CN205702199U - 一种冲压模具接料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种冲压模具接料车,是由按压式开关、门把手、翻转门、折页铰链、料箱、拉环、储藏室和轮子组成,按压式开关安置在接料车本体的下部侧壁处,翻转门通过折页铰链与接料车内壁活动连接,闭合的翻转门与按压式开关活动连接,门把手安置在翻转门外壁上与翻转门固性连接,拉环设置在接料车本体的外壁的顶部,料箱置于接料车内部,料箱底部倾斜角度是15‑30度,储藏室设置在料箱底部与接料车本体的底面之间,轮子设置在接料车本体的底部。通过上述技术方案后的有益效果是降低劳动强度,省时省力、便捷高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是机械领域,具体涉及的是一种冲压模具接料车。
背景技术
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力
并进行变形,从而获得一定形状 , 尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料,模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高,塑性较差的板料加工 ;后者则在室温下进行,是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术。冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行 ;没有先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现。现有在进行批量冲压时,余料及废料大多是直接排在地上,然后由专人进行清扫、清理,这种方式劳动强度大,费时费力,生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冲压模具接料车,以解决现有技术的移动不便、卸料麻烦的问题,接料车接满料用绳子拉动,倾倒时打来门便可轻易的卸料。
本实用新型采取的技术方案是:一种冲压模具接料车,是由按压式开关、门把手、翻转门、折页铰链、料箱、拉环、储藏室和轮子组成,按压式开关安置在接料车本体的下部侧壁处,翻转门通过折页铰链与接料车内壁活动连接,闭合的翻转门与按压式开关活动连接,门把手安置在翻转门外壁上与翻转门固性连接,拉环设置在接料车本体的外壁的顶部,料箱置于接料车内部,料箱底部倾斜角度是15-30度,储藏室设置在料箱底部与接料车本体的底面之间,轮子设置在接料车本体的底部。
所述的拉环有2个且相互对称。
所述的接料车本体采用铁皮制成。
本实用新型的有益效果是:克服现有技术的不足,提供了一种接料车,本体结构简单、操作方便、劳动强度低、使用效果好的冲压料收集装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
1-按压式开关;2-门把手;3-翻转门;4-折页铰链;5-料箱;6-拉环;7-储藏室;8-轮子。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做具体的说明。
如图1所示,本实用新型一种冲压模具接料车,是由按压式开关1、门把手2、翻转门3、折页铰链4、料箱5、拉环6、储藏室7和轮子8组成,按压式开关1安置在接料车本体的下部侧壁处,翻转门3通过折页铰链4与接料车本体的内壁活动连接,闭合的翻转门3与按压式开关1活动连接,门把手2安置在翻转门3的外壁上与翻转门3固性连接,拉环6设置在接料车本体的外壁的顶部,料箱5置于接料车本体的内部,料箱5底部倾斜角度是15-30度,储藏室7设置在料箱底部与接料车本体的底面之间,轮子8设置在接料车本体的底部,拉环6有2个且相互对称,接料车本体采用铁皮制成。使用时把接料车放入冲床下面,料箱5对准模具的出料孔,模具工作时冲落的料掉入接料车,满了之后在储藏室7拿出绳子,系在拉环6上,把料拉到处理位置,触动按压式开关1,通过门把手2打来翻转门3,用钩子轻易卸下料箱内的料,省时省力,方便快捷。
当然,上述技术方案只是本实用新型的最佳实施方式,在不离开本实用新型的精神背景下所作的任何改进,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种冲压模具接料车,是由按压式开关、门把手、翻转门、折页铰链、料箱、拉环、储藏室和轮子组成,其特征在于:所述的按压式开关安置在接料车本体的下部侧壁处,翻转门通过折页铰链与接料车内壁活动连接,闭合的翻转门与按压式开关活动连接,门把手安置在翻转门外壁上与翻转门固性连接,拉环设置在接料车本体的外壁的顶部,料箱置于接料车内部,料箱底部倾斜角度是15-30度,储藏室设置在料箱底部与接料车本体的底面之间,轮子设置在接料车本体的底部。
2.根据权利要求1所述的一种冲压模具接料车,其特征在于:所述的拉环有2个且相互对称。
3.根据权利要求1所述的一种冲压模具接料车,其特征在于:所述的接料车本体采用铁皮制成。
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