CN205629068U - 一种汽车天窗叉臂冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗叉臂冲孔装置，具有：工作台；设置在工作台上的呈槽型的支架；设置在支架的下部的冲孔垫板和压紧垫板，汽车天窗叉臂放置在冲孔垫板和压紧垫板上；设置在支架的上部的第一冲孔气缸和压紧气缸，第一冲孔气缸的活塞杆穿过支架并在端部固定冲头；压紧气缸的活塞杆穿过支架并在端部固定压紧头；冲头正对冲孔垫板，压紧头正对压紧垫板；设置在工作台的背面的第二冲孔气缸，第二冲孔气缸的活塞杆可穿过工作台、支架、压紧垫板并在端部固定冲头，第二冲孔气缸的活塞杆正对压紧头，能够自动对汽车天窗叉臂双面进行冲孔，不需要人工翻面。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车天窗加工技术领域，尤其涉及一种汽车天窗叉臂冲孔装置。
背景技术
在汽车天窗叉臂加工过程中，需要对汽车天窗叉臂两侧均进行冲孔，传统技术中需要人工操作翻面，进行冲孔。
在实现本实用新型的过程中，实用新型人发现现有技术至少存在以下问题：人工翻面工作效率低，浪费人力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够自动对汽车天窗叉臂双面进行冲孔，不需要人工翻面的汽车天窗叉臂冲孔装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车天窗叉臂冲孔装置，具有：
工作台；
设置在所述工作台上的呈槽型的支架；
设置在所述支架的下部的冲孔垫板和压紧垫板，所述汽车天窗叉臂放置在所述冲孔垫板和压紧垫板上；
设置在所述支架的上部的第一冲孔气缸和压紧气缸，所述第一冲孔气缸的活塞杆穿过所述支架并在端部固定冲头；所述压紧气缸的活塞杆穿过所述支架并在端部固定压紧头；所述冲头正对所述冲孔垫板，所述压紧头正对所述压紧垫板；
设置在所述工作台的背面的第二冲孔气缸，所述第二冲孔气缸的活塞杆可穿过所述工作台、支架、压紧垫板并在端部固定冲头，所述第二冲孔气缸的活塞杆正对所述压紧头。
所述冲孔垫板上设有落料孔，所述压紧垫板上也设有落料孔。
所述冲孔垫板上设有用于限位汽车天窗叉臂的挡块，所述挡块上设有限位槽。
所述压紧垫板上设有用于卡紧汽车天窗叉臂的卡块，所述卡块上设有卡槽，所述汽车天窗叉臂一端卡入所述卡槽中。
所述压紧头上设有与汽车天窗叉臂相适配的卡槽。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，位于工作台两面的冲孔气缸对汽车天窗叉臂两侧同时进行冲孔，不需要人工操作翻面，工作效率高，节省人力。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的汽车天窗叉臂冲孔装置的结构示意图；
图2为体1的汽车天窗叉臂冲孔装置的局部放大图；
上述图中的标记均为：1、工作台，2、支架，3、冲孔垫板，4、压紧垫板，5、第一冲孔气缸，6、压紧气缸，7、第二冲孔气缸，8、冲头，9、压紧头，10、挡块，11、卡块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1，一种汽车天窗叉臂冲孔装置，具有：
工作台；
设置在工作台上的呈槽型的支架；
设置在支架的下部的冲孔垫板和压紧垫板，汽车天窗叉臂放置在冲孔垫板和压紧垫板上；
设置在支架的上部的第一冲孔气缸和压紧气缸，第一冲孔气缸的活塞杆穿过支架并在端部固定冲头；压紧气缸的活塞杆穿过支架并在端部固定压紧头；冲头正对冲孔垫板，压紧头正对压紧垫板；压紧头用于压紧汽车天窗叉臂的正面，以便于位于背面的第二冲孔气缸的冲孔工序。
设置在工作台的背面的第二冲孔气缸，第二冲孔气缸的活塞杆可穿过工作台、支架、压紧垫板并在端部固定冲头，第二冲孔气缸的活塞杆正对压紧头。
冲孔垫板上设有落料孔，压紧垫板上也设有落料孔。
冲孔垫板上设有用于限位汽车天窗叉臂的挡块，挡块上设有限位槽。
压紧垫板上设有用于卡紧汽车天窗叉臂的卡块，卡块上设有卡槽，汽车天窗叉臂一端卡入卡槽中。
压紧头上设有与汽车天窗叉臂相适配的卡槽。
冲孔方法包括如下步骤：
1)将汽车天窗叉臂放置在冲孔垫板和压紧垫板上定位；
2)同时启动第一冲孔气缸、第二冲孔气缸和压紧气缸；
3)所述压紧气缸的压紧头先接触汽车天窗叉臂，将汽车天窗叉臂压紧在冲孔垫板和压紧垫板上；
4)随后第一冲孔气缸和第二冲孔气缸同时在汽车天窗叉臂两面冲孔，完成冲孔步骤；
5)冲孔完成后，第一冲孔气缸、第二冲孔气缸和压紧气缸收缩，将汽车天窗叉臂从冲孔垫板和压紧垫板上取下，开始下一个周期。
采用上述的方案后，位于工作台两面的冲孔气缸对汽车天窗叉臂两侧同时进行冲孔，不需要人工操作翻面，工作效率高，节省人力。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车天窗叉臂冲孔装置，其特征在于，具有：
工作台；
设置在所述工作台上的呈槽型的支架；
设置在所述支架的下部的冲孔垫板和压紧垫板，所述汽车天窗叉臂放置在所述冲孔垫板和压紧垫板上；
设置在所述支架的上部的第一冲孔气缸和压紧气缸，所述第一冲孔气缸的活塞杆穿过所述支架并在端部固定冲头；所述压紧气缸的活塞杆穿过所述支架并在端部固定压紧头；所述冲头正对所述冲孔垫板，所述压紧头正对所述压紧垫板；
设置在所述工作台的背面的第二冲孔气缸，所述第二冲孔气缸的活塞杆可穿过所述工作台、支架、压紧垫板并在端部固定冲头，所述第二冲孔气缸的活塞杆正对所述压紧头。
2.如权利要求1所述的汽车天窗叉臂冲孔装置，其特征在于，所述冲孔垫板上设有落料孔，所述压紧垫板上也设有落料孔。
3.如权利要求2所述的汽车天窗叉臂冲孔装置，其特征在于，所述冲孔垫板上设有用于限位汽车天窗叉臂的挡块，所述挡块上设有限位槽。
4.如权利要求3所述的汽车天窗叉臂冲孔装置，其特征在于，所述压紧垫板上设有用于卡紧汽车天窗叉臂的卡块，所述卡块上设有卡槽，所述汽车天窗叉臂一端卡入所述卡槽中。
5.如权利要求4所述的汽车天窗叉臂冲孔装置，其特征在于，所述压紧头上设有与汽车天窗叉臂相适配的卡槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620416417.0U CN205629068U (zh) | 2016-05-10 | 2016-05-10 | 一种汽车天窗叉臂冲孔装置 |
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| CN201620416417.0U CN205629068U (zh) | 2016-05-10 | 2016-05-10 | 一种汽车天窗叉臂冲孔装置 |
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| CN205629068U true CN205629068U (zh) | 2016-10-12 |
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| CN (1) | CN205629068U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106001245A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-10-12 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 一种汽车天窗叉臂加工方法 |
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2016
- 2016-05-10 CN CN201620416417.0U patent/CN205629068U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106001245A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-10-12 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 一种汽车天窗叉臂加工方法 |
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