CN205702481U - 一种集成式机床主轴 - Google Patents

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陈俊廷
余飞
李卫平
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Abstract

本实用新型公开了一种集成式机床主轴,包括滑座、主轴、打刀气缸、伺服电机、丝杠、进给螺母、移动座、气浮导轨、换刀气缸、托板、托刀头,拆卸车刀时,伺服电机工作带动托刀头移动至主轴正下方,打刀气缸工作,使得主轴将车刀松开落入设置在托刀头上的磁护套内,换刀气缸带动托刀头下移,从而将车刀与主轴分离,操作人员手动将车刀取出即可,安装车刀时,操作人员将车刀放置于磁护套内,换刀气缸带动托刀头上移将车刀装入主轴,随后,换刀气缸带动托刀头下移,伺服电机带动移动座复位,即可完成车刀安装。该装置结构简单,通过手动送料,自动拆卸车刀,避免操作人员与主轴接触,提高系统安全性能,同时,也提高了换刀效率。

Description

_种集成式机床主轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种机床主轴,尤其涉及一种集成式机床主轴。
背景技术
[0002]随着国内外机械行业的飞速发展,机床行业也随之迅猛发展,机床加工时,主轴带动车刀高速旋转,从而完成零件的加工,由于现有机床大部分依然使用手动换刀,在手动换刀的过程中,操作人员必须接触车刀,若此时出现误操作,导致主轴带动车刀旋转,极有可能导致重大安全事故。鉴于上述缺陷,实有必要设计一种集成式机床主轴。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种集成式机床主轴,来解决手动换刀存在一定安全隐患的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种集成式机床主轴,包括滑座、主轴、打刀气缸、伺服电机、丝杠、进给螺母、移动座、气浮导轨、换刀气缸、托板、托刀头,所述的主轴位于滑座左侧,所述的主轴与滑座螺纹相连,所述的打刀气缸位于滑座左侧且位于主轴顶部,所述的打刀气缸与滑座螺纹相连且与主轴螺纹相连,所述的伺服电机位于滑座底部右侧,所述的伺服电机与滑座螺纹相连,所述的丝杠位于伺服电机左侧且位于滑座底部,所述的丝杠与伺服电机紧配相连且与滑座转动相连,所述的丝杠贯穿进给螺母,所述的进给螺母与丝杠螺纹相连,所述的移动座位于进给螺母底部,所述的移动座与进给螺母螺纹相连,所述的气浮导轨位于滑座底部且位于移动座顶部,所述的气浮导轨与滑座螺纹相连且与移动座螺纹相连,所述的换刀气缸位于移动座底部,所述的换刀气缸与移动座螺纹相连,所述的托板位于换刀气缸底部,所述的托板与换刀气缸螺纹相连,所述的托刀头位于托板左侧,所述的托刀头与托板螺纹相连。
[0005]本实用新型进一步的改进如下:
[0006]进一步的,所述的移动座还设有导杆,所述的导杆位于移动座底部且贯穿托板,所述的导杆与移动座螺纹相连且托板滑动相连。
[0007]进一步的,所述的导杆数量为4件,对称布置于移动座。
[0008]进一步的,所述的导杆还设有防撞帽,所述的防撞帽位于导杆底部,所述的防撞帽与导杆螺纹相连。
[0009]进一步的,所述的托刀头还设有磁护套,所述的磁护套与托刀头紧配相连。
[0010]与现有技术相比,该集成式机床主轴,拆卸车刀时,伺服电机通过丝杠带动与进给螺母固连的移动座沿气浮导轨左移,从而带动托刀头移动至主轴正下方,打刀气缸工作,使得主轴将车刀松开落入设置在托刀头上的磁护套内,换刀气缸带动与托板固连的托刀头下移,从而将车刀与主轴分离,操作人员手动将车刀取出即可;安装车刀时,操作人员将车刀放置于磁护套内,换刀气缸带动托刀头上移将车刀装入主轴,随后,换刀气缸带动托刀头下移,伺服电机工作,从而带动移动座复位,即可完成车刀安装。该装置结构简单,通过手动送料,自动拆卸车刀,避免操作人员与主轴接触,提高系统安全性能,同时,也提高了换刀效率。
附图说明
[0011]图1示出本实用新型主视图
[0012]图2示出本实用新型托刀头俯视图
[0013] 滑座 I 主轴 2
[0014]打刀气缸3 伺服电机4
[0015] 丝杠 5 进给螺母6
[0016] 移动座 7 气浮导轨8
[0017]换刀气缸9 托板 10
[0018] 托刀头 11导杆 701
[0019]防撞帽 702磁护套 1101
具体实施方式
[0020] 如图1、图2所示,一种集成式机床主轴,包括滑座1、主轴2、打刀气缸3、伺服电机4、丝杠5、进给螺母6、移动座7、气浮导轨8、换刀气缸9、托板1、托刀头11,所述的主轴2位于滑座I左侧,所述的主轴2与滑座I螺纹相连,所述的打刀气缸3位于滑座I左侧且位于主轴2顶部,所述的打刀气缸3与滑座I螺纹相连且与主轴2螺纹相连,所述的伺服电机4位于滑座I底部右侧,所述的伺服电机4与滑座I螺纹相连,所述的丝杠5位于伺服电机4左侧且位于滑座I底部,所述的丝杠5与伺服电机4紧配相连且与滑座I转动相连,所述的丝杠5贯穿进给螺母6,所述的进给螺母6与丝杠5螺纹相连,所述的移动座7位于进给螺母6底部,所述的移动座7与进给螺母6螺纹相连,所述的气浮导轨8位于滑座I底部且位于移动座7顶部,所述的气浮导轨8与滑座I螺纹相连且与移动座7螺纹相连,所述的换刀气缸9位于移动座7底部,所述的换刀气缸9与移动座7螺纹相连,所述的托板10位于换刀气缸9底部,所述的托板10与换刀气缸9螺纹相连,所述的托刀头11位于托板10左侧,所述的托刀头11与托板10螺纹相连,所述的移动座7还设有导杆701,所述的导杆701位于移动座5底部且贯穿托板10,所述的导杆701与移动座5螺纹相连且托板10滑动相连,所述的导杆701数量为4件,对称布置于移动座5,所述的导杆701还设有防撞帽702,所述的防撞帽702位于导杆701底部,所述的防撞帽702与导杆701螺纹相连,所述的托刀头11还设有磁护套1101,所述的磁护套1101与托刀头11紧配相连,该集成式机床主轴,拆卸车刀时,伺服电机4通过丝杠5带动与进给螺母6固连的移动座7沿气浮导轨8左移,从而带动托刀头11移动至主轴2正下方,打刀气缸3工作,使得主轴2将车刀松开落入设置在托刀头11上的磁护套1101内,换刀气缸9带动与托板1固连的托刀头11下移,从而将车刀与主轴2分离,操作人员手动将车刀取出即可;安装车刀时,操作人员将车刀放置于磁护套1101内,换刀气缸9带动托刀头11上移将车刀装入主轴,随后,换刀气缸9带动托刀头11下移,伺服电机4工作,从而带动移动座7复位,即可完成车刀安装。该装置结构简单,通过手动送料,自动拆卸车刀,避免操作人员与主轴2接触,提高系统安全性能,同时,也提高了换刀效率。
[0021]本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种集成式机床主轴,其特征在于包括滑座、主轴、打刀气缸、伺服电机、丝杠、进给螺母、移动座、气浮导轨、换刀气缸、托板、托刀头,所述的主轴位于滑座左侧,所述的主轴与滑座螺纹相连,所述的打刀气缸位于滑座左侧且位于主轴顶部,所述的打刀气缸与滑座螺纹相连且与主轴螺纹相连,所述的伺服电机位于滑座底部右侧,所述的伺服电机与滑座螺纹相连,所述的丝杠位于伺服电机左侧且位于滑座底部,所述的丝杠与伺服电机紧配相连且与滑座转动相连,所述的丝杠贯穿进给螺母,所述的进给螺母与丝杠螺纹相连,所述的移动座位于进给螺母底部,所述的移动座与进给螺母螺纹相连,所述的气浮导轨位于滑座底部且位于移动座顶部,所述的气浮导轨与滑座螺纹相连且与移动座螺纹相连,所述的换刀气缸位于移动座底部,所述的换刀气缸与移动座螺纹相连,所述的托板位于换刀气缸底部,所述的托板与换刀气缸螺纹相连,所述的托刀头位于托板左侧,所述的托刀头与托板螺纹相连。
2.如权利要求1所述的集成式机床主轴,其特征在于所述的移动座还设有导杆,所述的导杆位于移动座底部且贯穿托板,所述的导杆与移动座螺纹相连且托板滑动相连。
3.如权利要求2所述的集成式机床主轴,其特征在于所述的导杆数量为4件,对称布置于移动座。
4.如权利要求3所述的集成式机床主轴,其特征在于所述的导杆还设有防撞帽,所述的防撞帽位于导杆底部,所述的防撞帽与导杆螺纹相连。
5.如权利要求1所述的集成式机床主轴,其特征在于所述的托刀头还设有磁护套,所述的磁护套与托刀头紧配相连。
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