CN205637096U - 一种泥水分离型多功能疏浚车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种泥水分离型多功能疏浚车，包括汽车底盘及安装在汽车底盘上的动力传动装置，所述底盘上还设置有蓄污装置、泥水分离装置，其中，动力传动装置连接有真空泵；蓄污装置，包括污水罐和吸污管，真空泵使污水罐内产生足够大的真空度，将高浓度污水通过吸污管输入污水罐内；泥水分离装置，包括污水泵及污泥浓缩脱水机，污水泵将污水罐内高浓度污水输入污泥浓缩脱水机，污泥浓缩脱水机将高浓度污水分离成低浓度污水和泥饼。本实用新型具有泥水分离、污泥浓缩脱水等功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及污泥处理领域，特别涉及一种下水道、化粪池疏通、清洗、吸污的市政环卫专用车辆。
背景技术
近20年来，随着我国城市建设的高速发展，城市下水道的长度也在迅速增长，但是市政管理还存在重建设、轻维护，尤其是在管道维护、保养技术等方面存在欠缺。近10年来，我国城市下水道、化粪池的吸污和疏通机械得到了迅猛发展。
我国目前市场上用于下水道和化粪池疏通、清洗、吸污的市政环卫专用车辆，主要有三类：吸污车、疏通清洗车、联合疏通（吸污、疏通）车。因车载设备受到外形尺寸和重量的限制，污水箱和清水箱容积有限，因此清洗或吸污时间只有10分钟左右，如果一次作业没有完成下水道的清洗或吸污作业，必须先返场将污水罐的污水卸掉或将清水箱加满清水再次进行作业；其次，污水罐内污水由于没有进行泥水分离，污水无法实现减量化，因此，车辆运输成本高，污水处理厂处理负荷加大，车辆在运输过程中还存在因密封不严产生二次污染现象。现有产品普遍存在作业时间短、功能单一、作业效率低、运行成本高、二次污染等缺点。
针对以上问题，中国实用新型专利CN201410242474揭露的“联合吸污车超声波泥水分离综合处理装置”，该实用新型通过超声波预处理装置能够充分对污水中的污泥与水分离，然后分别进行排水和排出污泥。
另有实用新型专利CN201120437957.4揭露的“真空吸污车泥水分离装置”及实用新型专利CN201520071930.6所揭露的“下水道清污车泥水分离装置”均只是针对现有技术在泥水分离上加以创新和改进，但是在对于分离后的污泥如何进行减量处理并有效利用上仍然存在较大的改进空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种泥水分离型多功能疏浚车，其具有泥水分离、污泥浓缩脱水及污泥干燥减量等功能。
为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案为：
一种泥水分离型多功能疏浚车，包括汽车底盘及安装在汽车底盘上的动力传动装置，动力传动装置连接有真空泵，所述底盘上设置有蓄污装置和泥水分离装置，其中，
蓄污装置，包括污水罐和吸污管，动力传动装置的真空泵使污水罐内产生足够大的真空度，将高浓度污水通过吸污管输入污水罐内；
泥水分离装置，包括污水泵及污泥浓缩脱水机，污水泵将污水罐内高浓度污水输入污泥浓缩脱水机，污泥浓缩脱水机将高浓度污水分离成低浓度污水和泥饼。
优选地，所述污泥浓缩脱水机包括搅拌槽、混合槽和脱水机，其中，脱水机侧面设有第一进污口和第一出污口，底部设有污水箱；搅拌槽上设有第二进污口、加药口及第二出污口，该第二进污口通过污水泵与污水罐相连，该加药口与混合槽相连，且加药口与混合槽间还设有一计量器，该第二出污口与脱水机的第一进污口相连，经脱水箱处理后的低浓度污水进入脱水机下部的污水箱，泥饼由脱水机侧面的第一出污口排出。
优选地，所述底盘上还设置有干燥装置，用于对污泥浓缩脱水机产生的泥饼进行干燥处理。
优选地，所述的干燥装置包括螺旋进料器、热交换器、搅拌机、料箱、旋风除尘器、风机、卸料器、燃烧器及排风管,其中，螺旋进料器的出料口与搅拌机的进料口相通，搅拌机的出料口与料箱侧面连通，搅拌机底侧分别设有热交换器和燃烧器，且燃烧器位于热交换器的上方位，料箱的顶部设有旋风除尘器，底部设有卸料器，旋风除尘器的出风口与风机的进风口相连，风机的出风口与排风管相连。
优选地，所述排风管的另一端与污泥浓缩脱水机的污水腔相连，排风管上还安装有水洗除尘器，该水洗除尘器内设有喷雾水管。
优选地，所述旋风除尘器为圆柱形结构，该旋风除尘器轴线方向成水平置于料箱上部，料箱后侧部与圆周相切处设有进风口，该进风口处设有与旋风除尘器圆周切向连接并垂直布置的导流板，该旋风除尘器中心接近进风口侧有半圆形的弧板；该旋风除尘器远离进风口侧设有与圆周方向相切的卸料口，该卸料口与一小料箱相接。
优选地，所述旋风除尘器的出风口与风机进风口间采用U形中空橡胶密封条密封。
优选地，所述的搅拌机包括搅拌筒，设置在搅拌筒内的搅拌轴及设置在搅拌轴上的多个搅拌齿，所述的搅拌筒上设置所述的进料口和出料口，该出料口与所述搅拌筒圆周方向相切。
优选地，所述搅拌筒的进料口下方设有进气口，该进气口处设有一弧形导流口，导流口的方向与搅拌轴旋转方向一致。
优选地，所述的动力传动装置包括底盘发动机，所述热交换器的进水口、出水口分别与底盘发动机的出水口、进水口相连。
本技术方案与背景技术相比，具有如下优点：
1.通过泥水分离、污泥浓缩脱水不仅可使污物减量化，降低运输成本还能提升清污效率；
2.分离的污泥浓缩脱水并干燥，可使污水减量98%以上；
3.废物再利用：浓缩脱水的污泥含水量较大，无法再利用，而脱水后污泥进行干燥后的物料可作农作物的有机肥使用，也可用于焚烧发电。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为本实用新型干燥装置结构示意图。
图3为本实用新型搅拌机导流口结构示意图。
图4为图2的左视图。
图5为图2B-B剖面示意图。
图6为排风口与污泥浓缩脱水机连接示意图。
图中：
1-汽车底盘 2-动力传动装置 21-真空泵
3-蓄污装置 31-污水罐 32-吸污管
4-泥水分离装置 41-污水泵 42-污泥浓缩脱水机 421-污水箱
5-干燥装置 51-螺旋进料器 52-搅拌机 53-料箱
54-热交换器 55-旋风除尘器 56-卸料器 57-风机
58-水洗除尘器 59-燃烧器 50-排风管 581-喷雾水管
520-搅拌筒 521-搅拌轴 522-搅拌齿 541-热水泵
523-导流口 551-小料箱 552-小风管 553-导流板 554-弧板。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
如图1所示，一种泥水分离型多功能疏浚车，包括汽车底盘1及安装在汽车底盘1上的动力传动装置2，动力传动装置2连接真空泵21，该底盘1上还设置有蓄污装置3、泥水分离装置4及干燥装置5。
蓄污装置3，包括污水罐31和吸污管32，真空泵21可使污水罐31内产生足够大的真空度，将高浓度污水通过吸污管32输入污水罐31内。
泥水分离装置4，包括污水泵41及污泥浓缩脱水机42，污泥浓缩脱水机42将高浓度污水分离成低浓度污水和泥饼。
该污泥浓缩脱水机42包括搅拌槽、混合槽和脱水机，其中，脱水机侧面设有第一进污口和第一出污口，底部设有污水箱；搅拌槽上设有第二进污口、加药口及第二出污口，该第二进污口通过污水泵与污水罐相连，该加药口与混合槽相连，且加药口与混合槽间还设有一计量器，该第二出污口与脱水机的第一进污口相连，经脱水箱处理后的低浓度污水进入脱水机下部的污水箱，泥饼由脱水机侧面的第一出污口排出。
干燥装置5用于对污泥浓缩脱水机42产生的泥饼进行干燥处理。具体地，该干燥装置5包括螺旋进料器51、搅拌机52、料箱53、热交换器54、旋风除尘器55、卸料器56、风机57、水洗除尘器58、燃烧器59及排风管50。
其中，螺旋进料器51的进料口与脱水机的第一出污口相通，出料口与搅拌机52的进料口相通，搅拌机52的出料口与料箱53侧面连通，搅拌机52底侧分别设有热交换器54和燃烧器59，且燃烧器59位于热交换器54的上方位，料箱53的顶部设有旋风除尘器55，底部设有卸料器56，旋风除尘器55的出风口与风机57的进风口相连，风机57的出风口与排风管50相连。
具体地，该搅拌机52包括搅拌筒520，设置在搅拌筒520内的搅拌轴521及设置在搅拌轴521上的多个搅拌齿522。
该搅拌筒520的左下侧与右上侧分别设置进料口和出料口，进料口与螺旋进料器51的出料口连接，出料口与料箱53连接，且出料口的方向与搅拌筒520的圆周方向相切。搅拌筒520的左下侧进料口下方还设有一进气口，该进气口处设有一弧形导流口523，导流口523的方向与搅拌轴521旋转方向一致。该搅拌筒520的进风口下侧设有热交换器54，左侧设有燃烧器59。
动力传动装置2包括底盘发动机，底盘发动机经过取力口通过皮带可驱动真空泵21工作。热交换器54的进水口、出水口分别与底盘发动机的出水口、进水口相连。外界空气通过热交换器54加热后，再次通过燃烧器59加热生成温度超过150度的热空气，热空气从搅拌机52进气口处的导流口523进入搅拌机52内，该导流口的方向与搅拌轴521旋转方向一致。
旋风除尘器55为圆柱形结构，该旋风除尘器55轴线方向成水平置于料箱53上部，料箱53后侧部与圆周相切处设有进风口，该进风口处设有与旋风除尘器55圆周切向连接并垂直布置的导流板553，该旋风除尘器55中心接近进风口侧有半圆形的弧板554；该旋风除尘器55远离进风口侧设有与圆周方向相切的卸料口，该卸料口与一小料箱551相接。小料箱551的上部还通过一根小风管552将小料箱551与风机57进风口直接相连，干燥后污泥颗粒在料箱53内沉降，通过卸料器56排出，带有粉尘的空气从料箱53上部进入旋风除尘器55，较大颗粒的粉尘通过离心沉降通过卸料口进入小料箱551内，使小料箱551产生一个相对旋风除尘器55的压差，增加大颗粒粉尘的除尘效果。
排风管50的另一端与污泥浓缩脱水机42的污水箱421相连，排风管50上还安装有水洗除尘器58，该水洗除尘器58内设有喷雾水管581，其作用是对排出的含有微小粉尘的空气进行水浴除尘。
在利用上述装置进行泥水的分离与处理时，包含以下步骤：
步骤1，利用真空泵21将污水罐31内抽真空，将高浓度污水通过吸污管32输入污水罐31内；
步骤2，利用污水泵41将污水罐31内高浓度污水输入污泥浓缩脱水机42，将高浓度污水分离成低浓度污水和泥饼；
步骤3，污泥浓缩脱水机42产生的泥饼通过螺旋进料器51输送至干燥装置5;
步骤4，利用搅拌机52和热交换器54对泥饼进行打碎、搅拌并加热干燥，利用搅拌轴521及离心力的作用进入料箱53形成干燥的污泥颗粒、较大颗粒的粉尘和带有粉尘的空气;
步骤5,带有粉尘的空气从料箱53上部进入旋风除尘器55，干燥的污泥颗粒在重力作用下通过底部的卸料器56口进入集污袋，较大颗粒的粉尘通过离心沉降进入小料箱551，通过一根小风管552将小料箱551与风机57进风口直接相连，使小料箱551产生一个相对旋风除尘器55的压差，增加大颗粒粉尘的除尘效果。
步骤6，经风机57排出的空气再经排风管50上的水洗除尘器58进一步除尘。
本实用新型提供一种具有泥水分离、污泥浓缩脱水、污泥干燥减量化的多功能新型疏浚车，分离的污泥浓缩脱水并干燥，使污水减量98%以上。
本实用新型可对污水减量利用，有效延长连续作业时间，提高作业效率，同时节约运输成本，具有很好的节能减排效果。
本实用新型还能废物再利用，浓缩脱水的污泥含水量较大，无法再利用，脱水后污泥进行干燥后的物料可作农作物的有机肥使用，也可用于焚烧发电，变废为宝。
本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (10)
1.一种泥水分离型多功能疏浚车，包括汽车底盘及安装在汽车底盘上的动力传动装置，动力传动装置连接有真空泵，其特征在于，所述底盘上还设置有蓄污装置、泥水分离装置，其中，
蓄污装置，包括污水罐和吸污管，动力传动装的真空泵使污水罐内产生足够大的真空度，将高浓度污水通过吸污管输入污水罐内；
泥水分离装置，包括污水泵及污泥浓缩脱水机，污水泵将污水罐内高浓度污水输入污泥浓缩脱水机，污泥浓缩脱水机将高浓度污水分离成低浓度污水和泥饼。
2.如权利要求1所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述污泥浓缩脱水机包括搅拌槽、混合槽和脱水机，其中，脱水机侧面设有第一进污口和第一出污口，底部设有污水箱；搅拌槽上设有第二进污口、加药口及第二出污口，该第二进污口通过污水泵与污水罐相连，该加药口与混合槽相连，且加药口与混合槽间还设有一计量器，该第二出污口与脱水机的第一进污口相连，经脱水箱处理后的低浓度污水进入脱水机下部的污水箱，泥饼由脱水机侧面的第一出污口排出。
3.如权利要求1所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述底盘上还设置有干燥装置，用于对污泥浓缩脱水机产生的泥饼进行干燥处理。
4.如权利要求3所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述的干燥装置包括螺旋进料器、热交换器、搅拌机、料箱、旋风除尘器、风机、卸料器、燃烧器及排风管,其中，螺旋进料器的出料口与搅拌机的进料口相通，搅拌机的出料口与料箱侧面连通，搅拌机底侧分别设有热交换器和燃烧器，且燃烧器位于热交换器的上方位，料箱的顶部设有旋风除尘器，底部设有卸料器，旋风除尘器的出风口与风机的进风口相连，风机的出风口与排风管相连。
5.如权利要求4所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述排风管的另一端与污泥浓缩脱水机的污水腔相连，排风管上还安装有水洗除尘器，该水洗除尘器内设有喷雾水管。
6.如权利要求4所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述旋风除尘器为圆柱形结构，该旋风除尘器轴线方向成水平置于料箱上部，料箱后侧部与圆周相切处设有进风口，该进风口处设有与旋风除尘器圆周切向连接并垂直布置的导流板，该旋风除尘器中心接近进风口侧有半圆形的弧板；该旋风除尘器远离进风口侧设有与圆周方向相切的卸料口，该卸料口与一小料箱相接。
7.如权利要求4所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述旋风除尘器的出风口与风机进风口间采用U形中空橡胶密封条密封。
8.如权利要求4所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述的搅拌机包括搅拌筒，设置在搅拌筒内的搅拌轴及设置在搅拌轴上的多个搅拌齿，所述的搅拌筒上设置所述的进料口和出料口，该出料口与所述搅拌筒圆周方向相切。
9.如权利要求8所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述搅拌筒的进料口下方设有进气口，该进气口处设有一弧形导流口，导流口的方向与搅拌轴旋转方向一致。
10.如权利要求4所述的一种泥水分离型多功能疏浚车，其特征在于，所述的动力传动装置包括底盘发动机，所述热交换器的进水口、出水口分别与底盘发动机的出水口、进水口相连。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |