CN205709442U - 可移动式主板吊耳 - Google Patents
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Abstract
可移动式主板吊耳，包括一上盖板和垂直、间隔对称设置在上盖板下方的左侧板和右侧板，沿着左侧板底边向上开有倒“L”型槽口；右侧板上对称设置有倒“L”型槽口；所述上盖板上开有紧固件孔，紧固件孔内插入紧固件；还包括竖直设置在上盖板上方的吊装板，吊装板上开有吊装孔。该是一种可重复利用的可移动吊耳。该结构是根据船体主板上已有的角钢结构而设计的，吊耳结构灵活，可拆卸，每次吊装工作时，根据主板结构，将吊耳安装在主板角钢上合适的位置，并通过紧固件固定；吊装结束后，拆卸紧固件，将吊耳拆卸，以便下次应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊装工具，具体的说，涉及一种船舶主板吊装工具。
背景技术
船体主板是由大量的拼板拼装焊接而成的，现代造船过程中，船厂会用到拼板流水线，拼板过程中需要搬运待焊接的主板。目前船厂都是通过吊车吊装的方式搬运主板，常用的方法为捆扎吊装或在主板上焊接吊耳，直接将吊钩插入主板的吊耳中吊装。受船舶的影响，主板体积通常较大，若搬运过程中不能准确定位、把握平衡、平稳吊装，则不能完成主板的精准拼接，严重的会在吊装过程中发生主板掉落，导致安全事故。
传统的捆扎吊装的方法很难准确定位主板重心，吊装过程中容易发生吊装偏差，造成吊装失衡；通过焊接吊耳吊装的方法可以根据吊装中心确定吊耳的焊接位置，但每次进行吊装工作时，均需要焊接吊耳、进行焊接UT检查，检查合格后方能进行吊装作业，吊装完成后需要对安装的吊耳切割、打磨。额外增加工作量和生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种结构灵活，可拆装的船舶主板吊装用吊耳。
本实用新型的技术方案为：可移动式主板吊耳，包括一上盖板和垂直、间隔对称设置在上盖板下方的左侧板和右侧板，沿着左侧板底边向上开有倒“L”型槽口；右侧板上对称设置有倒“L”型槽口；上盖板上开有紧固件孔，紧固件孔内插入紧固件；还包括竖直设置在上盖板上方的吊装板，吊装板上开有吊装孔。
作为优选：还包括前盖板和后盖板，对称设置在左侧板和右侧板之间，且均与上盖板相接，前盖板与左侧板、右侧板和上盖板均垂直；前盖板、后盖板、左侧板、右侧板和上盖板五者围成一腔体结构；前盖板上也设置有紧固件孔，紧固件孔内插入紧固件。
作为优选：吊装板与上盖板之间安装有加强筋。
作为优选：还包括横向加强板，横向加强板的一端与前盖板或后盖板相接；横向加强板的上端面与倒“L”型槽口的横向槽口的下端面齐平。
本实用新型的有益效果为：设计了一种船舶主板吊装用吊耳，是一种可重复利用的可移动吊耳。该结构是根据船体主板上已有的角钢结构而设计的，吊耳结构灵活，可拆卸，每次吊装工作时，根据主板结构，将吊耳安装在主板角钢上合适的位置，并通过紧固件固定；吊装结束后，拆卸紧固件，将吊耳拆卸，以便下次应用。该方法不需要每次吊装工作前均进行吊耳焊接工作，简化了焊接、UT检查、切割、打磨等工作流程，节约吊装成本。
附图说明
图1为实施例1结构示意图。
图2为右剖视结构示意图。
图3为使用状态示意图。
图4为实施例2结构示意图。
其中：1-上盖板，101-紧固件孔，2-左侧板，3-右侧板，4-吊装板，401-吊装孔，5-前盖板，6-紧固件，7-加强筋，8-倒“L”型槽口，9-吊装工具，901-吊钩，10-L型角钢，11-主板吊耳，12-船体主板，13-横向加强板
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行进一步的描述。
实施例1
如图1和图2所示，可移动式主板吊耳11，包括一上盖板1和垂直、间隔对称设置在上盖板1下方的左侧板2和右侧板3，沿着左侧板2底边向上开有倒“L”型槽口8；倒“L”型槽口8包括一段横向槽口和一段竖向槽口，其横向槽口位于远离左侧板2底边的方向；右侧板3上对称设置有倒“L”型槽8；上盖板1上开有紧固件孔101，紧固件孔101内插入紧固件6；还包括竖直设置在上盖板上方的吊装板4，吊装板4上开有吊装孔401。
还包括前盖板5和后盖板，位于左侧板2和右侧板3之间，且与上盖板1相接，前盖板5与左侧板2、右侧板3和上盖板1均垂直，四者围成一腔体状结构；前盖板5上也设置有紧固件孔，紧固件孔内插入紧固件。
吊装板4与上盖板1之间安装有加强筋7。
还包括横向加强板13，横向加强板13的一端与前盖板5或后盖板相接；横向加强板13的上端面与倒“L”型槽口8的横向槽口的下端面齐平。
如图3所示，船体主板12上间隔设置有L型角钢10，吊装工作时，将L型角钢10插入主板吊耳11左侧板2和右侧板3的“L”型槽口8内部，并旋下上盖板1和前盖板5上的紧固件6，紧固件6配合倒“L”型槽口8，共同固定住L型角钢10。吊装工具9下方伸出吊钩901，吊钩勾住将吊装板4上的吊装孔401，启动吊装工具9，执行吊装工作。
实施例2
本实施例提供了一种简化的主板吊耳11结构。如图4所示，与实施例1不同的是，这种主板吊耳11省略了前盖板5的结构。吊装工作时，将L型角钢10插入主板吊耳11左侧板2和右侧板3的“L”型槽口8内部，并旋下上盖板1上的紧固件6，使紧固件6固定住L型角钢10，执行吊装工作。
Claims (4)
1.可移动式主板吊耳，其特征在于：包括一上盖板和垂直、间隔对称设置在上盖板下方的左侧板和右侧板，沿着左侧板底边向上开有倒“L”型槽口；右侧板上对称设置有倒“L”型槽口；所述上盖板上开有紧固件孔，紧固件孔内插入紧固件；还包括竖直设置在上盖板上方的吊装板，吊装板上开有吊装孔。
2.如权利要求1所述的可移动式主板吊耳，其特征在于：还包括前盖板和后盖板，对称设置在左侧板和右侧板之间，且均与上盖板相接，前盖板与左侧板、右侧板和上盖板均垂直；所述前盖板上也设置有紧固件孔，紧固件孔内插入紧固件。
3.如权利要求1所述的可移动式主板吊耳，其特征在于：还包括横向加强板，横向加强板的一端与前盖板或后盖板相接；横向加强板的上端面与倒“L”型槽口的横向槽口的下端面齐平。
4.如权利要求1所述的可移动式主板吊耳，其特征在于：吊装板与上盖板之间安装有加强筋。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107010530A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-08-04 | 中航鼎衡造船有限公司 | 一种多用途船用型材吊运装置 |
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