CN205632843U - 一种折叠式电动车 - Google Patents
一种折叠式电动车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205632843U CN205632843U CN201620334444.3U CN201620334444U CN205632843U CN 205632843 U CN205632843 U CN 205632843U CN 201620334444 U CN201620334444 U CN 201620334444U CN 205632843 U CN205632843 U CN 205632843U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal frame
- saddletree
- wheel
- front fork
- fold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型涉及一种折叠式电动车,包括把手、前叉、前轮、脚踏架、座垫、鞍架、后桥和后轮,前叉通过折叠锁使脚踏架可通过相对前叉逆时针旋转的方式和前叉折叠并拢,后桥向后倾斜设置,后桥的前端通过折叠锁使后桥可通过相对脚踏架顺时针旋转的方式和脚踏架折叠并拢,鞍架的下端通过折叠锁使鞍架可通过相对脚踏架逆时针旋转的方式和脚踏架折叠并拢,座垫通过折叠锁使座垫相对鞍架进行折叠,前叉和脚踏架、后桥和脚踏架、鞍架和脚踏架都在同一竖直平面内进行折叠,前轮安装在前叉的下端,后轮安装在后桥的后端,前轮和/或后轮通过轮毂电机进行驱动。有益效果是:电动车折叠后体积大大减小,前后车轮依然可以滚动,可以像行李车一样随意拖行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠式电动车。
背景技术
电动车以其便捷、绿色环保等优点越来越被大众所接受。电动车是基于现有自行车的结构对其进行改造,通过增加电池、驱动系统以及电控系统能够使得车子在电能驱动下快速运行。
为了方便携带和存放电动车,在原有的固定结构的电动车的基础上发展出可折叠的电动车,但是现有折叠电动车的折叠模式方式存在如下问题:折叠后无法再通过车轮移动,需要人工搬运,而且折叠后的体积依然较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种折叠式电动车,提高电动车的便携性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种折叠式电动车,包括把手、前叉、前轮、脚踏架、座垫、鞍架、后桥和后轮,前叉通过折叠锁与脚踏架的前端可折叠连接,使脚踏架可通过相对前叉逆时针旋转的方式和前叉折叠并拢,后桥向后倾斜设置,后桥的前端通过折叠锁与脚踏架连接,使后桥可通过相对脚踏架顺时针旋转的方式和脚踏架折叠并拢,鞍架的下端通过折叠锁与脚踏架连接,使鞍架可通过相对脚踏架逆时针旋转的方式和脚踏架折叠并拢,座垫通过折叠锁与鞍架的上端连接,使座垫相对鞍架进行折叠,前叉和脚踏架、后桥和脚踏架、鞍架和脚踏架都在同一竖直平面内进行折叠,前轮安装在前叉的下端,后轮安装在后桥的后端,前轮和/或后轮通过轮毂电机进行驱动,脚踏架和/或鞍架内具有设备仓,为电机进行供电的电池组和控制器设置在设备仓内。
进一步限定,座垫通过折叠锁以相对鞍架顺时针旋转的方式和鞍架折叠并拢,座垫和鞍架、鞍架和脚踏架在同一竖直平面内进行折叠。
进一步限定,前叉为可伸缩式前叉。
进一步限定,脚踏架的主体为具有内腔的型材件,以该型材件的内腔作为设备仓。
进一步限定,作为脚踏架的主体的型材件的前端封闭,电池组通过插装的方式从型材件的后端插入设备仓。
进一步限定,后轮有两个,呈左右并排设置。
进一步限定,当该折叠式电动车完成折叠后,后轮的位置位于前轮的上方,使前叉向后轮一侧倾斜。
进一步限定,把手上具有拉手结构。
进一步限定,把手的左、右手柄通过折叠锁进行可折叠安装,把手上还具有仪表盘。
进一步限定,拉手结构为呈环状,仪表盘位于环状的拉手结构的下侧中部。
进一步限定,鞍架通过前后位置调节机构在脚踏架上进行前后位置调节。
进一步限定,前叉和后桥具有减震器。
本实用新型的有益效果是:电动车折叠后体积大大减小,前后车轮依然可以滚动,可以像行李车一样随意拖行。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明;
图1是本实用新型的展开状态结构示意图;
图2是本实用新型的手柄和座垫折叠后的结构示意图;
图3是本实用新型的鞍架折叠后的结构示意图;
图4是本实用新型的脚踏架折叠后的结构示意图;
图5是本实用新型完全折叠后的侧视状态结构示意图;
图6是本实用新型完全折叠后的主视状态结构示意图;
图7是本实用新型完全折叠后的后视状态结构示意图;
其中,1.把手,2.前叉,3.前轮,4.脚踏架,5.座垫,6.鞍架,7.后桥,8.后轮,9.设备仓,10.拉手结构,11.左手柄,12.右手柄,13.仪表盘。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6和7所示,一种折叠式电动车,包括把手1、前叉2、前轮3、脚踏架4、座垫5、鞍架6、后桥7和后轮8,前叉2通过折叠锁与脚踏架4的前端可折叠连接,使脚踏架4可通过相对前叉2逆时针旋转的方式和前叉2折叠并拢,后桥7向后倾斜设置,后桥的前端通过折叠锁与脚踏架4连接,使后桥7可通过相对脚踏架4顺时针旋转的方式和脚踏架4折叠并拢,鞍架6的下端通过折叠锁与脚踏架4连接,使鞍架6可通过相对脚踏架4逆时针旋转的方式和脚踏架4折叠并拢,座垫5通过折叠锁与鞍架6的上端连接,使座垫5相对鞍架6进行折叠,前叉2和脚踏架4、后桥7和脚踏架4、鞍架6和脚踏架4都在同一竖直平面内进行折叠,前轮3安装在前叉2的下端,后轮8安装在后桥7的后端,前轮3和/或后轮8通过轮毂电机进行驱动,脚踏架4内具有设备仓9,为电机进行供电的电池组和控制器设置在设备仓9内。
座垫5通过折叠锁以相对鞍架6顺时针旋转的方式和鞍架6折叠并拢,座垫5和鞍架6、鞍架6和脚踏架4在同一竖直平面内进行折叠。座垫的这种折叠模式为最优方案,当然不排除座垫还可以采用其他折叠模式进行折叠,如:座垫可以通过折叠锁以相对鞍架6逆时针旋转的方式和鞍架6折叠并拢;或者座垫通过向左侧或右侧偏转的方式进行折叠,此时要求座垫偏转折叠后位于座垫本体位于脚踏架的外侧,与方便脚踏架的折叠。
前叉2为可伸缩式前叉。
脚踏架4的主体为具有内腔的型材件,以该型材件的内腔作为设备仓9。
作为脚踏架4的主体的型材件的前端封闭,电池组通过插装的方式从型材件的后端插入设备仓9。
后轮8有两个,呈左右并排设置。左右并排设置的两个后轮使电动车在展开和折叠状态都可以稳定站立,提高了行车或者折叠后拖拉的稳定性。
把手1上具有拉手结构10。把手1的左、右手柄11、12通过折叠锁进行可折叠安装,把手1上还具有仪表盘13。左、右手柄11、12通过折叠锁向下折叠,左手柄11上带刹车把,右手柄12上带调速转把。拉手结构10为呈环状,仪表盘13位于环状的拉手结构10的下侧中部。
当该折叠式电动车完成折叠后,后轮8的位置位于前轮3的上方,使前叉2向后轮8一侧倾斜。这样的设计更符合人体工学设计,更便于使用者拖拉折叠后的电动车
鞍架6通过前后位置调节机构在脚踏架4上进行前后位置调节。
前叉2和后桥7具有减震器。
本车型的优点在于:
1、本车型采用新型的折叠理念,折叠结构简单,顺手方便,一气呵成。2,本车折叠后的落地尺寸<390*230,最大高度800,占地面积和空间占有率极小,便于储放和包装。3,本车三轮落地,无论骑行或折叠后,都矗立稳当。4,本车采用独特的拉手把设计,所以折叠后不须拎抱,可以当行李车一样随意拖行。5,本车前轮采用大功率高效无刷电机驱动,行车快捷省电,续航里程长。6,本车采用前叉双减震器,后桥专用减震器,行车安全舒适。7,智能型仪表功能全面,指示清晰,给行车带来无穷乐趣。
该折叠电动车通常的折叠过程是:
1、如图2所示,解锁左、右手柄以及座垫的折叠锁,将左、右手柄和座垫进行折叠;
2、如图3所示,解锁鞍架的折叠锁,将鞍架进行折叠;
3、如图4所示,解锁车架的折叠锁,将车架进行折叠;
4、如图5所示,解锁后桥的折叠锁,将后桥进行折叠;
5、解锁前叉的伸缩锁,将前叉进行收缩,自此完成全部折叠操作。
Claims (12)
1.一种折叠式电动车,其特征是:包括把手(1)、前叉(2)、前轮(3)、脚踏架(4)、座垫(5)、鞍架(6)、后桥(7)和后轮(8),
所述的前叉(2)通过折叠锁与脚踏架(4)的前端可折叠连接,使脚踏架(4)可通过相对前叉(2)逆时针旋转的方式和前叉(2)折叠并拢,
所述的后桥(7)向后倾斜设置,后桥的前端通过折叠锁与脚踏架(4)连接,使后桥(7)可通过相对脚踏架(4)顺时针旋转的方式和脚踏架(4)折叠并拢,
所述的鞍架(6)的下端通过折叠锁与脚踏架(4)连接,使鞍架(6)可通过相对脚踏架(4)逆时针旋转的方式和脚踏架(4)折叠并拢,
所述的座垫(5)通过折叠锁与鞍架(6)的上端连接,使座垫(5)相对鞍架(6)进行折叠,
前叉(2)和脚踏架(4)、后桥(7)和脚踏架(4)、鞍架(6)和脚踏架(4)都在同一竖直平面内进行折叠,
前轮(3)安装在前叉(2)的下端,后轮(8)安装在后桥(7)的后端,前轮(3)和/或后轮(8)通过轮毂电机进行驱动,脚踏架(4)和/或鞍架(6)内具有设备仓(9),为电机进行供电的电池组和控制器设置在设备仓(9)内。
2.根据权利要求1所述的折叠式电动车,其特征是:所述的座垫(5)通过折叠锁以相对鞍架(6)顺时针旋转的方式和鞍架(6)折叠并拢,座垫(5)和鞍架(6)、鞍架(6)和脚踏架(4)在同一竖直平面内进行折叠。
3.根据权利要求1或2所述的折叠式电动车,其特征是:所述的前叉(2)为可伸缩式前叉。
4.根据权利要求1或2所述的折叠式电动车,其特征是:所述的脚踏架(4) 的主体为具有内腔的型材件,以该型材件的内腔作为设备仓(9)。
5.根据权利要求4所述的折叠式电动车,其特征是:所述的作为脚踏架(4)的主体的型材件的前端封闭,电池组通过插装的方式从型材件的后端插入设备仓(9)。
6.根据权利要求1或2所述的折叠式电动车,其特征是:所述的后轮(8)有两个,呈左右并排设置。
7.根据权利要求6所述的折叠式电动车,其特征是:当该折叠式电动车完成折叠后,后轮(8)的位置位于前轮(3)的上方,使前叉(2)向后轮(8)一侧倾斜。
8.根据权利要求6或7所述的折叠式电动车,其特征是:所述的把手(1)上具有拉手结构(10)。
9.根据权利要求8所述的折叠式电动车,其特征是:所述的把手(1)的左、右手柄(11、12)通过折叠锁进行可折叠安装,把手(1)上还具有仪表盘(13)。
10.根据权利要求9所述的折叠式电动车,其特征是:所述的拉手结构(10)为呈环状,仪表盘(13)位于环状的拉手结构(10)的下侧中部。
11.根据权利要求1或2所述的折叠式电动车,其特征是:所述的鞍架(6)通过前后位置调节机构在脚踏架(4)上进行前后位置调节。
12.根据权利要求1所述的折叠式电动车,其特征是:所述的前叉(2)和后桥(7)具有减震器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620334444.3U CN205632843U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 一种折叠式电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620334444.3U CN205632843U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 一种折叠式电动车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205632843U true CN205632843U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57062530
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620334444.3U Active CN205632843U (zh) | 2016-04-20 | 2016-04-20 | 一种折叠式电动车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205632843U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105691523A (zh) * | 2016-04-20 | 2016-06-22 | 常州市华耀智能科技有限公司 | 折叠式电动车 |
CN106515963A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-03-22 | 何武 | 电动车 |
-
2016
- 2016-04-20 CN CN201620334444.3U patent/CN205632843U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105691523A (zh) * | 2016-04-20 | 2016-06-22 | 常州市华耀智能科技有限公司 | 折叠式电动车 |
CN106515963A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-03-22 | 何武 | 电动车 |
CN106515963B (zh) * | 2016-12-05 | 2019-06-14 | 深圳市开心电子有限公司 | 电动车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104443202B (zh) | 折叠电动车 | |
CN201158433Y (zh) | 箱式双轮可转向折叠车 | |
CN205632843U (zh) | 一种折叠式电动车 | |
CN103770874B (zh) | 一种可折叠电动车 | |
CN203753308U (zh) | 双向自平衡电动车 | |
CN2935920Y (zh) | 站式电动行李箱 | |
CN204527446U (zh) | 后轮折叠电动三轮车 | |
CN100567074C (zh) | 一种多功能折叠行李车 | |
CN203780700U (zh) | 电动自行车 | |
CN205769860U (zh) | 一种便携式折叠电动车 | |
CN205417918U (zh) | 一种多功能折叠电动车 | |
CN205652268U (zh) | 一种展开能形成电动自行车的折叠行李车 | |
CN202896790U (zh) | 新型婴儿车 | |
CN201872557U (zh) | 水陆两用倒三轮电动车 | |
CN105691523A (zh) | 折叠式电动车 | |
CN205365929U (zh) | 可折叠电动滑板车 | |
CN205345218U (zh) | 一种电动折叠代步行李车 | |
CN101125568A (zh) | 一种可折叠的电动自行车 | |
CN105015679B (zh) | 一种多功能电动便携车 | |
CN1919684A (zh) | 手提式多功能电动车自行车 | |
CN207773330U (zh) | 一种基于双万向机动轮进行转向控制的电动车 | |
CN203544256U (zh) | 旅行箱式折叠电动车 | |
CN207955914U (zh) | 微型便携折叠电动车 | |
CN202896792U (zh) | 一种可折叠电动车 | |
CN201380916Y (zh) | 一种箱式折叠多功能代步车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |