CN205711682U - 一种公路维修破除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种破除装置，尤其涉及一种公路维修破除装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计合理、破除效率高、破除效果好的公路维修破除装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路维修破除装置，包括有轴承座Ⅰ、推车、电机Ⅰ、破碎齿板、电机Ⅱ、转轴Ⅱ、砂轮、轴承座Ⅱ、固定板、齿条、扇形齿轮、滑块、滑轨、电机Ⅲ、支杆Ⅱ、小皮带轮、平皮带、大皮带轮、转轴Ⅰ、支架、液压缸和支杆Ⅰ，推车顶部设有轴承座Ⅰ和电机Ⅰ，轴承座Ⅰ位于电机Ⅰ的左方，轴承座Ⅰ上设有转轴Ⅰ，转轴Ⅰ中部设有大皮带轮，电机Ⅰ顶部连接有小皮带轮。本实用新型达到了设计合理、破除效率高、破除效果好的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种破除装置，尤其涉及一种公路维修破除装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。
维修有三种释义，分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。
破除，汉语词语，动词。其释义为对不符合客观规律的事物给以破坏和铲除掉。
现有的公路维修破除装置存在设计不合理、破除效率低、破除效果差的缺点，因此亟需研发一种设计合理、破除效率高、破除效果好的公路维修破除装置。
实用新型内容
（1）要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的公路维修破除装置存在设计不合理、破除效率低、破除效果差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计合理、破除效率高、破除效果好的公路维修破除装置。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路维修破除装置，包括有轴承座Ⅰ、推车、电机Ⅰ、破碎齿板、电机Ⅱ、转轴Ⅱ、砂轮、轴承座Ⅱ、固定板、齿条、扇形齿轮、滑块、滑轨、电机Ⅲ、支杆Ⅱ、小皮带轮、平皮带、大皮带轮、转轴Ⅰ、支架、液压缸和支杆Ⅰ，推车顶部设有轴承座Ⅰ和电机Ⅰ，轴承座Ⅰ位于电机Ⅰ的左方，轴承座Ⅰ上设有转轴Ⅰ，转轴Ⅰ中部设有大皮带轮，电机Ⅰ顶部连接有小皮带轮，大皮带轮与小皮带轮之间连接有平皮带，转轴Ⅰ顶部设有支架，支架底部从左至右依次设有支杆Ⅰ、支杆Ⅱ和滑轨，支杆Ⅰ底部连接有液压缸，液压缸底部设有破碎齿板，支杆Ⅱ底部设有电机Ⅲ，电机Ⅲ前侧连接有扇形齿轮，滑轨上设有滑块，滑块左侧连接有齿条，齿条与扇形齿轮啮合，齿条底部设有固定板，固定板底部左侧设有电机Ⅱ，固定板底部右侧设有轴承座Ⅱ，电机Ⅱ和轴承座Ⅱ之间连接有转轴Ⅱ，转轴Ⅱ中部设有砂轮。
优选地，还包括有电机Ⅳ，支架底部设有电机Ⅳ，电机Ⅳ设在支杆Ⅱ左方，电机Ⅳ底部与支杆Ⅰ连接。
优选地，电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ和电机Ⅳ为伺服电机。
工作原理：当需要对公路进行维修破除时，将推车推至需破除的公路旁，然后启动电机Ⅲ顺时针转动，带动扇形齿轮顺时针转动，带动齿条向下移动，从而带动固定板向下移动，然后启动电机Ⅱ转动，带动转轴Ⅱ转动，从而带动砂轮转动，使砂轮对地面进行切割操作，当砂轮位于一定的高度后，电机Ⅲ停工作，同时启动电机Ⅰ转动360°，带动小皮带轮转动360°，平皮带带动大皮带轮转动360°，带动转轴Ⅰ转动360°，从而带动支架转动360°，带动固定板转动360°，当固定板转动360°后，电机Ⅰ停止转动，从而使砂轮将地面切割成一个360°的圆，当地面切割完毕后，电机Ⅱ停止转动，电机Ⅲ逆时针转动带动固定板复位，当破碎齿板位于切割好的地面正上方时，启动液压缸不断伸长和缩短，带动破碎齿板不断向下和向上移动，使破碎齿板不断对地面进行破碎，同时推动推车在切割好的地面上不断移动，使破碎齿板对切割好的地面进行全方位的破碎，当切割好的地面全部破碎完毕后，液压缸停止工作，从而实现对公路的维修破碎操作。
因为还包括有电机Ⅳ，支架底部设有电机Ⅳ，电机Ⅳ设在支杆Ⅱ左方，电机Ⅳ底部与支杆Ⅰ连接，当破碎齿板对地面进行破碎时，启动电机Ⅳ转动，带动破碎齿板转动，使破碎齿板可以更好地对面进行破碎，提高破碎效率，当地面破碎完毕后，电机Ⅳ停止转动。
因为电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ和电机Ⅳ为伺服电机，伺服电机可以更好地调节转速。
（3）有益效果
本实用新型达到了设计合理、破除效率高、破除效果好的效果。
附图说明
图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。
图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-轴承座Ⅰ，2-推车，3-电机Ⅰ，4-破碎齿板，5-电机Ⅱ，6-转轴Ⅱ，7-砂轮，8-轴承座Ⅱ，9-固定板，10-齿条，11-扇形齿轮，12-滑块，13-滑轨，14-电机Ⅲ，15-支杆Ⅱ，16-小皮带轮，17-平皮带，18-大皮带轮，19-转轴Ⅰ，20-支架，21-液压缸，22-支杆Ⅰ，23-电机Ⅳ。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例
1
一种公路维修破除装置，如图1-2所示，包括有轴承座Ⅰ1、推车2、电机Ⅰ3、破碎齿板4、电机Ⅱ5、转轴Ⅱ6、砂轮7、轴承座Ⅱ8、固定板9、齿条10、扇形齿轮11、滑块12、滑轨13、电机Ⅲ14、支杆Ⅱ15、小皮带轮16、平皮带17、大皮带轮18、转轴Ⅰ19、支架20、液压缸21和支杆Ⅰ22，推车2顶部设有轴承座Ⅰ1和电机Ⅰ3，轴承座Ⅰ1位于电机Ⅰ3的左方，轴承座Ⅰ1上设有转轴Ⅰ19，转轴Ⅰ19中部设有大皮带轮18，电机Ⅰ3顶部连接有小皮带轮16，大皮带轮18与小皮带轮16之间连接有平皮带17，转轴Ⅰ19顶部设有支架20，支架20底部从左至右依次设有支杆Ⅰ22、支杆Ⅱ15和滑轨13，支杆Ⅰ22底部连接有液压缸21，液压缸21底部设有破碎齿板4，支杆Ⅱ15底部设有电机Ⅲ14，电机Ⅲ14前侧连接有扇形齿轮11，滑轨13上设有滑块12，滑块12左侧连接有齿条10，齿条10与扇形齿轮11啮合，齿条10底部设有固定板9，固定板9底部左侧设有电机Ⅱ5，固定板9底部右侧设有轴承座Ⅱ8，电机Ⅱ5和轴承座Ⅱ8之间连接有转轴Ⅱ6，转轴Ⅱ6中部设有砂轮7。
还包括有电机Ⅳ23，支架20底部设有电机Ⅳ23，电机Ⅳ23设在支杆Ⅱ15左方，电机Ⅳ23底部与支杆Ⅰ22连接。
电机Ⅰ3、电机Ⅱ5、电机Ⅲ14和电机Ⅳ23为伺服电机。
工作原理：当需要对公路进行维修破除时，将推车2推至需破除的公路旁，然后启动电机Ⅲ14顺时针转动，带动扇形齿轮11顺时针转动，带动齿条10向下移动，从而带动固定板9向下移动，然后启动电机Ⅱ5转动，带动转轴Ⅱ6转动，从而带动砂轮7转动，使砂轮7对地面进行切割操作，当砂轮7位于一定的高度后，电机Ⅲ14停工作，同时启动电机Ⅰ3转动360°，带动小皮带轮16转动360°，平皮带17带动大皮带轮18转动360°，带动转轴Ⅰ19转动360°，从而带动支架20转动360°，带动固定板9转动360°，当固定板9转动360°后，电机Ⅰ3停止转动，从而使砂轮7将地面切割成一个360°的圆，当地面切割完毕后，电机Ⅱ5停止转动，电机Ⅲ14逆时针转动带动固定板9复位，当破碎齿板4位于切割好的地面正上方时，启动液压缸21不断伸长和缩短，带动破碎齿板4不断向下和向上移动，使破碎齿板4不断对地面进行破碎，同时推动推车2在切割好的地面上不断移动，使破碎齿板4对切割好的地面进行全方位的破碎，当切割好的地面全部破碎完毕后，液压缸21停止工作，从而实现对公路的维修破碎操作。
因为还包括有电机Ⅳ23，支架20底部设有电机Ⅳ23，电机Ⅳ23设在支杆Ⅱ15左方，电机Ⅳ23底部与支杆Ⅰ22连接，当破碎齿板4对地面进行破碎时，启动电机Ⅳ23转动，带动破碎齿板4转动，使破碎齿板4可以更好地对面进行破碎，提高破碎效率，当地面破碎完毕后，电机Ⅳ23停止转动。
因为电机Ⅰ3、电机Ⅱ5、电机Ⅲ14和电机Ⅳ23为伺服电机，伺服电机可以更好地调节转速。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种公路维修破除装置，其特征在于，包括有轴承座Ⅰ（1）、推车（2）、电机Ⅰ（3）、破碎齿板（4）、电机Ⅱ（5）、转轴Ⅱ（6）、砂轮（7）、轴承座Ⅱ（8）、固定板（9）、齿条（10）、扇形齿轮（11）、滑块（12）、滑轨（13）、电机Ⅲ（14）、支杆Ⅱ（15）、小皮带轮（16）、平皮带（17）、大皮带轮（18）、转轴Ⅰ（19）、支架（20）、液压缸（21）和支杆Ⅰ（22），推车（2）顶部设有轴承座Ⅰ（1）和电机Ⅰ（3），轴承座Ⅰ（1）位于电机Ⅰ（3）的左方，轴承座Ⅰ（1）上设有转轴Ⅰ（19），转轴Ⅰ（19）中部设有大皮带轮（18），电机Ⅰ（3）顶部连接有小皮带轮（16），大皮带轮（18）与小皮带轮（16）之间连接有平皮带（17），转轴Ⅰ（19）顶部设有支架（20），支架（20）底部从左至右依次设有支杆Ⅰ（22）、支杆Ⅱ（15）和滑轨（13），支杆Ⅰ（22）底部连接有液压缸（21），液压缸（21）底部设有破碎齿板（4），支杆Ⅱ（15）底部设有电机Ⅲ（14），电机Ⅲ（14）前侧连接有扇形齿轮（11），滑轨（13）上设有滑块（12），滑块（12）左侧连接有齿条（10），齿条（10）与扇形齿轮（11）啮合，齿条（10）底部设有固定板（9），固定板（9）底部左侧设有电机Ⅱ（5），固定板（9）底部右侧设有轴承座Ⅱ（8），电机Ⅱ（5）和轴承座Ⅱ（8）之间连接有转轴Ⅱ（6），转轴Ⅱ（6）中部设有砂轮（7）。
2.根据权利要求1所述的一种公路维修破除装置，其特征在于，还包括有电机Ⅳ（23），支架（20）底部设有电机Ⅳ（23），电机Ⅳ（23）设在支杆Ⅱ（15）左方，电机Ⅳ（23）底部与支杆Ⅰ（22）连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种公路维修破除装置，其特征在于，电机Ⅰ（3）、电机Ⅱ（5）、电机Ⅲ（14）和电机Ⅳ（23）为伺服电机。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108221626A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-06-29 | 钟志勇 | 一种改进型的手推道路维护施工装置 |
| CN108221623A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-06-29 | 广州曙迅自动化设备有限公司 | 一种改进型道路修补用的施工装置 |
| CN109826113A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-31 | 徐俊 | 一种新式的道路桥梁用路面处理装置 |
| CN114481739A (zh) * | 2022-01-04 | 2022-05-13 | 北京华创空港工程有限公司 | 一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法 |
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