CN205668904U - 一种电杆运输专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电杆运输专用工具，包括平板车、牵引车、电杆箍具、吊电杆夹具、电杆牵引帽、绞磨、滑轮A、滑轮B、支架，平板车的两端焊接有两个电杆箍具，牵引车的后端分别设有一个支架、一个绞磨及一个电杆牵引帽，支架的顶端设有滑轮A，绞磨上设有一个滑轮B，吊电杆夹具通过钢丝绳与绞磨连接。本实用新型通过电杆箍具的固定使平板车与电杆固定效果好；电杆夹具的夹板与支架能旋转，既能垂直起吊又能倾斜牵引，在电杆运输中，钢丝绳只承受拉力，不承受摩擦力及电杆缓冲力，提高钢丝绳使用寿命，消除钢丝绳突然断裂现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力技术领域，尤其涉及一种电杆运输专用工具。
背景技术
现在中低压配网工程所使用的电杆多为12米或者15米水泥锥形电杆，杆梢直径190mm,重量分别为1300kg及1500kg。目前运杆工作主要是使用专用小型平板车及自带绞磨的拖拉机运输，装电杆时用自带绞磨的拖拉机将杆梢吊起离地1.5米左右，将平板车推到电杆平衡点稍后位置，用钢丝绳套住杆梢并绕在拖拉机拖挂处，转动绞磨使钢丝绳受力后便开始拖运，行驶中极易引起平板车与电杆脱离及钢丝绳断裂情况，分析由以下原因造成：电杆直接放在平板车上，没有固定，当平板车过沟壑或轧到石块等异物时，剧烈颠簸引起平板车与电杆脱离。固定杆梢的钢丝绳绕在拖挂上并受力拉紧，钢丝绳与拖挂直接摩擦，行驶中电杆巨大的缓冲力全部集中在钢丝绳与拖挂接触点，钢丝绳加剧磨损，当遇有急刹车情况时，极易引起钢丝绳断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电杆运输专用工具，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种电杆运输专用工具，包括平板车、牵引车、电杆箍具、吊电杆夹具、电杆牵引帽、绞磨、滑轮A、滑轮B、支架，所述平板车的两端焊接有两个电杆箍具，所述牵引车的后端分别设有一个支架、一个绞磨及一个电杆牵引帽，支架的顶端设有滑轮A，绞磨上设有一个滑轮B，吊电杆夹具通过钢丝绳与绞磨连接。
优选的，电杆牵引帽设有一个固定孔，固定孔用于固定紧线机，紧线机通过钢丝绳套固定电杆。
优选的，电杆牵引帽通过螺栓固定在牵引车的后端下部，牵引帽内设有缓冲的橡胶垫A。
优选的，电杆箍具由固定板、圆形卡件、锁死把手、紧固件组成，所述紧固件为一端螺纹的钢条，并通过活动螺母调节紧固，圆形卡件内侧设有橡胶垫C。
优选的，吊电杆夹具由夹板、吊钩、连接架连接而成，所述连接架有四根支杆通过活动轴连接而成，夹板为电杆相匹配的弧形结构，夹板与连接架轴连接，夹板内侧设有橡胶垫B。
优选的，支架设有拉线。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电杆箍具的固定使平板车与电杆固定效果好；电杆夹具的夹板与支架能旋转，既能垂直起吊又能倾斜牵引，在电杆运输中，钢丝绳只承受拉力，不承受摩擦力及电杆缓冲力，提高钢丝绳使用寿命，消除钢丝绳突然断裂现象。
附图说明
图1为本实用新型运输状态图；
图2为本实用新型吊装电杆状态图；
图3为本实用新型电杆箍具结构图；
图4为本实用新型吊电杆夹具结构图；
图5为本实用新型电杆牵引帽结构图；
图中：1、平板车，2、牵引车，3、电杆箍具，4、吊电杆夹具，5、电杆牵引帽，6、绞磨，7、滑轮A，8、滑轮B，9、支架，10、固定孔，11、紧线机，12、钢丝绳，13、固定板，14、圆形卡件，15、锁死把手，16、紧固件，17、橡胶垫A，18、橡胶垫B，19、橡胶垫C，20、拉线，21、夹板，22、吊钩，23、连接架。
具体实施方式
下面结合具体实施例与附图对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-5所示，一种电杆运输专用工具，包括平板车1、牵引车2、电杆箍具3、吊电杆夹具4、电杆牵引帽5、绞磨6、滑轮A7、滑轮B8、支架9，牵引车2可为现有的拖拉机，所述平板车1的两端焊接有两个电杆箍具3，所述牵引车2的后端分别设有一个支架9、一个绞磨6及一个电杆牵引帽5，支架9的顶端设有滑轮A7，绞磨6上设有一个滑轮B8，吊电杆夹具4通过钢丝绳12与绞磨6连接。
本实施例中，电杆牵引帽5设有一个固定孔10，固定孔10用于固定紧线机11，紧线机11通过钢丝绳套固定电杆，保证了电杆固定牢稳。
优选的，电杆牵引帽5通过螺栓固定在牵引车2的后端下部，牵引帽5内设有缓冲橡胶垫A17。
本实施例中，电杆箍具3由固定板13、圆形卡件14、锁死把手15、紧固件16组成，所述紧固件16为一端螺纹的钢条，并通过活动螺母调节紧固，圆形卡件14内侧设有橡胶垫C19。
本实施例中，吊电杆夹4具由夹板21、吊钩22、连接架23连接而成，所述连接架23有四根支杆通过活动轴连接而成，夹板21为电杆相匹配的弧形结构，夹板21与连接架23轴连接，夹板21内侧设有橡胶垫B18。
本实施例中，支架9设有拉线20，保证了吊装过程支架的牢固稳定。
本实用新型的使用方法：
1、用自带绞磨的牵引车（拖拉机）使用吊电杆夹具吊起电杆一端离地1.5米左右，将平板车推到电杆平衡点稍后位置。
2、落下电杆，将电杆一端套进电杆牵引帽内。
3、将吊电杆夹具以上部位钢丝绳挂入绞磨处滑轮B内。
4、转动绞磨将钢丝绳受力，使电杆紧紧顶住牵引帽。
5、锁住平板车上两个电杆箍具。
6、为确保万无一失，用钢丝绳套及紧线机再次将电杆与牵引帽固定。
上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (6)
1.一种电杆运输专用工具，包括平板车、牵引车、电杆箍具、吊电杆夹具、电杆牵引帽、绞磨、滑轮A、滑轮B、支架，其特征在于，所述平板车的两端焊接有两个电杆箍具，所述牵引车的后端分别设有一个支架、一个绞磨及一个电杆牵引帽，支架的顶端设有滑轮A，绞磨上设有一个滑轮B，吊电杆夹具通过钢丝绳与绞磨连接。
2.根据权利要求1所述的一种电杆运输专用工具，其特征在于，电杆牵引帽设有一个固定孔，固定孔用于固定紧线机，紧线机通过钢丝绳套固定电杆。
3.根据权利要求1所述的一种电杆运输专用工具，其特征在于，电杆牵引帽通过螺栓固定在牵引车的后端下部，牵引帽内设有缓冲橡胶垫A。
4.根据权利要求1所述的一种电杆运输专用工具，其特征在于，电杆箍具由固定板、圆形卡件、锁死把手、紧固件组成，所述紧固件为一端螺纹的钢条，并通过活动螺母调节紧固，圆形卡件内侧设有橡胶垫C。
5.根据权利要求1所述的一种电杆运输专用工具，其特征在于，吊电杆夹具由夹板、吊钩、连接架连接而成，所述连接架有四根支杆通过活动轴连接而成，夹板为电杆相匹配的弧形结构，夹板与连接架轴连接，夹板内侧设有橡胶垫B。
6.根据权利要求1所述的一种电杆运输专用工具，其特征在于，支架设有拉线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620557569.2U CN205668904U (zh) | 2016-06-12 | 2016-06-12 | 一种电杆运输专用工具 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205668904U true CN205668904U (zh) | 2016-11-02 |
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| CN (1) | CN205668904U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105923553A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-09-07 | 国网山东省电力公司枣庄供电公司 | 一种电杆运输专用工具 |
| CN109051592A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-21 | 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 | 电杆运送牵引装置 |
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2016
- 2016-06-12 CN CN201620557569.2U patent/CN205668904U/zh not_active Expired - Fee Related
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