决了调整需要多人操作且间隙值容易产生误差的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，该调整摇臂轴向间隙的装置包括由两平行设置的滑道组成的滑轨2，两滑道的一端部连接为一体，另一端部开口。本实施例中滑道包括竖直导向段和与竖直导向段垂直的水平承托段。滑道也可以为其他现有结构。滑轨2的左端部安装有固定杆4，固定杆4的上端部安装在两滑道之间且通过螺栓固定滑轨2的一端部，本实施例固定杆4的上端面设有螺孔，选用内六角圆柱头螺栓与螺孔配合，并使内六角圆柱头螺栓的下表面与两滑道的水平承托段接触，从而使固定杆4固定在滑轨2上。固定杆4的下部设有插接部，插接部的直径小于固定杆4的直径，便于将固定杆4插装到摇臂座上的安装孔内。

如图2和图3所示，滑轨2上滑动连接有夹紧杆1，夹紧杆1的上端部设有滑块11，滑块11伸入到两滑道之间，并且滑块11的下表面与滑道的水平承托段贴合，滑道的竖直导向段对滑块11具有导向作用，这样就可以使滑块11在滑轨2上水平滑动。夹紧杆1的下部均设有插接部，插接部的直径小于夹紧杆1的直径，便于将夹紧杆1插装到摇臂座上的长条孔内。

如图1所示，夹紧杆1和固定杆4之间安装有可驱动夹紧杆1沿滑轨2滑动的驱动装置。驱动装置包括导向杆51和设置在导向杆51端部的手柄52，导向杆51上设有螺纹。固定杆4上设有通孔，夹紧杆1上设有螺纹孔，导向杆51穿过通孔螺接在螺纹孔中，手柄52和导向杆51的连接处套装有挡块，挡块固定在固定杆4的侧部，挡块可阻止导向杆51在手柄52转动时水平移动。本实施例中导向杆51与通孔之间留有可供导向杆51移动的缝隙。固定杆4上通孔的圆心与夹紧杆1上螺纹孔的圆心在同一条直线上，这样即可保证导向杆51带动夹紧杆1水平移动。固定杆4和夹紧杆1平行设置，滑轨2和导向杆51平行设置。

本实用新型的使用过程：将固定杆4的插接部和夹紧杆1的插接部均插装到摇臂座上的安装孔内，从而实现本实用新型的定位，安装时需保证固定杆4和夹紧杆1保持水平，转动手柄52使夹紧杆1沿滑轨2向左移动，从而夹紧摇臂组件，然后通过两个螺栓将摇臂组件按力矩要求把紧到气缸盖上，反向转动手柄52使夹紧杆1沿滑轨2向右移动，即可松开夹持，安装并按力矩要求把紧摇臂组件上的另外两个固定螺栓。这种夹紧方式结构简单，夹紧可靠，单个操作者即可完成摇臂轴轴向间隙的调整，解决了调整需要多人操作且间隙值容易产生误差的问题。

本实用新型不限于上述具体实施方式，本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。

Claims (10)

1.一种调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：包括滑轨（2），所述滑轨（2）的一端部安装有固定杆（4），所述滑轨（2）上滑动连接有夹紧杆（1），所述夹紧杆（1）和固定杆（4）之间安装有可驱动夹紧杆（1）沿滑轨（2）滑动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述滑轨由两个平行设置的滑道组成，两个滑道的一端部连接为一体。

3.根据权利要求2所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述固定杆（4）的上端部安装在两滑道之间且通过螺栓固定滑轨（2）的一端部。

4.根据权利要求3所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述夹紧杆（1）的上端部设有滑块（11），所述滑块（11）与滑轨（2）配合。

5.根据权利要求1所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述驱动装置包括导向杆（51）和设置在导向杆（51）端部的手柄（52），所述导向杆（51）上设有螺纹。

6.根据权利要求5所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述固定杆（4）上设有通孔，所述夹紧杆（1）上设有螺纹孔，所述导向杆（51）穿过通孔螺接在螺纹孔中。

7.根据权利要求6所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述固定杆（4）上通孔的圆心与夹紧杆（1）上螺纹孔的圆心在同一条直线上。

8.根据权利要求7所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述固定杆（4）和夹紧杆（1）平行设置；所述滑轨（2）和导向杆（51）平行设置。

9.根据权利要求1所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述固定杆（4）的下部均设有插接部。

10.根据权利要求1所述的调整摇臂轴向间隙的装置，其特征是：所述夹紧杆（1）的下部均设有插接部。