CN205557535U - 拱形排桩式复合挡土墙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种挡土墙，公开了拱形排桩式复合挡土墙，包括设置在建筑物(7)与山体之间的拱形围护墙，拱形围护墙包括弧形基坑(1)和浇筑在弧形基坑(1)内的片石混凝土；弧形基坑(1)内插有多根支撑柱(2)，相邻两根支撑柱(2)间设有多块沿竖直方向堆叠放置的挡土钢板(3)，每块挡土钢板(3)贴靠在相邻两根支撑柱(2)近山体一侧的面板上；支撑柱(2)上部套装有锚索(4)，锚索(4)连接锚锭(5)，锚锭(5)水平埋置于路基土方中。本实用新型可减少用地数量，节约成本；防护结构简单，成本低廉，材料可回收利用；可多点同时施工，工效高、进度快；防护结构抗震性能好；施工不会对邻近地面、房屋、道路和地下设施等产生危害。

Description

拱形排桩式复合挡土墙

技术领域

本实用新型涉及挡土墙，尤其涉及了拱形排桩式复合挡土墙。

背景技术

目前，公路工程在促进我国交通条件跨越式发展和缩减区域时空距离，给人们工作和生活带来便利的同时，公路永久或临时土地的不当占用，也日益严重地蚕食着有限的、宝贵的土地资源，集约化利用土地显得越来越重要。作为必需的施工临时用地，公路施工便道在规划、设置时，同样需厉行节约，但部分占地最少的便道，经常会出现建筑物的背面角部等个别突出物侵入便道路基边坡范围内，导致便道无法施工的情况，虽然并未影响到建筑物的正常使用，但仍不得不舍近就远，新辟便道路基，使施工成本增加，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了拱形排桩式复合挡土墙。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：拱形排桩式复合挡土墙，包括设置在建筑物与山体之间的拱形围护墙，拱形围护墙包括弧形基坑和浇筑在弧形基坑内的片石混凝土；弧形基坑内插有多根支撑柱，相邻两根支撑柱间设有多块沿竖直方向堆叠放置的挡土钢板，每块挡土钢板贴靠在相邻两根支撑柱近山体一侧的面板上。拱形排桩式复合挡土墙根据建筑物形状按合理拱轴线设置为拱形,受轴向压力，弯矩和剪力为零，应力均匀，把路基土的横向推力分散传递到拱脚、支撑柱和弧形基坑底面、侧面，以维持路基稳定；设置在支撑柱间的挡土钢板负责挡土，放置方便，易拆除；支撑柱和挡土钢板的设置可实现多点同时施工，提高工效，支撑柱和挡土钢板可回收再次利用。

作为优选，支撑柱为工字钢。工字钢侧向刚度大，抗弯能力强。

作为优选，混凝土为片石混凝土。片石混凝土稳固能力强。

作为优选，工字钢沿弧形基坑中轴线设置，工字钢的腹板处于弧形基坑法线方向。支撑柱设置在弧形基坑的中轴线处更稳固，能承受更大的侧向压力。

作为优选，每两根支撑柱的间距相同。以避免出现局部强度不够。

作为优选，拱形围护墙的拱脚处设有钢管。以增加拱脚处的结构强度。

作为优选，在挡土钢板与山体之间填筑有路基土方。避免使用混凝土，节约资源，减少了环境污染，易于拆除。

作为优选，支撑柱上部套装锚索，锚索上连接锚锭，锚锭水平埋置于填筑路基中。用于增加支撑柱上部的刚度。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

1.可合理利用有限的土地资源，巧妙减少用地数量，节约建设和施工成本，实现“环保、节能”的效果；

2.防护结构简单，成本低廉，大部分材料可回收利用；

3.防护施工工效高、进度快；可多点同时施工；

4.护结构抗震性能好；

5.施工不扰动邻近土体，不会对邻近地面、房屋、道路和地下设施等产生危害。

附图说明

图1是本实用新型的立面图；

图2是本实用新型的平面图；

图3是图2中B的局部放大图；

图4是实用新型的挡土钢板安装图；

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—弧形基坑、2—支撑柱、3—挡土钢板、4—锚索、5—锚锭、6—路基土方、7—建筑物、8—路面、9—路基坡脚线、10—钢管、a—弧形基坑的中轴线。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

拱形排桩式复合挡土墙，如图1、图2所示，拱形排桩式复合挡土墙，包括设置在建筑物7与山体之间的拱形围护墙，拱形围护墙包括弧形基坑1和浇筑在弧形基坑1内的片石混凝土，弧形基坑1按合理拱轴线开挖，在弧形基坑1内浇筑片石混凝土，并在弧形基坑1的拱脚处设有钢管10；沿弧形基坑1中轴线插入多根支撑柱2，相邻两根支撑柱2间距相同，每根支撑柱2的腹板处于弧形基坑1的法线方向；如图1、图3、图4所示相邻支撑柱2间设有多块挡土钢板3，相邻两根支撑柱2的多块挡土钢板3在竖直方向上堆叠放置，每块挡土钢板3贴靠在相邻两根支撑柱2近山体一侧的面板上，以每块挡土钢板3的高度为标准分层填筑路基；在支撑柱2上部装有锚索4，锚索4上设有锚锭5，锚锭5水平埋置于填筑路基土方6中。拱形排桩式复合挡土墙由两端设有钢管10的拱脚、支撑柱2以及梁底与弧形基坑1底面、侧面的摩阻力共同承受荷载，可巧妙地发挥片石混凝土良好的抗压性能，维持路基的稳定；拱截面只受轴向压力，弯矩和剪力为零，应力均匀，桩身内力及变形较小、整体性好、造价低点，能转化墙内路基的横向推力，消除路基填筑对边坡范围内建筑物7的挤压等不利影响，设置在支撑柱间的挡土钢板负责挡土，且放置方便，易拆除，支撑柱2和挡土钢板3的设置能够实现多点同时施工，提高工效，支撑柱2和挡土钢板3可回收利用。

以下为挡土墙的具体施工步骤：

1.弧形基坑开挖

根据建筑物7的需防护范围，测放并开挖一条中心线形符合合理拱轴线的弧形基坑1，宽度和高度均1.5m，拱长不小于路基坡脚范围，并在拱脚处弧形基坑壁设钢管10加固。

2.插打支撑柱

在弧形基坑1中轴线上按横向插入的挡土钢板3长度测设支撑柱2中心位置，作出明显标记。挖机起吊、插入支撑柱2，保证垂直度小于1％。

支撑柱2的腹板处于拱形法线方向，计算支撑柱的规格和实际锚固能力能满足抗滑要求，支撑柱2采用腹板处对应焊贴钢板的方法接长，同一截面接头数不大于总数的50％，截面错开距离不小于1m。

3.支撑柱减阻处理

除去弧形基坑1高度范围内支撑柱2表面的污迹，涂刷减阻剂。

4.浇筑片石混凝土

在弧形基坑1内分层浇筑片石混凝土，采用插入式振捣机振捣，混凝土顶面与地面等高。片石应干净，最大边尺寸小于0.35m，掺量不大于25％。片石投放和混凝土振捣时，避免碰撞支撑柱2。

5.放置挡土钢板

如图3、图4所示，在相邻两根支撑柱2间放置多块挡土钢板3，相邻两根支撑柱间的多块挡土钢板3在竖直方向上堆叠放置，每块挡土钢板3贴靠放置在相邻两根支撑柱2上。

6.填筑路基土方

在每块挡土钢板3高度内分层摊铺、碾压路基，压路机碾压轮子与挡土钢板3保持安全距离。

7.支撑柱上部固定

如图1所示，随着路基填筑高度的增大，支撑柱2上部的刚度逐渐不足，此时需在支撑柱3上部套装锚索4，锚索4上连接有锚锭5，锚锭5平埋置于填筑路基6中。

8.挡土墙拆除

便道路基拆除时，按照“后装先拆、先装后拆”的原则，逐层挖除土方，再拆除挡土钢板3和支撑柱2。底段支撑柱3采用二台放置于弧形基坑1顶面的千斤顶夹持、顶升拆除。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (8)

1.拱形排桩式复合挡土墙，包括设置在建筑物(7)与山体之间的拱形围护墙，其特征在于：拱形围护墙包括弧形基坑(1)和浇筑在弧形基坑(1)内的混凝土；弧形基坑(1)内插有多根支撑柱(2)，相邻两根支撑柱(2)间设有多块沿竖直方向堆叠放置的挡土钢板(3)，每块挡土钢板(3)贴靠在相邻两根支撑柱(2)近山体一侧的面板上。

2.根据权利要求1所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：混凝土为片石混凝土。

3.根据权利要求1所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：支撑柱(2)为工字钢。

4.根据权利要求3所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：工字钢沿弧形基坑(1)的中轴线a设置，工字钢的腹板处于弧形基坑(1)法线方向。

5.根据权利要求1所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：相邻两根支撑柱(2)的间距相同。

6.根据权利要求1所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：拱形围护墙的拱脚处设有钢管(10)。

7.根据权利要求1所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：挡土钢板(3)与山体之间填筑有路基土方(6)。

8.根据权利要求1所述的拱形排桩式复合挡土墙，其特征在于：支撑柱(2)上部套装有锚索(4)，锚索(4)连接锚锭(5)，锚锭(5)水平埋置于路基土方(6)中。